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康明斯非現(xiàn)行或間歇性故障代碼線束晃動測試傳感器精度檢查

2023/1/15 10:59:13

概述

初始檢查

線束晃動測試

接地電路檢查

電壓檢查

傳感器精度檢查

概述

本步驟設(shè)計用來對間歇性和當前非現(xiàn)行的電路故障進行診斷。本步驟也適用于對高非現(xiàn)行計次的電路相關(guān)故障代碼進行診斷。

如果存在多個故障代碼，使用電氣接線圖檢查有無可能被傳感器、執(zhí)行器和開關(guān)共用的公共傳感器電源和接地電路。壓力傳感器可能共用一個公共 5 伏電源和接地電路。溫度傳感器和執(zhí)行器可能共用一個公共接地電路。如果在任一個傳感器電路或接地電路中存在間歇性連接，那么與所有這些傳感器相關(guān)的故障代碼可能就變?yōu)楝F(xiàn)行或非現(xiàn)行故障代碼的高頻計次。

如果存在故障代碼的觸發(fā)條件，然后該條件不再出現(xiàn)，那么將會產(chǎn)生非現(xiàn)行故障代碼。如果該條件是間歇性的，那么可能就存在特定故障碼的的多個非現(xiàn)行計次。如果超過 10 個非現(xiàn)行計次，就應(yīng)該將該故障代碼按照現(xiàn)行故障代碼進行診斷排除。診斷優(yōu)先權(quán)應(yīng)該給予與康明斯發(fā)動機性能部件如渦輪增壓器、EGR 閥有關(guān)的故障代碼，或者任何系統(tǒng)相關(guān)的故障代碼。

初始檢查

詢問操作員并確定發(fā)生故障時的康明斯發(fā)動機運行情況以及故障變?yōu)楝F(xiàn)行時的癥狀。

確定是否最近進行過與間歇性狀況可能有關(guān)聯(lián)的維修或維護保養(yǎng)。

參考故障代碼診斷樹的“大修提示”章節(jié)。大修提示將會提供額外的故障診斷信息并且將會列舉出現(xiàn)故障代碼的可能的原因。

核實電子控制模塊 (ECM) 標定是否正確。檢查 QuickServe® Online 上的標定版本歷史記錄中有無 ECM 儲存標定適用的修訂。如有必要，重新標定 ECM。正在維修的康明斯發(fā)動機相應(yīng)的故障判斷及排除手冊第 19 節(jié)中的步驟 019-032（ECM 標定代碼）。

斷開與間歇性狀況有關(guān)的傳感器或執(zhí)行器。

檢查導線線束和接頭有無下列情況：

接頭松動（在接頭后輕拉導線）觸針腐蝕觸針彎曲或折斷觸針縮進或伸出接頭內(nèi)或表面有濕氣接頭觸針內(nèi)或表面有污垢或碎屑接頭密封件丟失或損壞導線絕緣皮損壞接頭殼體斷裂鎖片損壞的接頭觸針磨損（仔細的目測檢查）接地臟污、表面有涂料、腐蝕或松動。

徹底檢查被懷疑的部件與 ECM 接頭之間的導線線束。檢查導線線束上的應(yīng)力消除裝置是否正常。

接頭內(nèi)部發(fā)現(xiàn)的黑色粉末就是觸針可能磨蝕的跡象。清潔觸針的觸點并重新連接接頭。

從 ECM 上斷開導線線束接頭。檢查 ECM 接頭有無以下情況：

清洗有疑問的部件的接頭，并清除故障代碼。

線束晃動測試

連接 INSITE™ 并打開 Data Monitor/Logger（數(shù)據(jù)監(jiān)測/記錄）特性。監(jiān)測相應(yīng)傳感器的傳感器信號電壓。同時也監(jiān)測傳感器或部件的實際值。

首先從有問題的部件開始，然后是至 ECM 的線束，輕微地扭轉(zhuǎn)、彎曲、拉拽每個連接以及連接間的線束。

在執(zhí)行線束晃動測試時，INSITE™ 顯示的傳感器信號電壓應(yīng)該保持穩(wěn)定。典型的讀數(shù)應(yīng)為 0.5 和 5.12 伏之間。

注: 本步驟還可用于檢查開關(guān)的導線是否松動或損壞。INSITE™ 可用來監(jiān)測開關(guān)的狀態(tài)。執(zhí)行線束晃動測試時，注意開關(guān)狀態(tài)是否改變。

如果故障代碼變?yōu)楝F(xiàn)行、非現(xiàn)行計次增加、傳感器信號電壓波動或開關(guān)的狀態(tài)發(fā)生變化，則表示某處的連接松動或?qū)Ь€損壞。參考步驟 019–361，部件接頭和觸針檢查，并檢查有問題接頭的觸針。如有必要，進行維修或更換。

注: ECM 不能即時改變開關(guān)和故障的狀態(tài)。輕微地扭轉(zhuǎn)線束 10-15 秒后，ECM 的讀數(shù)才會變化。試圖用 INSITE™ 一次監(jiān)測太多的參數(shù)將會減慢屏幕上的更新速率。將用 INSITE™ 監(jiān)測的參數(shù)的數(shù)目保持為最低以提高更新速率。

起動康明斯發(fā)動機。

康明斯發(fā)動機運轉(zhuǎn)時連接 INSITE™，啟用 Data Monitor/Logger（數(shù)據(jù)監(jiān)測/記錄）特性。監(jiān)測相應(yīng)傳感器的傳感器信號電壓。同時也監(jiān)測傳感器或部件的實際值。

在執(zhí)行線束晃動測試時，INSITE™ 顯示的傳感器信號電壓應(yīng)該保持穩(wěn)定。典型的讀數(shù)應(yīng)為 0.5 和 5.12 伏之間。

同時，輕微地彎曲、扭轉(zhuǎn)和拉拽連接以及連接間的線束。

測試過程中如果傳感器信號電壓超出范圍或波動，則表示某處的連接松動或?qū)Ь€損壞。檢查有問題接頭的觸針。

接地電路檢查

檢查是否存在不良的蓄電池接地和底盤接地。用力拉接地導線或電纜，檢查連接是否松動。檢查以下接地，確保它們連接緊固、清潔并且在未噴漆的表面上：

康明斯發(fā)動機缸體接地底盤（或車架縱梁）接地 ECM 接地充電機和起動馬達負極接線柱

執(zhí)行本步驟時，檢查故障代碼是否變得起作用或者非現(xiàn)行計次增加。如果上述現(xiàn)象發(fā)生，則表示某處的接頭松動或?qū)Ь€損壞。斷開并清洗接地電纜和接地表面，然后重新連接。如有必要，維修或更換接地電纜或?qū)Ь€。

測量蓄電池負極（-）接線柱與以下各處之間的電阻值：

ECM 殼體（清潔的、未噴漆表面）康明斯發(fā)動機缸體（清潔的、未噴漆表面）起動馬達負極（-）接線柱充電機負極（-）接線柱防火隔板接地接線柱駕駛室接地（儀表板開關(guān)、公共接地）車輛車架縱梁。

測量的所有電阻值應(yīng)該小于 1 歐姆。如果電阻值大于 1 歐姆，清洗接地電纜和接地表面，然后重新連接。如有必要，維修或更換接地電纜或?qū)Ь€。

注: 關(guān)于如何正確使用萬用表，參考步驟 019–359“通用萬用表使用方法”。

電壓檢查

此測試必須在導線線束上連接有執(zhí)行器的情況下進行。

當從導線線束上斷開傳感器或執(zhí)行器時，測量部件的康明斯發(fā)動機線束接頭上的電壓。

將傳感器或執(zhí)行器連接到導線線束上，然后測量連接所有部件時的電壓。進行檢查時，在接頭和萬用表表筆之間連接一個抽頭電纜或背測探針。

至部件的電壓應(yīng)該在測得的最初電壓的 0.5 伏以內(nèi)。如果電壓降大于 0.5 伏，檢查執(zhí)行器和 ECM 之間有無間歇性連接、導線斷路、或繼電器連接腐蝕。

傳感器精度檢查

當傳感器電路對高壓或低壓斷路，在故障代碼變?yōu)楝F(xiàn)行時傳感器數(shù)值將鎖定至一個默認值。默認值通常設(shè)置為一個在傳感器的標準工作范圍內(nèi)的數(shù)值。當用服務(wù)軟件監(jiān)測傳感器數(shù)值時，即使故障代碼變?yōu)楝F(xiàn)行，也將會顯示傳感器讀數(shù)是正確值。一些典型的全球性默認傳感器數(shù)值如下所示：

康明斯發(fā)動機冷卻液溫度 = 104.4°C [219.9°F] 進氣歧管溫度 = 21.3°C [70.3°F] 進氣歧管壓力 = 2.4 kpa [0.7 inHg] EGR 溫度 = 37.8°C [100°F] 康明斯發(fā)動機機油壓力 = 73.1 kPa [10.6 psi]

要注意到當對間歇性電路故障代碼進行診斷時，服務(wù)軟件顯示的數(shù)值可能是一個默認傳感器讀數(shù)。當對間歇性電路故障代碼進行診斷時，需要始終使用傳感器信號電壓測量值。

如需進一步調(diào)查，使用 INSITE™ 的 Data Monitor/Logger（數(shù)據(jù)監(jiān)測/記錄）特性監(jiān)測運轉(zhuǎn)康明斯發(fā)動機的輸入和輸出，并將數(shù)據(jù)記錄到日志文件中。INSITE™ 中的記錄特性允許在發(fā)生間歇性事件的過程中記錄信息并且可以在以后進行回顧。