CAT卡特柴油機C15/18噴油器故障代碼線圈電路測試技術介紹

噴油線圈電路測試SMCS代碼:1290-038系統操作描述：使用本程序處理以下診斷代碼：•噴油器線圈的可疑問題•被《故障排除》“沒有診斷代碼時的故障排除”部分指向本程序。•有一個噴油器線圈的動態診斷代碼使用本程序處理以下診斷代碼：•1-051＃氣缸噴油器開路•1-061＃氣缸噴油器短路•2-052＃氣缸噴油器開路•2-062＃氣缸噴油器短路•3-053＃氣缸噴油器開路•3-063＃氣缸噴油器短路•4-054＃氣缸噴油器開路•4-064＃氣缸噴油器短路•5-055＃氣缸噴油器開路•5-065＃氣缸噴油器短路•6-056＃氣缸噴油器開路6-066＃氣缸噴油器短路問題發生時，狀態條件已明確的情況下執行本程序例如，噴油器線圈問題發生在 CAT發動機暖機和/或 CAT發動機震動（重載荷）時。這些 CAT發動機有機械動作和電子控制的電子單元噴油器（EUI）。

CAT發動機控制模塊（ECM）向每個噴油器線圈發送一個高電壓信號。根據當前 CAT發動機載荷和轉速，發送適當噴油時間和噴油正時的信號。噴油線圈安裝在噴油器體的頂部。如果線圈回路中檢測的到開路情況，福州Perkins帕金斯403A-15G1柴油機上門維修電話在什么地方買,遼源Perkins帕金斯1104A-44TG2 CAT發動機汽缸床商家,賀州Perkins帕金斯854E-E34T CAT發動機維修與保養服務在什么地方買,洛陽Perkins帕金斯1506C-E88TAG1 CAT發動機噴油嘴多少錢專業服務中心,興安Perkins帕金斯1103A-33TG2 CAT發動機電子供油泵、提升輸油泵歡迎來電,臺北Perkins帕金斯403D-07 CAT發動機噴油器哪家好,廣安Perkins帕金斯403D-07 CAT發動機偏心軸企業,巴音郭楞Perkins帕金斯2806A-E18TAG3柴油機聯系,南昌珀金斯1106S-66 CAT發動機多小錢網站,高雄Perkins帕金斯1106D-E70TAG2柴油機上門維修電話網站,系統生成診斷代碼。ECM會繼續使噴油器點火。如果檢測到短路情況，生成故障代碼。ECM會斷開線圈回路。ECM會周期地使噴油器點火。如果短路狀態保持，重復事件序列直到問題糾正。注意：參考圖89。兩個噴油線圈共用一根電源線。因此，電源線斷路或短路會引起兩個噴油線圈的診斷代碼。當更換噴油器時，新噴油器調整文檔必須編入ECM。如果ECM更換，所有噴油器調整文檔必須編入新ECM.參考《故障排除》,“噴油器調整文檔”獲得更多信息。卡特ET包括以下測試，以幫助排除噴油器線圈故障：“斷缸測試”“斷缸測試”用于在 CAT發動機運行時確定單個氣缸的性能。在測試中一個或多個氣缸被切斷，“氣缸切斷測試”使用每個噴油器的“燃油定位”功能以提高剩余氣缸的性能。當不同氣缸被切斷，用“燃油定位”改變比較來確認變差或點火錯誤的氣缸。氣缸變差或點火錯誤的一個原因是噴油器接線功能劣化。“斷缸測試”能用于分辯功能劣化的噴油器，以避免更換處于良好狀態的噴油器。

在測試中，當切斷某個氣缸時，剩余氣缸“燃油定位”的提高會被注意到。“燃油定位”提高表示送入剩余氣缸的燃油量增加，以保持所需的 CAT發動機轉速。當一個變差的氣缸（噴油器功能劣化）被切斷，“燃油定位”增加不會大于正常性能的氣缸切斷所引起的燃油增加。注意：運行“斷缸測試”前，所有動態代碼必須修復。“噴油線圈電路－測試”使用“噴油器線圈測試”來診斷噴油器電線中的斷路或短路。當 CAT發動機關閉，“噴油器線圈測試”短暫地激活每個噴油器線圈。當線圈激活時，好的線圈會產生清晰的咔嗒聲。在執行測試后，卡特ET會表示出線圈狀態處于“正常”、“斷路”或“短路”情況。

圖89噴油器線圈接線圖gO1161141

測試步驟1.檢查電氣接頭和電線

A．斷開ECM的電源

圖90 CAT發動機左側視圖（范例）（1）J2/P2ECM接頭

圖91 CAT發動機左側視圖（范例）(2)J300/P300噴油器閥蓋進口接頭

B.徹底檢查端子(1)和(2)參考《故障排除》“電氣接頭－檢查”獲得細節。

圖92P2ECM接頭的端子位置(P2-99)噴油器5&6電源(P2-104)噴油器1&2電源(P2-105)噴油器6回線(P2-106)噴油器3回線(P2-107)噴油器5回線(P2-108)噴油器4回線(P2-115)噴油器3&4電源(P2-116)噴油器1回線(P2-118)噴油器2回線

圖93gOH6i232J300噴油器閥蓋進口接頭的端子位置(J300-1)

噴油器1回線(J300-2)噴油器2回線(J300-3)噴油器3回線(J300-4)噴油器4回線(J300-5)噴油器5回線(J300-6)噴油器6回線(J300-7)噴油器1&2電源(J300-8)噴油器3&4電源(J300-9)噴油器5&6電源C.用45N(10Ib)拉力測試與噴油器線圈相關的每根電線。D.檢查每個ECM接頭的緊固螺栓達到適當扭矩。參考《故障排除》“電氣接頭－檢查”獲得正確扭矩值。E.檢查線束和電線有無破損，檢查從閥蓋座到ECM的線束有無狹縮點。期望結果：所有接頭、針腳和插口完全插緊并且耦合。線束和電線沒有腐蝕、破損和狹縮點。結果：•OK－線束和接頭正常。繼續進行測試步驟2。•不行-線束和/或接頭存在問題。修理：修理接頭或電線，和/或更換接頭或電線。確認每個接頭的所有密封在適當位置，確認接頭完全耦合。確認修理消除了問題。測試步驟2.檢查噴油器線圈的已記錄診斷代碼A.連接ET到數據鏈路接頭。參考電氣故障排除《故障排除》“電氣維護工具”。上海Perkins帕金斯854F-E34TA CAT發動機控制屏技術查詢中心,清遠Perkins帕金斯4006-23TAG3A CAT發動機哪里有做維修保養的企業,茂名卡特柴油 CAT發動機3196配件銷售專業服務中心,黑河Perkins帕金斯403D-07 CAT發動機汽缸床供應服務商,四平Perkins帕金斯403F-11G CAT發動機噴油嘴多少錢商家,麗水Perkins帕金斯1104D-E44TA CAT發動機維修與保養服務一般多少錢,B.接上ECM的電源。C.在ET上檢查噴油器線, 圈有無已記錄的診斷代碼。期望結果：沒有噴油器線圈的已記錄診斷代碼。結果：•OK-沒有關于噴油器線圈的診斷代碼被記錄。噴油器線圈運行正常。可能有機械問題存在于噴油器燃油供應系統。繼續進行測試步驟3。•不行-記錄了一個或多個診斷代碼。在噴油器線圈或回路中存在電氣問題。繼續進行測試步驟4。測試步驟3.執行“斷缸測試”A.啟動 CAT發動機。B.讓 CAT發動機暖機至正常運行溫度（大約77°C(171°F)）。C.通過以下顯示畫面進入“斷缸測試”：•“診斷”•“診斷測試”•“斷缸測試”D.關閉所有影響測試結果的附加載荷，例如空調和空氣壓縮機。E.在給定屏幕上進行以下指令。F選擇屏幕底部的開始按鈕，以開始測試。停止。

G.使用卡特ET手動切斷氣缸供油，以確認可能有性能問題的噴油器。點擊某個氣缸，并選擇屏幕底部的“改變”按鈕。那個氣缸的噴油器會失效。檢查有無 CAT發動機聲音，感覺或動力差異。并且查找在“斷缸測試”畫面顯示的運行參數變化。期望結果：斷缸測試顯示所有噴油器運行正常。結果：•OK-斷缸測試顯示所有噴油器運行正常。修理：如果懷疑燃油系統存在問題，并且診斷代碼沒有激活或記錄，參考《系統運行/測試和調整》以獲得關于燃油壓力低的信息。如果運行“斷缸測試”導致診斷代碼出現，進行測試步驟4。•不行-斷缸測試顯示至少一個噴油器運行不正常。繼續進行測試步驟4。測試步驟4.執行“噴油器線圈測試”A.啟動 CAT發動機。B.讓 CAT發動機暖機至正常運行溫度（大約77°C(171°F)）。C.關閉 CAT發動機。D.接上ECM的電源。E.通過依次進入以下顯示畫面，開始“噴油器線圈測試”：•“診斷”•“診斷測試”•“噴油線圈測試”F激活“噴油器線圈測試”。G當每個線圈被ECM通電時，可以在氣門蓋上聽到清晰的咔嗒聲。讓“噴油器線圈測試”至少2次，直到每個氣缸都激活。期望結果：在ET上所有氣缸顯示正常。結果：•OK－此時噴油器沒有電氣問題。修理：問題應當已被解決。回路中存在間隙性問題。最初的問題應當是由接頭上不良的電氣連接引起。如果代碼繼續記錄，參考《故障排除》“電氣接頭-檢查”。如果 CAT發動機點火混亂，或 CAT發動機動力下降，參考《故障排除》“ CAT發動機點火混亂、工作粗暴或不穩定”或《故障排除》“功率下降/油門不良或沒反應”。停止。•不行－“斷路”－注意顯示“斷路”的氣缸。繼續進行測試步驟5。•不行－“短路”－注意顯示“短路”的氣缸。繼續進行測試步驟6。測試步驟5.檢查ECM和氣門蓋之間線束有無斷路警告觸電危險。電子單元噴油器系統使用90－120V電壓。A.去除ECM的電源B.斷開氣門蓋座處J300/P300噴油器閥蓋進口接頭。C.接上ECM的電源。D.裝配一根足夠長的跳線，以短路P300接頭的兩個端子位置。將接頭針夾到跳線的各端。

圖94g0H6i304P300噴油器閥蓋進口接頭的端子位置(P300-1)噴油器1回線(P300-2)噴油器2回線(P300-3)噴油器3回線(P300-4)噴油器4回線(P300-5)噴油器5回線(P300-6)噴油器6回線(P300-7)噴油器1&2電源(P300-8)噴油器3&4電源(P300-9)噴油器5&6電源E.將跳線的一端插入可疑噴油器電源線的P300接頭插口中。將跳線的另一端插入可疑噴油器回線的P300接頭插口中。這會用短路替代噴油器線圈。FH.執行“噴油器線圈測試”至少2次。G對每個可疑回路重復這個測試。在處理跳線前停止“噴油器線圈測試”。連接所有電線到最初設置。期望結果：卡特ET顯示每個安裝跳線的回路為“短路”。結果：•OK-卡特ET顯示每個安裝跳線的回路為“短路”。ECM和P300接頭之間線束沒有斷路。繼續進行測試步驟6。•不行－卡特ET顯示有跳線的氣缸為“斷路”。在ECM和P300接頭之間的電線存在問題。繼續進行測試步驟7。測試步驟6.檢查ECM和氣門蓋之間線束有無短路警告觸電危險。電子單元噴油器系統使用90－120V電壓。A.去除ECM的電源B.斷開P300接頭。C.接上ECM的電源。D.H.執行“噴油器線圈測試”至少2次。期望結果：在ET上所有氣缸顯示“斷路”。結果：•OK-在ET上所有氣缸顯示“斷路”。 CAT發動機線束和ECM正常。繼續進行測試步驟7。•不行–一個或多個氣缸顯示“短路”。注意顯示為“短路”的線圈。•繼續進行測試步驟8。測試步驟7.檢查氣門蓋下的 CAT發動機線束有無短路警告觸電危險。電子單元噴油器系統使用90－120V電壓。A.去除ECM的電源B.拆下氣門蓋，以獲得可疑的噴油器。C.從可疑傳感器斷開線束。

圖95噴油器線圈接頭端子D.徹底清潔噴油器線圈和線束接頭上的端子。E.使用跳線短路可疑噴油器的接頭端子。這會有效地用短路替代噴油器線圈。F接上ECM的電源。G執行“噴油器線圈測試”至少2次。注意：共用電源線的噴油器被短路會顯示錯誤測試結果。忽略這種測試結果。A．斷開ECM的電源I.從接頭拆下跳線。這會有效地用斷路替代噴油器線圈。J．接上ECM的電源。K.執行“噴油器線圈測試”至少2次。L．斷開ECM的電源期望結果：ET顯示有跳線時氣缸“短路”，拆除跳線時氣缸“斷路”。結果：OK–測試中ET顯示正確的狀態。修理：線束電線正常。使用萬用表檢查可疑噴油器線圈的電阻。每個噴油器線圈的正確電阻是25°C(77°F)時1.06±0.05Ohm。如果線圈電阻不在規定范圍，更換失效的噴油器。確認問題已解決。如果噴油器電阻在規定范圍，福州Perkins帕金斯854E-E34T柴油機上門維修電話哪家好,阜陽Perkins404D-22柴油機哪里能買到網站,鄂爾多斯Perkins帕金斯403D-17 CAT發動機缸蓋哪里有,興安Perkins帕金斯4008-30TAG3 CAT發動機曲軸箱配件去哪找,遼陽Perkins帕金斯1206F-E70TTAG4 CAT發動機總成聯系,岳陽Perkins帕金斯4006-23TAG4 CAT發動機服務電話費用報價單,包頭Perkins帕金斯4012-46TAG3A CAT發動機維修與保養服務一般多少錢,達州Perkins帕金斯2806D-E18TAG1A CAT發動機活塞肖卡簧去哪找,問題可能是間歇性的。如果問題是間歇性的，參考《故障排除》，“檢查電氣接頭”診斷功能測試。停止。不行–測試中ET沒有正確顯示正確的狀態。修理：在氣門蓋下噴油器線束存在問題。問題可能存在于某個接頭。如可能，更換電線和/或接頭。如果需要，更換部件。確認問題已解決。停止。測試步驟8.檢查ECM有無正常運行警告觸電危險。電子單元噴油器系統使用90－120V電壓。A.去除ECM的電源B.裝配一根足夠長的跳線，從ECMP2接頭端子拉到 CAT發動機接地柱。

將插口端子夾到跳線的一端。C.斷開P2接頭。D.在ECM接頭上，拆除可疑噴油器線圈端子位置的電源線。在插口安裝跳線。E.斷開J2/P2ECM接頭。F確認ECM檢測到可疑噴油器的斷路。a.確認跳線沒有接地或連接其他回路。測試中不要接觸跳線。測試過程中，跳線上存在嚴重觸電危險。b.接上ECM的電源。c.執行“噴油器線圈測試”至少2次。

d．斷開ECM的電源卡特ET顯示共用電源線的兩個噴油器為“斷路”。G.確認ECM檢測到可疑噴油器的短路。a.連接跳線到 CAT發動機接地柱。測試中不要接觸跳線。測試過程中，跳線上存在嚴重觸電危險。b.接上ECM的電源。c.執行“噴油器線圈測試”至少2次。d.去除ECM的電源卡特ET顯示共用電源線的兩個噴油器為“短路”。期望結果：卡特ET顯示每個測試回路的正確狀態。結果：•OK－ECM檢測到回路的正確狀態。修理：ECM正常。問題在于 CAT發動機線束或接頭。檢查接頭有無水分或腐蝕。如可能，更換電線和/或接頭。如果需要，更換部件。完成本測試步驟后，清除所有診斷代碼。確認問題已解決。停止。•不行－ECM沒有檢測到回路的正確狀態。修理：ECM存在問題。更換ECM參考《故障排除》“更換ECM”.確認問題已解決。停止。