康明斯QSK95 CM2350柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組維修手冊(cè)之發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)的漏氣故障維修技術(shù)參數(shù)
空氣處理系統(tǒng)中的泄漏通常可以通過(guò)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的響亮的嘯聲來(lái)識(shí)別,并且可能伴隨著性能問(wèn)題,這取決于泄漏的位置。空氣處理系統(tǒng)中的泄漏可能是非常難以識(shí)別的,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常必須在負(fù)載下運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)才會(huì)發(fā)生泄漏。該步驟涵蓋了發(fā)現(xiàn)空氣處理系統(tǒng)泄露的必要步驟。
本步驟中處理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
CAUTION
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾,以免污垢和碎屑進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。如果進(jìn)氣管道損壞或松動(dòng),未經(jīng)過(guò)濾的空氣會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)而導(dǎo)致過(guò)早的磨損。
檢查空氣進(jìn)氣系統(tǒng)是否有損壞或松動(dòng)的管道。
更換所有損壞的部件。參見(jiàn)本手冊(cè)中相應(yīng)的步驟。
根據(jù)需要拆下排氣隔熱罩以檢查:
請(qǐng)參閱本手冊(cè)中的適當(dāng)程序。
檢查空氣進(jìn)口接頭是否損壞或松動(dòng)。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-022。
如果發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)殼體與軸承殼體密封表面之間有泄漏,擰緊 V 形帶箍。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-033。
少量漏氣是正常的。
如果過(guò)量的空氣泄漏仍然存在,更換渦輪增壓器。
如果發(fā)現(xiàn)渦輪殼體與軸承殼體密封表面泄漏,擰緊任何松動(dòng)的螺釘。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-033。
少量漏氣是正常的。
如果過(guò)量的空氣泄漏仍然存在,更換渦輪增壓器。
使發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速和負(fù)載下運(yùn)行。
傾聽(tīng)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)是否有高音調(diào)噪音或嘯叫聲。
這類(lèi)噪音可能因下列部位空氣泄漏而產(chǎn)生:
如果發(fā)現(xiàn)泄漏,找到泄漏部件并檢查是否損壞。
如果發(fā)現(xiàn)損壞,則更換部件。參見(jiàn)本手冊(cè)中相應(yīng)的步驟。
如果泄漏的來(lái)源不確定,但仍然可以聽(tīng)到,完成以下步驟。
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護(hù)蓄電池前,必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性,應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。
安裝空氣處理泄漏測(cè)試組件(零件號(hào) 5299233)。
將壓縮空氣源連接到空氣處理泄漏測(cè)試組件。
緩慢調(diào)節(jié)空氣壓力調(diào)節(jié)器,直到壓力表顯示 69 kPa [10 psi]。
讓壓力穩(wěn)定。這會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間,因?yàn)榭諝馔ㄟ^(guò)閥門(mén)并填充進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。
將肥皂和水混合物噴灑到懷疑泄漏的接頭上。可以檢查泄漏的組件包括:
檢查是否有氣泡。
如果有大量的氣泡,則維修泄漏接頭。參見(jiàn)本手冊(cè)中相應(yīng)的步驟。
從進(jìn)氣壓力調(diào)節(jié)器上拆下壓縮空氣源。
釋放空氣壓力。
拆下空氣處理泄漏測(cè)試組件。
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護(hù)蓄電池前,必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性,應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。