卡特彼勒柴油發動機3408/3412操作與保養要求

•  正確的操作和保養是卡特彼勒發動機獲得最長使用壽命和最大經濟效益的關鍵因素。

• 按照操作和保養手冊中的說明去做，可以使卡特彼勒發動機的使用費用最低，且卡特彼勒發動機的使用壽命最長。

卡特彼勒柴油發動機3408/3412起動前

• 進行每日和其它的定期保養。

• 檢查發動機室，這樣可以防止以后的重大故障。

• 圍繞發動機的檢查

圍繞卡特彼勒柴油發動機3408/3412的檢查為使您的卡特彼勒發動機得到最長的使用壽命，在起發動機以前，進行一次徹底檢查。

• 察看潤滑油或冷卻液有無泄漏、有無松動的螺栓和臟物堆積，清除任何臟物。

• 護罩必須正確就位，修理損壞的護罩、更換丟失的護罩。

• 確保轉動零件周圍無障礙物。

卡特彼勒柴油發動機3408/3412進排氣系統

• 確保進氣管道和空氣濾清器安裝就位。

• 確保所有的管夾箍和接頭擰緊。

• 察看空氣濾清器保養指示器。當黃色膜片進入紅色區域或紅色柱塞定在可見位置內時，應保養空氣濾清器。

卡特彼勒柴油發動機3408/3412冷卻系統

• 檢查冷卻系統有無泄漏或接頭是否松動。

• 檢查冷卻系統軟管有無綻裂，及管夾箍是否松馳。

• 檢查水泵有無泄漏的跡象。

• 檢查風扇驅動皮帶是否松馳及有無損壞。

• 檢查冷卻液液位。如有必要，添加冷卻液。

卡特彼勒柴油發動機3408/3412被驅動設備

• 進行被驅動設備所需的任何保養。

• 如果需要，檢查被驅動設備的潤滑油油位。

• 如果卡特彼勒發動機與被驅動設備之間有離合器，確保離合器已脫開。

• 如果卡特彼勒發動機驅動的發電機，確保發電機輸出端的主斷路器已斷開。

卡特彼勒柴油發動機3408/3412氣系統

• 檢查線路的下列狀況：

–連接有無松動

–線路有無磨損或損壞

• 檢查交流發電機皮帶有無綻裂和損壞。

• 確保接地是牢靠的。

卡特彼勒柴油發動機3408/3412燃油系統

• 在卡特彼勒發動機運轉前或運轉中，燃油回油管路中的所有閥門都必須是打開的，以防止高的燃油壓力。

• 檢查燃油管路的接頭是否松動和有無泄漏。

• 確保向卡特彼勒發動機供給燃油。

• 如果已有幾個星期沒有起動卡特彼勒發動機，燃油可能已從燃油系統中泄出，所以在起動前首先用手動注油泵給發動機注油。

卡特彼勒柴油發動機3408/3412潤滑系統

• 檢查卡特彼勒發動機曲軸箱機油油位，保持機油油位在機油油尺“發動機停車”側上的“加”和“滿”的標記之間 。

• 檢查下列零部件處有無泄漏：曲軸密封、曲軸箱、機油濾清器、機油油道堵頭、傳感器和氣門室蓋。

• 檢查曲軸箱呼吸器上的管子、T形管和管夾箍。

卡特彼勒柴油發動機3408/3412起動系統

• 拆開那些對起動馬達嚙合時產生的大電流沒有防護作用的電池充電器。

•  檢查蓄電池電纜的連接是否良好和有無腐蝕。

•  檢查儀表和控制面板狀態是否良好。

•  將停機裝置和報警器復位。

卡特彼勒柴油發動機3408/3412自動起動

 要實現自動起動，發動機控制開關必須在“自動 ” 位置。當遠程的起動/停車觸點閉合時，發動機自動地起動。

  警告：當發動機處于“自動 ” 模式時，發動機可能在任何時刻起動。為避免人身傷害，當發動機處于“自動 ” 模式時，人員必須遠離發動機。

手動起動卡特彼勒柴油發動機3408/3412

  警告： 如果有“不準操作”（DO NOT OPERATE）的警告標簽或類似標簽掛在起動開關或操縱機構上時，不要起動發動機或扳動任何操縱機構。

1.執行“發動機起動前”部分所敘述的步驟。

2.如果發動機與被驅動設備之間有離合器，確保離合器已脫開。

3.將發動機控制開關轉到“手動起動”（MAN.START）位置，手動起動發動機。

卡特彼勒柴油發動機3408/3412空氣起動馬達

•把壓縮空氣壓力調到最大。

 注意：壓縮空氣壓力最大不能超過 1030 kPa (150 psi)

•額外的壓縮空氣量。

卡特彼勒柴油發動機3408/3412電起動馬達

•維持蓄電池中正確的電解液液位。

•保持蓄電池中充滿電。

•加熱蓄電池室或把蓄電池存放在較溫暖的地方。

•當使用外部電源起動發動機時，只能使用電壓與起動馬達的額定電壓相同的電源。

•使用更高的電源電壓或電焊機的輸出電壓會損壞發動機的電氣系統。 電源沖擊會導致發動機電子控制模塊的損壞。

•最好是使用一組備用的蓄電池，不推薦使用外部電源來起動發動機 。

卡特彼勒柴油發動機3408/3412暖機

在提高發動機轉速到額定轉速前，讓發動機在低怠速下運轉2到3分鐘，以使缸套水溫開始上升。 在暖機期間，檢查所有儀表上的讀數。再一次圍繞發動機進行檢查 ，檢查發動機有無液體和空氣泄漏。

注意：當發動機在額定轉速和小負荷下運轉時，將較快地達到正常工作溫度。

接合被驅動設備

1. 確保各種儀表都處于相應發動機轉速的正常范圍內。

2. 增加發動機轉速到額定轉速。在加負荷以前，必須將發動機轉速增加到額定轉速。

3.接合離合器以給發動機加負荷。

4. 繼續檢查所有儀表的讀數和被驅動設備。

卡特彼勒柴油發動機3408/3412儀表

•當發動機在運轉時，要頻繁地觀察儀表。

•定期地將儀表上的數據記錄下來 。

•將記錄下來的數據與標準數據相比較，以確保發動機在正常運轉。 比較這些數據有助于知道發動機性能的變化。

•確定并糾正儀表上任何明顯的讀數變化。

部分負荷運轉

•延長在低怠速或較少負荷下的運轉時間會引起機油消耗量的增加和氣缸中積炭。

•積炭會造成功率損失和性能變壞。

•如有可能，至少每小時加滿負荷運轉一次，這樣能燒掉氣缸中過多的積炭。

卡特彼勒柴油發動機3408/3412警報器和停機裝置

•為防止發動機損壞，警報器和停機裝置都設定在臨界工作溫度、壓力或轉速下。

•當出現不正常的工作狀況時，警報器報警，以警告操作者。

•當出現更危急的不正常工作狀況時，停機裝置起作用，停止發動機的運轉。

•停機裝置有助于防止設備的損壞。

 如果一種發動機保護裝置使發動機停機，則必須確定停機的原因。在再次起動發動機之前，進行必要的修理。

 應熟悉下列項目：

–警報器和停機裝置的類型

–警報器和停機裝置的位置

–使各種保護裝置起作用的各種工作狀態

–起動發動機之前所需的復位步驟

卡特彼勒柴油發動機3408/3412手動停機

• 在發動機停機前，應使其逐漸冷卻。

• 發動機已在負荷下運轉后，立即使發動機停機會造成過熱和發動機零部件的加速磨損。

• 渦輪增壓器中心殼體中的過高溫度會造成機油焦化問題。

使用以下的步驟作為卡特彼勒柴油發動機3408/3412的一般停機程序：

1.  脫開發動機與被驅動設備之間的離合器

2.  在使發動機停機前，讓發動機有一段時間冷卻：

a. 如果啟用了發動機的冷機功能，則把發動機控制開關轉到“冷機/停機”（COOLDOWN/STOP） 位置。

b.如果沒有啟用發動機的冷機功能， 則讓發動機運轉在高怠速大約五分鐘，然后再讓發動機停機。

3.  把發動機控制開關轉到“關機/復位” （OFF/RESET）位置。

卡特彼勒柴油發動機3408/3412自動停機

• 當發動機運轉在自動模式而遠程起動/停機觸點斷開時，將出現自動停機。

• 如果發動機啟用冷機功能，那么發動機在停機前將按設定的時間冷機，然后停機。否則，發動機會立即停機。

卡特彼勒柴油發動機3408/3412緊急停機

 緊急停機裝置僅用于 緊急情況。 正常停機不要使用緊急停機裝置。

• 發動機正常運轉時，緊急停機按鈕在“突起”位置。

• 當需要緊急停機時，按下緊急停機按鈕。這會切斷發動機的燃油供應。 這同時也會啟動進氣切斷裝置 (如果裝備)。

 在確定和糾正迫使出現緊急停機的問題之前，不要起動發動機。

 在發動機再次起動之前，緊急停機按鈕和進氣切斷裝置都必須復位。

– 順時針旋轉緊急停機按鈕使按鈕復位，緊急停機按鈕會回到“突出”位置。

– 轉動進氣切斷裝置的復位旋鈕到 “開”（OPEN）位置。

 確保發動機兩側的進氣切斷裝置都已復位。如果只復位了發動機一側的進氣切斷裝置，則會導致發動機的損壞。

卡特彼勒柴油發動機3408/3412發動機保養

卡特彼勒柴油發動機3408/3412保養時間表

需要時的保養

• 發動機空氣濾清器濾芯（雙濾芯）－清洗/更換

• 發動機空氣濾清器濾芯（單濾芯）－檢查/更換

• 燃油系統 - 注油

檢查發動機空氣濾清器保養指示器

• 檢查空氣濾清器保養指示器，當出現以下情況時，說明需要清洗或更換空氣濾芯：

– 活動柱塞進入紅色區域

– 空氣流動阻力達到 6 kPa （25英寸水柱）

• 測試空氣濾清器保養指示器

– 檢查指示器的復位情況

– 檢查當流動阻力達到設定值時，活動柱塞能否自動鎖定在紅色位置。

卡特彼勒柴油發動機3408/3412雙濾芯空氣濾清器

• 外面的粗濾芯如果能正確地清洗和檢查，則可以用六次，但一年至少要更換一次新的粗濾芯；里面的細濾芯則不能清洗只能更換，粗濾芯每清洗三次，細濾芯就要更換。

• 可以用帶有壓力的水或空氣來清洗粗濾芯。

• 清洗后自然晾干，并檢查有沒有破損。

• 如果沒有破損，則用可透氣的紙包好粗濾芯后，放入紙盒存放，并在紙盒上標注清洗日期和已洗次數。

正確地更換潤滑油

正確地更換潤滑油也很重要

通過以下的方法來減少更換潤滑油時的污染：

• 在潤滑油是熱的時候排出潤滑油

• 盡可能徹底地排盡臟的潤滑油

• 使用帶有過濾器的加油車來加注潤滑油

使用正確的濾芯來控制污染

定期地更換濾芯

• 空氣濾清器至少每年更換一次

• 空氣濾清器指示器能幫助你確定最準確的更換周期

• 機油和燃油濾清器每250小時更換一次

正確地更換濾芯

• 舊的濾芯包含有污染物, 小心地拆卸它們

• 直到要安裝時才將濾芯從包裝中拆出來

• 不要在燃油濾清器中預注燃油

選擇正確的濾芯 - Cat濾芯有

• 更好的濾清能力

• 出色的結構設計

卡特彼勒柴油發動機3408/3412保養時間表

每 1000工作小時

• 發動機保護裝置－檢查

• 燃油控制連桿 － 潤滑

每 2000工作小時

•普通冷卻液－更換

• 長效冷卻液－添加添加劑

• 氣門間隙－檢查/調整

• 曲軸減振器－檢查

• 發動機支座－檢查

• 冷卻系統節溫器 －檢查/更換

每 4000工作小時

• 噴油嘴 － 測試/更換

• 交流發動機 － 檢查/大修或更換

• 空氣壓縮機 － 檢查/大修或更換

• 水泵 － 檢查/大修或更換

• 起動馬達 － 檢查/大修或更換

• 渦輪增壓器 － 檢查/大修或更換

• 發動機轉速傳感器 － 檢查/更換

每 6000工作小時或 4年

• 冷卻系統中長效冷卻液－更換