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CAT發動機維修保養原廠配件、柴油機冷卻系統冷卻液溫度失常、缺液排除維修方法

2019/6/30 16:10:44

CAT發動機維修保養原廠配件、柴油機冷卻系統冷卻液溫度失常、缺液排除維修方法,

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柴油機冷卻系統冷卻液溫度失常、缺液排除維修方法

故障特征及產生原因

排除方法

柴油機過熱

(1) 冷卻液位過低(缺液)

(2) 節溫器閥門打不開

(3) 水泵故障

(4) 散熱器堵塞

(1) 補充冷卻液,檢查是否泄漏,視需要進行修理

(2) 更換節溫器總成

(3) 更換水泵總成

(4) 清洗散熱器

柴油機過冷

(1) 節溫器閥門不能完全關閉

(2) 水溫表失靈

(1) 更換節溫器

(2) 測量冷卻液溫度,更換水溫表

經常缺水

(1) 散熱器泄漏

(2) 散熱器軟管接頭松動或軟管損壞

(3) 水泵泄漏

(4) 加熱器軟管接頭松動或軟管損壞

(5) 缸墊漏氣導致水溫高,缺水

(1) 修理或更換散熱器

(2) 將卡子擰緊或更換軟管

(3) 更換水泵總成

(4) 擰緊或更換軟管

(5) 更換缸墊

告誡:

(1)如遇柴油機過熱時,不應立即停止柴油機運轉或驟加冷卻液.應減小油門,空負荷運轉,待冷卻系統中冷卻液溫度降低后,再熄火進行檢查。

(2)柴油機尚熱時,不可取下加水口蓋子,以防燙傷.加入冷卻液時,應特別注意安全。

(3)如果過熱原因無法發現和排除,應立即與維修站或修理廠聯系,否則會引起其他零

件損壞。煙霧處理裝置(封閉式曲軸箱)-散裝件渦輪增壓器控制面板動力強勁的CatC9ACERT發動機符合美國EPATier3、歐盟StageIIIA、日本2006(Tier3)等效排放標準和中國非公路用車輛StageIII排放標準,結合了高效的液壓系統,不僅油耗低,而且性能卓越。而另一臺機組帶負功率,也就是說帶負功率的機組,這時變成了一個負載(此機組頻率低,轉速不一致的現象),電壓不相同時,電壓高的機組,向電壓低的機組,提供一個無功電與無功電壓(此機組的電表正向指示),相當于在本供電系統內,加了一個調相機組,電壓低的機組,這時成為一個大的負載,接受一個很大的無功電,來維持兩臺機組的電壓平衡(此機組的電表反向指示),min,選擇所需斷火的缸號,ET會關閉該缸的噴油器,檢修人員即可根據柴油機運轉聲音依次判斷各缸是否工作正常。多缸法與單缸法的步驟基本一致,區別在于選擇斷缸的數量,但須注意的是,進行多缸斷火法時,柴油機轉速應維持在怠速,柴油機的水溫要在68℃以上。防凍液灌注冷卻系統。安裝排氣塞(4),不要安裝冷卻系統注水口蓋。3.啟動卡特彼勒CAT發動機。操作卡特彼勒CAT發動機,以便將空氣從卡特彼勒CAT發動機缸體的空腔中排出。讓冷卻液升溫并使其液位穩定,關閉卡特彼勒CAT發動機。4.檢查冷卻液液位。使冷卻液保持在觀察窗(如有配備)中的正確液位。如果未配備觀察窗,則使冷卻液保持在注水管底部下面13mm以內。5.清洗冷卻系統注水口蓋。檢查冷卻系統注水口蓋的密封墊。如果密封墊損壞,則將注水口蓋報廢而且換上一個新的冷卻系統注水口蓋。如密封墊未損壞,則用一臺9S-8140壓力泵對冷卻系統注水口蓋進行壓力測試。正確的壓力打印在注水口蓋表面上。如果注水口蓋不能保持正確的壓力,則安裝新的冷卻系統注水口蓋。6.啟動卡特彼勒CAT發動機。檢查冷卻系統有無泄漏,是否在正確的工作溫度。CAT油門板夾角.油門板夾角用于調節全負荷運行,夾角的調節通過改變排氣旁通閥的定位,合適的夾角依賴于調速器和制動器類型。?對于3161調速器和EG3P制動器,調整油門板夾角在60°-65°之間。以下因素影響到油門板夾角:?燃料的低熱值?空燃比的調整?排氣旁通閥的調整?高度調整好油門板的夾角,控制爆燃極限。這將使CAT發動機能夠很快加載。

電裝(中國)成立于2003年。現在,也是家當機械人搶先供應商。denso今朝推出的機械手臂等工業用機械人(fa裝備)產品包羅:垂直多關節機械手、水平多關節(scara)機械手、直角坐標機械手、內置型機械手及機械手控制器。cat發動機配氣機構噪聲大㈠潤滑不足:檢查氣門室里的潤滑情況,當cat發動機高速運轉時機油應大量流入,而低速時則也應有少量機油流入。不然,應檢查機油通道是否干凈(尤其是通往氣缸蓋的機油道)㈡氣門橋或搖臂的接觸工作面磨損:如果磨損太大,應換上新的氣門橋或搖臂,并調整氣門間隙。㈢氣門桿端磨損:如果磨損太大,應更換新的氣門,并調整氣門間隙。㈣氣門推桿磨損:如果磨損太大,應更換新的推桿,并調整氣門間隙。㈤氣門挺柱損壞或磨損:如果磨損太大,應更換新的挺柱,并檢查凸輪是否磨損,檢查氣門能否自由移動或氣門桿是否彎曲,換機油并清洗cat發動機,調整氣門間隙。㈥凸輪軸的凸輪磨損:如果磨損太大,應更換新的凸輪軸,并換上新的氣門挺柱,檢查氣門能否自由移動或氣門桿是否彎曲,換機油并清洗cat發動機,調整氣門間隙。生物燃料卡特彼勒CAT發動機的保養日程表,當需要時,蓄電池的更換,冷卻系統冷卻液分析(二級)--取樣,卡特彼勒CAT發動機空氣濾清器濾芯的更換,卡特彼勒CAT發動機機油濾油器的更換,燃料過濾系統的保養,大修的考慮,氣門桿凸出量的測量與記錄,每天,氣動啟動馬達潤滑油油位的檢查,空氣罐中水汽和沉淀物的排放,控制面板的檢查,冷卻系統冷卻液液位的檢查,被傳動設備的檢查、更換和潤滑,卡特彼勒CAT發動機空氣濾清器保養指示器的檢查,卡特彼勒CAT發動機空氣粗濾器的清潔,卡特彼勒CAT發動機機油油位的檢查,卡特彼勒柴油發動機燃氣壓力調節器,卡特彼勒柴油發動機調節器操作圖(典型示意圖)(1)彈簧側室(2)調節螺絲(3)彈簧(4)出口(5)閥盤(6)主噴嘴(7)主通風口(8)控制桿側室(9)控制桿(10)鎖銷(11)閥桿(12)進氣口燃氣壓力調節器的功能是維持氣壓調節器出口(與化油器燃料入口相連)和化油器燃料入口間的壓力差。一些G3500發動機配備了高壓調節器。以下是對高壓氣體調節器操作的說明。氣體經過進氣口(12)、主噴嘴(6)、閥盤(5)和出口(4)。
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   充電樁運營是持久的消耗戰簡直一切運營商都認為充電樁行業還處在投資期,短時間內沒法盈利,這意味著充電樁行業將要停止一場持久的“消耗戰”,那些沒有先發優勢,供應鏈資本,和資金實力的中小運營商將很能夠出局,全部行業會從新洗牌。卡特彼勒源自單一來源的支持;為所有原廠套裝部件提供Caterpillar保修;為零件提供行業 的一年保修卡特CAT柴油機進氣和排氣裝置.一、空冷器1.空冷器的拆卸1.1拆卸冷卻水進、出口管1.2松開密封法蘭安裝螺栓,拆卸增壓器支架1.3拆卸密封法蘭和O型圈1.4拆卸螺釘,抽出空冷器本體.正時傳感器(2) 第二轉速CAT卡特油耗量太高原因排除方法燃油系統泄漏擰緊或更換泄漏點部件。燃油和燃燒噪音(敲擊)參考第5和第7條。噴油定時錯誤調節定時。噴油器損壞參考第5條。自2014年以來,中國外商投資企業協會已連續三年聯合《WTO經濟導刊》征集外商投資企業的社會責任實踐案例,根據外商投資企業履責的受益主體和實踐內容的不同,將案例分為發展戰略、合作、客戶、員工、環境和社區6類。最終評審出“發展戰略貢獻、合作好伙伴、客戶好朋友、員工好雇主、環境好使者、社區好鄰居”六個獎項,從而促進在華外資企業根植中國、與中國共發展。卡特彼勒發動機是四沖程發動機。每個汽缸頭是有兩個進氣閥和兩個排氣閥。搖臂(搖桿)由凸輪軸驅動。這一作用由機械式的推桿來完成。CAT 3406柴油機大修修理內容:1、外觀附件拆除:柴油機外觀附件、管線、電源線、儀表盤、溫度傳感器、壓力傳感器、轉速探頭拆除;2、進排氣管及搖臂:拆檢進排氣管、搖臂等配氣機構,清潔、檢查測量與修理,進氣管墊、排氣管墊、排煙總管墊全部更新;3、缸頭拆檢:缸頭拆卸解體、清洗、檢查缸頭與缸套接觸面有無損傷,水腔腐蝕情況檢查,冷卻水腔化學除垢;4、氣閥組件:進排氣閥組件拆卸清潔,外觀檢查,檢查氣閥彈簧,彈簧壓蓋、鎖塊、施轉器磨損情況,視磨損情況更新。測量進排氣閥,氣閥導管配合間隙氣閥、閥座、導管、磨損、燒蝕嚴重變形,更換新件,做好測量記錄,氣閥研磨完畢后;5、搖臂組件:搖臂、搖臂軸拆卸清潔檢查,疏通油道,測量搖臂軸與襯套配合間隙,并做記錄。超過技術規范更換搖臂銅套,或搖臂軸;6、噴油器:噴油器拆卸清潔,噴油器校驗噴油壓力,調試噴油器霧化情況符合CAT技術標準,不合格的更換噴油器頭或噴油器總成;7、活塞連桿組:活塞連桿組抽出清潔、檢查、測量,活塞連桿組拆檢。活塞:清潔、除結碳、檢查活塞頭部、活塞環槽、活塞銷孔周圍及裙部等處有無燒損、裂紋、過度磨損等其它缺陷。測量活塞環開口、天地間隙、活塞錐度及橢圓度,并記錄測量活塞銷孔尺寸,不合格換新;?連桿:測量連桿大端、小端尺寸錐度、橢圓度,檢查連桿表面橫向是否存在裂紋或缺陷,測量連桿彎曲、扭曲度,并作記錄,必要時更換新連桿。8、缸套:缸套全部拉出,清潔、檢查、測量,檢查缸套內孔表面縱向拉痕,缸套外圓冷卻水腔表面穴蝕,腐等情況。測量缸套內孔尺寸、錐度、橢圓度,超出技術規范的換新。缸套回裝后,測量缸套臺階突起量;9、高壓油泵:高壓油泵拆卸解體、清潔、檢查、調整,檢查高壓油泵凸輪軸、凸輪、舉升器滾輪是否剝蝕,磨損情況。高壓油泵上試驗臺調試,調整噴油量;10、淡水泵:淡水泵拆檢,檢查淡水泵葉輪、葉輪軸腐蝕、磨損情況。葉輪、泵殼、軸承工況檢查,更換新的淡水泵油封、水封。調整葉輪端間隙;11、冷卻系統:中冷器,機油冷卻器,拆卸清潔,檢查。化學清洗,疏通各冷卻器芯管。12、增壓器:增壓器拆檢、清潔、檢查、測量。檢查進氣葉輪、排氣葉輪腐蝕、磨損情況。測量葉輪軸同心度,浮動軸承厚度,必要時更換新的密封環,浮動軸承;13、調速器:調速器上試驗臺調試,調試后符合CAT柴油機調速器性能要求;14

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