柴油發動機燃油中混入空氣要如何測試排空氣及有什么后果
概述
更換燃油供油管、燃油濾清器、燃油泵、高壓燃油管和噴油器會使空氣進入燃油系統。系統中的空氣將引起康明斯發動機起動困難、運行粗暴、缺火、功率下降,并能引起排煙過大和燃油爆震。
管路中有少量氣泡是正常的。起泡沫表示出現了使空氣進入的泄漏,造成氣蝕的極大的進口阻力,或者系統還沒有經過預注。如果燃油進口阻力沒有過大,完成以下步驟。參考第 6 節中的步驟 006-020。必須阻止空氣進入下列部件之一:
測試
在燃油濾清器進口診斷測試端口中安裝一個 Cummins® M10 Compucheck™ 管接頭(零件號 3824842)。
將一根有 Cummins® 1.09 mm [0.043 in] 節流孔的診斷測試管(零件號 3164621)安裝到 Cummins® Compucheck™ 管接頭上。
將測試管另一端放入能盛放約 19 L [5 gal] 的桶或類似容器內。
起動康明斯發動機,使康明斯發動機從怠速運轉到高怠速幾次,以排出安裝診斷燃油管時導入的空氣。
怠速運轉康明斯發動機,觀測流出診斷燃油管的燃油流量。
如果幾分鐘內軟管中一直產生氣泡,則表明存在空氣泄漏。