康明斯QSK95 CM2350柴油發動機、柴油發電機組維修手冊之發動機的機油壓力表/機油油底殼
目錄- 檢查能否繼續使用
檢查能否繼續使用
檢查：
- 電氣導線斷裂
- 發送單元故障
- 松開或斷開的管道。
如果發現損壞， 維修或更換損壞部件。
檢查接頭以核實懷疑有問題的壓力表是否連接良好。
通過與已知良好的儀表對比確認機油壓力傳感器正常工作。參考第 19 節中的步驟 019-066。
選擇維修工具
推薦的 Cummins® 維修工具
- 熒光示蹤劑（零件號 3376891）
- 高強度黑光燈，零件號 2892320
其他維修物品
- 不需要額外的維修工具。
概述
由于潛在的因素眾多，外部機油泄漏的原因不易診斷和校正。盡管泄漏的位置有時看起來很明顯，但由于很多因素會使得泄漏的機油發生移位，因此可能會很難隔離準確的位置。
在進行任何維修之前，查找泄漏的準確根源是非常重要的，這樣可防止誤診斷和增加停機時間。
熒光染色示蹤劑
添加熒光染料示蹤劑。參考第 14 節中的步驟 014-024。
低怠速運轉發動機 10 分鐘。
關閉發動機。
WARNING
不要從熱發動機上打開散熱器壓力蓋。應等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。
用高強度黑光燈（零件號 2892320）檢查有無機油泄漏。
機油將發出深藍色的光。
如果懷疑機油泄漏到冷卻液中，檢查冷卻液。
清潔并檢查能否繼續使用
WARNING
使用蒸汽清洗器或高壓水時，應戴上安全眼鏡或防護面罩，穿上防護服，以免造成人身傷害。
檢查機油標尺管、機油標尺或機油加注口蓋是否松動、損壞或漏裝。
清洗發動機。使用蒸汽清洗器或高壓清洗機。
運轉發動機直到冷卻液溫度達到 80°C [176°F]。檢查發動機外部的密封墊、密封件、O 形圈、管塞或管接頭有無泄漏。
注 : 在更換密封墊之前，檢查螺釘是否擰緊至正確的扭矩值。參見適當的步驟了解泄漏部件的正確扭矩技術規范。
檢查發動機曲軸箱呼吸器芯和呼吸器管是否阻塞。
- 曲軸箱呼吸器系統（帶濾清器總成）：參考第 1 節中的步驟 001-122。
- 曲軸箱呼吸器系統（不帶濾清器總成）：參考第 1 節中的步驟 001-123。
如果沒有阻塞，檢查曲軸箱壓力。參考第 14 節中的步驟 014-005。 曲軸箱壓力高可導致密封墊和密封件泄漏。
分解圖
 LARGE 油底殼分解圖 |
- 油底殼
- 壓入式密封件
- 密封墊
選擇維修工具
推薦的 Cummins® 維修工具
- 油底殼更換工具（零件號 5299094）
- 提升夾具組件（零件號 5299860）
- Loctite® 5999（零件號 3164070）
其他維修物品
- 適合機油的容器 - 約 625 liters [165 gallons]
概述
油底殼是一種結構鋼設計。油底殼與缸體配合面之間采用壓入式密封。油底殼與缸體的連接點位于工作機油油位的下方。
油底殼重約 348 kg [765 lb]，需要特殊的提升設備。由于部件的大小和維修的復雜性，此過程需要兩名技術人員。
準備步驟
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了降低產生電弧的可能性，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。
WARNING
美國的一些州和聯邦機構已經認定使用過的機油有致癌作用，而且能造成生殖疾病。應避免吸入機油蒸汽、誤吞以及長時間接觸用過的機油。如果不再繼續使用，應按照當地環保法規進行處理。
WARNING
為了減小人身傷害的可能性，應避免皮膚直接接觸熱機油。
- 斷開蓄電池和電源。參考設備制造商維修信息。
- 拆下發動機。參考第 0 節中的步驟 000-001。
- 從齒輪室排出機油。參考第 1 節中的步驟 001-033。
- 拆下發動機機油溫度傳感器。參考第 19 節中的步驟 019-067。
- 拆下預潤滑機油泵管路。參考第 7 節中的步驟 007-113。
- 拆卸預潤滑機油泵。參考第 7 節中的步驟 007-063。
- 拆下機油冷卻器支架輸送接頭和管。參考第 7 節中的步驟 007-008。
- 斷開機油壓力信號管。參考 第 7 節中的步驟 007-034。
- 拆卸機油泵。參考第 7 節中的步驟 007-031。
拆卸
如圖所示，在缸體右前方安裝絞盤（零件號 5299889）。
如圖所示，在缸體右后方安裝絞盤（零件號 5299889）。
如圖所示，在缸體左后方安裝絞盤（零件號 5299890）。
如圖所示，在缸體左前方安裝絞盤（零件號 5299890）。
連接前部絞盤綁帶。使用吊索（零件號 5299864）和叉桿（零件號 5299865）。
連接后部絞盤綁帶。使用吊索和叉桿。
擰緊絞盤，直到吊索被拉緊。
拆下齒輪室內的四個油底殼安裝螺釘。
如圖所示松開油底殼每側的兩個螺釘 (1) 四圈。
拆下五十五個沒有松開的油底殼安裝螺釘 (2)。
WARNING
該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。為防止造成嚴重的人身傷害，一定要找人幫忙或使用合適的提升設備來提升此部件或總成。
擰緊絞盤，直到油底殼的重量脫開螺釘。
拆下剩余的油底殼安裝螺釘。
注 : 在前后交替的同時，同時在兩邊降低絞盤。
均勻地降低油底殼 10 mm [0.4 in]。
向后推油底殼。安裝油底殼更換工具（零件號 5299094）。
注 : 在前后交替的同時，同時在兩邊降低絞盤。
均勻地降低油底殼。
拆下并廢棄壓入式密封件。
拆解
從油底殼上拆下直螺紋 O 形圈螺塞。拆下并廢棄 O 形密封圈。
從油底殼的機油吸油管后部拆下檢修板。
拆卸并廢棄 O 形密封圈。
清潔并檢查能否繼續使用
檢查機油吸油管入口濾網是否有碎屑或其他損壞。
清除所有發現的碎屑。
如果發現損壞，更換油底殼。
WARNING
使用蒸汽清洗器時，戴上安全眼鏡或防護面罩，并穿上防護服。熱蒸汽可能會造成嚴重的人身傷害。
WARNING
當使用溶劑、酸或堿性材料清潔時，請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服，以避免人身傷害。
WARNING
使用壓縮空氣時，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會造成人身傷害。
清潔油底殼。使用溶劑或蒸汽。用壓縮空氣吹干。
清潔配合表面：
- 油底殼
- 齒輪室
- 缸體
使用溶劑。用干凈的無絨布擦干。
檢查齒輪室和油底殼之間的壓入式密封。
更換壓入式密封的暴露部分，如果：
- 割傷
- 磨損
- 變脆
- 裂紋
如圖所示切開密封件，更換維修密封件。
檢查油底殼。
更換油底殼，如果：
- 裂紋
- 其他損壞
檢查油底殼前緣的密封區域。
用優質細砂布除掉細小的拉痕和毛刺。
更換油底殼，如果：
- 劃痕
- 毛刺
檢查每個直螺紋 O 形圈螺塞。
出現以下情況時，更換螺塞：
- 腐蝕
- 其他損壞
組裝
在油底殼內安裝直螺紋 O 形圈螺塞。
M14 15 n•m [ 133 in-lb ]
M18 26 n•m [ 230 in-lb ]
M33 105 n•m [ 77 ft-lb ]
M42 145 n•m [ 107 ft-lb ]
M60 210 n•m [ 155 ft-lb ]
在機油吸油管的后部安裝新的 O 形圈。
安裝檢修板。
安裝
安裝油, 底殼更換工具（零件號 5299094）。
在油底殼中安裝新的壓入式密封。
注 : 一旦在下一步中涂抹了密封膠，油底殼必須在 20 分鐘內安裝。
在壓入式密封墊上涂抹一條 5 mm [0.20 in] 寬的 Loctite® 5999 （零件號 3164070）或等同物。
安裝提升夾具組件（零件號 5299860）。有關完整的說明，參見本步驟的拆卸部分。
確保所有的絞盤綁帶均勻地拉伸。
WARNING
該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴重的人身傷害，一定要尋求幫助或使用合適的提升設備來提升此部件或總成。
注 : 在前后交替的同時，在兩邊提升絞盤。
擰緊絞盤將油底殼提升至離缸體約 3 mm [0.12 in]。
從齒輪室上拆下油底殼更換工具。
將油底殼推向齒輪室。
均勻地提升油底殼，直至與缸體接觸。
安裝并用手擰緊四個螺釘，使其穿過齒輪室并進入油底殼。
安裝并用手擰緊油底殼前角的四個螺釘。
在油底殼中間和后部分別將兩個螺釘松散地安裝到缸體安裝法蘭上，使油底殼正確對齊。
擰緊油底殼前部的八個螺釘。按照圖示的順序。
- 1. 27 n•m [ 20 ft-lb ]
- 2. 57 n•m [ 42 ft-lb ]
- 3. 113 n•m [ 83 ft-lb ]
將兩個 M16 螺釘穿過齒輪室并擰入油底殼。
 LARGE |
將剩余的螺釘安裝到油底殼與缸體的安裝法蘭上。
擰緊所有的油底殼至缸體安裝螺釘，如圖所示。
扭矩值： 113 N•m [83 ft-lb]
最后步驟
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了降低產生電弧的可能性，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。
- 安裝機油泵。參考第 7 節中的步驟 007-031。
- 連接機油壓力信號管。參考 第 7 節中的步驟 007-034。
- 安裝機油冷卻器支架輸送接頭和管。參考第 7 節中的步驟 007-008。
- 安裝預潤滑機油泵。參考第 7 節中的步驟 007-063。
- 安裝預潤滑機油泵管路。參考第 7 節中的步驟 007-113。
- 安裝發動機機油溫度傳感器。參考第 19 節中的步驟 019-067。
- 安裝發動機。參考第 0 節中的步驟 000-001。
- 連接蓄電池和電源。參考設備制造商維修信息。
- 運轉發動機。檢查有無泄漏。