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卡特彼勒柴油機曲軸前油封245-7339廣西防城港維修保養配件點、千萬不要松開熱發動機的加油口蓋或壓力蓋蒸汽或熱的冷卻劑會造成嚴重的灼傷

2021/3/8 6:34:34

卡特彼勒柴油機曲軸前油封245-7339廣西防城港維修保養配件點、千萬不要松開熱發動機的加油口蓋或壓力蓋蒸汽或熱的冷卻劑會造成嚴重的灼傷,測試冷卻系統工作時的溫度和壓力。當進行冷卻系統故障診斷時,需要檢測溫度和壓力。冷卻系統的壓力會對冷卻系統的溫度產生影響。比如:看表格中壓力和高度對水的沸點的影響。
C 冷卻系統的測試工具
使用4C6500數字溫度計儀表組來檢查冷卻系統過熱(發動機溫度高于通常狀態下的溫度)或過冷(發動機溫度低于通常狀態下的溫度)等故障。這個儀表組可以檢查冷卻系統中幾個不同部位的溫度。測試步驟參看SEHS8446,特別說明。
4C6500熱敏電阻溫度計
使用8T2700漏氣/氣流指示計儀表組檢查提供散熱器鉆孔的氣流。該工具的操作說明包含在儀表組中。700漏氣/氣流指示計儀表組
使用6V3121多功能準速表組檢查風扇轉速。測試步驟在SEHS7807特別說明中有介紹。
9U7400多功能準速表儀表組
檢查壓力蓋
所需使用的工具
9S8140冷卻系統增壓泵 1
冷卻系統壓力降低的一個原因就是散熱器壓力蓋密封圈有故障。
警告
千萬不要松開熱發動機的加油口蓋或壓力蓋。蒸汽或熱的冷卻劑會造成嚴重的灼傷。
發動機冷卻后,松開壓力蓋,排出冷卻系統的壓力。然后卸下壓力蓋。
壓力蓋的典型原理圖
(A)壓力蓋和散熱器的密封表面
仔細檢查壓力蓋。查看密封圈或密封圈表面是否有損壞。在壓力蓋、密封圈以及密封表面上有任何其他物質或雜質都必須被清除。
9S8140冷卻系統增壓泵是用來測試壓力蓋,還可以對冷卻系統進行氣壓檢查以確定是否有泄漏。
警告
千萬不要松開熱發動機的加油口蓋或壓力蓋蒸汽或熱的冷卻劑會造成嚴重的灼傷。
1.發動機冷卻后,松開壓力蓋并將它轉到第一個停止的位置以使壓力排除冷卻系統,然后卸下壓力蓋。
2.將壓力蓋與9S8140冷卻系統增壓泵連接。
9S8140冷卻系統增壓泵
(1)排泄閥(2)適配器(3)軟管
3.查看可以使壓力蓋打開的精確壓力。
4.將量表的讀數與壓力蓋打開的正確讀數進行對照。
注:使壓力蓋打開的正確壓力在壓力蓋和規格表中均有顯示。
5.如果壓力蓋存在故障,更換新的壓力蓋。

網頁中展示的件號參數與圖片僅為參考,因零配件型號與技術參數太多,不能一一對應的展示,如有技術資料方面的需求,請與本司的在線客服溝通與交流,希望我們能夠幫您節約更多等待時間和技術方面的困難。
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  2、打開蒸氣閥前,先開回氣閥,后開進氣閥。打開蒸氣閥應,使之對夾套預熱,逐步升壓,夾套內壓力不準超過規定值。3、蒸氣閥門和冷卻閥門不能同時啟動,蒸氣管路過氣時不準錘擊和碰撞。4、開冷卻水閥門時,先開回水閥,后開進水閥。
  “關于重大科研基礎設施和大型科研儀器向社會開放的意見”日前通過科技部組織的小組現場了解及督查。5月16日上午,科技部組織督查小組到科學院武漢物理與數學研究所,就該所關于《關于重大科研基礎設施和大型科研儀器向社會開放的意見》(國發70號文)的落況開展現場督查工作。

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