道依茨B/FM1012/1013水冷發動機維修手冊

1.因塵土導致的損壞

2.氣門間隙不正確

3.過熱損壞——冷卻不良

4. 機油油位錯誤

5.機油質量及換油周期

6.外界引起的機油污染

7. 柴油系統的缺陷

8.飛車導致的損壞

9.長期存放導致的損壞

10.止推瓦損壞

1. 道依茨柴油機因塵土導致的損壞

    過濾良好的空氣對保證發動機的性能及壽命是非常重要的

塵土進入發動機后會導致過量的：

*氣門磨損

*缸套磨損

*活塞環磨損

會導致：

*機油油耗升高

*啟動困難

*動力不足

*降低壽命

此時有必要對發動機提早大修

1.1 空氣濾芯破裂

* 安裝之前一定要仔細檢查空氣濾芯是否破裂

* 在空氣濾芯里放入燈泡透光檢查

* 處理不當會導致濾芯及/或密封部分破裂

1.3 不匹配的道依茨柴油機濾芯

* 濾芯必須正確安裝

* 一定要從發動機制造廠商購買濾芯這樣才能保證濾芯及空濾外殼匹配完好

* 不匹配的濾芯會導致未經過濾的空氣進入進氣系統

1.4 道依茨柴油機空濾外殼破損

* 空氣濾芯匹配不當

* 未經過濾的空氣進入發動機

1.5 道依茨柴油機進氣側連接軟管破損

* 檢查連接軟管是否破損

* 從發動機供貨廠商處購買新的軟管，更換已破損的軟管，不允許維修。

* 工作一段時間后，管夾有可能松動，一定保證擰緊管夾。

* 有可能管夾的軟管安裝不正確，按說明書安裝。

1.6 道依茨柴油機進氣歧管變形

* 管夾處泄漏，即使擰緊后也可能發生。

* 未經過濾的空氣直接進入發動機。

* 進氣歧管必須更換

1.7 道依茨柴油機進氣歧管在缸蓋一側松動

* 法蘭螺栓松動導致未過濾空氣進入發動機。

* 在連接處有大量塵土堆積表明已有泄露。

* 經常檢查進氣歧管螺栓是否擰緊。

1.8 道依茨柴油機進氣表面磨損

* 進入發動機的塵土有磨料作用，導致氣門表面磨損。

* 氣門間隙不正確。

* 氣缸壓力低，最后導致起動困難，功率不足。

1.9 道依茨柴油機進氣門桿磨損

* 氣門導管和氣門桿之間潤滑油量增加。

* 氣門有積炭形成。

* 可能機油油耗會增加。

1.10 道依茨柴油機排氣口有積炭

* 如果是塵土導致的磨損會在排氣口處發現積炭。

1.11 道依茨柴油機缸蓋磨損

* 在活塞上止點及下止點之間，能用手指明顯的觸摸到磨損痕跡。

* 缸壁上原有的珩磨紋會消失。

1.2 道依茨柴油機缸蓋磨損

* 磨損形式參見本圖

1.13 道依茨柴油機活塞環磨損

* 活塞環表面和側面均磨損。

* 油環槽的磨損超過磨損極限。

* 最終導致機油耗升高。

1.14 道依茨柴油機活塞環開口間隙

* 活塞環表面磨損會增加活塞環開口間隙，降低活塞環與缸壁之間張力。

* 磨損程度最大發生在第一道環和油環上。

* 上圖表示已磨損的活塞環。

* 下圖表示正確的活塞環。

1.15 道依茨柴油機由于活塞環斷裂導致活塞損壞

* 活塞環側面磨損增加導致活塞環斷裂。

* 斷裂的活塞環碎片會造成活塞環槽有孔洞而且這些斷環有可能進入燃燒室。

道依茨柴油機氣門間隙不正確

根據保養周期定期檢查氣門間隙

如果氣門間隙過大或過小會導致：

*起動困難

*動力不足

*發動機噪音增加

2.1 道依茨柴油機氣門間隙過大

* 進氣時排氣門是打開的，這樣會導致進氣量不足。

* 排煙。

* 發動機噪聲過大。

2.2 道依茨柴油機氣門桿頂端損壞

* 氣門間隙過大導致搖臂對氣門桿頂部沖擊過大。

* 由于搖臂的捶擊影響，最終導致氣門桿頂部材料脆裂。

* 導致正時機構中其它部件損壞。

2.3 道依茨柴油機氣門間隙過小

* 導致進排氣門同時打開，氣缸壓力不足。

* 起動困難。

* 功率降低。

2.4 道依茨柴油機氣門密封面燒損

* 氣門間隙消失后會阻止氣門密封面和缸蓋之間的熱交換。

* 導致燃燒失控。燃氣會進入進氣歧管。

* 氣門頭密封面及氣門座會燒損。

道依茨柴油機過熱損壞——冷卻不良

必須根據保養周期定期檢查發動機冷卻系統

過熱會導致以下損壞：

*冷卻風扇不起作用。

*塵土集中在風扇靜子上及/或機油散熱器上。

*導風板消失。

*由于機油不足導致活塞冷卻不足。

3.1 道依茨柴油機從缸蓋密封的方向看，缸蓋密封口處的下竄氣排氣痕跡

* 發動機過熱的最初現象。

* 發動機運行時，可以看到燃氣從缸蓋密封口處排氣側泄露。

* 發動機冷機時，會有漏氣聲。

* 需要更換新的缸蓋密封。

* 發動機冷機時，松開缸蓋螺栓并按照擰緊力規定值擰緊。

3.2 道依茨柴油機濾網損壞

* 安裝在農機上的發動機，冷卻空氣使用一個過濾網罩。如損壞散熱片就會被大而臟的顆粒堵塞。

3.3 道依茨柴油機在聯合收割機上由于空氣過濾網罩損壞而導致缸蓋散熱片堵塞

* 堵塞的散熱片會導致熱量集中。

* 燃氣從缸蓋密封口處泄露。

3.4 道依茨柴油機聯合收割機上由于冷卻空氣過濾網罩損壞，導致缸蓋散熱片堵塞。

* 堵塞散熱片后導致應力增加。

* 發生拉缸。

3.5 道依茨柴油機因冷卻不足，拉缸的最初階段

* 冷卻不足產生的拉缸，會在活塞裙部靠近活塞銷孔處發現拉缸痕跡。

* 活塞上部尚未發現拉缸痕跡。

3.6 道依茨柴油機拉缸的最后階段

* 活塞上的材料被粘到缸臂上。

* 活塞頂部及環岸處已發現拉缸痕跡。

* 活塞環會完全卡到活塞環槽內。

3.7 道依茨柴油機機油散熱器堵塞導致機油變稠

* 機油油溫過高會降低潤滑作用。

* 機油過早氧化及老化，可看見粘稠的油膜。

道依茨柴油機機油油位錯誤

根據道依茨柴油機操作手冊定期檢查機油油位

機油油位必須在機油尺的上下線之間。如果機油油位過低將導致發動機嚴重損壞。

過高的機油油位會導致：

*機油溢出。

*機油溫度升高。

*泡沫。

*機油中空氣含量增多導致軸瓦損壞。

4.1 道依茨柴油機缺機油導致軸瓦損壞

道依茨柴油機機油油量不足的情況下運行發動機會導致軸瓦因缺油損壞。

* 最左邊的軸瓦顯示出典型軸瓦上的錫鍍層摩擦痕跡。

* 中間所示的連桿瓦后期磨損，能在鉛銅層上看到一融化的金屬點狀物

* 右邊所示的主軸瓦的錫層上已發現金屬點狀物嵌入

* 上述所有軸瓦均來自同一發動機，已無法修理。

4.2 道依茨柴油機缺機油導致軸瓦損壞的早期現象

* 連桿瓦的錫層已能發現金屬摩擦痕跡。

4.3 道依茨柴油機缺機油的晚期現象

* 錫銅層上已能發現融化的金屬點狀物。

4.4 道依茨柴油機缺機油導致主軸瓦損壞

* 主軸瓦上已能發現金屬顆粒嵌入錫鍍層。

4.5 道依茨柴油機連桿瓦蓋斷裂

* 連桿瓦過熱時導致連桿螺栓張緊力不足。

* 進一步導致連桿螺栓斷裂。

* 最終導致嚴重損壞。

道依茨柴油機機油質量及換油周期

高質量機油是道依茨柴油機無故障的重要保障-見維修手冊

選擇機油時應注意以下幾點：

*機油質量符合APL等級

*粘度

*機油及濾芯更換周期

5.1 道依茨柴油機活塞環上及活塞環槽內積碳

活塞環卡住導致的拉缸是以下原因引起的

*機油質量不同和/或

*沒有按時更換機油

道依茨柴油機外界引起的機油污染

 清潔的機油對道依茨柴油機的有效壽命至關重要

*由于塵土而引起的損壞與未經過濾的空氣所引起的損壞相似

*已經污染的機油會導致發動機磨損。因此要確保機油濾芯始終處于封閉狀態

6.1 道依茨柴油機缸套磨損

*已污染的機油會加快缸套磨損。

*活塞行程范圍內已磨損的邊緣，可用手指很明顯地感覺到。

6.2 道依茨柴油機缸套磨損

*磨損形式如圖所示。

6.3 道依茨柴油機圖示活塞行程范圍內的磨損形式

上圖所示的磨損是以下原因所致：

*機油臟污

*塵土隨空氣進入發動機

6.4 道依茨柴油機活塞表面暗淡

由于臟污機油導致的磨損會有以下現象：

*磨損油環環槽

*活塞裙部顏色暗灰

6.5 道依茨柴油機軸瓦磨損

*機油濾芯嚴重臟污

*未經過濾的機油直接接觸軸瓦，加快軸瓦磨損

道依茨柴油機柴油系統的缺陷

由下列缺陷所致損壞：

*未經過濾的柴油

*噴油器故障

*正時不對

*供油量太大

  7.1道依茨柴油機噴油器故障

*由于腐蝕，噴油器內的針閥，已有磨損跡象

*由于噴油嘴內部卡塞導致霧化不良

  7.2 道依茨柴油機由于積炭而導致噴油嘴堵塞

由于積炭而導致噴油嘴噴油方式不良

*供油量太大

*噴油嘴針閥卡塞

  7.3 道依茨柴油機由于噴油器不良導致活塞損壞

*由于噴油嘴針閥卡塞導致燃燒失控

*缸套和活塞之間的潤滑油膜被破壞

*由于過熱引起活塞頂部開始燒熔

*最終導致活塞頂部燒熔

*由于過熱導致拉缸的原因如下：

*供油量過大

*正時不對

*排氣制動閥卡在常閉狀態

道依茨柴油機飛車導致的損壞

飛車所導致的氣門和活塞的損壞如下：

*調速器上高怠速限位螺釘調整錯誤

*由于調速器沖擊

8.1 道依茨柴油機氣門撞擊活塞頂部

*發動機轉速過高導致活塞與氣門撞擊。排氣門最先撞擊活塞。

*氣門在活塞頂部留下撞擊痕跡。

8.2 道依茨柴油機排氣門桿彎曲

由于氣門與活塞撞擊導致

*氣門桿與氣門頭變形。

8.3 道依茨柴油機推桿損壞

飛車導致的典型損壞

*推桿彎曲

*推桿球面部分損壞

8.4 道依茨柴油機挺柱斷裂

飛車導致的挺柱斷裂

道依茨柴油機長期存放導致的損壞

下列損壞有可能發生

*發動機從工廠交貨六個月以后沒有投入運行

*發動機投入運行后又擱置六個月以上

*發動機存放在開放和暴露的環境下

參見說明書：有關防腐處理一章

9.1 道依茨柴油機缸臂生銹

*由于冷凝及潮濕導致缸臂腐蝕

*發動機對暴露在熱帶氣候條件下比較敏感

9.2 道依茨柴油機由于缸臂腐蝕，活塞完全卡在缸套之內

*由于長期存放，導致活塞環最先卡在環槽內

9.3 道依茨柴油機高壓泵內零件生銹

*由于發動機長期存放，燃油系統中的水份腐蝕燃油系統。

*柱塞表面有明顯的腐蝕跡象。

*由于長期存放，會進一步導致一些粘性物質沉積在高壓泵的柱塞副上。

*建議停機前，發動機內應加入腐蝕油運行一段時間。

道依茨柴油機止推瓦損壞

止推瓦的損壞是由于作用在曲軸上的軸向力過大導致的：

*沒有對中。

*驅動部件的熱膨脹。

   --由于驅動部件的安裝錯誤所導致。

當道依茨柴油機安裝在驅動設備上時，檢查曲軸端的跳動。按照風冷機安裝指南檢查

10.1 道依茨柴油機半片止推瓦損壞

*由于過大的軸向符合導致止推瓦工作面磨損

*如果長期在這種狀態下運行會導致發動機嚴重損壞

10.2 道依茨柴油機導致止推瓦損壞的其它原因

*沒有符合的止推瓦片。

*由于曲軸端跳動過大，會導致止推瓦片掉落到油底殼內

10.3 道依茨柴油機由于止推瓦損壞導致主軸瓦損壞

*主軸瓦片嚴重損壞（圖中左側所示）

*靠近止推瓦的主軸瓦顯示明顯的接觸痕跡（圖中右側所示）。

10.4道依茨柴油機止推瓦瓦蓋損壞

*軸向力受力一側能明顯看出止推瓦的磨損痕跡。

*不受力一側沒有磨損痕跡。

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