Perkins常見故障診斷
1、 故障可能的原因
故障現象 |
可能的原因 | |
由客戶自行檢查 |
由專業維修人員檢查 | |
起動電機轉速太慢 |
1,2,3,4 |
|
發動機不起動 |
5,6,7,8,9,10,12,13,14,15,17 |
34,35,36,37,38,40,42,43,44 |
發動機不易起動 |
5,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,19 |
34,36,37,38,40,42,43,44 |
發動機功率不足 |
8,9,10,11,12,13,16,17,18,19,20,21 |
34,36,37,38,39,42,43,44,61,63,64 |
發動機缺火 |
8,9,10,12,13,15,20,22 |
34,36,37,38,39,40,41,43 |
耗油量太高 |
11,13,15,17,18,19,21,22 |
34,36,37,38,39,40,42,43,44,63 |
發動機冒黑煙 |
11,13,15,17,19,21,22 |
34,36,37,38,39,40,42,43,44,61,63 |
發動機冒蘭煙或白煙 |
4,15,21,23 |
36,37,38,39,42,44,45,52,58,62 |
潤滑油壓力太低 |
4,24,25,26 |
46,47,48,50,51,59 |
發動機爆震 |
9,13,15,17,20,22,23 |
36,37,40,41,44,52,60 |
發動機運轉不平穩 |
7,8,9,10,11,12,13,15,16,18,20,22,23 |
34,38,40,41,44,52,60 |
震動 |
13,18,20,27,28 |
34,38,39,40,41,44,52,54 |
潤滑油壓力太高 |
4,25 |
49 |
發動機溫度太高 |
11,13,15,19,27,29,30 |
34,36,37,39,52,55,56,57,64 |
曲軸箱壓力過高 |
31,33 |
39,42,44,45,52 |
壓縮不良 |
11,22 |
37,39,40,42,43,44,45,53,60 |
發動機起動后又停機 |
10,11,12 |
2、 故障原因對照表
編號 |
故障原因 |
編號 |
故障原因 |
1 |
電瓶容量不足 |
33 |
真空管泄漏或排氣管故障 |
2 |
電器連接不良 |
34 |
燃油噴射泵故障 |
3 |
起動電機故障 |
35 |
燃油噴射泵傳動裝置故障 |
4 |
潤滑油等級不對 |
36 |
燃油噴射泵正時不正確 |
5 |
起動電機轉速太慢 |
37 |
氣門正時不正確 |
6 |
燃油箱沒油 |
38 |
壓縮不良 |
7 |
停機控制故障 |
39 |
缸蓋墊片泄漏 |
8 |
燃油管堵塞 |
40 |
氣門無間隙 |
9 |
燃油輸油泵堵塞 |
41 |
高壓油管不對 |
10 |
燃油濾清器的濾芯太臟 |
42 |
缸徑磨損 |
11 |
空濾或進氣系統堵塞 |
43 |
氣門和氣門座之間泄漏 |
12 |
燃油系統中有空氣 |
44 |
活塞環無間隙、磨損或斷裂 |
13 |
噴油器故障或型號不對 |
45 |
氣門桿或/和氣門導管磨損 |
14 |
不正確使用冷起動系統 |
46 |
曲軸軸承磨損或損壞 |
15 |
冷起動系統故障 |
47 |
潤滑油泵磨損 |
16 |
燃油箱通氣孔阻塞 |
48 |
泄壓閥不關閉 |
17 |
燃油型號或等級錯誤 |
49 |
泄壓閥不打開 |
18 |
發動機速度控制的動作受滯 |
50 |
泄壓閥彈簧折斷 |
19 |
排氣管阻塞 |
51 |
潤滑油泵的吸油管故障 |
20 |
發動機溫度太高 |
52 |
活塞損壞 |
21 |
發動機溫度太低 |
53 |
活塞高度不正確 |
22 |
氣門間隙不正確 |
54 |
飛輪殼體和飛輪為正確對準 |
23 |
濕式機濾規格不對或油太多 |
55 |
節溫器故障或型號不對 |
24 |
油底殼中潤滑油不足 |
56 |
冷卻管路阻塞 |
25 |
機油表故障 |
57 |
水泵故障 |
26 |
潤滑油濾清器濾芯太臟 |
58 |
氣門桿密封損壞 |
27 |
風扇損壞 |
59 |
油底殼濾網阻塞 |
28 |
發動機座或飛輪殼體故障 |
60 |
氣門彈簧折斷 |
29 |
油底殼中潤滑油太多 |
61 |
渦輪增壓器葉輪損壞或太臟 |
30 |
散熱器中的氣道或水道堵塞 |
62 |
渦輪增壓器密封圈漏油 |
31 |
通風管阻塞 |
63 |
進氣系統泄漏 |
32 |
系統中的冷卻液不足 |
64 |
渦輪增壓器排氣閥門操作不正常 |