康明斯ISX和QSX15ISX電子控制系統284 285 286故障代碼的原因判斷與排除手冊
康明斯ISX和QSX15ISX電子控制系統284 285 286故障代碼的原因判斷與排除手冊
故障代碼: 284
傳感器電源電壓
概述
| Codes | 故障原因 | 產生后果 |
|---|---|---|
| 故障代碼: 284 PID(P): P221 SPN: 1043 FMI: 4/4 指示燈: 黃色 SRT: |
在曲軸發動機位置傳感器的電子控制模塊(ECM)電源導線上檢測到錯誤電壓。 |
發動機可能不運轉或其運行功率會降低。可能起動困難、動力不足或冒白煙。 |
Component Description
ECM 向曲軸發動機位置傳感器提供 (+)5 VDC 的電壓。如果任何傳感器電源導線損壞，該傳感器將不能正常工作。
部件位置
曲軸發動機位置傳感器位于發動機進氣側前蓋的位置。
Shoptalk
傳感器 (+) 5 VDC 電源線路上的錯誤電壓可能是由于電源線路對地短路、電源導線與回路導線之間短路、傳感器故障或 ECM 電源故障造成的。
故障代碼: 285
J1939 數據通信接口多路通信
概述
| Codes | 故障原因 | 產生后果 |
|---|---|---|
| 故障代碼: 285 PID(P): S231 SPN: 639 FMI: 9/9 指示燈: 黃色 SRT: |
ECM 期待來自多路通信裝置的信息，但沒有及時收到，或者根本沒有收到。 |
至少一個多路通信裝置工作不正常。 |
Component Description
諸如油門踏板、開關和傳感器等輸入，可以通過 J1939 數據通信接口傳送至 ECM 。ECM 接收從車輛電子控制單元（VECU）發送的信息，并將其用于控制發動機。ECM 和 VECU 的配置都必須正確，這樣每個裝置的信息才能經 VECU 發送到 ECM。
部件位置
ECM 位于發動機進氣側，靠近前端。J1939 數據通信接口導線和 VECU 隨著 OEM 選裝件的不同而有所不同。
Shoptalk
如果設置 ECM 通過 J1939 數據通信接口從 VECU 接收多路通信裝置的信息，但沒有收到該信息，則會發生此故障。當 ECM 沒有及時收到信息以正確控制發動機，也會產生該故障。可能導致該狀況的原因有：J1939 數據通信接口電氣故障，J1939 數據通信接口主干線束缺少終端插頭，沒有設置 ECM 接收信息，多路通信裝置實際上不能進行多路通信，或者 VECU 設置不正確而不能傳輸某個多路通信裝置的信息。
故障代碼: 286
J1939 數據通信接口多路通信
概述
| Codes | 故障原因 | 產生后果 |
|---|---|---|
| 故障代碼: 286 PID(P): S231 SPN: 639 FMI: 13/13 指示燈: 黃色 SRT: |
ECM 期待來自多路通信裝置的信息，但只收到其中部分必需的信息。 |
至少一個多路通信裝置工作不正常。 |
Component Description
諸如油門踏板、開關和傳感器等輸入，可以通過 J1939 數據通信接口傳送至 ECM 。ECM 接收從車輛電子控制單元（VECU）發送的信息，并將其用于控制發動機。ECM 和 VECU 的配置都必須正確，這樣每個裝置的信息才能經 VECU 發送到 ECM。
部件位置
ECM 位于發動機進氣側，靠近前端。J1939 數據通信接口導線和 VECU 隨著 OEM 選裝件的不同而有所不同。
Shoptalk
當 ECM 設置為從多個多路通信開關和 VECU 接收信息，但是只接收到部分開關的信息時，會發生此故障。這表明 ECM 設定接收的開關過多或 VECU 設定發送的開關過少。