康明斯QSK95 CM2350柴油發動機、柴油發電機組維修手冊之發動機的燃油供油管路
康明斯QSK95 CM2350柴油發動機、柴油發電機組維修手冊之發動機的燃油供油管路
分解圖
 LARGE 燃油供油管分解圖 |
- 來自原始設備制造商 (OEM) 燃油箱燃油進口
- 燃油供應軟管
- 燃油供油管
- 燃油管路支架
- 管卡箍
- 陽性接頭彎管
- 積液盤罩
選擇維修工具
推薦的 Cummins® 維修工具
- 燃油系統清潔保養組件（零件號 5394230）
其他維修物品
- 無需任何其他維修物品。
概述
此步驟包括將燃油從第 1 級燃油濾清器座輸送到燃油注油泵總成、燃油輸油泵、第 2 級燃油濾清器座和高壓燃油泵的低壓供油軟管和管。OEM 燃油箱與第 1 級燃油濾清器座之間的供油管路由 OEM 提供?？椢锓e液盤罩安裝在部分供油接頭上。
如果發動機配備有雙重第 1 級燃油濾清器，則由 OEM 提供連接到雙重第 1 級燃油濾清器座和濾清器流量閥的供油管路。
本步驟中處理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
準備步驟
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了降低產生電弧的可能性，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。
WARNING
使用蒸汽清洗器或高壓水時，應戴上安全眼鏡或防護面罩，穿上防護服，以免造成人身傷害。
WARNING
使用壓縮空氣時，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和污垢會造成人身傷害。
- 斷開蓄電池和電源。參考設備制造商維修信息。
- 從空氣起動馬達上斷開供氣管（如果配備）。參考第 12 節中的步驟 012-022。
- 關閉供油。參考設備制造商維修信息。
- 清潔供油管路及周邊區域。使用蒸汽或高壓水。用壓縮空氣吹干。
拆卸
 LARGE |
拆下積液盤罩 (1)。
CAUTION
燃油系統極易受到污垢和碎屑的影響。必須清潔和覆蓋所有接頭和端口。即使是非常少量的碎屑也會導致燃油系統故障。
拆下每個部件后，蓋住所有開口和接頭。使用燃油系統清潔保養組件（零件號 5394230）提供的保護帽。
WARNING
柴油是否易燃，取決于所在的環境。當對燃油系統進行檢查或維護或修理時，為了降低火災及造成嚴重人身傷亡或財產損失的可能性，不得在作業區吸煙、出現火花或明火（如標燈、電氣開關或焊接設備）。
拆下燃油供油軟管。
拆下并廢棄 O 形密封圈。
拆下燃油供油軟管。
拆下并廢棄 O 形密封圈。
拆下燃油供油軟管。
從燃油輸油泵上拆下陽性接頭彎頭。
拆下并廢棄 O 形密封圈。
從供油管上拆下管卡箍。
拆下供油管。
拆下并廢棄 O 形密封圈。
拆下燃油管路支架。
拆下燃油供油軟管。
從第 2 級燃油濾清器座和燃油輸油泵上拆下陽性接頭彎頭。
拆下并廢棄 O 形密封圈。
拆下燃油供油軟管。
從燃油泵上拆下陽性接頭彎頭。
拆下并廢棄 O 形密封圈。
清潔并檢查能否繼續使用
WARNING
當使用溶劑、酸或堿性材料清潔時，請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服，以避免人身傷害。
WARNING
使用壓縮空氣時，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和污垢會造成人身傷害。
CAUTION
清潔過程中不要拆卸保護蓋。不要將供油系統部件浸入溶劑中。不遵守這些說明可能會導致燃油系統污染，并導致高壓燃油泵和噴油器損壞。
清潔：
- 燃油供油軟管
- 燃油供油管
- 陽性接頭彎頭
使用溶劑。用壓縮空氣吹干。
檢查：
- 燃油供油軟管
- 燃油供油管
拆下保護蓋，并檢查螺紋。檢查完成后，更換保護蓋。
如果發現下列缺陷，則更換部件：
- 裂紋
- 受限
- 扭結
- 腐蝕
- 其他損壞
檢查陽性接頭彎頭。
拆下保護蓋，并檢查螺紋。
檢查完成后，更換保護蓋。
如果出現以下情況，更換管接頭：
- 裂紋
- 腐蝕
- 其他損壞
檢查燃油管路支架。
如果出現以下情況，更換支架：
- 裂紋
- 彎曲
- 其他損壞
檢查管卡箍。
如果出現以下情況，更換卡箍：
- 裂紋
- 其他損壞
安裝
CAUTION
燃油系統極易受到污垢和碎屑的影響。必須清潔和覆蓋所有接頭和端口。即使是非常少量的碎屑也會導致燃油系統故障。
在安裝每個部件之前一刻，拆下保護蓋和螺塞。
CAUTION
當擰緊供油管路管接頭時，確保正確定位供油管路，以免管路彎曲、扭曲、扭結或與其他部件接觸。否則可能會導致燃油泄漏。
將陽性接頭彎頭松弛地安裝到燃油泵上。安裝新的 O 形密封圈。
松弛地安裝燃油供油軟管。使用新的 O 形密封圈。
擰緊軟管接頭。
擰緊陽性接頭彎頭。
將陽性接頭彎頭松弛地安裝到第 2 級燃油濾清器座和燃油輸油泵中。使用新的 O 形密封圈。
松弛地安裝燃油供油軟管。使用新的 O 形密封圈。
擰緊軟管接頭。
擰緊陽性接頭彎頭。
安裝燃油管路支架。
松弛地安裝燃油供油管。安裝新的 O 形密封圈。
松弛地安裝管卡箍。
擰緊燃油供油管接頭。
擰緊管卡箍。
使用新 O 形密封圈，將陽性接頭彎頭松弛地安裝到燃油輸油泵中。
松弛地安裝燃油供油軟管。使用新的 O 形密封圈。
擰緊軟管接頭。
擰緊陽性接頭彎頭。
安裝燃油供油軟管。使用新的 O 形密封圈。
安裝燃油供油軟管。使用新的 O 形密封圈。
|
LARGE |
安裝積液盤罩 (1)。
最后步驟
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了降低產生電弧的可能性，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。
- 打開燃油供應閥。參考設備制造商維修信息。
- 將供氣管連接到空氣起動馬達上（如果配備）。參考第 12 節中的步驟 012-022。
- 連接蓄電池和電源。參考設備制造商維修信息。
- 加注燃油系統。參考第 5 節中的步驟 005-234。
- 起動發動機。檢查工作是否正常。
分解圖
 LARGE 燃油泵放氣管分解圖 |
- 放氣管（燃油軟管）
- 外螺紋管接頭
- O 形密封圈
- 放氣單向閥
- 積液盤罩
選擇維修工具
推薦的 Cummins® 維修工具
- 不需要使用 Cummins® 維修工具
其他維修物品
- 適用于收集燃油的容器
概述
放氣管連接在高壓燃油泵與主燃油回油歧管上的放氣單向閥之間。放氣單向閥是一個兩級單向閥。第一級的開啟壓力為 0.1 bar [1.5 psi]，第二級的開啟壓力為 6.4 bar [93 psi]。這樣可以在更換燃油濾清器后自動清除系統中的空氣。
本步驟中處理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
準備步驟
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了降低產生電弧的可能性，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。
- 斷開蓄電池和電源。參考設備制造商維修信息。
- 從空氣起動馬達上斷開供氣管（如果配備）。參考第 12 節中的步驟 012-022。
- 關閉供油。參考設備制造商維修信息。
拆卸
 LARGE |
拆下積液盤罩。參考第 17 節中的步驟 017-022。
WARNING
燃油是易燃物。當進行燃油系統的工作時，一定要使香煙、明火、指示燈、電弧設備以及開關遠離工作區以及與其共用通風的區域，以減少發生嚴重的人身傷害甚至死亡的可能性。
注 : 斷開時，部分燃油會從放氣管中排出。
拆下放氣管。
從燃油泵上拆下陽性接頭。
拆下并廢棄 O 形密封圈。
拆下放氣單向閥。
拆下并廢棄 O 形密封圈。
清潔并檢查能否繼續使用
WARNING
當使用溶劑、酸或堿性材料清潔時，請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服，以避免人身傷害。
WARNING
使用壓縮空氣時，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會造成人身傷害。
清潔放氣管。使用溶劑。
用壓縮空氣吹干。
清潔放氣單向閥和陽性接頭。使用溶劑和軟毛刷。用壓縮空氣吹干。
檢查放氣管和管路兩端的螺紋。
如果出現以下情況，更換管：
- 受限
- 扭結
- 腐蝕
- 其他損壞
檢查放氣單向閥。
如果出現以下情況，更換氣門：
- 充滿碎屑
- 裂紋
- 腐蝕
- 其他損壞
檢查陽性接頭。
如果出現以下情況，更換陽性接頭：
- 裂紋
- 腐蝕
- 其他損壞
安裝
安裝放氣單向閥。使用新的 O 形密封圈。
將陽性接頭安裝到高壓燃油泵上。使用新的 O 形密封圈。
安裝放氣管。
擰緊放氣管。用扳手支撐陽性接頭。
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LARGE |
安裝積液盤罩。參考第 17 節中的步驟 017-022。
最后步驟
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了降低產生電弧的可能性，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。
- 打開燃油供應閥。參考設備制造商維修信息。
- 將供氣管連接到空氣起動馬達上（如果配備）。參考第 12 節中的步驟 012-022。
- 連接蓄電池和電源。參考設備制造商維修信息。
- 運轉發動機。檢查有無泄漏。