雙牌柴油發電機500kw維修保養公司、康明斯柴油發電機組調速器故障原因與解決方案，

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雙牌縣發電機500kw維修保養公司依據故障現象對軸瓦損壞進行分析1.查找滑油油位升高的原因檢查缸套內壁無滴漏，排除了缸套裂紋及密封圈失效的可能；檢查滑油冷卻器無海水滲入現象；檢查副機滑油柜油位，發現一個油柜已用空，而該柜通往1號副機曲軸箱的滑油添加閥為開啟狀態。最后查明滑油油位升高的原因是輪機員補油后忘記關閉滑油添加閥，而該滑油柜的本來就不多的存油全部加入1號副機曲軸箱中。卡特986大型輪式裝載機是卡特彼勒首次在中國設計、測試以及生產的機型，專為滿足中國以及其它全球市場的客戶需求。該款機器最近在2012上海寶馬展亮相。卡特彼勒以史上 陣容參與了中國基礎建設行業最負盛名的上海寶馬展，展出近50臺機器和發動機，其中包括一臺由卡特彼勒無錫研發中心設計，亞太試驗場測試驗證的符合非公路用第三階段排放標準的C7.1ACERT工業用柴油發動機。康明斯發動機零部件PT燃油泵卡特彼勒CAT 履帶式攤鋪機Caterpillar 提供各種瀝青攤鋪設備，在橡膠輪胎、鋼制履帶及橡膠皮帶市場上極具競爭力。 攤鋪機和堆料運送機的解決方案具有靈活性和可靠性，可以滿足苛刻的攤鋪應用場合的需要。卡特彼勒公司推薦更換曲軸減振器。機油冷卻器芯和后冷器芯卡特彼勒公司建議在大修期間把機油冷卻器芯和后冷卻器芯都拆卸下來。 清洗機油冷卻器芯和后冷卻器芯。 然后，對這兩種芯子作壓力試驗。注: 用這一清潔程序清潔機油冷卻器芯和后冷卻器芯。1. 拆卸機油冷卻器芯和后冷卻器芯。2. 去除機油冷卻器芯和后冷卻器芯上的任何碎屑。 為去除機油冷卻器芯子的碎屑，將機油冷卻器芯豎立起來。 為去除后冷卻器芯子的碎屑，將后冷卻器芯子倒立起來。3. 用清洗劑向內沖洗機油冷卻器芯子和后冷卻器芯子，以使外面的物質松脫。 這將有助于去除機油冷卻器芯和后冷卻器芯子中的機油。 注: 卡特彼勒公司推薦使用 Hydrosolv牌清洗液。 

表1列出了可從日昕動力科技或湖南英珀威處獲得的Hydrosolv 清洗液。4. 用蒸汽清潔機油冷卻器芯子和后冷卻器芯子。 這樣可從清洗液中除去遺留的殘渣。 沖洗機油冷卻器芯子和后冷卻器芯子上的翅片。 去除其它積存的碎屑。5. 用熱的肥皂水洗機油冷卻器芯和后冷卻器芯。 用干凈的水漂洗機油冷卻器芯和后冷卻器芯。注意不要使用腐蝕性的清潔劑來清潔芯。腐蝕性清潔劑會侵蝕芯內部的金屬并導致滲漏。檢查Perkins珀金斯發動機的壓縮燃油濾清器的工作原理與空氣濾清器非常相似。它們能確保進入珀金斯發動機的柴油不含污染物。如果您的機器需要在偏遠地區工作，而難以達到石油零售行業國際標準規定的清潔程度，燃油濾清器的作用尤其重要。CAT電子控制模塊（ ）監控發動機的運轉參 ECM數。 如果特定發動機參數超過發動機監控系統所定義的可接受范圍，則 將產生事件代碼。 有關 ECM 事件代碼的信息，請參閱故障診斷和排除 事件 , "代碼 ，了解針對此應用的相應事件代碼列表。 "每個參數可能會具有以下三種響應。 有些響應對某些參數是無效的。 請參閱表 。 1使用 電子技師（ ）執行下列系統監 Caterpillar  ET控活動生物燃氣CAT發動機.化油器應用，在加載運行時便宜提供足夠的空燃混合物。較多的空燃混合物和快速加載可能導致爆燃，這依賴于以下因素：?進油氣溫度?燃料熱值?空燃調整?化油器噴嘴?點火時間?燃燒室的沉淀物為降低加載時爆燃的風險，調整斜升時間使加載時間超過5-10分鐘。如果爆燃依然發生，或者起動受抑制，則局部加載空燃比要精簡。在化油器氣閥下面安裝7E-1569墊圈，每個閥用三個墊圈。通過安裝墊圈，調整滿載時的氧設定。cat手動停機程序.備注：在一定情況下卸載將會避免爆燃。1．分離被動設備a.對于發電機組cat發動機，打開主要電路開關。b.對于工業用cat發動機，卸載泵或壓縮機，分開離合器。備注：過長空轉會增加油耗和其他問題。2．降低cat發動機轉速至低怠速備注：如果cat發動機冷卻特點沒有很好利用，cat發動機停機前的冷卻期要在低怠速運轉。如果cat發動機載荷較低，在停機前cat發動機在低怠速運行大概30秒。如果cat發動機載荷較大，在停機前cat發動機在低怠速運行3-5分鐘。燃氣混合氣體則對著后冷卻器芯子吹過。空氣CAT控制系統.兩個CaterpillarA4發動機電子控制模塊，帶有電子單體噴油系統.硬線束（需要10A直流電源以驅動發動機電子控制模塊）.下列哪種情況會引起卡特彼勒發動機機油壓力太高a）機油濾清器嚴重堵塞，機油冷卻器旁通閥不開，內部有泄漏b）機油泵限壓閥卡死不開或機油壓力表故障，使顯示值過高c）主卡瓦間隙過大或機油泵齒輪過度磨損d）以上全對.
公司擁有一支高素質、高資歷的進口柴油發動機、機械電氣維修工程師,二十年工作經驗的售后維修 服務隊伍,配備齊全的維修調試設備、工具及服務車,可以在全天24小時的任何時間內為用戶提供指導、三包、維修保養、油泵及油嘴調校、發動機技術支持及大修服務,隨時為客戶解決機器故障。
雙牌縣雙牌縣發電機500kw維修保養公司長沙斯坦福發電機維修,卡特CAT發動機點火時間過遲故障的診斷與排除（l）用手轉動分電器外殼，如能轉動，則可能是外殼因緊固螺釘松動而移動，導致點火過遲，應將外殼置于正確位置后，將螺釘緊固。（2）若分電器外殼固定良好，螺釘并不松動，則在卡特CAT發動機運轉情況下，松開分電器外殼緊固螺釘，用手將其朝分火頭旋轉方向逆轉，如果卡特CAT發動機工況好轉，表明點火過遲，應予以校正。

（3）若故障現象仍未消除，應檢查、調整、修磨分電器觸點間隙。（4）當上述均正常時，應檢查離心式點火提前調節裝置是否正常工作。若工作不正常，應拆下分電器總成進行調整和修理。c、發電機正常運行時，跨接器的可控硅不導通，非線性電阻上不通過電流；滅磁開關跳開后，跨接器的可控硅接受觸發脈沖導通，將勵磁電流瞬時導入滅磁回路，直至磁場能量釋放完。啟動CAT發動機.清除未燃燒氣體.下面的情況可能導致未燃燒燃氣存在于空氣進口和排氣歧管中：?緊急停車?CAT發動機超速?連續多次不成功起機連續多次不成功起機可能導致未燃氣存在于空氣進口和排氣系統中。未燃燒燃氣積累達到一定濃度有可能在下次成功起機時被點燃。按下列規程清除未燃燒燃氣：1．旋轉手動燃氣供應閥到關閉狀態2．通過從緊急停車按鈕上斷開標有“M200”的電線來切斷點火系統。3．旋轉CAT發動機控制開關到開始位置，搖轉CAT發動機一個曲軸周期以排除未燃燒燃氣。4．重新連接好點火系統（步驟2）。5．打開燃氣供應閥。6．重新再做以上步驟。中國是世界 的10噸級以下挖掘機市場，小型挖掘機占液壓挖掘機市場40%以上的份額。裝配卡特彼勒CAT3406B柴油發動機活塞（1）、將新的活塞、活塞銷、卡簧安裝上連桿；（2）、安裝新的活塞環，開口間隙： 道：5缸為0.660MM，其余各缸為0.508MM；第二道：1，2，4，6缸為1.180MM，3，5缸為1.270MM；頂環均為0.711MM）；（3）、安裝新的連桿瓦；（4）、將連桿瓦及曲軸涂上干凈機油，用模具裝配活塞，并擰緊連桿螺釘：一次80牛頓米；二次轉120度；并檢查確認。連桿側隙為0.25MM。標準進氣和排氣閥座外徑49487－49513毫米（19483－19493英寸）燃油溫度傳感器扭矩10牛頓米（75磅-英尺）燃油管路扭矩24牛頓米（18磅-英尺）汽缸套汽缸體以上高度（凸起）0030－0117毫米（00012－00046英寸）汽缸套兩個相鄰汽缸套的最近點或一個汽缸套內的 高度差0051毫米（00020英寸）汽缸蓋4步驟1－17號帶帽螺釘初始扭矩100牛頓米（74磅-英尺）卡特彼勒發動機中的耐磨件◆ 使用壽命最長◆ 氣缸體.發動機中的易損件,卡特彼勒發動機保養與管理◆ 氣缸頭◆ 曲 軸◆ 連 桿.卡特電子點火系統的設計取代了傳統帶有磁電機的點火系統，以下是其特點：?增加了更大范圍的系統診斷?去掉了許多機械組件?點火時間的 控制電子點火系統控制以下情況.
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05507-20350400-01770120，雙牌縣發電機500kw維修保養公司37739-10200940-011550100054，卡特CAT發動機在各個轉速下，排氣管均發出有節奏的“突突”聲，這是少數缸不工作所造成的。診斷這種故障時，在稍高于怠速的轉速下，排氣管的“突突”聲較為明顯，用慢加速的方法也較易辨別。首先檢查高壓分線有無脫落以及是否按點火順序插置在分電器蓋旁插孔中，經查未發現異常時，則可在卡特CAT發動機怠速運轉情況下，用解錐尖端接觸端蓋，解鏈中部緊靠某缸火花塞頂將該缸火花塞短路，如卡特CAT發動機轉速有變化，說明該缸工作良好。如卡特CAT發動機轉速沒有變化，表明該缸不工作。37504-0030004050051，卡特彼勒閥門旋轉線圈或彈簧鎖松動。可能原因：1.進氣閥螺旋線圈裂開。檢查卡特彼勒發動機過素的原因。2.彈簧鎖斷開。彈簧鎖斷開會導致閥門滑入汽缸。這會造成更大的損壞。3.閥門彈簧斷開。安裝新的閥門彈簧。4.閥門斷開。更換閥門和其他所有受損部件。SUNWORD 山河智能叉車Perkins帕金斯發動機（SWFD50H-100H）發動機轉速自動控制：兩級觸摸式控制能 限度地提高燃油效率，降低噪聲等級。卡特彼勒柴油發動機3512B的啟動自檢完成機組啟動“6”點位置機組運轉后超過400轉-分鐘啟動馬達將自動脫離停止運轉機組進入到工作狀態.卡