康明斯QSK95 CM2350 K128M柴油發動機操作和維護保養手冊之運轉發動機步驟
康明斯QSK95 CM2350 K128M柴油發動機操作和維護保養手冊之運轉發動機步驟
目錄- 正常情況
- 寒冷氣候
- 環境溫度
正常情況
起動發動機。參考第 1 節中的步驟 101-014。
可以使用以下設備運轉發動機：
- 主油門（如果配備）
- 備用油門（如果配備）
- 原始設備制造商 (OEM) 控制裝置。參見設備制造商維修信息。
在運轉過程中頻繁監測機油壓力和冷卻液溫度值。如果壓力或溫度不符合技術規范，關閉發動機。使用以下步驟了解正確的技術規范：
- 機油：參考第 V 節中的步驟 018-003。
- 冷卻液：參考第 V 節中的步驟 018-004。
發動機運轉過程中，如果發動機冷卻液溫度持續高于或低于第 V 節中給出的發動機冷卻液溫度技術規范，可能會損壞發動機。
如果開始出現過熱情況，降低發動機的輸出功率，直到溫度恢復到正常工作范圍內。如果發動機溫度未恢復正常，進一步減少施加在發動機上的負載。與 Cummins® 特約維修站聯系。
大多數故障都會給出早期警告信號。查看和聆聽發動機性能、聲音或外觀的變化，以確定是否需要進行發動機維護保養或維修。可能觀察到的發動機的變化有：
- 故障指示燈
- 發動機缺火
- 振動
- 發動機異常噪聲
- 發動機工作溫度或壓力突然變化
- 排煙過大
- 功率不足
- 機油消耗增加
- 燃油消耗增加
- 燃油、機油、冷卻液或海水泄漏
寒冷氣候
經過適當的準備工作和維護，有可能在極度寒冷的環境中操作發動機。如要在低溫環境下獲得滿意的發動機性能，需要對發動機、周邊設備、操作規程和維護保養步驟進行修正。請與 Cummins® 特約維修站聯系以了解詳細信息。
寒冷氣候下運轉發動機時，必須使用正確的發動機冷卻液、機油和燃油。以下為推薦的關鍵發動機用液。
環境溫度
0 至 -32°C [32 至 -25°F]
使用 50% 乙二醇防凍液和 50% 水混合而成的發動機冷卻液。
使用以下步驟以了解正確的技術規范。參考第 V 節中的步驟 018-003。 參考第 V 節中的步驟 018-004。
柴油的最大濁點和傾點比發動機工作的環境溫度必須低 6°C [10°F]。
-32°C 至 -54°C [-25°F 至 -65°F]
使用 60% 乙二醇防凍液和 40% 水混合而成的發動機冷卻液。
使用以下步驟以了解正確的技術規范。參考第 V 節中的步驟 018-003。 參考第 V 節中的步驟 018-004。
柴油的最大濁點和傾點比發動機工作的環境溫度必須低 6°C [10°F]。