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康明斯QSX15柴油發動機、柴油發電機組操作和維護保養手冊之每10,000小時或5 年時的維護保養程序

2018/12/29 11:34:16

康明斯QSX15柴油發動機、柴油發電機組操作和維護保養手冊之每10,000小時或5 年時的維護保養程序

概述

空氣起動馬達系統(氣罐、管路規格和閥門)是由原始設備制造商(OEM)和起動馬達供應商負責設計和安裝。關于空氣起動系統的問題,請與制造商聯系。

  • 空氣壓力低于 480 kPa [70 psi] 時,不要使用空氣起動馬達。
  • 根據制造商的建議維護空氣起動馬達。
  • 為了使工作效率最高,軟管、管和管路不得泄漏。
  • 有關起動馬達、閥門和系統的具體信息,請參考 OEM 維修手冊和制造商提供的產品手冊。

初始檢查

有兩種可能的重載蓄電池接頭:

  • 蓄電池端子與線夾 (1)
  • 帶螺紋蓄電池端子與螺母 (2)。
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WARNING 

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護蓄電池前,必須保持發動機艙通風良好。為了降低產生電弧的可能性,應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。


拆下并檢查蓄電池電纜和接頭有無裂紋或腐蝕。

更換斷裂的端子、接頭或電纜。

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如果接頭腐蝕,使用蓄電池刷或鋼絲刷清潔接頭,直到顯現金屬光澤。

確保所有的碎屑都從連接表面清除。

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WARNING 

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護蓄電池前,必須保持發動機艙通風良好。為了降低產生電弧的可能性,應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。


安裝電纜并擰緊蓄電池接頭。

在端子上涂潤滑脂以防腐蝕。

準備步驟

帶有 CM570 的 ISX 車用發動機、QSX15 發動機和發電用發動機

  • 拆卸廢氣旁通閥執行器軟管。參考第 10 節中的步驟 010-050。

拆卸

WARNING 

該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴重的人身傷害,一定要尋求幫助或使用合適的提升設備來提升此部件或總成。


帶有 CM570 的車用、工業用和發電用發動機

  • 從渦輪增壓器上拆下機油供應管、機油回油管和支架(如果配備)。
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從渦輪增壓器上拆卸進氣和排氣管。

從排氣彎管上拆下空-空中冷器管。

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拆下渦輪增壓器上的卡箍、O 形密封圈和排氣彎頭。

廢棄 O 形圈。

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注 : 在一些應用類型中,安裝與拆卸時渦輪增壓器不會露出機油冷卻器總成。可能有必要將排氣歧管和渦輪增壓器一起拆卸下來,再將兩個部件分開。如果必須將兩個部件一起拆卸,以便進行排氣歧管的拆卸和安裝,采用以下步驟。參考第 11 節中的步驟 011-007。

如果渦輪增壓器安裝螺母不能自如地擰松,將其剖開,以防折斷安裝螺柱。

拆下 4 個渦輪增壓器安裝螺母。

拆卸渦輪增壓器,并廢棄密封墊。

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安裝

帶有 CM570 的 ISX 車用發動機、QSX15 發動機和發電用發動機

  • 在渦輪增壓器雙頭安裝螺釘上涂一層高溫防粘結復合劑(零件號為 3823097)或同等物。
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WARNING 

該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴重的人身傷害,一定要尋求幫助或使用合適的提升設備來提升此部件或總成。


注 : 如果為了使渦輪增壓器繞過機油冷卻器總成而將排氣歧管和渦輪增壓器一起拆卸下來,則參考關于排氣歧管安裝的以下步驟。參考第 11 節中的步驟 011-007。

安裝新的安裝密封墊、渦輪增壓器和 4 顆安裝螺母。

擰緊安裝螺母。

標準螺母的扭矩值:

扭矩值:  61  n•m    [ 45 ft-lb ]

Spiralock™ 螺母的扭矩值(通過螺母法蘭上的“SPL”識別):

扭矩值:  81  n•m    [ 60 ft-lb ]
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如果安裝新的渦輪增壓器,可能需要旋轉渦輪增壓器壓縮機殼體以使其與空空中冷器管道正確對準。

通過松動渦輪增壓器軸承殼體與渦輪增壓器壓縮機殼體之間的 V 形帶旋轉渦輪增壓器壓縮機殼體。

旋轉渦輪增壓器壓縮機殼體,使其與空空中冷器管道正確對準。

擰緊 V 形帶箍。

扭矩值:  8  n•m    [ 71 in-lb ]
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在空空中冷器管接頭上安裝排氣彎管和卡箍。

在將彎頭安裝到渦輪增壓器上之前不要擰緊卡箍。

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如果安裝了新渦輪增壓器,必須繼續使用原來渦輪增壓器上的可變截面式渦輪增壓器執行器。

參考第 10 節中的步驟 010-134。

將新 O 形圈、卡箍和排氣彎頭安裝到渦輪增壓器上。

擰緊卡箍。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
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安裝新的密封墊、機油回流管和螺釘。

擰緊螺釘。

扭矩值:  25  n•m    [ 221 in-lb ]
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安裝渦輪增壓器防轉托架(如果配備)。端部靠在機油冷卻器殼上。

此托架需要 1.25 mm [0.049 in] 加長螺釘。

擰緊螺釘。

扭矩值:  25  n•m    [ 221 in-lb ]
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將 50 至 60 cc [1.7 至 2 oz] 清潔的機油注入渦輪增壓器供油口中。

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CAUTION 

正確布置渦輪增壓器機油供油管是防止發生故障的關鍵。避免管子與金屬接觸。(供應管接頭的方位必須稍微偏離垂直方向,以使之正確對正。)


如果安裝新的渦輪增壓器,確保渦輪增壓器對正,松開壓縮機和渦輪 V 形帶箍,按需要進行調整。擰緊 V 形帶箍。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
扭矩值:  12  n•m    [ 106 in-lb ]

如果安裝新的渦輪增壓器,則安裝陽性彎頭。

扭矩值:  30  n•m    [ 22 ft-lb ]

在彎頭上安裝渦輪增壓器機油供油管。

扭矩值:  30  n•m    [ 22 ft-lb ]
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將進氣管與排氣管安裝到渦輪增壓器上。擰緊卡箍。

扭矩值:  9  n•m    [ 80 in-lb ]
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最后步驟

帶有 CM570 的 ISX 車用發動機、QSX15 發動機和發電用發動機

  • 安裝廢氣旁通閥執行器軟管。參考第 10 節中的步驟 010-050。
  • 起動并運轉發動機直到冷卻液溫度達到 82°C [180°F]。檢查有無空氣、機油和冷卻液泄漏。

拆卸

使用扳手固定住極柱根部的螺母。

用一把 3/8 英寸的扳手拆下固定燃油切斷閥線圈電氣接頭的螺母。

拆下電氣接頭。

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拆下四根內六角頭螺栓。

拆下線圈(1)和擋油板(2)。

從 IFSM(8)的執行器殼體(7)上拆下閥門彈簧墊圈(3)、閥片(4)和執行器盤(5)。

廢棄O形圈(6)。

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檢查能否繼續使用

WARNING 

當使用溶劑、酸或堿性材料清潔時,請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服,以避免人身傷害。


WARNING 

有些溶劑易燃并且具有毒性。使用之前,應閱讀制造商的說明。


使用礦物酒精清洗除線圈總成以外的所有零件。

注 : 不要將溶劑沾到線圈上。可用干布擦凈線圈。用一塊粒度為 200 的砂布和平面以磨光線圈表面。

檢查閥片、閥座和執行器盤有無污垢、金屬零件、連接處開裂、腐蝕、裂紋或磨損。如有必要,進行更換。

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用鋼絲刷清理線圈接線端子上的腐蝕。

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用萬用表檢查線圈總成的電阻。如果電阻符合技術規范,更換電磁閥。

燃油系統切斷電磁閥技術規范
電壓 最小電阻(歐) 最大電阻(歐)
6 VDC 1 5
12 VDC 6 15
24 VDC 24 50
32 VDC 42 80
36 VDC 46 87
48 VDC 92 145
74 VDC 315 375
115 VAC 645 735

注 : 若線圈總成電阻顯示為0歐姆,表明線圈內部短路。

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安裝

如圖所示組裝切斷閥。按以下步驟安裝這些零件。

在隔圈和電子控制閥體之間安裝一個新O形圈。

安裝 O 形隔圈,槽朝向線圈。

安裝執行器盤,使其杯形邊面向線圈。

安裝彈簧墊圈,使其杯形邊面向線圈。

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把執行器盤、隔圈和閥片定位到電子控制閥體上。

安裝新O形圈。

將彈簧墊圈置于閥片上,并使其凹面向上。

注 : 線圈的方向必須是電氣接頭接線柱在底部。

注 : 確保切斷閥線圈電壓正確(12 VDC)。線圈電壓和零件號印在線圈的端子連接處。

將擋油板和線圈安裝在前蓋上。

安裝新O形圈并擰緊內六角頭螺栓。

扭矩值:  5.6  n•m    [ 50 in-lb ]
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安裝燃油切斷閥上的電氣接頭。

將螺母安裝在線圈的接線柱上。

擰緊連接螺母時,使用扳手緊緊固定住極柱根部的螺母。

扭矩值:  3  n•m    [ 25 in-lb ]
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拆卸

驅動充電機

CAUTION 

皮帶張緊器是彈簧加載的,必須從驅動皮帶上轉下來。轉動方向不正確能導致皮帶張緊器損壞,甚至造成人身傷害。


向下轉動自動張緊器直到釋放皮帶上的張力。拆下皮帶。

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清潔并檢查能否繼續使用

驅動充電機

檢查充電機皮帶輪、水泵皮帶輪、風扇離合器皮帶輪和曲軸皮帶輪有無裂紋、毛刺、破損,或者皮帶輪槽是否變形。

使用鋼絲刷清除皮帶輪槽中發現的碎屑。

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檢查皮帶有無裂紋、磨光、撕裂或切口,以及有無過度磨損。如有必要,更換皮帶。

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安裝

驅動充電機

CAUTION 

皮帶張緊器是彈簧加載的,必須從驅動皮帶上轉下來。轉動方向不正確能導致皮帶張緊器損壞,甚至造成人身傷害。


轉動并固定住皮帶張緊器。安裝驅動皮帶并松開張緊器。

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準備步驟

帶 EGR

拆下以下零件:

  • 風扇。參考步驟 008-040。
  • 冷卻風扇驅動皮帶。參考步驟 008-002。
  • 自動皮帶張緊器(水泵)。參考步驟 008-080。
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拆卸

帶 EGR

WARNING 

該部件重達 23 kg [50 lb] 以上。提升該總成時,為避免人身傷害,應使用提升設備或取得他人的幫助。


拆卸安裝螺釘和風扇轂總成。

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不帶 EGR 的車用發動機

拆下風扇。參考步驟 008-040。

拆下充電機和水泵皮帶。參考步驟 008-003  013-005。

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WARNING 

該部件重達 23 kg [50 lb] 以上。提升該總成時,為避免人身傷害,應使用提升設備或取得他人的幫助。


拆卸充電機皮帶張緊器和支架。

拆卸螺栓和風扇轂總成。

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未配備 EGR 的工業用和發電用應用類型

拆下風扇。參考步驟 008-040。

拆卸風扇和水泵驅動皮帶。參考步驟 008-003。

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拆卸充電機驅動皮帶。參考步驟 013-005。

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注 : 在拆卸風扇輪轂前,必須先拆下風扇支架。

從風扇轂支架上拆卸風扇轂。參考步驟 008-088。

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清潔并檢查能否繼續使用

帶 EGR

檢查風扇轂是否:

  • 自由轉動
  • 裂紋
  • 潤滑脂密封泄漏

如果風扇輪轂不能轉動自如,或者有跡象表明風扇輪轂有裂紋或潤滑脂密封泄漏,則進行維修或更換。

參考 OEM 維修文獻了解風扇輪轂的維修。

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測量風扇輪轂軸向間隙。軸向間隙與風扇轂類型有關。

如果軸向間隙符合制造商的技術規范,則更換風扇轂。

參考OEM 的維修手冊的附加檢查步驟。

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不帶 EGR 系統

檢查風扇轂是否:

  • 自由轉動
  • 裂紋
  • 潤滑脂密封泄漏

如果風扇輪轂不能轉動自如,或者有跡象表明風扇輪轂有裂紋或潤滑脂密封泄漏,則進行維修或更換。

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測量風扇轂軸向間隙。軸向間隙與風扇轂類型有關。

如果軸向間隙符合技術規范,則更換風扇轂。

mm in
0.08 最小 0.003
0.25 最大 0.009

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安裝

帶 EGR

WARNING 

該部件重達 23 kg [50 lb] 以上。提升該總成時,為避免人身傷害,應使用提升設備或取得他人的幫助。


安裝風扇轂總成和螺釘。

擰緊螺釘。

扭矩值:  113  n•m    [ 83 ft-lb ]
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不帶 EGR 的車用發動機

WARNING 

該部件重達 23 kg [50 lb] 以上。提升該總成時,為避免人身傷害,應使用提升設備或取得他人的幫助。


安裝風扇轂和螺栓。

擰緊螺釘。

扭矩值:  90  n•m    [ 66 ft-lb ]

安裝皮帶張緊器支架。

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安裝皮帶。參考步驟 008-003  013-005。

安裝風扇。參考步驟 008-040。

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未配備 EGR 的工業用和發電用應用類型

注 : 風扇輪轂必須安裝在風扇支架的正確位置上,以使風扇和風扇護罩之間有正確的間隙。參考 OEM 維修手冊。

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注 : 在安裝風扇支架前,必須先安裝風扇輪轂。

用4根螺栓和墊圈,在風扇支架上安裝風扇轂。

注 : 確保應用時使用了正確的風扇中心距。

擰緊螺釘。

扭矩值:  90  n•m    [ 66 ft-lb ]

安裝風扇支架。參考步驟 008-088。

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安裝充電機皮帶張緊器支架。

安裝充電機驅動皮帶。參考步驟 013-005。

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安裝風扇和水泵驅動皮帶。參考步驟 008-003。

安裝冷卻風扇。參考步驟 008-040。

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最后步驟

帶 EGR

安裝以下零件:

  • 自動皮帶張緊器(水泵)。參考步驟 008-080。
  • 冷卻風扇驅動皮帶。參考步驟 008-002。
  • 風扇。參考步驟 008-040。
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準備步驟

驅動充電機

CAUTION 

皮帶張緊器是彈簧加載的,必須從驅動皮帶上轉下來。轉動方向不正確能導致皮帶張緊器損壞或造成人身傷害。


拆下冷卻風扇皮帶。參考步驟 008-062。

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初始檢查

不帶 EGR 系統

在發動機關閉,且安裝有水泵/風扇皮帶的情況下,檢查張緊器頂部或底部的張緊器臂限位塊是否接觸到和張緊器上的鑄出的凸臺。如果任何一個限位塊與凸臺接觸,就必須更換水泵/風扇皮帶。如果存在任何一種情況,檢查以確保使用了正確零件號的皮帶。

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檢查張緊器皮帶輪和張緊器體有無裂紋。如果發現裂紋,必須更換張緊器。

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用一把 1/2 英寸方頭扳手抬起皮帶張緊器釋放皮帶上的張力。

拆卸水泵/風扇皮帶。

注 : 皮帶張緊器是加載彈簧的,且必須從驅動皮帶上轉下來。轉動方向不正確能導致皮帶張緊器損壞。

在張緊器完全釋放后,如果張緊器皮帶輪接觸到附件驅動皮帶輪,表明底部的張緊器臂限位塊凸臺已折斷,必須更換張緊器。

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檢查底部張緊器臂限位塊是否與張緊器體上的底部張緊器臂限位塊凸臺相接觸。如果兩者沒有接觸,必須更換張緊器。

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拆卸

驅動充電機

從支架上拆下安裝螺栓和皮帶張緊器。

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不帶 EGR 的車用發動機

用一把 1/2 英寸方頭扳手抬起皮帶張緊器釋放皮帶上的張力。

拆下皮帶。

注 : 皮帶張緊器是加載彈簧的,且必須從驅動皮帶上轉下來。轉動方向不正確能導致皮帶張緊器損壞。

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低位安裝:

注 : 不同的發動機配置使用不同的皮帶張緊器支架和皮帶張緊器布置方式。

從支架上拆卸皮帶張緊器安裝螺栓和皮帶張緊器。

從水泵上拆卸皮帶張緊器支架。

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中位安裝:

從支架上拆卸皮帶張緊器安裝螺栓和皮帶張緊器。

注 : 由于螺栓是共用的,因此水泵拆卸和安裝時需要拆卸和安裝中位安裝的鋁制皮帶張緊器/惰輪支架。參考步驟 008-062。

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未配備 EGR 的工業用和發電用應用類型

用一把 1/2 英寸方頭扳手抬起皮帶張緊器釋放皮帶上的張力。

拆下皮帶。

注 : 皮帶張緊器是加載彈簧的,且必須從驅動皮帶上轉下來。轉動方向不正確能導致皮帶張緊器損壞。

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低位安裝(小型)

從支架上拆卸皮帶張緊器安裝螺栓和皮帶張緊器。

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從發動機前支架拆下皮帶張緊器支架。

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低位安裝(大型)

從支架上拆卸皮帶張緊器安裝螺栓和皮帶張緊器。

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從發動機前支架拆下皮帶張緊器支架。

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檢查能否繼續使用

驅動充電機

WARNING 

皮帶張緊器是彈簧承載的。不要嘗試拆解張緊器。可能會導致嚴重的身體受傷。


檢查張緊器上是否有污物積聚。如果張緊器堆積有污垢,用安全溶劑清除和清洗。

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在整個移動范圍內旋轉張緊器。向下旋轉張緊器時,張緊器移動必須有一定的阻力。如果沒有,更換張緊器。

檢查并確保正在使用正確的皮帶零件號。

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檢查張緊器皮帶輪和張緊器體有無裂紋或損壞。如果發現裂紋,應更換張緊器。

檢查張緊器臂限位塊凸臺有無裂紋或損壞。如果發現損壞或裂紋,則更換張緊器。

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旋轉張緊器皮帶輪。如果皮帶輪沒有自由旋轉,更換張緊器。

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不帶 EGR 系統

檢查張緊器上是否有污物積聚。如果存在這種情況,必須拆下張緊器并進行蒸汽清洗。

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檢查樞軸張緊器臂是否與固定的圓形基座接觸。如果這兩個部位有相互接觸的跡象,則樞軸套管襯套失效,必須更換張緊器。

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安裝

驅動充電機

安裝皮帶張緊器和安裝螺栓。

擰緊螺栓。

扭矩值:  50  n•m    [ 37 ft-lb ]
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不帶 EGR 的車用發動機

低位安裝

將皮帶張緊器支架安裝到水泵。

擰緊螺栓。

扭矩值:  34  n•m    [ 25 ft-lb ]

安裝皮帶張緊裝置和螺栓。

扭矩值:  34  n•m    [ 25 ft-lb ]
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中位安裝:

安裝支架上的皮帶張緊器安裝螺栓和皮帶張緊器。

注 : 由于螺栓是共用的,因此水泵拆卸和安裝時需要拆卸和安裝中位安裝的鋁制皮帶張緊器/惰輪支架。參考步驟 008-062。

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用一把 1/2 -英寸方頭扳手抬起并固定張緊器。安裝水泵/風扇驅動皮帶并釋放張緊器。

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未配備 EGR 的工業用和發電用應用類型

低位安裝(小型張緊器)

使用 3 根安裝螺栓將皮帶張緊器支架裝到前發動機支架上。

扭矩值:  56  n•m    [ 41 ft-lb ]
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安裝皮帶張緊器。

扭矩值:  56  n•m    [ 41 ft-lb ]
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低位安裝(大型張緊器)

使用 3 根安裝螺栓將皮帶張緊器支架裝到前發動機支架上。

扭矩值:  56  n•m    [ 41 ft-lb ]
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安裝皮帶張緊器。

扭矩值:  56  n•m    [ 41 ft-lb ]
GRAPHIC NOT FOUND

用一把 1/2 -英寸方頭扳手抬起并固定張緊器。安裝水泵/風扇驅動皮帶并釋放張緊器。

GRAPHIC NOT FOUND


最后步驟

驅動充電機

CAUTION 

皮帶張緊器是彈簧加載的,必須從驅動皮帶上轉下來。轉動方向不正確能導致皮帶張緊器損壞或造成人身傷害。


安裝驅動皮帶。參考步驟 008-062。

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