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上柴C6121柴油機是我公司引進美國卡特彼勒公司3306B柴油機技術，歷經20年許可證生產的產品，SC11CB柴油機是在此基礎上與德國FEV公司聯合開發的低排放、低燃油耗的新型發動機，該機型以增壓和增壓中冷柴油機為主，功率范圍為162kW-235kW，排放指標達到中華人民共和國非道路用柴油機及道路用柴油機階段和第二階段要求。該機型是各種工程機械、電站、船機及車用等配套的理想動力。為使用戶能更方便地使用，SC11CB柴油機螺紋全部采用公制標準。用戶在柴油機使用前應認真閱讀本手冊的有關內容和要求，使您所用的產品能更、可靠地運行。由于產品性能和結構在不斷改進，手冊中所列技術規格和圖例說明與您在使用中的實物可能略有不同， 章 SC11CB的技術規格及結構特點 11 基本技術參數 12 主要機型技術性能參數 13 主要零件配合間隙與磨損極限 14 主要螺栓擰緊扭矩 15 SC11CB與普通型121主要區別 第二章 SC11CB產品主要特點及優勢 第三章 SC11CB主要零部件裝配技術 131 缸套的裝配 132 凸輪軸軸承的裝配 133 凸輪軸的裝配 134 活塞冷卻噴嘴和曲軸的裝配 135 活塞連桿組的部裝

總裝 136 過渡板及齒輪系的裝配 137 前齒輪殼及飛輪殼的裝配 138 曲軸前、后油封的裝配 239 油底殼墊板、吸油網及油底殼的裝配 2310 氣缸蓋及配氣機構的裝配 2311 氣缸蓋罩殼、通風帽、噴油器的裝配 2312 柴油機附件的裝配 28 2．操作手動注油器直到燃油中的空氣由放氣螺釘排出。緊固放氣螺釘（1）。 CAT發動機可能安裝有空燃比控制系統，這個系統具有以下功能：排氣量的控制調整燃油熱值CAT發動機轉速控制空燃比控制系統的組件：電子控制模件氧氣傳感器氧氣緩沖器速度傳感器總管進口壓力傳感器總管進口溫度傳感器輸油閥節流閥執行器輸入開關更多關于空燃比的控制，查看維修手冊（系統運行、測試和調試）。 volvopenta系列柴油機的燃油為電噴，其包括供應和兩個。供應油路由粗濾器（有油水分離功能）、ecu泠卻管路、隨動輸油泵、手動輸油泵、精濾器、缸頭總油道組成。由噴油凸輪、油頭泵組、電磁閥組成。因為氣體的可壓縮性，如果在高壓油路中混入空氣則會產生氣阻，從而噴油不正常以至于造成工作轉速不，影響柴油機的使用壽命。故在每次起動之前必須壓動手動輸油泵至壓不動為止，以確保排盡高壓油路中的空氣。volvopenta系列柴油機燃油組件中為精密是油頭泵組，特別是燃油噴嘴，如果燃油中有水會噴嘴銹蝕油嘴損壞，故在燃油中裝有油水分離功能的粗濾器。在機器使用一段時間后要檢查粗濾器下的油杯內是否有水，若有應及時排除，以保證燃油的正常工作。volvopenta系列柴油機的柴油精濾器正常使用為400小時，視柴油可適當提前。

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