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二、8小時：1、柴油機運轉8小時后，應停車檢查機油量，不足時要加足。2、檢查機器外部有無漏油及螺釘松動現(xiàn)象，如有，應。3、進風口和散熱片間堵塞的雜物。4、確保機器外表清潔。5、拆下氣門室蓋，在進氣門搖臂和排氣門搖臂的油孔處加少量機油（僅對170F）。缸體和缸蓋裂紋的檢查是水壓試驗。試驗時，將缸體與缸蓋分別進行，用專用的蓋板封住水道口，用水壓機或壓縮空氣加壓（用壓縮空氣加壓時，管路中要加裝單向閥門，以防止水的倒流），要求在0.-0.4MPa的壓力下，保持約5min時間，檢查缸體、缸蓋外表面及氣缸和室等部位，應無任何滲漏現(xiàn)象。水壓試驗的壓力不能過低，并且應該在徹底水垢的情況下進行，否則在水垢以后，可能發(fā)現(xiàn)新的裂紋。另外，鑲配氣門座圈、氣門導管或氣缸套時，若過盈量過大都會造成新的裂紋。必要時，在這些工序之后，再進行一次水壓試驗。 1.流沃爾沃發(fā)電機定子的三相繞組中，感應產生的是流電，靠六只二極管組成的三相橋式整流電路變?yōu)橹绷麟姷摹?.二極管具有單向導電性,當給二極管加上正向電壓時,二極管導通,當給二極管加上反向電壓時,二極管截止。

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