Perkins珀金斯柴油發動機專用冷卻防凍液20L的技術規格 21820263

冷卻液技術規格
4000系列
小心  :
z  如果不遵循正確的程序，珀金斯對由結霜或腐蝕導致的損壞不負責任。
z  任何時候都必須使用包含正確的抑制劑的防凍液以防止由于冷卻液回路中鋁的使用造成的腐蝕對珀金斯發動機的
損壞。
z  即使不需要結霜保護，使用許可的防凍液混合液仍舊是極端重要的。因為它提供了防腐保護并提高了冷卻
液的沸點。
z  使用未被許可用于冷卻系統的產品可能會導致嚴重的問題。 冷卻液混合液如果防銹抑制劑含量不足可能導
致冷卻系統部件的腐蝕和/或生銹。
z  在預期環境溫度在 43 °C (109 °F) 以上時，必須使用帶 1% POWERPART 抑制劑 21825735 的清潔軟水而

不是使用防凍液。這是為了確保冷卻系統能達到最大冷卻性能。
注釋: 如果燃燒氣體進入冷卻液回路，在故障修理后必須更換冷卻液。
注意: 含甲醇的混合液是不允許的。
許可的冷卻液是 50% 重載、市售乙二醇防凍液和 50% 清潔軟水的混合液。 防凍液必須符合 ASTM D5345 或
ASTM D4985 技術規格。
防凍液冷卻液的質量必須至少每年檢查一次，例如在冷天的開始。 每年都必須更換冷卻液。
防凍液混合液必須包括等量的防凍液和水。 如果使用了濃度低于 50% 的防凍液，防凍液中的防銹劑將會被稀
釋。 如果防凍液超過 50% 將會對冷凍液的性能帶來負面影響。
所使用的冷卻液的質量對冷卻系統的效率和壽命具有很大影響。 標示的推薦能協助您保養良好的冷卻系統并
保護其免于結霜和免于腐蝕。
水的質量
在冷卻液中使用清潔的軟水。
軟水指去離子水、蒸餾水、雨水或來自滿足下列要求的干線水源的水：

注釋: 如果有疑問，請聯系本地的水處理和供水公司。
如果使用了軟水，硬沉積物的形成可能會影響到冷卻系統，造成珀金斯發動機的過熱。 這對于要頻繁加注冷卻液的
珀金斯發動機來說尤其重要。
保修
注意: 珀金斯發動機必須使用允許的燃油、潤滑油和冷卻液來運轉，而且必須根據維修計劃進行保養。否則保修可
能會無效。

湖南英珀威機械有限公司的多年維修工程師傅告訴你！珀金斯柴油發動機為什么要加防凍液而不是加水呢？
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。
化學成分
現國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中并且隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。
防凍液的功能
除防凍外，防凍液還具有以下幾種優點：
防腐蝕功能：發動機及其冷卻系統是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。
接下來，講一下防凍液加水的危害防凍液加水后，會導致新的防凍液沸點降低！為什么不用水作冷卻液呢？其實這主要的問題還是在于水的冰點為0度，冬天會結冰。還有水在100的時候會沸騰！而防凍液的沸點在120左右！水會生銹腐蝕發動機上金屬和鋁制部件！
那問題來了，缺防凍液了，我們可以加入少量水來代替防凍液嗎？
這個問題小編暫時不回答，先賣個關子，我們先來討論一下防凍液的主要成份。現國內外 95% 以上的防凍液使用的是乙二醇的水基型防凍液。
那問題來了，我們行車生活中經常遇到一個問題，那就是防凍冷卻液隨著汽車公里數的增加會越來越少，低于最低刻度就需要補充了，如不及時補充很容易開鍋，損壞發動機。
乙二醇是一種無色微粘的液體，沸點是197.4℃，冰點是-11.5℃。注意，乙二醇的冰點只有-11.5℃，那如何可以在零下40℃的環境中使用呢？這就需要乙二醇的另一個特性了，乙二醇能與水任意比例混合，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點會顯著降低。其降低的程度在一定范圍內隨乙二醇的含量增加而下降。當乙二醇的含量為60%時，冰點可降低至-48.3℃，超過這個極限時，冰點反而要上升
實真相是，防凍液的冰點是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個中和冰點，純乙二醇的冰點只有-11.5℃，乙二醇兌水之后才能達到防凍液的功能。40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液，防凍溫度為-25℃；當防凍液中乙二醇和水各占50%時，防凍溫度為-35℃。
所以，現在可以得出結論，當防凍液少了一部會，可以加適量的軟水，記住，最好不要加自來水，因為自來水容易產生水垢，可以加適量的蒸餾水或軟水，但只可適量加，不能加入過多，否則會提升防凍液的冰點，若在北方寒冷地區，最好做一下冰點測試。