油門聯鎖開關是可編程的。繼續故障診斷步驟前，利用 INSITE ™ 服務軟件檢查設置。

如果有 INSITE ™ 服務軟件，可監測油門聯鎖開關是否工作正常。如果不是，遵循以下步驟。

從電子控制模塊 (ECM) 上斷開原始設備制造商 (OEM) 線束接頭。將測試導線插入油門聯鎖開關信號觸針。用萬用表的另一根表筆接觸康明斯發動機缸體接地。當開關置于禁止位置時，萬用表讀數必須為開路（100 千歐或更高）。

當開關置于正常位置時，萬用表讀數必須為閉路（10 歐姆或更小）。

如果電路不是閉路，檢查油門聯鎖開關信號線是否開路。

將一根萬用表表筆連接到油門聯鎖開關信號導線。另一根表筆接觸底盤接地端。將開關轉到禁止位置并測量電阻值。

萬用表必須顯示開路（100K 歐姆或更大）。如果電路沒有顯示開路，則電路中某處存在對地短路。

維修或更換 OEM 線束。參考步驟 019-071。

檢查觸針之間是否存在短路。將測試導線插入油門聯鎖開關信號觸針。將另一根測試導線插入開關回路觸針。測量電阻。萬用表必須顯示開路（100K 歐姆或更大）。

從開關回路觸針拆下測試導線，然后測試接頭上的所有其它觸針。萬用表測得的所有觸針都必須為開路。

維修任何顯示油門調速器開關信號觸針為閉路的觸針電路。

將開關置于正常位置，然后設置萬用表讀取 VDC。將測試導線插入油門聯鎖開關信號觸針，然后將其連接到萬用表表筆。將另一根萬用表表筆接觸康明斯發動機缸體接地。測量電壓。

電壓必須是 1.5 VDC 或更小。

如果電壓不正確，則電路中連有外部電源。維修或更換 OEM 導線。參考步驟 019-071。

SMALL | MEDIUM | LARGE

駕駛室切換調速器開關可在全程變速（VS）與自動油門調速器之間進行選擇。通常在改變工作模式時進行調整器的選擇：例如，在駕駛室油門與遠程油門之間時。當 OEM 啟用可切換油門類型的特性時，自動或全程調速特性使用油門調速器開關。

油門調速器開關有兩個位置：備用和可編程位置。可編程位置允許調速器選擇油門類型參數、VS或自動。備用位置選擇的調速器與根據油門類型參數選擇的調速器相反。

如果有 INSITE™服務軟件，可用它監測開關是否正常工作。如果不是，遵循以下步驟。

找到開關。斷開接頭并在導線上貼上標簽。將萬用表表筆接觸每一個開關端子，然后在開關置于兩個位置時測量電阻。

萬用表電阻值在開關置于一個位置時必須顯示為 100 千歐或更高（開路），在另一個位置時顯示為 10 歐姆或更小（閉路）。

如果當開關從一個位置轉到另一個位置時沒有從開路轉到閉路，則開關已失效。更換開關。參考原始設備制造商 (OEM) 的故障判斷和排除手冊。

找到開關。斷開接頭并在導線上貼上標簽。將一支萬用表表筆接觸一個開關端子，另一支萬用表表筆接觸康明斯發動機缸體接地。將開關從一個位置轉到另一個位置。

萬用表電阻值在開關置于兩個位置時必須顯示為 100 千歐或更高（開路）。如果開關沒有顯示開路，則開關已失效。更換開關。參考原始設備制造商 (OEM) 的故障判斷和排除手冊。

如果有 INSITE™ 服務軟件，可監測開關是否正常工作。如果不是，遵循以下步驟。

從電子控制模塊 (ECM) 上斷開原始設備制造商 (OEM) 線束接頭。設置萬用表以便測量電阻。將測試導線插入 OEM 線束接頭的油門調速器開關輸入觸針，然后將鱷魚夾連接到萬用表表筆。用萬用表的另一根表筆接觸康明斯發動機缸體接地。

將開關從一個位置轉到另一個位置，然后分別測量兩個位置的電阻。萬用表電阻值在開關置于一個位置時必須顯示為 100 千歐或更高（開路），在另一個位置時顯示為 10 歐姆或更小（閉路）。

如果從一個位置轉換到另一個位置時開關沒有從開路轉到閉路，則輸入導線存在開路。如果符合技術規范，仍必須檢查電路是否存在對地短路、觸針之間短路以及與外部電源短路。

從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。設置萬用表以便測量電阻。

將測試導線插入 OEM 線束接頭的油門調速器開關輸入觸針，然后將鱷魚夾連接到萬用表表筆。

用萬用表的另一根表筆接觸康明斯發動機缸體接地。將開關從當前位置轉到另一個位置，然后測量電阻。

萬用表必須顯示測量值為 100 千歐或更大（開路）。

如果萬用表沒有顯示為開路，則電路中存在對地短路。

維修或更換 OEM 線束。參考步驟 019-071。

從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。設置萬用表以便測量電阻。

將測試導線插入 OEM 線束接頭的油門調速器開關輸入觸針，然后將鱷魚夾連接到萬用表表筆。

將與測試導線連接萬用表另一支表筆接觸接頭上的所有其它觸針。測量電阻。

所有觸針在萬用表上必須顯示值為 100 千歐或更大（開路）

如果任何電路都不是開路，則在輸入觸針與適用的觸針之間存在短路。

維修或更換 OEM 線束。參考步驟 019-071。

從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。設置萬用表以測量直流電壓 (VDC)。將鑰匙開關轉到 ON（接通）位置。

將測試導線插入 OEM 線束接頭的油門調速器開關輸入觸針，然后將鱷魚夾連接到萬用表表筆。

將另一根萬用表表筆接觸康明斯發動機缸體接地，然后測量電壓。

萬用表顯示的測量值必須為 1.5 VDC 或更小。

如果電壓大于 1.5 VDC，則表示與外部電源短路存在。

除去外部電源。

中速控制 (ISC) 調速器是一種固定的康明斯發動機速度調速器，最多可由三個開關激活。當中間轉速控制特性激活后，將根據每個中間轉速控制輸入和主油門的優先級控制康明斯發動機轉速到相應的預設轉速。

如果有 INSITE™ 服務軟件，可監測開關是否正常工作。否則，請按照本節的故障診斷及排除步驟。

找到希望的“ON/OFF”（接通/斷開）撥檔開關。從開關的端子上拆下 2 個接頭，并在接頭上貼上標簽。用萬用表的表筆接觸開關上的端子。

將開關轉到“OFF”（斷開）位置并測量電阻值。萬用表必須顯示為開路（100 千歐或更大）。

如果電路沒有開路，則開關故障。有關更換步驟，參考原始設備制造商 (OEM) 維修手冊。

將開關轉到“ON”（接通）位置并測量電阻值。萬用表必須顯示為閉合電路（10 歐姆或更小）。

如果電路沒有閉合，則開關故障。有關更換步驟，參考 OEM 維修手冊。

如果電阻值正確，必須檢查開關是否仍舊存在對地短路。

將萬用表的一根表筆接觸開關的端子之一。另一根表筆接觸底盤接地端。將開關轉到“ON”（接通）位置并測量電阻值。萬用表必須顯示為開路（100 千歐或更大）。如果電路沒有開路，則開關故障。有關更換步驟，參考 OEM 維修手冊。如果開關通過了前面的所有檢查，必須檢查電路是否存在開路、對地短路、觸針之間的短路以及對外部電源的短路。

此開關用于啟用備用扭矩曲線特性，并能在兩個降低扭矩曲線之間切換。

ON/OFF（接通/斷開）型開關

如果有 INSITE™服務軟件，可用它監測開關是否正常工作。否則，遵循本節的故障診斷及排除步驟。

找到希望的“ON/OFF”（接通/斷開）撥檔開關。從開關的端子上拆下 2 個接頭，并在接頭上貼上標簽。用萬用表的表筆接觸開關上的端子。

將開關轉到“OFF”（斷開）位置并測量電阻值。

萬用表必須顯示開路（100 千歐或更大）。

如果此電路不是開路，則說明開關損壞，必須予以更換。關于更換步驟，參考 OEM 故障判斷及維修手冊。

將開關轉到“ON”（接通）位置并測量電阻值。

萬用表必須顯示為閉路（10 歐姆或更小）。

如果此電路不是閉路，則說明開關損壞，必須予以更換。關于更換步驟，參考 OEM 故障判斷及維修手冊。

如果電阻值正確，仍必須檢查開關是否對地短路。

三位型開關

將開關轉到 OFF（斷開）位置并測量電阻值。

萬用表必須顯示開路（100 千歐或更大）。

如果此電路不是開路，則說明開關損壞，必須予以更換。關于更換說明，參考 OEM 故障判斷及維修手冊。

將開關轉到“ON”（接通）位置并測量電阻值。

萬用表必須顯示為閉路（10 歐姆或更小）。

如果此電路不是閉路，則說明開關損壞，必須予以更換。關于更換說明，參考 OEM 故障判斷及維修手冊。

如果電阻值正確，仍必須檢查開關是否對地短路。

將開關轉到中間位置，并測量電阻值。

萬用表必須顯示為 1000 至 2000 歐姆。

如果不是，則說明開關損壞，必須予以更換。關于更換說明，參考 OEM 故障判斷及維修手冊。

如果電阻值正確，仍必須檢查開關是否對地短路。

將萬用表的一支表筆接觸開關的端子之一。另一支表筆接觸底盤接地端。將開關轉到“ON”（接通）位置并測量電阻值。

萬用表必須顯示開路（100 千歐或更大）。

如果此電路不是開路，則說明開關損壞，必須予以更換。關于更換步驟，參考 OEM 故障判斷和維修手冊。

如果開關通過了前面的所有檢查，必須檢查電路是否存在開路、對地短路、觸針之間短路以及對外部電源短路。