概述

空氣/燃料混合器的維修要求是檢查節流孔有無損壞跡象。

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準備步驟

WARNING 

天然氣是易燃易爆物。當對天然氣系統進行作業時，一定要使香煙、明火、指示燈、電弧設備以及開關遠離工作區以及與之共享通風的區域，以減少發生嚴重的人身傷害甚至死亡的可能性。

WARNING 

天然氣比空氣輕。檢查工作區屋頂是否存在點火源。

WARNING 

當對天然氣系統進行作業時，始終確保通風系統狀態良好。

WARNING 

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了降低產生電弧的可能性，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。

CAUTION 

為避免供應閥下游部件受到沖擊載荷，一定要緩慢地開啟和關閉燃氣供應閥。

• 斷開蓄電池。參考設備制造商維修信息。
• 關閉燃料供應閥。
• 斷開節氣門旁通管。參考第 A 節中的步驟 010-144。

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拆卸

拆下將進口彎頭連接到渦輪增壓器的橡膠軟管和卡箍。

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斷開傳感器接頭（1 和 2）。

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拆下燃料控制閥出口上的四顆螺釘螺母。

斷開燃料進口管。

廢棄密封墊。

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拆下空氣/燃料混合器進口上的兩顆螺釘、墊圈和卡箍。

從空氣/燃料混合器上拆下燃料進口管。

廢棄 O 形圈。

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WARNING 

該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴重的人身傷害，一定要尋求幫助或使用合適的提升設備來提升此部件或總成。

從空氣/燃料混合器支架上拆下四個螺釘。

松開 V 形帶箍的兩側。

從渦輪增壓器壓縮機殼體上拆下空氣/燃料混合器。

注 : 空氣/燃料混合器被壓配到渦輪增壓器壓縮機進口中。用一根撬棍將其從渦輪增壓器上拆下。

廢棄 O 形圈。

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檢查

WARNING 

當使用溶劑、酸或堿性材料清潔時，請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服，以避免人身傷害。

WARNING 

使用壓縮空氣時，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會造成人身傷害。

擦凈進口彎頭。使用浸濕了溶劑的干凈抹布。

用壓縮空氣吹干。

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檢查混合器中的燃料進口節流孔。

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安裝

WARNING 

該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴重的人身傷害，一定要尋求幫助或使用合適的提升設備來提升此部件或總成。

潤滑 O 形圈。使用 Spheerol 潤滑脂。

將 O 形圈安裝到壓縮機進口上。

松開 V 形帶箍的兩側。將空氣/燃料混合器滑入 V 形帶箍。連接壓縮機進口。不要固定 V 形帶箍。

將四顆螺釘安裝到空氣/燃料混合器支架上。

扭矩值:  45  n•m    [ 33 ft-lb ]

固定 V 形帶箍。

扭矩值:  60  n•m    [ 44 ft-lb ]

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將 O 形圈安裝到空氣/燃料進口管上。

將燃料進口管連接到空氣/燃料混合器。

安裝卡箍、墊圈和燃料進口上的兩顆螺釘。

扭矩值:  40  n•m    [ 30 ft-lb ]

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安裝一個新的密封墊。將燃料進口管連接到燃料控制閥出口。

將四顆螺釘安裝到燃料控制閥出口上。

扭矩值:  25  n•m    [ 221 in-lb ]

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連接傳感器接頭（1 和 2）。

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安裝進口彎頭和渦輪增壓器之間的橡膠軟管和卡箍。

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最后步驟

WARNING 

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了降低產生電弧的可能性，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。

CAUTION 

為避免供應閥下游部件受到沖擊載荷，一定要緩慢地開啟和關閉燃氣供應閥。

• 將節氣門旁通管連接到空氣/燃料混合器。參考第 A 節中的步驟 010-144。
• 打開燃料供應閥。
• 連接蓄電池。參考設備制造商維修信息。

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