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康明斯QSK23柴油發(fā)動機QSK23 CM2250故障代碼151 153 154 155故障原因與解決方法診斷手冊
康明斯QSK23柴油發(fā)動機QSK23 CM2250故障代碼151 153 154 155故障原因與解決方法診斷手冊
故障代碼: 151
發(fā)動機冷卻液溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級別
概述
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
| 故障代碼: 151 PID(P): P110 SPN: 110 FMI: 0/0 指示燈: 紅色 SRT: |
發(fā)動機冷卻液溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級別。發(fā)動機冷卻液溫度信號指示發(fā)動機冷卻液溫度高于發(fā)動機保護臨界極限。 |
在報警之后，功率和/或轉(zhuǎn)速逐漸下降的速度急劇增加。如果停機保護特性已啟用，發(fā)動機將在紅色停機指示燈開始閃亮 30 秒后停止運行。 |
Component Description
冷卻液溫度傳感器是一個可變電阻傳感器，用于測量發(fā)動機冷卻液的溫度。發(fā)動機控制模塊 (ECM) 向冷卻液溫度信號電路提供 5 伏電源。ECM 監(jiān)測因傳感器電阻變化引起的電壓變化以確定冷卻液溫度。
部件位置
發(fā)動機冷卻液溫度傳感器位于節(jié)溫器殼體上。
Conditions For Running The Diagnostics
發(fā)動機運轉(zhuǎn)或鑰匙開關(guān)處于 ON （接通） 位置后，該診斷持續(xù)運行。
Conditions For Setting The Fault Codes
發(fā)動機控制模塊 (ECM) 檢測到冷卻液溫度超過發(fā)動機保護極限。
Action Taken When The Fault Code Is Active
- 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起紅色發(fā)動機停機 (STOP ENGINE) 指示燈。
- 發(fā)動機輸出扭矩將降低。
- 最大發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速將下降。
- 如果發(fā)動機保護停機特性啟用，則發(fā)動機將會停機。
Conditions For Clearing The Fault Code
- 要驗證修理情況，執(zhí)行一個鑰匙循環(huán)，然后起動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn) 1 分鐘。
- 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。
- 該診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅紅色發(fā)動機停機 (STOP ENGINE) 指示燈。
- INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。
Shoptalk
該故障代碼指示冷卻液溫度超出了冷卻液高溫發(fā)動機保護極限。
故障代碼: 153
進氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?/H3>
概述
Codes
故障原因
產(chǎn)生后果
故障代碼: 153
PID(P): P105
SPN: 105
FMI: 3/3
指示燈: 淡黃色
SRT:
進氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測到進氣歧管空氣溫度電路中信號電壓偏高。
對性能沒有影響。
LARGE進氣歧管溫度傳感器電路
Component Description
發(fā)動機控制模塊 (ECM) 向進氣歧管溫度信號電路提供 5 伏電源，并監(jiān)測因傳感器電阻變化引起的電壓變化以確定進氣歧管的溫度。進氣溫度低時，傳感器或熱敏電阻阻值高。ECM 信號電壓通過傳感器接地，僅稍微降低。因此，ECM 感測到高信號電壓或低溫。進氣溫度高時，傳感器阻值低。信號電壓大幅下降。因此，ECM 感測到低信號電壓或高溫。
部件位置
進氣歧管溫度傳感器 1 位于進氣歧管 1 中。
Conditions For Running The Diagnostics
發(fā)動機運轉(zhuǎn)或鑰匙開關(guān)處于 ON （接通） 位置后，該診斷持續(xù)運行。
Conditions For Setting The Fault Codes
發(fā)動機控制模塊 (ECM) 檢測到進氣歧管溫度信號電壓高于范圍。
Action Taken When The Fault Code Is Active
- 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發(fā)動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。
- 將使用默認(rèn)進氣歧管溫度讀數(shù)值。
Conditions For Clearing The Fault Code
- 要驗證修理情況，執(zhí)行一個鑰匙循環(huán)，然后起動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn) 1 分鐘。
- 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。
- 此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發(fā)動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。
- INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。
Shoptalk
進氣歧管空氣溫度傳感器與其他傳感器共用發(fā)動機線束中的回路導(dǎo)線。發(fā)動機線束中的開路和短路可以造成多個故障代碼變?yōu)楝F(xiàn)行狀態(tài)。首先檢查有多個計次的現(xiàn)行狀態(tài)故障代碼。
導(dǎo)致此故障代碼可能的原因包括：
- 線束、接頭或傳感器中的回路電路開路
- 信號電路開路或?qū)﹄娫炊搪?/LI>
- 進氣歧管壓力/溫度傳感器故障
故障代碼: 154
進氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?/H3>
概述
Codes
故障原因
產(chǎn)生后果
故障代碼: 154
PID(P): P105
SPN: 105
FMI: 4/4
指示燈: 淡黃色
SRT:
進氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測到進氣歧管空氣溫度電路中信號電壓偏低。
對性能沒有影響。
LARGE進氣歧管溫度傳感器電路
Component Description
發(fā)動機控制模塊 (ECM) 向進氣歧管溫度信號電路提供 5 伏電源，并監(jiān)測因傳感器電阻變化引起的電壓變化以確定進氣歧管的溫度。進氣溫度低時，傳感器或熱敏電阻阻值高。ECM 信號電壓通過傳感器接地，僅稍微降低。因此，ECM 感測到高信號電壓或低溫。進氣溫度高時，傳感器阻值低。信號電壓大幅下降。因此，ECM 感測到低信號電壓或高溫。
部件位置
進氣歧管溫度傳感器 1 位于進氣歧管 1 中。
Conditions For Running The Diagnostics
發(fā)動機運轉(zhuǎn)或鑰匙開關(guān)處于 ON （接通） 位置后，該診斷持續(xù)運行。
Conditions For Setting The Fault Codes
發(fā)動機控制模塊 (ECM) 檢測到進氣歧管溫度信號電壓低于范圍。
Action Taken When The Fault Code Is Active
- 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發(fā)動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。
- 將使用默認(rèn)進氣歧管溫度讀數(shù)值。
Conditions For Clearing The Fault Code
- 要驗證修理情況，執(zhí)行一個鑰匙循環(huán)，然后起動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn) 1 分鐘。
- 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。
- 此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發(fā)動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。
- INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。
Shoptalk
進氣歧管空氣溫度傳感器與其他傳感器共用發(fā)動機線束中的回路導(dǎo)線。發(fā)動機線束中的開路和短路可以造成多個故障代碼變?yōu)楝F(xiàn)行狀態(tài)。首先檢查有多個計次的故障代碼。
導(dǎo)致此故障代碼可能的原因包括：
- 線束中的信號電路對地短路
- 傳感器中的信號電路對回路或?qū)Φ囟搪?/LI>
- 進氣歧管壓力/溫度傳感器故障
故障代碼: 155
進氣歧管 1 溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級別
概述
Codes
故障原因
產(chǎn)生后果
故障代碼: 155
PID(P): P105
SPN: 105
FMI: 0/0
指示燈: 紅色
SRT:
進氣歧管 1 溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級別。進氣歧管空氣溫度信號指示進氣歧管空氣溫度超出發(fā)動機保護臨界極限。
發(fā)動機將停機或無法起動。
LARGE進氣歧管溫度傳感器
Component Description
發(fā)動機控制模塊 (ECM) 向進氣歧管溫度信號電路提供 5 伏電源，并監(jiān)測因傳感器電阻變化引起的電壓變化以確定進氣歧管的溫度。進氣溫度低時，傳感器或熱敏電阻阻值高。ECM 信號電壓通過傳感器接地，僅稍微降低。因此，ECM 感測到高信號電壓或低溫。進氣溫度高時，傳感器阻值低。信號電壓大幅下降。因此，ECM 感測到低信號電壓或高溫。
部件位置
進氣歧管溫度傳感器 1 位于進氣歧管 1 中。
Conditions For Running The Diagnostics
發(fā)動機運轉(zhuǎn)或鑰匙開關(guān)處于 ON （接通） 位置后，該診斷持續(xù)運行。
Conditions For Setting The Fault Codes
發(fā)動機控制模塊 (ECM) 檢測到進氣歧管溫度高于發(fā)動機保護極限。
Action Taken When The Fault Code Is Active
- 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起紅色發(fā)動機停機 (STOP ENGINE) 指示燈。
- 如果發(fā)動機保護停機特性啟用，則發(fā)動機將會停機。
Conditions For Clearing The Fault Code
- 要驗證修理情況，執(zhí)行一個鑰匙循環(huán)，然后起動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn) 1 分鐘。
- 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。
- 該診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅紅色發(fā)動機停機 (STOP ENGINE) 指示燈。
- INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。
Shoptalk
進氣歧管空氣溫度傳感器在增壓空氣通過進氣歧管時測量其溫度。
導(dǎo)致此故障代碼可能的原因包括：
- 渦輪增壓器壓縮機出口溫度偏高。
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
| 故障代碼: 153 PID(P): P105 SPN: 105 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 SRT: |
進氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓高于正常值或?qū)Ω邏弘娫炊搪?。檢測到進氣歧管空氣溫度電路中信號電壓偏高。 |
對性能沒有影響。 |
Component Description
發(fā)動機控制模塊 (ECM) 向進氣歧管溫度信號電路提供 5 伏電源，并監(jiān)測因傳感器電阻變化引起的電壓變化以確定進氣歧管的溫度。進氣溫度低時，傳感器或熱敏電阻阻值高。ECM 信號電壓通過傳感器接地，僅稍微降低。因此，ECM 感測到高信號電壓或低溫。進氣溫度高時，傳感器阻值低。信號電壓大幅下降。因此，ECM 感測到低信號電壓或高溫。
部件位置
進氣歧管溫度傳感器 1 位于進氣歧管 1 中。
Conditions For Running The Diagnostics
發(fā)動機運轉(zhuǎn)或鑰匙開關(guān)處于 ON （接通） 位置后，該診斷持續(xù)運行。
Conditions For Setting The Fault Codes
發(fā)動機控制模塊 (ECM) 檢測到進氣歧管溫度信號電壓高于范圍。
Action Taken When The Fault Code Is Active
- 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發(fā)動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。
- 將使用默認(rèn)進氣歧管溫度讀數(shù)值。
Conditions For Clearing The Fault Code
- 要驗證修理情況，執(zhí)行一個鑰匙循環(huán)，然后起動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn) 1 分鐘。
- 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。
- 此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發(fā)動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。
- INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。
Shoptalk
進氣歧管空氣溫度傳感器與其他傳感器共用發(fā)動機線束中的回路導(dǎo)線。發(fā)動機線束中的開路和短路可以造成多個故障代碼變?yōu)楝F(xiàn)行狀態(tài)。首先檢查有多個計次的現(xiàn)行狀態(tài)故障代碼。
導(dǎo)致此故障代碼可能的原因包括：
- 線束、接頭或傳感器中的回路電路開路
- 信號電路開路或?qū)﹄娫炊搪?/LI>
- 進氣歧管壓力/溫度傳感器故障
概述
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
| 故障代碼: 154 PID(P): P105 SPN: 105 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 SRT: |
進氣歧管 1 溫度傳感器電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測到進氣歧管空氣溫度電路中信號電壓偏低。 |
對性能沒有影響。 |
Component Description
發(fā)動機控制模塊 (ECM) 向進氣歧管溫度信號電路提供 5 伏電源，并監(jiān)測因傳感器電阻變化引起的電壓變化以確定進氣歧管的溫度。進氣溫度低時，傳感器或熱敏電阻阻值高。ECM 信號電壓通過傳感器接地，僅稍微降低。因此，ECM 感測到高信號電壓或低溫。進氣溫度高時，傳感器阻值低。信號電壓大幅下降。因此，ECM 感測到低信號電壓或高溫。
部件位置
進氣歧管溫度傳感器 1 位于進氣歧管 1 中。
Conditions For Running The Diagnostics
發(fā)動機運轉(zhuǎn)或鑰匙開關(guān)處于 ON （接通） 位置后，該診斷持續(xù)運行。
Conditions For Setting The Fault Codes
發(fā)動機控制模塊 (ECM) 檢測到進氣歧管溫度信號電壓低于范圍。
Action Taken When The Fault Code Is Active
- 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起淡黃色檢查發(fā)動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。
- 將使用默認(rèn)進氣歧管溫度讀數(shù)值。
Conditions For Clearing The Fault Code
- 要驗證修理情況，執(zhí)行一個鑰匙循環(huán)，然后起動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn) 1 分鐘。
- 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。
- 此診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發(fā)動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。
- INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。
Shoptalk
進氣歧管空氣溫度傳感器與其他傳感器共用發(fā)動機線束中的回路導(dǎo)線。發(fā)動機線束中的開路和短路可以造成多個故障代碼變?yōu)楝F(xiàn)行狀態(tài)。首先檢查有多個計次的故障代碼。
導(dǎo)致此故障代碼可能的原因包括：
- 線束中的信號電路對地短路
- 傳感器中的信號電路對回路或?qū)Φ囟搪?/LI>
- 進氣歧管壓力/溫度傳感器故障
故障代碼: 155
進氣歧管 1 溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級別
概述
| Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
|---|---|---|
| 故障代碼: 155 PID(P): P105 SPN: 105 FMI: 0/0 指示燈: 紅色 SRT: |
進氣歧管 1 溫度 - 數(shù)據(jù)有效但高于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級別。進氣歧管空氣溫度信號指示進氣歧管空氣溫度超出發(fā)動機保護臨界極限。 |
發(fā)動機將停機或無法起動。 |
Component Description
發(fā)動機控制模塊 (ECM) 向進氣歧管溫度信號電路提供 5 伏電源，并監(jiān)測因傳感器電阻變化引起的電壓變化以確定進氣歧管的溫度。進氣溫度低時，傳感器或熱敏電阻阻值高。ECM 信號電壓通過傳感器接地，僅稍微降低。因此，ECM 感測到高信號電壓或低溫。進氣溫度高時，傳感器阻值低。信號電壓大幅下降。因此，ECM 感測到低信號電壓或高溫。
部件位置
進氣歧管溫度傳感器 1 位于進氣歧管 1 中。
Conditions For Running The Diagnostics
發(fā)動機運轉(zhuǎn)或鑰匙開關(guān)處于 ON （接通） 位置后，該診斷持續(xù)運行。
Conditions For Setting The Fault Codes
發(fā)動機控制模塊 (ECM) 檢測到進氣歧管溫度高于發(fā)動機保護極限。
Action Taken When The Fault Code Is Active
- 該診斷運行并失敗后，ECM 將立即亮起紅色發(fā)動機停機 (STOP ENGINE) 指示燈。
- 如果發(fā)動機保護停機特性啟用，則發(fā)動機將會停機。
Conditions For Clearing The Fault Code
- 要驗證修理情況，執(zhí)行一個鑰匙循環(huán)，然后起動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn) 1 分鐘。
- 該診斷運行并通過后，INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。
- 該診斷運行并通過后，ECM 將立即熄滅紅色發(fā)動機停機 (STOP ENGINE) 指示燈。
- INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”（復(fù)位所有故障）指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。
Shoptalk
進氣歧管空氣溫度傳感器在增壓空氣通過進氣歧管時測量其溫度。
導(dǎo)致此故障代碼可能的原因包括：
- 渦輪增壓器壓縮機出口溫度偏高。