船舶卡特彼勒柴油發電機燃油濾器壓差開關電路－測試

燃油濾器壓差開關電路－測試SMCS代碼:1435-038-FI系統操作描述：如果懷疑燃油濾芯壓差開關回路有問題，執行以下程序本程序涵蓋了以下診斷代碼：•E390-1燃油濾芯堵塞警告•E390-2燃油濾芯堵塞減速•E390-3燃油濾芯堵塞熄火燃油濾芯壓差開關用于檢測燃油濾芯的額外堵塞。開關通常關閉。當開關位置燃油壓力達到103±14kPa(15±2psi)，開關打開。開關用于檢測燃油過濾元件堵塞。電子控制模塊（ECM）會警告操作者。使用本測試以確認燃油濾芯壓差開關正確運行。圖84燃油濾芯壓差開關接線圖測試步驟1.檢查電氣接頭和電線A．斷開ECM的電源g01214403

圖85CAT發動機左側視圖（范例）J2/P2ECM接頭

圖86gOH6iO69燃油濾器座（范例）(2)燃油濾芯壓差開關B.徹底檢查接頭（1）。并且，徹底檢測開關（2）的每個接頭。參閱診斷功能測試，《故障排除》“電氣接頭檢查”。

圖87g0i2i4409P2ECM接頭(P2-65)燃油濾芯壓差開關(P2-83)數字回線

圖88gOH55i87燃油濾芯壓差開關接頭(端子1)燃油濾芯壓差開關(端子2)信號回線用45N(10Ib)拉力測試與動態診斷代碼相關的ECM接頭和傳感器接頭的每根電線。

D.檢查每個ECM接頭的緊固螺栓達到適當扭矩。參考《故障排除》“電氣接頭－檢查”獲得正確扭矩值。E.檢查線束和電線有無破損，檢查從開關回到ECM的線束有無狹縮點。期望結果：所有接頭、針腳和插口完全插緊并且耦合。線束和電線沒有腐蝕、破損和狹縮點。結果：•OK－線束和接頭正常。繼續進行測試步驟2。•不行-線束和/或接頭存在問題。修理：修理接頭或電線，和/或更換接頭或電線。確認每個接頭的所有密封在適當位置，確認接頭完全耦合。確認修理消除了問題。停止。測試步驟2.檢查線束接頭的開關回路A.裝配一根足夠長的跳線，以使燃油濾芯壓差開關線束接頭的端子短路。將接頭針夾到跳線的各端。B.從線束上斷開燃油濾芯壓差開關的接頭。在接頭線束側安裝跳線。C.啟動CAT發動機。提高CAT發動機轉速到高速。D.檢查有無CAT發動機燃油濾芯堵塞的事件代碼。E.關閉CAT發動機。斷開ECM的電源期望結果：事件代碼未激活。結果：•OK－事件代碼未激活。修理：接頭和ECM之間的電線正常。更換燃油濾芯。重新啟動CAT發動機，檢查有無事件代碼。衡水Perkins帕金斯1506A-E88TAG5CAT發動機高壓油泵、油泵組件網站,周口Perkins帕金斯1106D-E70TAG3CAT發動機濾清器型號電話,日照Perkins帕金斯854F-E34TACAT發動機哪里有做維修保養的費用,十堰珀金斯柴油CAT發動機3008TAG配件銷售電話,澳門Perkins帕金斯1106D-E70TAG2CAT發動機渦輪增壓器電話,紹興Perkins帕金斯4008-30TAG3CAT發動機轉速控制電腦板費用,滁州Perkins帕金斯403A-15G2CAT發動機曲軸箱配件歡迎來電,如果事件代碼仍舊處于動態，暫時更換燃油濾芯壓差開關。在永久地更換壓差開關前，確認問題以解決。停止。•不行－事件代碼仍舊處于動態。。在壓差開關接頭和ECM之間的燃油濾芯壓差開關電線存在斷路。ECM可能存在問題。連接壓力開關接頭。繼續進行測試步驟3。測試步驟3.檢查ECMA.斷開J2/P2ECM接頭。B.裝配一根足夠長的跳線，使ECMP2接頭與CAT發動機接地柱短路。將接頭插口夾到跳線的一端。C.在ECM接頭上拆下P2-65（燃油濾芯壓差開關）端子位置的電線。在該端子位置裝入跳線。D.安裝跳線另一端到CAT發動機接地柱。E.啟動CAT發動機。提高CAT發動機轉速到高速。F檢查有無CAT發動機燃油濾芯堵塞的事件代碼。G關閉CAT發動機。斷開ECM的電源期望結果：事件代碼未激活。結果：•OK－事件代碼未激活。

修理：問題存在于壓差開關接頭和P2ECM接頭之間的線束中。檢查壓差開關線束接頭是否連接良好。修理接頭或電線，和/或更換接頭或電線。確認修理消除了問題。停止。不行－事件代碼仍舊處于動態。。修理：ECM存在問題。更換ECM。參考《故障排除》“更換ECM”.確認問題已解決。停止。