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康明斯曲軸前后油封的區別怎么拆卸與安裝方法技巧

2023/1/21 19:47:43

概述

準備步驟

拆卸

清潔并檢查能否繼續使用

安裝

最后步驟

概述

發動機使用雙唇式油封或非唇式油封，后者采用一個內置的承磨襯套和一個暗藏的密封唇。內外直徑分別壓配合在曲軸和前齒輪室蓋上，需要 Cummins® 維修工具（零件號 3164659）進行拆卸和安裝。密封點內置于油封內。

始終使用與先前安裝的同一類型的油封來更換前曲軸油封。

準備步驟

警告

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。

斷開蓄電池。參考原始設備制造商 (OEM) 維修手冊。拆下冷卻風扇驅動皮帶。參考第 8 節中的步驟 008-002。如有配備，僅拆下曲軸轉速指示環。參考第 1 節中的步驟 001-071。

拆卸

使用 Cummins® 工具（零件號 3164659）從前齒輪室蓋上拆卸前曲軸油封。

注: 不需要拆下前齒輪室蓋即可拆卸和安裝曲軸油封。

將拆裝器螺釘總成 (1) 安裝在曲軸前端。

安裝兩根 M12 x 1.25 x 60-mm 內六角頭螺釘 (3)。

用防粘結或適當的潤滑脂潤滑拆裝器螺釘。

固定拆裝器螺釘，將曲軸油封拆裝器 (2) 安裝在拆裝器螺釘總成上。順時針旋轉曲軸油封拆裝器將其推向油封，直到抵住前齒輪室蓋。

注意

在垂直方向上小心地鉆孔，減小對前蓋或曲軸損壞的可能性。

維修技巧：由于空間有限，可能需要使用小型直角鉆孔機。而且還可能需要縮短用來在金屬板上鉆螺釘孔的鉆頭。

注: 曲軸油封拆裝器的法蘭厚度為 8 mm [0.32 in]。

在鉆孔深度為 18 mm [0.71 in] 的位置處用膠帶做標記以便控制鉆孔深度，并在鉆子上涂抹潤滑脂以吸附金屬碎屑。經常停下來清除碎屑。

在曲軸油封拆裝器抵住前齒輪室蓋后，鉆一個深度為 10 mm [0.39 in] 的孔。確保有標記的膠帶沒有偏離原始位置。

在油封上安裝一個金屬片螺釘 (4) 將曲軸油封拆裝器固定到位。

另外再鉆 5 個 10 mm [0.39 in] 深的孔，然后再裝 5 個金屬片螺釘。

注: 確保所有 6 個金屬片螺釘都穿過內外密封件外殼。金屬片螺釘需要進行同樣的緊固，以便將密封件的內外殼整體拉出。

注意

不得使用沖擊扳手或氣動工具。這樣做會損壞工具。

順時針緩慢旋轉拆裝器螺釘直到油封被拆下。請勿超出扭矩值。

扭矩值: 33 n.m [24 ft-lb]

注: 如果金屬片螺釘拉出油封或者僅僅是內殼拉出，則停止拆卸操作。逆時針旋轉拆裝器螺釘迫使內殼退回。拆卸金屬片螺釘，輕輕地重新定位工具的方向，鉆幾個新孔，并在新的位置安裝金屬片螺釘。

完成拆卸過程，拆卸工具并廢棄舊密封件。

清潔并檢查能否繼續使用

警告

當使用溶劑、酸或堿性材料清潔時，請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服，以避免人身傷害。

警告

有些溶劑易燃并且具有毒性。使用之前，應閱讀制造商的說明書。

警告

使用壓縮空氣時，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會造成人身傷害。

注: 圖示前齒輪室蓋已拆卸。該圖示僅供說明。

使用溶劑清除曲軸表面上的機油和殘余密封件。

用壓縮空氣吹干。

檢查曲軸前端是否過度磨損。

用細砂布清除所有的拉痕和毛刺。

注: 如果曲軸前端密封面損壞，不提供任何承磨襯套。如果曲軸前油封接觸面損壞，必須更換曲軸。

安裝

使用 Cummins® 工具（零件號 3164659）將油封裝入前齒輪室蓋。

將拆裝器螺釘總成 (1) 安裝在曲軸前端。

安裝兩個 M12 x 1.25 x 60 mm 內六角頭螺栓 (3)。

注意

不得使用沖擊扳手或氣動工具。這樣做會損壞工具。

將新的曲軸前油封置于曲軸前端，用手朝著前齒輪室蓋的方向將其盡可能地滑到最遠處。

注: 確保油封與曲軸呈直角。

在固定拆裝器螺釘的同時，將曲軸油封拆裝器 (2) 安裝在拆裝器螺釘總成上。

順時針旋轉曲軸油封拆裝器將其推向油封，直到抵住油封。

注意

曲軸油封拆裝器與前蓋接觸后不要過度擰緊拆裝器螺釘總成。這樣做會損壞工具。

在固定曲軸油封拆裝器的同時，逆時針旋轉拆裝器螺釘直到曲軸油封拆裝器接觸到前齒輪室蓋。

拆卸維修工具。

最后步驟

警告

如有配備，僅安裝曲軸轉速指示環。參考第 1 節中的步驟 001-071。安裝冷卻風扇驅動皮帶。參考第 8 節中的步驟 008-002。連接蓄電池。參考 OEM 維修手冊。運轉發動機，檢查有無泄漏。

曲軸后油封目錄

概述

準備步驟

拆卸

清潔并檢查能否繼續使用

安裝

供選擇的方法

最后步驟

概述

唇形油封

本步驟涉及的發動機使用唇形曲軸后油封（如圖所示），密封旋轉部分是在油封唇部與曲軸之間的接觸面。

準備步驟

警告

該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。為防止造成嚴重的人身傷害，一定要在其他人的幫助下或使用適當的提升設備來提升此部件或總成。

注: 使用一個至少能容納 26 升 [27 夸脫] 機油的容器。斷開蓄電池。參考原始設備制造商 (OEM) 維修手冊。如果配備濕式飛輪殼，拆下飛輪殼底部的螺塞以將機油從飛輪殼排出。拆下變速箱和所有相關部件，如果配備。參考原始設備制造商 (OEM) 維修手冊。拆下飛輪（如有安裝）。參考第 16 節中的步驟 016-005。如果安裝了柔性連接盤，應將其拆下。參考第 16 節中的步驟 016-004。

拆卸

注: 可使用螺釘和一個滑錘拆下唇形曲軸后油封。本步驟不適用于帶組合式密封的發動機

在油封的剛性部分相距 180 度鉆兩個孔。

在剛剛鉆好的孔內安裝兩個粗螺紋金屬片螺釘。然后使用滑錘拆下曲軸后油封。

清潔并檢查能否繼續使用

警告

當使用溶劑、酸或堿性材料清潔時，請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服，以避免人身傷害。

警告

用于清潔的壓縮空氣氣壓不應超過 207 kPa [30 psi]。為避免人身傷害，只能穿上防護服，戴上護目鏡/面罩以及手套。

注意

曲軸上的密封唇和密封表面不得殘留機油，以防止油封泄漏。

使用溶劑清潔曲軸后油封表面和孔。

用壓縮空氣吹干表面。

安裝

注意

始終使用與先前安裝的同一類型的油封更換曲軸后油封。（濕式飛輪殼密封、唇形密封、組合式密封等）安裝不同類型的油封會導致發動機機油泄漏。

注意

曲軸上的密封唇/孔和密封表面不得殘留機油，以防止油封泄漏。

為了便于安裝，在密封殼體 (A) 的外頸涂抹中性肥皂。

注: 在配備曲軸唇形后油封的發動機上，新油封提供了一個油封導向工具 (B)。在將油封安裝在曲軸前端上時，此油封必須留在油封導向工具上。這可確保在安裝期間不會損壞油封唇部。

注意

始終使用與先前安裝的同一類型的油封更換曲軸后油封。

使用油封導向工具將新的曲軸后油封置于曲軸前端，用手將其滑向飛輪殼體。

注: 確保油封與曲軸呈直角。

取下油封導向器。

每個新曲軸唇形油封都帶有一個一次性的油封起子。

后齒輪系發動機使用的油封起子（通常為塑料環），將安裝曲軸油封至飛輪殼孔內正確的深度。注: 對于后齒輪系發動機，應用濕式飛輪殼的曲軸后油封沒有附帶 Cummins® 一次性油封起子。安裝應用濕式飛輪殼的曲軸后油封時，必須使用零件號為 3824078 的維修工具。這是與安裝曲軸后油封和耐磨襯套總成相同的維修工具。參考第 1 節中的步驟 001-067。

新的曲軸后油封附帶的一次性塑料起子設計可用于兩種類型的油封。

雙外防塵唇形曲軸后油封 - 對于這種油封，一次性起子 (1) 內徑上具有大倒角的一側必須與油封接觸。單外防塵唇形曲軸后油封 - 對于這種油封，一次性起子 (2) 內徑上具有小倒角的一側必須與曲軸后油封接觸。

注: 沒有一次性油封起子時可能需要用一把塑料錘輕敲曲軸后油封，以幫助安裝油封。

使用每個新曲軸后油封附帶的一次性油封起子將油封安裝到殼體的正確深度。

使用塑料錘子將油封壓入殼體中，直到對準工具頂住殼體。

在工具上的12、3、6、9 點位置敲擊，均勻地壓入油封，以避免使油封托架彎曲。

供選擇的方法

對于后齒輪系發動機，新的曲軸后油封附帶的一次性塑料起子在外環設計了 2 個孔。設計這些孔以便于起子能與曲軸后油封拆裝器組件（零件號 3164660）一起使用。

表 2. 曲軸后油封拆裝器組件（零件號 3164660）
項目編號	零件號	描述	數量
1	3164666	更換螺釘總成	1
2	3164664	曲軸油封拆裝器	1
3	3164174	內六角頭螺栓，M12 x 1.25 x 25 mm	2
4	3164217	金屬片螺釘，10 號 x 25.4 mm [1 in] 長	25（顯示 7 個）
5	–	一次性塑料起子（與曲軸后油封組件一起購買）	1