瓦錫蘭Bolnes (Wartsila Bolnes) 船用發(fā)動機(jī)零備配件清單維修服務(wù)使用操作手冊技術(shù)資料

WARTSILA公司是世界上的船用柴油發(fā)電機(jī)制造公司之一。芬蘭WARTSILA公司成立幾十年。芬蘭WARTSILA公司產(chǎn)品遍布世界各個角落。芬蘭WARTSILA公司在30多個設(shè)有分公司，憑借全球性的銷售網(wǎng)絡(luò)，芬蘭WARTSILA公司可向全球70多個提供芬蘭WARTSILA柴油機(jī)

12月5日，瓦錫蘭在上海舉行的Marintec China上正式推出升級版Wartsila 20柴油機(jī)。由于提高了單缸輸出功率，Wartsila 20柴油機(jī)的升級版具有更大的功率密度。
據(jù)瓦錫蘭公司介紹，較之以前的版本，提高了最大輸出功率的Wartsila 20柴油機(jī)將有助于船舶滿足更大的有效載荷和以同樣的低燃油耗取得更快的航速，而且還將提高拖船和支援船的系柱拉力。

此外，通過將單缸輸出功率從185kW 提高到220kW，當(dāng)作為60Hz發(fā)電機(jī)組時需要的缸數(shù)將更少，這意味著有可能提供一款功率為1.3 到 2 MW重量更輕、結(jié)構(gòu)更加緊湊的商用輔機(jī)。

據(jù)瓦錫蘭介紹，升級版Wartsila 20柴油機(jī)為市場上該類柴油機(jī)中具有最佳功率重量比的柴油機(jī)。這將給需要重量輕但功率強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)的船東提供一個令人興奮的價值主張。
升級版Wartsila 20柴油機(jī)為現(xiàn)有Wartsila 20柴油機(jī)的一個優(yōu)化，因此將保持對需要的零件的高度兼容性。而且絕大多數(shù)維護(hù)程序也沒有改變。

升級版Wartsila 20柴油機(jī)可以在承受任何運(yùn)行負(fù)荷的情況下不中斷功率，從燒船用柴油轉(zhuǎn)換到燒重油，反之亦然。作為同瓦錫蘭氮氧化物還原器(NOx Reducer) 選擇性催化還原系統(tǒng)一起的選擇，該機(jī)完全滿足MARPOL 73/78公約附錄VI規(guī)定的國際海事組織Tier II和國際海事組織Tier III廢氣排放要求。
升級版Wartsila 20柴油機(jī)將包括在瓦錫蘭具有集成儲能和電源管理系統(tǒng)的新推出的HYTug系列中。
自從二十世紀(jì)九十年代初向市場推出Wartsila 20柴油機(jī)以來，瓦錫蘭已經(jīng)交付了6000多臺Wartsila 20柴油機(jī)。

瓦錫蘭通過建立全資子公司及長期許可證協(xié)議在中國發(fā)展已有20多年的歷史。為服務(wù)于全球最大的造船地區(qū)，瓦錫蘭還與中國領(lǐng)先的造船集團(tuán)分別成立了螺旋槳和輔助發(fā)電機(jī)組的合資公司以及一家自動化服務(wù)合資公司。瓦錫蘭還在其獨(dú)資公司生產(chǎn)推進(jìn)器，低速發(fā)動機(jī)則由八家生產(chǎn)許可證商和一家合資公司進(jìn)行生產(chǎn)。瓦錫蘭集團(tuán)分別于2011年和2012年收購了塞德瓦公司和漢姆沃斯公司，從而進(jìn)一步增強(qiáng)了瓦錫蘭在全球船舶市場的服務(wù)以及海洋工程，船舶燃?xì)鈶?yīng)用和環(huán)境解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

在船舶市場，中國的船東和船廠都是瓦錫蘭的主要客戶。瓦錫蘭服務(wù)部在中國有八個分支機(jī)構(gòu)分別為客戶提供產(chǎn)品的服務(wù)和維修，最大的服務(wù)部門位于上海。在能源市場，瓦錫蘭已經(jīng)向中國交付了共計3500MW的發(fā)電廠。包括合資公司在內(nèi)，瓦錫蘭在中國擁有2000多名員工。
瓦錫蘭集團(tuán)（Wärtsilä）專注于船舶動力和能源市場提供全球領(lǐng)先的產(chǎn)品、終身服務(wù)和設(shè)計方案，是船廠、船東、船運(yùn)企業(yè)和近海海洋工程項目值得信賴的動力供應(yīng)商。在全球60多個國家130多個辦事處，擁有員工12000多名。

瓦錫蘭中國公司（Wärtsilä China）總部位于上海浦東，設(shè)有船舶動力、陸用電廠、服務(wù)和采購等業(yè)務(wù)部門，員工400名。
瓦錫蘭荷蘭推進(jìn)器聯(lián)合有限公司以其領(lǐng)先的技術(shù)和著名的LIPS®商標(biāo)聞名于世界船舶行業(yè)。她為合資公司帶來了其卓越的定距槳設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)以及LIPS®商標(biāo)。在提高公司整體水平的同時也為其進(jìn)一步的技術(shù)革新和市場開拓奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
久經(jīng)考驗(yàn)的LIPS設(shè)計軟件，用于熔化、保溫的高效的工頻電爐，以及先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室僅僅是合資公司投入使用的先進(jìn)技術(shù)項目中的一部分。對員工的培訓(xùn)，技術(shù)上的交流令合資公司在當(dāng)今的市場上最先進(jìn)的定距槳項目中更具有競爭力。

Wartsila公司內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展方向和價值取向逐步傾向于為終端用戶提供具備高度適應(yīng)性,靈敏性和高效率的產(chǎn)品.而供需雙方都必不可少的要求仍然在于產(chǎn)品的可靠性,排放性能和成本效益.本文將介紹為達(dá)到上述要求所采用的主要措施.并對現(xiàn)有的和新開發(fā)的相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行綜述.對四沖程柴油機(jī)產(chǎn)品系列的綜述分兩部分:第一部分為柴油機(jī);第二部分為氣體燃料發(fā)動機(jī).本文介紹的是第一部分內(nèi)容.需要指出,許多技術(shù)往往對上述兩者都適用.采取的幾種主要措施(如高增壓系統(tǒng))以及輔助措施(如排氣后處理,燃用多種燃料)對于排放達(dá)標(biāo)(包括現(xiàn)有的和將要出臺的標(biāo)準(zhǔn))都是最有效也是大有前途的.上述標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了產(chǎn)品開發(fā)的邊界條件.偶然事故的發(fā)生需要付出昂貴的代價.因此,在產(chǎn)品開發(fā)過程中,把總體模擬和自適應(yīng)系統(tǒng)作為目標(biāo).兩級增壓是未來的一項關(guān)鍵技術(shù),Wartsila公司于2004年在日本京都舉辦的CIMAC會議上首次提出這一理念.通過對該技術(shù)系統(tǒng)性地開發(fā),整個業(yè)界以及其用戶都能感受到它所帶來的好處,亦即燃油的節(jié)約,NOx減排以及逐步改進(jìn)的可靠性.本文將介紹目前已有的柴油機(jī)產(chǎn)品和將要配置兩級渦輪增壓系統(tǒng)的柴油機(jī)產(chǎn)品;本文還將介紹產(chǎn)品設(shè)計,用戶收益,并將重點(diǎn)介紹運(yùn)行了10000 h的柴油機(jī)上所觀察到的一些問題.本文也將介紹首個采用該技術(shù)運(yùn)行的船和電站商業(yè)項目.

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Bolnes Wartsila 發(fā)動機(jī)說明和零件手冊示例頁面

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