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如何檢查發動機蓄電池好壞容量類型起動馬達蓄電池的放電與充電循環的準則導體電阻系數

2022/7/22 8:57:57

如何檢查發動機蓄電池好壞容量類型起動馬達蓄電池的放電與充電循環的準則導體電阻系數

蓄電池蓄電池在發動機起動時給起動馬達供電。它還在發動機起動時向其它電子部件供電并向發電機或充電機提供勵磁電流。如何檢查蓄電池蓄電池類型蓄電池可以大致分為堿性蓄電池或鉛酸蓄電池。堿性蓄電池通常供大容量發動機應急之用。鉛酸蓄電池通常用于工業用發動機。蓄電池容量蓄電池容量由  Ah(安培-小時)表示。它表示的是以持續電流放出的總電量(Ah)。換句話說,這是放電電流(A)和直到最終放電電壓的小時數(h)的乘積。放電電流增加,放出的總電量會減少。•從原理上說,蓄電池可以一直放電直到電極電壓為  0  V,但是一旦這樣,蓄電池便無法恢復到原始狀態。因此,必須在適當的電壓水平終止放電。該電壓水平稱為最終放電電壓。

蓄電池相關術語編號術語含義標稱電壓用于指示蓄電池電壓的標準電壓(V)容量(5 小時率)  5  小時率電流與直到最終放電電壓的時間(小時)的乘積。也就是,以  5  小時率放電直到最終放電電壓時釋放的電量(Ah)5 小時率電流表示將容量(5 小時率)除以  5  獲得的蓄電池充電/放電電流(A)高倍率放電特性以接近汽車發動機起動電流的電流放電的放電特性。最終放電電壓放電必須停止的蓄電池端子電壓(V)充電接受能力表示一個已放電的蓄電池是否接受恒定電壓充電的特性儲備容量一個充滿電的汽車蓄電池以  25A  的電流連續放電至最終放電電壓  10.5V  所測得容量,以持續時間(分鐘)表示。蓄電池保持在  25±2°C  (77±2°F)冷起動電流(CCA)在  18°C(64.4°F)時,所測得的導致汽車蓄電池電壓在  30  秒內降到  7.2  V  的放電電流(A),表示發動機的起動性能。重負載壽命在重負載范圍內,以  20%  或更高的放電深度重復放電/充電的循環次數輕負載壽命在輕負載范圍內,以  10%  或更低的放電深度重復放電/充電的循環次數

蓄電池類型下表顯示的是  JIS D 5301-1999 規定的蓄電池類型。

電子系統                                                                     TNV                                    應用手冊蓄電池充電如果發動機經常運行,蓄電池應該保持電力。但是如果長期不使用,蓄電池可能失去電力。長期貯存以及充電時間準則如下所示:自放電和充電循環的準則如果不使用,蓄電池會自行放電(自然放電)。每天自放電量為蓄電池容量的  0.5  到  1.0%。“正常”溫度下,40 到  50%  的蓄電池殘留電量就可以起動發動機了。考慮到充電效率以及蓄電池壽命,一般在殘留電量降到蓄電池容量  60  到  70%  前就該對蓄電池充電了。換句話說,如果  100%  容量的蓄電池每天自放電  1  %,那么  30  天后它就失去了  30%  的電量。當時的殘留蓄電池容量就是  70%。因此,每個月至少要充電一次。起動馬達蓄電池的放電與充電用起動馬達起動發動機后,發動機需要運行多長時間才能恢復原來的蓄電池容量?理論上,如果已知流過起動馬達的起動電流量,起動馬達通電的時長以及發電機/充電機的輸出就可以計算出來。下面為計算示例:蓄電池放電q:蓄電池放電AhSa : 平均起動電流A t:起動馬達的通電時長秒恢復消耗的電位所需的運行時間Hc : 充電時間(運行時間)h q:蓄電池放電AhAc : 發電機輸出A β : 充電效率0.8
電子系統        TNV        應用手冊                                                                                                                                     說明因為平均起動電流會因起動馬達輸出水平、從動機器的扭矩以及環境溫度是“正常”或“低溫”的影響而改變,這里不可能給出十分明確的數值。利用下面的圖表估算平均起動電流

起動發動機通常需要幾秒鐘,進行計算時使用冷起動測試的  20  秒目標時長就足夠了。計算示例3TNV84-SA 系列發動機起動一次蓄電池放電多少?需要多長運行時間(小時)才能恢復原來的電量?運行時以  2400  min-1 轉速進行充電。該發動機的起動馬達輸出為  1.2  kW。因此,可以設定大致的平均起動電流為  215  A。為起動馬達供電  20  秒,蓄電池放電量如下計算:q:蓄電池放電Ah Sa : 平均起動電流215A t:起動馬達的通電時長                                      20 秒發動機以轉速  240 0 min-1運行時恢復所釋放的電量,請首先參考”洋馬  TNV  選裝件目錄”確定發電機/充電機的輸出。我們將使用  37.8A。要恢復蓄電池  100%  容量所需的運行時間為:Hc : 充電時間(運行時間)h q:蓄電池放電1.19 AhAc : 發電機輸出37.8 A β : 充電效率0.8 也就是說,如果用起動馬達起動發動機一次,需要  0.04  小時或  2.4  分鐘來恢復蓄電池至  100%  的容量。

導線導線是重要的電子部件,可以影響所有工業用發動機的功能。如果導線不合適,導線的電阻可能過高,導致電子零件發生故障或過熱/燒毀。確定使用何種導線時,要確認電壓降處在允許范圍內。再次檢查電路承受的總負載,以保證導線足以保證使用。對于發動機電子部件,負極(-)接地為標準配置。開始設計前請咨詢洋馬,確認是否采用正極(+)接地。導線的注意事項電氣導線對于發動機安全高效地運行至關重要。一定要把這些注意事項銘記于心。1. 使用規格和長度最適合的導線,以保證實現需要的電流和電壓。2. 導線要盡可能地短,不要有急劇彎曲,要有足夠的強度。3. 完全隔離導線。4. 用接頭或螺釘將導線固定到端子上。連接一定要穩固,避免松脫和短路。5. 不要讓導線接觸到油、熱的部件或旋轉部件。如果必要,請使用保護裝置,如蓋或護罩。6. 如果導線穿過孔眼,需要用扣眼或等效的裝置提供保護。7. 穩妥固定導線以避免機械振動損壞。特別要注意防止與發動機共振。•使用塑料導線卡箍。金屬卡箍必須要有塑料或橡膠套。•用導線卡箍固定的地方還要有波紋管或等效裝置保護。•絕對不要使用下面的裝置固定導線:燃油箱、燃油軟管和散熱器軟管。8. 如果工作環境許可,可考慮使用防水接頭。9. 接地導線的連接:•整理要安裝接地導線的位置(如清除油漆)(圖  13-25)。•接地導線不要安裝到其它部件上,如發動機支架。•將蓄電池在發動機缸體上接地,盡量靠近起動馬達。圖  13-25  不要有油漆接地導線連接凸臺10. 為了避免將蓄電池電纜連接到錯誤的端子,一定要確認他們的“長度”和“蓄電池位置”。11. 沒有直接安裝到發動機上的電子部件(如鑰匙開關、定時器、繼電器、二極管和限流器)應該安裝在不會淋雨,有良好通風以及振動加速度不超過  39.2  m/sec2(4G)的部位。12. 檢查并確認在正常工作及不正常條件下不會發生浪涌電壓和浪涌電流。為防止浪涌,應使用二極管保護感應性或電容性負載部件。圖  13-26  蓄電池電纜的選擇蓄電池電纜的選擇對于發揮起動馬達的全部性能非常重要。如果選擇了不正確的電纜規格或長度,就可能影響起動性能并導致起動馬達的損壞。利用下面的信息選擇合適的蓄電池電纜。蓄電池電纜規格和長度的定義蓄電池電纜規格電纜規格也就是所用電纜的導體的標稱截面積。蓄電池電纜長度電纜長度就是起動馬達與蓄電池之間正極和負極導線的總長度。連接電路的示意圖(采用缸體作為接地)

電纜規格和長度的確定最適當的電纜規格和長度可以通過確定蓄電池電纜的允許電阻(Ω)(取決于起動馬達的額定輸出)以及每種規格的電纜的導體電阻系數(Ω/ m)求得。蓄電池電纜的允許電阻蓄電池電

計算示例:如果蓄電池電纜的標稱截面積為  20  mm2,那么它用于  1.8  kW  起動馬達上時允許的電纜長度為多少?•α = 0Ω因為沒有使用蓄電池開關。L:蓄電池電纜的允許長度m R: 蓄電池電纜的允許電阻0.002 Ωα: 蓄電池開關的電阻Ω(因為沒有使用蓄電池開關)ρ: 蓄電池電纜的導體電阻系數0.000887 Ω/m 用上面的值代替公式中的各項,那么蓄電池電纜的允許長度如下所示。L   = (R - α)/r = (0.002-0)/0.000887 =2.3m 本例中的蓄電池電纜的允許長度為  2.3  m。起動馬達電磁閥電纜的選擇如果起動馬達未正常起動,鑰匙開關轉到  START  位置時磁力開關發出“咔嗒”的噪音。如果這種噪音持續存在,磁力開關觸點會生熱,甚至熔化。如果觸點熔化,鑰匙開關轉到  ON  位置也無法停止馬達,導致馬達燒毀。該故障發生的原因是起動馬達電路電阻太大。黑河Perkins帕金斯1506D-E88TAG5發動機四配套在什么地方買,贛州Perkins帕金斯1204E-E44TTA發動機多小錢中心,景德鎮Perkins帕金斯1103C-33TG3發動機哪里有做維修保養的電話,威海Perkins帕金斯2206A-E13TAG5發動機充電發電機專業服務中心,隨州Perkins帕金斯404D-22TG發動機電子供油泵、提升輸油泵多少錢,即使起動馬達電纜在新的時電阻很小,其電路電阻會隨時間的推移因污染和腐蝕而變大。設計起動馬達電路時必須選擇規格和長度都足夠的電纜,延遲其老化的時間。起動馬達電路的允許電阻使起動馬達電路的總電阻等于或小于起動馬達電磁閥正常工作的允許電阻。允許電阻因起動馬達輸出范圍、標稱額定電壓以及制造商的不同而不同。從下表找出允許電阻,確定將要使用的起動馬達的類型。注意,起動馬達電路的允許電阻為包括電纜電阻和電纜端子連接電阻的總值。一款日立起動馬達的起動馬達電路的允許電阻:Rs(S 端子)電壓起動馬達輸出  20°C  時起動馬達電路的允許電阻備注12V0.8 到  3.0  kW≤ 0.050 Ω3.5 kW≤ 0.050 Ω24 V4.0 kW≤0.010Ω使用起動馬達繼電器。
電子系統13-40                                                                        TNV                                    應用手冊一款電裝起動馬達的起動馬達電路的允許電阻:Rs(50 端子)電壓起動馬達輸出  20°C  時起動馬達電路的允許電阻備注1.0 到  2.0  kW≤ 0.050 Ω2.5 kW (R2.5)≤ 0.035 Ω使用起動馬達繼電器。12V4.8 kW (R4.8)≤ 0.035 Ω使用起動馬達繼電器。一款澤藤電機起動馬達的起動馬達電路的允許電阻:Rs(S 端子)電壓起動馬達輸出  20°C  時起動馬達電路的允許電阻備注4.0 kW≤ 0.039 Ω使用起動馬達繼電器。24 V5.2 kW≤ 0.039 Ω使用起動馬達繼電器。備注:如果導線電阻超過起動馬達電路的允許電阻,就需要使用起動馬達繼電器,比如在使用遠程操作員控制臺時。如果起動馬達電磁閥需要的電流超過鑰匙開關的觸點容量,就需要使用起動馬達繼電器。起動馬達電纜的規格和長度電纜規格的定義電纜規格指的是起動馬達電纜導體的標稱截面積。電纜長度的定義電纜長度指的是電纜總長度,包括如下所述的供應及返回線路

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