威爾信P550柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)配件哪里有?噴油器在計(jì)量的同時(shí)開(kāi)始工作,康明斯 QSK23  Quantum™噴油器在計(jì)量的同時(shí)開(kāi)始工作。 下柱塞縮進(jìn)到凸輪軸剖面的內(nèi)基圓部分，從而露出了油軌進(jìn)油孔。 燃油經(jīng)壓力時(shí)間（PT）計(jì)量后進(jìn)入噴嘴。 計(jì)量燃油量為油軌壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的函數(shù)。 此供油壓力在最大供油/轉(zhuǎn)速時(shí)可高達(dá) 1379 kPa [200 psi]，在怠速時(shí)可低至 13.8 kPa [2 psi]。正時(shí)燃油經(jīng)過(guò) PT 計(jì)量后通過(guò)獨(dú)立的計(jì)量孔進(jìn)入筒中上柱塞與正時(shí)柱塞之間的小室。 這也發(fā)生在上柱塞縮進(jìn)并露出正時(shí)進(jìn)油孔時(shí)，凸輪軸剖面的內(nèi)基圓部分出現(xiàn)。 當(dāng)凸輪軸帶動(dòng)上柱塞向下移動(dòng)，從而擋住計(jì)量進(jìn)油孔并截住上柱塞與正時(shí)柱塞間的燃油時(shí)，正時(shí)計(jì)量結(jié)束。 這些截住的燃油成為堅(jiān)固的液壓頂桿。 下柱塞同時(shí)向下運(yùn)動(dòng)，關(guān)閉油軌進(jìn)油孔，并結(jié)束噴射燃油計(jì)量。經(jīng)過(guò)計(jì)量進(jìn)入正時(shí)室的燃油量決定了上柱塞和正時(shí)柱塞的分離量。 這一分離量（稱(chēng)為超行程）的變化范圍從最小約 2 mm [0.078 英寸]（通常在峰值扭矩供油時(shí)）到最大約 9 mm [0.354 英寸]（通常在高怠速供油時(shí)）。 超行程量的變化是為了適應(yīng)所有轉(zhuǎn)速和供油條件下的噴油開(kāi)始。     

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