油門(mén)位置傳感器安裝在油門(mén)踏板上。駕駛員踩下油門(mén)踏板時(shí)，油門(mén)位置傳感器向電子控制模塊 (ECM) 發(fā)送一個(gè)信號(hào)。油門(mén)位置電路包含三根導(dǎo)線：(+) 5-VDC 電源、回路接地和信號(hào)線。

油門(mén)位置傳感器位于油門(mén)踏板上。

如果所有導(dǎo)線和傳感器檢查都正常，則用新導(dǎo)線更換油門(mén)踏板和 ECM 之間的油門(mén)位置傳感器和怠速有效開(kāi)關(guān)電路導(dǎo)線。使導(dǎo)線穿過(guò)或繞過(guò)橫隔板，而不要使用橫隔板接頭。使用相應(yīng)的測(cè)試導(dǎo)線測(cè)試車(chē)輛。如果故障代碼消失，更換 OEM 線束。密封接頭和導(dǎo)線四周的隔板開(kāi)口以防止有毒和有害氣體進(jìn)入工作區(qū)。

油門(mén)位置傳感器電路中的三條導(dǎo)線必須擰在一起。相同的方法適用于怠速有效開(kāi)關(guān)電路中的三根導(dǎo)線。                            

油門(mén)位置傳感器安裝在油門(mén)踏板上。駕駛員踩下油門(mén)踏板時(shí)，油門(mén)位置傳感器向電子控制模塊 (ECM) 發(fā)送一個(gè)信號(hào)。油門(mén)位置電路包含三根導(dǎo)線：(+) 5-VDC 電源、回路和信號(hào)線。

油門(mén)位置傳感器位于油門(mén)踏板上。

• 檢查有無(wú)外部電路連接到油門(mén)位置傳感器電路上，電路有無(wú)干擾。

• 如果所有導(dǎo)線和傳感器檢查都正常，使用新的導(dǎo)線更換油門(mén)踏板與 ECM 之間的油門(mén)位置傳感器和怠速有效開(kāi)關(guān)電路的導(dǎo)線。使導(dǎo)線穿過(guò)或繞過(guò)橫隔板，而不要使用橫隔板接頭。使用測(cè)試導(dǎo)線測(cè)試卡車(chē)。如果故障代碼消失，更換 OEM 線束。密封橫隔板開(kāi)口，以防有毒有害氣體進(jìn)入操作區(qū)。

• 核實(shí)三根油門(mén)位置傳感器電路導(dǎo)線絞在一起。核實(shí)三根怠速有效開(kāi)關(guān)電路導(dǎo)線絞在一起。

遠(yuǎn)程油門(mén)踏板通過(guò) OEM 線束和 OEM 接口線束向電子控制模塊（ECM）提供駕駛員油門(mén)指令。ECM用這個(gè)信號(hào)來(lái)確定供油指令。

遠(yuǎn)程油門(mén)踏板位置因 OEM 不同而變化。參見(jiàn) OEM 故障診斷與排除手冊(cè)。

油門(mén)位置傳感器是一個(gè)電位計(jì)。油門(mén)位置傳感器的電阻技術(shù)規(guī)范如下：

• 在電源導(dǎo)線與回路導(dǎo)線之間，電阻為 2000至3000歐姆

• 電源與信號(hào)導(dǎo)線之間：油門(mén)踏板釋放時(shí) = 1500 至 3000 歐姆，油門(mén)踏板踩下時(shí) = 200 至 1500 歐姆。

如果更換油門(mén)或油門(mén)位置傳感器或如果進(jìn)行了標(biāo)定下載，完全踩下油門(mén)踏板然后釋放（打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)），反復(fù)進(jìn)行 3 次。此步驟可以實(shí)現(xiàn) ECM 對(duì)新油門(mén)的標(biāo)定。

• 必須將遠(yuǎn)程油門(mén)啟用開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到接通位置，遠(yuǎn)程油門(mén)才能工作。

• 導(dǎo)致此故障代碼的可能原因包括回路導(dǎo)線開(kāi)路、對(duì) (+)5 VDC 或 (+)12 VDC 電源短路、遠(yuǎn)程油門(mén)位置傳感器故障或 ECM 電源故障。

遠(yuǎn)程油門(mén)踏板通過(guò) OEM 線束和 OEM 接口線束向電子控制模塊（ECM）提供駕駛員油門(mén)指令。ECM用這個(gè)信號(hào)來(lái)確定供油指令。

遠(yuǎn)程油門(mén)踏板位置因 OEM 不同而變化。參見(jiàn) OEM 故障診斷與排除手冊(cè)。

油門(mén)位置傳感器是一個(gè)電位計(jì)。油門(mén)位置傳感器的電阻技術(shù)規(guī)范如下：

• 在電源導(dǎo)線與回路導(dǎo)線之間，電阻為 2000至3000歐姆

• 電源與信號(hào)導(dǎo)線之間：油門(mén)踏板釋放時(shí) = 1500 至 3000 歐姆，油門(mén)踏板踩下時(shí) = 200 至 1500 歐姆。

如果更換了遠(yuǎn)程油門(mén)位置傳感器或進(jìn)行標(biāo)定下載后，完全踩下油門(mén)踏板然后釋放（打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)），反復(fù)進(jìn)行 3 次。此步驟可以實(shí)現(xiàn) ECM 對(duì)新遠(yuǎn)程油門(mén)的標(biāo)定。

• 必須將遠(yuǎn)程油門(mén)啟用開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到接通位置，遠(yuǎn)程油門(mén)才能工作。

• 該故障代碼可能的成因包括電源線開(kāi)路、電源線或信號(hào)線對(duì)地短路、遠(yuǎn)程油門(mén)位置傳感器故障或 ECM 電源故障。

電子控制模塊（ECM）利用機(jī)油壓力/溫度傳感器監(jiān)測(cè)機(jī)油壓力。ECM 監(jiān)測(cè)信號(hào)觸針上的電壓并將它轉(zhuǎn)換成壓力值。ECM 將機(jī)油壓力值用于發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)。

機(jī)油壓力/溫度傳感器位于燃油濾清器左側(cè)、空氣壓縮機(jī)后側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。

故障是否只在寒冷氣候下發(fā)生？如果是這樣，使機(jī)油溫度升高并檢查故障是否不再為現(xiàn)行狀態(tài)。 康明斯ISX和QSX15ISX電子控制系統(tǒng)131 132 133 134 135故障代碼的原因判斷與排除手冊(cè)