康明斯ISM和QSM11柴油發動機212 213 216 217 218 故障代碼判斷和排除手冊
康明斯ISM和QSM11柴油發動機212 213 216 217 218 故障代碼判斷和排除手冊
故障代碼: 212
機油溫度傳感器電路
概述
| Codes | 故障原因 | 產生后果 |
|---|---|---|
| 故障代碼: 212 PID(P): P175 SPN: 175 FMI: 3/3 指示燈: 黃色 SRT: |
檢測到機油溫度電路高電壓。 |
無機油溫度的發動機保護。 |
Component Description
電子控制模塊（ECM）利用機油壓力/溫度傳感器監測發動機機油溫度。如果機油溫度太高而且發動機保護啟用，會出現功率降低情況，并可能導致停機。
部件位置
機油壓力/溫度傳感器位于燃油濾清器左側、空氣壓縮機后側的發動機缸體上。
Shoptalk
傳感器的電阻隨溫度而變化。將讀數與表中的數據進行比較：
| 溫度 (°C) | 溫度 [°F] | 電阻（歐姆） |
| 0 | 32 | 30k 至 36k |
| 25 | 77 | 9k 至 11k |
| 50 | 122 | 3k 至 4k |
| 75 | 167 | 1350 至 1500 |
| 100 | 212 | 600 至 675 |
故障代碼: 213
機油溫度傳感器電路
概述
| Codes | 故障原因 | 產生后果 |
|---|---|---|
| 故障代碼: 213 PID(P): P175 SPN: 175 FMI: 4/4 指示燈: 黃色 SRT: |
在機油溫度電路中檢測到低電壓。 |
無機油溫度的發動機保護。 |
Component Description
電子控制模塊（ECM）利用機油壓力/溫度傳感器監測發動機機油溫度。如果機油溫度太高而且發動機保護啟用，會出現功率降低情況，并可能導致停機。
部件位置
機油壓力/溫度傳感器位于燃油濾清器左側、空氣壓縮機后側的發動機缸體上。
Shoptalk
傳感器的電阻隨溫度變化。將讀數與表中的數據進行比較：
| 溫度 (°C) | 溫度 [°F] | 電阻（歐姆） |
| 0 | 32 | 30k 至 36k |
| 25 | 77 | 9k 至 11k |
| 50 | 122 | 3k 至 4k |
| 75 | 167 | 1350 至 1500 |
| 100 | 212 | 600 至 675 |
故障代碼: 216
濕式氣罐壓力傳感器電路
概述
| Codes | 故障原因 | 產生后果 |
|---|---|---|
| 故障代碼: 216 PID(P): P046 SPN: 46 FMI: 3/3 指示燈: 黃色 SRT: |
空氣壓縮機的濕式氣罐壓力信號電路檢測到高電壓。 |
空氣壓縮機會持續運行。 |
Component Description
濕式氣罐壓力傳感器將濕式氣罐壓力信號提供給電子控制模塊（ECM）。
部件位置
濕式氣罐壓力傳感器位于空氣壓縮機上。它屬于電子空氣調壓器，不可維修。
Shoptalk
該故障表明 ECM 傳感器端口的信號觸針 19 當前與至少 +5 VDC 的電源短路。
故障代碼: 217
濕式氣罐壓力傳感器電路
概述
| Codes | 故障原因 | 產生后果 |
|---|---|---|
| 故障代碼: 217 PID(P): P046 SPN: 46 FMI: 4/4 指示燈: 黃色 SRT: |
空氣壓縮機的濕式氣罐壓力傳感器檢測到低電壓。 |
空氣壓縮機會持續運行。 |
Component Description
濕式氣罐壓力傳感器將濕式氣罐壓力信號提供給電子控制模塊（ECM）。
部件位置
濕式氣罐壓力傳感器位于空氣壓縮機上。它屬于電子空氣調壓器，不可維修。
Shoptalk
該故障表明 ECM 傳感器端口的信號觸針 19 對地短路。
故障代碼: 218
濕式氣罐壓力傳感器電路
概述
| Codes | 故障原因 | 產生后果 |
|---|---|---|
| 故障代碼: 218 PID(P): P046 SPN: 46 FMI: 2/2 指示燈: 黃色 SRT: |
濕式氣罐壓力信號的電壓指示濕式氣罐壓力過高或過低。 |
空氣壓縮機會持續運行。 |
Component Description
濕式氣罐壓力傳感器將其信號提供給電子控制模塊（ECM）。
部件位置
濕式氣罐壓力傳感器位于空氣壓縮機上。它屬于電子空氣調壓器，不可維修。
Shoptalk
該故障表明濕式氣罐內的壓力高于或低于技術規范。