CATERPILLAR3512柴油機維修、機體主軸承底孔變形導致熱機啟動困難故障修復.

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故障排除記住要點將機器停在水平地方并確認安全銷和擋塊已牢固裝進，停車制動器可靠結合。兩個或更多工人進行操作時，保持嚴格的約定信號，且不允許任何未經許可人員靠近。一臺325CL挖機正常工作時，突然熄火，不能再啟動。檢修過程：（1）用數字萬用表測量燃油驅動電磁閥（液壓觸動閥）直流電阻正常，打開鑰匙開關一檔，測得開路時供電為13.2mv,啟動馬達時，檢測無DC20V左右供電，判斷故障在電器方面；（2）檢查相關接線是否有開路：保險正常，ECM供電正常，各傳感器供電正常。在檢查發電機線路時，發現其發電檢測端子接線脫落，重新緊固，同時發現正時傳感器臟污，更換后再次用數字萬用表測量燃油驅動電磁閥（液壓觸動閥）供電，恢復正常，試機啟動，發動機工作正常。卡特彼勒CAT發動機空氣濾清器濾芯的更換,注意：在未安裝空氣濾清器濾芯的情況下禁止運轉卡特彼勒CAT發動機。空氣濾清器濾芯損壞時禁止運轉卡特彼勒CAT發動機。不要使用其褶皺處、密封墊或密封損壞了的空氣濾清器濾芯。臟物進入卡特彼勒CAT發動機中能使卡特彼勒CAT發動機部件早期磨損和損壞。空氣濾清器濾芯有助于防止漂浮碎屑進入空氣進口。注意：禁止在卡特彼勒CAT發動機運行時保養空氣濾清器濾芯，因為這會使臟物進入卡特彼勒CAT發動機中。日昕動力科技或湖南英珀威聯系純正保養空氣濾清器濾芯卡特彼勒如果空氣濾清器濾芯堵塞，空氣的壓力能將濾芯材料撕裂。未經過濾的空氣將劇烈地加速卡特彼勒CAT發動機內部磨損。日昕動力科技或湖南英珀威有適合您的應用的正確的空氣濾清器濾芯。空氣濾清器有時候被安裝在較高的地方，必要的話，請用梯子或架子來協助完成每天檢查集塵器(如有配備)有無灰塵和碎屑積聚。根據需要清除所有灰塵和碎屑。作業條件(灰塵、臟物和碎屑)可能要求更頻繁地保養空氣濾清器濾芯。如果空氣濾清器濾芯清潔和檢查得當，濾芯可能清潔六次。至少每年應更換空氣濾清器濾芯一次。無論清潔了幾次均應更換。用干凈濾芯更換臟的紙濾芯。安裝前徹底檢查濾芯有無撕裂，過濾材料上有無孔洞。檢查濾芯的密封墊或密封有無損壞。保持適當量的濾芯備件以備更換。插圖57：空氣濾清器蓋子的緊固件插圖58（1）蓋子（2）濾清器（3）進氣口1.松開蓋(1)上的緊固件。2.拆卸蓋和濾芯(2)3.用膠帶蓋住進氣口(3)以防臟物進入。4.用清潔的干布清潔蓋和殼體內部。5.拆去進氣口上的膠帶。安裝新濾芯或干凈的濾芯。6.安裝蓋。7.必要時使空氣濾清器保養指示器復位。卡特彼勒發電機并聯運行.SMCS — 4450; 4480初始起動準備將一臺發電機作為并聯運行時需要特別注意。 在你首次試圖并聯機組前，檢查所有發電機有無以下三個情況。? 相序相同? 交流電頻率相同? 電壓調整相同1.  檢查相序。并聯運行的機組必須有相同的相序。 有兩種確定擬并入機組與在線機組是否有相同的相序的方法。 這些方法是：? 使用相序表? 使用由三個電燈泡組成的套件使用下列程序，利用三個燈泡確定正確的相序。a. 額定電壓下，將燈泡連到發電機引線和相應線相之間。 例如，跨接開路的電路斷路器，將端子 1 連接到線路 1 上。b. 起動并聯運行的機組。 升高機組的轉速。 在機組接近同一速度時，燈將閃亮。? 如果燈按順序閃爍，機組其中的一個接反。 為了糾正問題，關閉機組。 拆下電路斷路器上的發電機導線 1 和 3。 將這些發電機導線互換。 這將顛倒相序的方向。 端子 2 應始終連接在線路 2 上。 轉到5 。? 所有燈泡同時閃亮，說明兩臺發電機有相同的相序。 "初始起動"要求的 個條件已經滿足。37501-8005001030500，2安裝噴油嘴線束。將loctite?222(ty24311)螺紋固定和密封劑（低強度）涂抹在線束帶帽螺釘。按以下要求擰緊帶帽螺釘。電子噴油嘴線束襯墊到汽缸蓋后端－扭矩25牛頓米（18磅英尺）電子噴油嘴線束電磁閥固定螺母－扭矩30牛頓米（27磅英寸）電子噴油嘴線束夾子到搖臂軸夾子－扭矩35牛頓米（26磅英尺）當卡特球頭控制閥沖桿向下移動時，動力活塞下的壓力油開始移動，并將活塞向上推，這就讓端桿向上移動且輸出軸被調成“增加”燃料，于是就提高了發動機的轉速。在發動機得到新的設定速度前，補償校正系統開始移動控制閥沖桿回收到中間位置，并按下面的方法讓調速器處于穩定的控制狀態。卡特彼勒CAT柴油機噴咀泄漏規定.噴咀在30秒內不超過15滴。注：試驗液體必須從噴油器內部通過噴咀孔道，而不是從上述的任何泄漏。4、如果噴咀在30秒鐘超過15滴，不得再用這些噴油器，噴油器必須進行修理或更換。如果要修理噴油器，請參考專門手冊，表號SEHS8190“噴油器的修理”。Ⅵ、泄漏率1、試驗壓力伐（9）必須位于關閉位置，用手柄（4）慢慢泵動測試機，獲得大約10000千巴的壓力，壓力不得超過14000千巴。2、手柄（4）放到右上（斷開）位置，當壓力下降到7000千巴時，開動秒表（28）檢查壓力下降到3500千巴所需要的時間。 perkins 共備有12 款檢修包，分別適用于旗下400 和1100 系列的標準規格發電用發動機。終端用戶會清楚知道供應商所用的都是perkins原廠純正零部件，對產品質量也就加倍放心。這些零部件以檢修包的形式供應，價格也特別相宜。卡特彼勒標準船用雙渦輪增壓器配置。?更多的儲備功率可在持續額定功率下實現出色的部分負載性能?渦輪經過微調，能夠實現高功率和卓越的油耗安裝在發動機上的cat?板式熱交換器.空氣流量指示器測量竄氣。參閱特種說明書，SEHS8712} "8T-2700竄氣

日昕新能源發電部--英珀威機械：柴油發電機組主要配套部件的供應商均為世界知名品牌,發動機選用美國康明斯（Cummins）、德國曼（MAN）、英國帕金斯（Perkins）、 德國道依茨（DEUTZ）、韓國斗山大宇(DOOSAN)、沃爾沃(VOLVO)、卡特彼勒(CAT)等。發電機選用英國斯坦福（Stamford）、美國馬拉松（Marathon）、利萊森瑪（LEROY-SOMER）等。功率范圍從10-3000KW涵蓋了一般用途及各種特殊用途發電機組,公司產品已廣泛應用于通信、港口、石油、金融、交通、工廠、 、醫院、酒店、商務大廈、機場、鐵路發電車等諸多領域,產品質量和售后服務在國內外都受到了客戶的高度贊賞. 除提供柴油發電系統外,我們多年在發電領域研究開發的豐富經驗相結合,向客戶提供可靠、耐久、經濟且環保的電力解決方案。

臺州CATERPILLAR3512維修F8006-06210253430160，CAT跨接啟動電纜起機.如果設備沒有配置備用電源系統，起機時可能需要接外部電力系統。許多電源可能不能使用需要充電，但可以通過外接電源起動。許多電池組隨著使用不可能一直能充上電，通過跨接啟動后，交流發電機也不一定能給電池組充上電。這樣的話，電池組必須使用合適的電壓充電器進行充電。充電這方面的具體資料，參照特別說SEHS7633，“蓄電池試驗步驟”。1．將開始開關旋到關閉位置，關掉所有的輔助開關。2．將跨接電纜正極兩端分別連接到放電電池正極和電源正極。3．將跨接電纜負極兩端分別連接到電源負極和卡特彼勒CAT發動機殼體（或接地）。4．給電池組充電，如果電池組充不上電，卡特彼勒CAT發動機啟動后不會一直運轉。5．啟動卡特彼勒CAT發動機。6．故障卡特彼勒CAT發動機啟動后，按相反順序立即切斷跨接連接。參照卡特彼勒CAT發動機電路圖，要了解更多信息聯系日昕動力科技或湖南英珀威。卡特渦輪增壓器216-7815，卡特cat伺服閥，哪里能買到？Perkins1606S-E13柴油機，卡特3116噴油嘴銅套，CAT后修包6V2900，CAT3406柴油機配件通用90°彎接頭3B-8822，珀金斯2506-E15柴油機代理商，cat發動機排氣溫度過高㈠進氣系統漏氣：檢查進氣歧管內的進氣壓力，檢查空氣濾清器是否堵塞，對漏氣處進行修理。㈡排氣系統漏氣：找到漏氣處進行修理。㈢進排氣有阻力：檢查進氣壓力損失和排氣背壓，參見頂目17。㈣噴油正時不對：檢查和調整噴油正時。㈤調速器或燃油設置不對：檢查和調整燃油或調速器的設置。卡特彼勒發動機被驅動設備進行被驅動設備所需的任何保養。 如果需要，檢查被驅動設備的潤滑油油位。如果發動機與被驅動設備之間有離合器，確保離合器已脫開。如果發動機驅動的發電機，確保發電機輸出端的主斷路器已斷開。復位”狀態時，故障燈復位，卡特彼勒CAT發動機立即停機。?緊急停車：當緊急情況發生時，操作者按下控制面板上的緊急停車按鈕，同時CAT發動機停機，相應指示燈亮起。當情況轉好后方可重新啟動。?高水溫：當CAT發動機冷卻液溫度超過設定值時，CAT發動機將停機，高溫指示燈也會亮。故障排除后再重新啟動。?CAT發動機轉速過高：當CAT發動機轉速超過設定值時，將會停機，相應指示燈也會亮。故障排除后方可重新啟動CAT發動機。?低液位：當冷卻液液位低于傳感器探針位置時，低液位故障就會發生，CAT發動機冷卻液位指示燈閃爍，CAT發動機將停機。?過度搖轉：CAT發動機在周期搖車時間內不能夠啟動，會造成過度搖轉。指示燈將會亮起。CAT卡特中冷器.中冷器裝在Ｖ型的中心，具有一個充冷劑的芯體。３５１６柴油機有兩個芯體。來自水泵(３)的冷卻液經管(２)進入中冷器，然后，通過芯體流出中冷器，經過一不同的管進入缸體的后面。有一連接器(管)將每個芯體的底部與缸體相接。當冷卻液從柴油機排卸時，使用這一連接管來排卸芯體的冷卻液。從增壓器壓氣機來的空氣通過管道流進中冷器，然后，通過芯體的夾層使溫度降低。較冷的空氣流出中冷器的底部進入空氣室，最后通過進氣口的彎頭管上升進入氣缸內。1號和3號缸頭之間裝有一個卸水塞，另外一個卸水塞裝在柴油機左邊的最后兩個缸頭之間。可以卸下這些卸水塞以檢查中冷器空氣室內的水或冷卻液。卡特彼勒背部的冷卻劑流（5）排氣肘管（6）排氣肘管和排氣集管間的水管（7）排氣旁通閥導承和排氣肘管間的水管（8）水冷卻排氣集管（9）排氣集管和渦輪增壓器渦輪機殼體間的水管冷卻劑向上流經水套并環繞汽缸套從底部到頂部流動。冷卻劑流到接近汽缸套中溫度 的頂部時，水套被減小。這個改變（減小的區域）引起冷卻劑加快對汽缸套的冷卻。從汽缸套頂部流出的冷卻劑進入汽缸蓋，汽缸蓋將冷卻劑送向汽缸蓋中溫度 的其他部件。然后冷卻劑流到汽缸蓋的頂端，接著通過肘管流出汽缸蓋，每個汽缸蓋上都有一個肘管，冷卻劑流過肘管進入每個汽缸邊的水冷