Perkins珀金斯400系列402 403 404發動機冷卻系統加注防凍液的容量是多小?
Perkins珀金斯400系列402 403 404發動機冷卻系統
注意
不要在發動機仍舊很熱和系統處于壓力的情況下排放冷卻液,因為有排出炙熱冷卻液的危險存在。如果預計發動機會在零度以下運轉,檢查冷卻系統是否具備足夠的防凍保護。 請參閱本《操作和保養手冊》, “油液推薦規程”(保養部分)。
注意
為防止霜凍損害,確保所有的冷卻液從發動機排出。如果系統被水沖洗后進行過排放,或者使用的防凍液性能太差,無法保護系統避免霜凍,那么這一點將非常重要。
為防止發動機過度磨損,遵守下列準則
1. 確保車輛位于水平地面上。
2. 拆下冷卻系統的加注口蓋。
3. 從氣缸體側拆卸排放螺塞 (1),以便排放發動機。確保排放孔未被堵塞。
4. 打開蓋子,拆下散熱器底部的排放螺塞,以便排放散熱器。 如果散熱器沒有蓋子或排放螺塞,則斷開散熱器底部的軟管。
5. 用清水沖洗冷卻系統。
6. 安裝排放螺塞和加注口蓋。 蓋上蓋子或連接散熱器軟管。
7. 向冷卻系統注入認可的防凍液混合液,因為它能防止腐蝕。
注: 某些阻蝕劑可能會損壞發動機部件。 請聯系珀金斯的維修部門獲取使用建議。
8. 短時間運轉發動機,使潤滑油和冷卻液在發動機中循環流動。
9. 斷開蓄電池。 在已充滿電的情況下,將蓄電池安全存放。 在存放蓄電池前,對端子進行防腐保護。 1734115 POWERPART Lay-Up 3 可以用在端子上。
10. 清潔曲軸箱呼吸器(如有安裝)。 密封管端。
11. 卸下噴油器并將 1762811 POWERPART Lay-Up2噴入各缸筒一兩秒鐘,同時活塞保持在 BDC 位置。
12. 緩慢轉動曲軸一整圈,然后更換噴油器。
為了正確保養冷卻系統,必須知道冷卻系統總容量。近似容量適用于發動機冷卻系統。 外部系統容量將隨應用的不同而變化。 有關外部系統的容量,請參閱 OEM 技術參數。 需要知道這個容量數據以便確定整個冷卻系統需要的冷卻液液量。
Perkins珀金斯402D-05發動機冷卻系統加注防凍液的容量
(1) 外部系統包括一個散熱器或一個帶有下列部件的膨脹箱: 熱交換器 和 管路. 請參閱原始設備制造商 (OEM) 的技術參數。在本行中填入外部系統容量值。
(2) 冷卻系統總容量等于發動機容量與外部系統容量之和。 在本行中填入冷卻系統總容量值。
Perkins珀金斯403D-07發動機冷卻系統加注防凍液的容量
(1) 外部系統包括一個散熱器或一個帶有下列部件的膨脹箱: 熱交換器 和 管路. 請參閱原始設備制造商 (OEM) 的技術參數。在本行中填入外部系統容量值。
(2) 冷卻系統總容量等于發動機容量與外部系統容量之和。 在本行中填入冷卻系統總容量值。
Perkins珀金斯403D-11發動機冷卻系統加注防凍液的容量
(1) 外部系統包括一個散熱器或一個帶有下列部件的膨脹箱: 熱交換器 和 管路. 請參閱原始設備制造商 (OEM) 的技術參數。在本行中填入外部系統容量值。
(2) 冷卻系統總容量等于發動機容量與外部系統容量之和。 在本行中填入冷卻系統總容量值。
Perkins珀金斯403D-15和403D-15T發動機冷卻系統加注防凍液的容量
(1) 外部系統包括一個散熱器或一個帶有下列部件的膨脹箱: 熱交換器 和 管路. 請參閱原始設備制造商 (OEM) 的技術參數。在本行中填入外部系統容量值。
(2) 冷卻系統總容量等于發動機容量與外部系統容量之和。 在本行中填入冷卻系統總容量值。
Perkins珀金斯404D-15發動機冷卻系統加注防凍液的容量
(1) 外部系統包括一個散熱器或一個帶有下列部件的膨脹箱: 熱交換器 和 管路. 請參閱原始設備制造商 (OEM) 的技術參數。在本行中填入外部系統容量值。
(2) 冷卻系統總容量等于發動機容量與外部系統容量之和。 在本行中填入冷卻系統總容量值。
Perkins珀金斯404D-22,404D-22T 和 404D-22TA 發動機冷卻系統加注防凍液的容量
Perkins珀金斯冷卻液概述
注意
切勿向過熱的發動機中添加冷卻液。 發動機可能因此而損壞。 應首先使發動機冷卻。
注意
如果發動機貯存在或裝運到低于結凍溫度的區域,冷卻系統必須在最低外界溫度下受到保護,或者完全放掉以防止損壞。
注意
為了妥當地防凍和防沸騰, 要常常檢查冷卻液的比重。
基于以下原因,應清潔冷卻系統:
• 冷卻系統受到污染
• 發動機過熱
• 冷卻液起泡
注意
切勿在冷卻系統中未裝水溫調節器的情況下運行發動機。 水溫調節器幫助保持發動機冷卻液處于正確的工作溫度。 未裝水溫調節器時,冷卻系統可能逐漸會產生故障。許多發動機故障與冷卻系統有關。 以下問題與冷卻系統故障有關: 過熱, 水泵的滲漏 和 散熱器或熱交換器堵塞.這些故障可以通過正確的冷卻系統保養來加以避免。冷卻系統保養與燃油系統和潤滑系統的保養一樣重要。 冷卻液的質量和燃油和潤滑油的質量一樣重要。冷卻液/防凍液通常由三種成份組成: 水, 添加劑和 乙二醇
水
水在冷卻系統中被用來傳遞熱量。建議在冷卻系統中使用蒸餾水或去離子水。不要在冷卻系統中使用以下類型的水: 硬水, 用鹽調理過的軟化水 和 海水.如果沒有蒸餾水或去離子水,使用具有表 27 內所列特性的水。
Perkins珀金斯400系列402 403 404發動機冷卻液建議
• ELC____________________ 長效冷卻液
• SCA____________________ 補充用冷卻液添加劑
• ASTM__________________ 美國試驗與材料協會
下面兩種冷卻液用在珀金斯柴油發動機上:首選 – 珀金斯 ELC
容許類型 – 符合“ASTM D4985”技術參數要求的市售重載作業防凍液
注意
不要使用僅符合 ASTM D3306 技術參數的市售冷卻液/防凍液。 這類冷卻液/防凍劑是為輕型汽車應用而配制的。
珀金斯建議水和乙二醇的混合配比為 1:1。 這種乙二醇與水的混合液作為防凍液能達到最佳的重載作業性能。 如果需要提供極冷條件下的保護,水/乙二醇的比例可提高到 1:2。
注: 符合“ASTM D4985”技術參數要求的市售重載作業防凍液在初次加注時可能需要添加補充用冷卻液添加劑 (SCA)。 閱讀與原始設備制造商 (OEM) 的產品一起提供的標牌或說明。
在不要求發動機防沸騰或防凍的保護的非移動式和船用發動機的應用中,可以使用補充用冷卻液添加劑 (SCA) 和水的混合液。 珀金斯建議在這類冷卻系統中將補充用冷卻液添加劑 (SCA) 的濃度保持在 6%至 8%。 最好使用蒸餾水或去離子水。 符合水質要求的水也可以使用。
ELC
珀金斯提供的 ELC 可用于以下應用類型:
• 重載作業火花點火燃氣發動機
• 重載作業柴油發動機
• 汽車應用
ELC 的防腐劑包裝與其它冷卻液的防腐劑包裝不同。 ELC 是乙二醇基冷卻液。 但是,ELC 包含亞硝酸鹽含量低的機防蝕劑和抗沫劑。 珀金斯 ELC 是用適量的這些添加劑配制而成,以便為發動機冷卻系統中的所有金屬提供卓越的防腐蝕保護。ELC 以預先與蒸餾水按 1:1 混合好的冷卻溶液的形式提供。 該預混合 ELC 提供 −36 °C (−33 °F) 的防凍保護。 該預混合 ELC 推薦在冷卻系統初次加注時使用。 建議在添補冷卻液時也用預混合的 ELC。
有幾種尺寸的容器可供選用。 有關零件號,請咨詢您的珀金斯分銷商。
ELC 冷卻系統的保養適于長效冷卻液的正確添加劑
注意
僅對珀金斯產品使用預混合或濃縮冷卻液。把長效冷卻液與其它產品混合降低長效冷卻液的使用壽命。 不按照建議去做會降低冷卻系統部件使用壽命,除非采取正確的補救措施。
為正確維持防凍液與添加劑之間的平衡,您必須保持建議的 ELC 濃度。 降低了防凍液的數量比例也降低了添加劑的數量比例。 這將降低冷卻液保護系統機抗點蝕、穴蝕、腐蝕和沉積的能力。
注意
不要使用傳統冷卻液來添補加注了長效冷卻液 (ELC)的冷卻系統。不要使用標準補充用冷卻液添加劑 (SCA)。使用珀金斯 ELC 時,不要使用標準冷 SCA 或 SCA濾清器。ELC 冷卻系統的清潔
注: 如果冷卻系統已經使用了 ELC,不需要在規定的冷卻液更換周期使用清潔劑。 只在如果系統已經被添加的一些其它類型的冷卻液或被冷卻系統的損壞污染時需要使用清潔劑。
當把 ELC 排出冷卻系統時,要求的唯一清洗劑就是清水。加注冷卻系統前,必須把加熱器控制裝置(如有配備)設在加熱 (hot)位置。 加熱器控制裝置的設置請咨詢 OEM。 排放并重新加注冷卻系統后,運轉發動機,使冷卻液液位達到正常工作溫度并且保持穩定。 需要時,添加冷卻液混合液,把系統加注到規定的液位。
更換成珀金斯 ELC
為把重載作業防凍液換成珀金斯 ELC,應完成以下步驟:
注意
在檢驗、保養、測試、調整及維修產品時,必須小心以確保收集好排放出的油液。 在打開任何腔室或拆解任何儲有液體的部件之前,要準備好用合適的容器收集液體。按照本地法規和指令處置所有液體。
1. 把冷卻液排放到適當的容器中。
2. 按照當地法規處置冷卻液。
3. 用凈水沖刷冷卻系統以便清除所有碎屑。
4. 使用珀金斯清洗劑來清洗系統。 遵照標簽上的說明。
5. 將清潔劑排放到適當的容器中。 用清水沖洗冷卻系統。
6. 將凈水注入冷卻系統, 運行發動機,直到發動機升溫到49º 至 66 ° C (120º 至 150° F)。
注意
不正確或不徹底沖洗冷卻系統,會損壞銅和其它金屬部件。為了避免損壞冷卻系統,確保用清潔水徹底沖洗冷卻系統。 連續沖洗系統,直到清洗劑的所有痕跡消失為止。
7. 將冷卻液排入適當的容器,用凈水沖洗冷卻系統。
注: 必須把冷卻系統清潔劑從冷卻系統中沖刷干凈。留在系統中的冷卻系統清潔劑將污染冷卻液。 清潔劑也可能腐蝕冷卻系統。
8. 重復步驟 6 和 7 直到冷卻系統徹底干凈。
9. 用珀金斯預混合 ELC 加注冷卻系統。
ELC 冷卻系統可以承受最大為 10% 的傳統重載作業防凍液或 SCA 的污染。 如果污染超過系統總容量的 10%,請進行以下程序之一:
• 排放冷卻系統到適當的容器中。 按照當地法規處置冷卻液。 用清水沖洗冷卻系統。 用珀金斯 ELC加注系統。
• 按照當地法規排放冷卻系統中的部分液體到適當的容器中。 接著,用預混合的 ELC 加注冷卻系統。這將把污染降低到低于 10%。
• 用傳統的重載作業冷卻液保養系統。 用 SCA 處理系統。 在推薦的傳統重載作業冷卻液的更換周期更換冷卻液
Perkins珀金斯發動機冷卻液的件號為21825735
初次加注時向重載作業冷卻液添加 SCA符合“ASTM D4985”技術參數要求的市售重載作業防凍液在初次加注時可能需要添加補充用冷卻液添加劑 (SCA)。 閱讀與原始設備制造商 (OEM) 的產品一起提供的標牌或說明。