康明斯QSM11柴油發動機冷卻系統流程圖與維護保養技術規范
流程圖
工業用和發電機驅動
- 水泵冷卻液入口
- 至歧管下孔的冷卻液流
- 至缸套體孔的冷卻液流
- 至缸蓋的冷卻液流
- 至歧管上孔的冷卻液流
- 歧管上孔至機油冷卻器
- 機油冷卻器至歧管上孔
開啟 (1–5)
關閉 (6–9)
- 水泵冷卻液入口
- 歧管上孔（至節溫器的冷卻液）
- 冷卻液出口
- 歧管下孔至冷卻器
- 冷卻器至歧管上孔（節溫器前）
- 歧管上孔（至節溫器的冷卻液）
- 冷卻液旁通（回流至水泵）
- 歧管下孔至冷卻器
- 冷卻器至歧管上孔（節溫器前）
技術規范
工業用
| 節溫器工作范圍標準調整 |
82 到 93°C [180 到 200°F] |
缸體冷卻液壓力（已拆下壓力蓋):
最小：
| 節溫器關閉（轉速為 1800 rpm、空載） |
138 kPa [20 psi] |
缸體冷卻液壓力（已拆下壓力蓋):
最大：
| 推薦的冷卻液最低工作溫度 |
70°C [160°F] |
| 推薦的壓力蓋最低壓力 |
48 kPa [7 psi] |
發電機組應用
| 節溫器工作范圍標準調整 |
82 到 93°C [180 到 200°F] |
發動機外部冷卻液最大摩擦損失壓頭
| 發動機曲軸中線以上的冷卻液最大靜壓 |
14 m [46 ft] |
| 備載/常載功率頂部水箱最高溫度 |
104/100°C [220/212°F] |
