勞斯萊斯柴油發(fā)電機修理配件廠商、ECM 不通信故障判斷及排除步驟,
步驟 |
技術(shù)規(guī)范 | |
INSITE™ 服務(wù)軟件錯誤代碼檢查 |
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步驟 1A. 檢查有無 INSITE™ 服務(wù)軟件錯誤代碼 5023。 |
是否存在 INSITE™ 服務(wù)軟件錯誤代碼 5023? |
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步驟 1B. INSITE™ 服務(wù)軟件錯誤代碼 5080 或 5081 檢查。 |
是否存在 INSITE™ 服務(wù)軟件錯誤代碼 5080 或 5081? |
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步驟 1C. INSITE™ 服務(wù)軟件其他錯誤代碼檢查。 |
除了 5023、5080 或 5081 外,是否還存在其它 INSITE™ 服務(wù)軟件錯誤代碼? |
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步驟 1D. ECM 密碼檢查 |
INSITE™ 服務(wù)軟件是否指示 ECM 已受密碼保護? |
數(shù)據(jù)通信接口適配器和 INSITE™ 服務(wù)軟件的初始化檢查 |
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步驟 2A. 最初的數(shù)據(jù)通信接口適配器檢查 |
數(shù)據(jù)通信接口適配器上的通信指示燈是否在閃爍? |
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步驟 2B. 數(shù)據(jù)通信接口適配器復位檢查 |
ECM 是否通信? |
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步驟 2C. INSITE™ 服務(wù)軟件初始化檢查 |
ECM 是否通信? |
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步驟 2D. 數(shù)據(jù)通信接口適配器確認檢查 |
是否在使用 Inline 或 Inline I 與 ECM 通信? |
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步驟 2E. 數(shù)據(jù)通信接口適配器固件檢查 |
固件版本與 ECM 是否兼容? |
基準通信設(shè)置檢查 |
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步驟 3A. 基準設(shè)置可用性檢查 |
基準設(shè)置是否可用? |
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步驟 3A-1. 發(fā)動機起動檢查 |
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步驟 3B. 最初的基準設(shè)置通信檢查 |
ECM 是否使用基準設(shè)置通信? |
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步驟 3B-1. 發(fā)動機起動檢查 |
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步驟 3C. 基準設(shè)置的第 2 輛車或第 2 個 ECM 可用性檢查 |
第 2 輛車或第 2 個 ECM 是否連接到基準設(shè)置? |
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步驟 3D. 最初的基準設(shè)置功能性檢查 |
第 2 個 ECM 是否使用基準設(shè)置通信? |
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步驟 3E. 基準設(shè)置故障診斷 |
基準設(shè)置檢查是否良好? |
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步驟 3F. 數(shù)據(jù)通信接口適配器更換檢查 |
基準設(shè)置是否使用更換用數(shù)據(jù)通信接口適配器與第二個 ECM 通信? |
ECM 加電電路檢查 |
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近,電能進一步延伸到了城市供暖和交通運輸行業(yè),成為了電能替代的重要領(lǐng)域。隨著能源市場化加快,電力市場化使得電能問題造成的風險越來越高,終必須由電力部門來保障電能供應(yīng)的。現(xiàn)代社會生活和經(jīng)濟發(fā)展都依賴于連續(xù)可靠的供電。 另一方面應(yīng)該看到,很多積極上進的企業(yè)都很研發(fā),并在積極試圖從紅海中脫身,筆者在與深圳的同行交流時就深刻感受到這點。在深圳這個局部的機床行業(yè),很多民營企業(yè)自發(fā)地、地與行業(yè)客戶一起研究新工藝、新的機床結(jié)構(gòu),千方百計介入客戶產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)環(huán)節(jié),盡早市場,適應(yīng)市場變化,很多面向特定零件的適應(yīng)性機床改進很淳樸但很有效。 在這些分區(qū)內(nèi),施工人員要安裝1250支gil支架、總長約34千米的gil管道,以及包括照明、通風內(nèi)的6個輔助,約個電纜支架、總長85.6千米的電纜槽盒等若干輔助設(shè)施。輔助安裝工作量大,交叉作業(yè)點多,多時將有500多人同時作業(yè)。