診斷機油系統故障時，檢查與機油壓力明顯相關的所有項目，如油壓表、油位高低、機油過度污染和機油粘度等。

康明斯柴油發動機在寒冷氣候下首次起動后，機油壓力較高。冷起動機油壓力通常約為 689 至 827 kPa [100 至 120 psi]。如果壓力調節器柱塞工作正常，在達到正常工作溫度后，機油壓力必須降回至大約 414 kPa [60 psi]。

如果調壓器閥處于閉合的位置，康明斯柴油發動機在正常工作溫度下具有較高的機油壓力。

檢查調節器能否運動自如。參考第 7 節中的步驟 007-029。

機油壓力低（或沒有機油壓力）可由多個與潤滑系統有關的故障引起。開始檢查前，確定首次發現機油壓力低時康明斯柴油發動機的工作條件。以下是低機油壓力的可能條件：

• 遵照維修間隔
• 僅在怠速時
• 陡坡行駛。

機油油位過高可引起機油壓力低。如果油位高到運行時連桿浸入，機油會因混入氣體而導致油壓低。

機油油位低通常不會表現為機油油壓低。它通常表現為轉彎或陡坡行駛時油壓間歇性喪失。這種情況出現在油位極低，并且吸油管在所有工作模式下都無法吸取機油時。

濾清器堵塞會導致油壓逐漸喪失約 69 kPa [10 psi]。當濾清器旁通閥開啟時，油壓將恢復正常。如果不予以糾正，這會導致康明斯柴油發動機嚴重磨損，因為旁通閥開啟時，康明斯柴油發動機運轉使用的是未經過濾的機油。

用手動壓力表核實壓力，以確保機油壓力表和傳感器工作正常。

吸油管松動、墊圈損壞或吸油管裂紋都可引起機油泵的暫時失效。康明斯柴油發動機起動時油壓偏低或無油壓，隨后油壓正常。

油壓長期內持續下降可能表明軸承磨損或機油泵磨損過度。

檢查機油的情況：

• 稀薄的黑色機油表明機油中混入了燃油
• 變為乳白色表明冷卻液進入了機油。

冷卻液進入機油可能有以下原因：

• 膨脹塞泄漏
• 機油冷卻器芯泄漏
• 缸蓋或缸墊損壞
• 康明斯柴油發動機缸體出現裂紋
• 鑄件有氣孔。

由于機油冷卻器的設計無需密封墊或油封就能維持機油與冷卻液分離，冷卻器芯泄漏會使液體混合。參考第 7 節中的步驟 007-003。

運行時，機油壓力比冷卻液壓力高。機油冷卻器的泄漏表現為機油進入冷卻液。

但是康明斯柴油發動機停機后，冷卻液系統的殘余壓力可引起冷卻液從泄漏通道滲入機油。

如果機油冷卻器芯破裂，機油壓力會迫使機油進入冷卻系統。

打開散熱器蓋時，可以看到機油進入冷卻液。參考第 7 節中的步驟 007-003。

要檢查有無泄漏，將冷卻系統加壓到 140 kPa [20 psi]。系統加壓時，拆下以下部件并檢查有無泄漏：

• 搖臂室蓋。參考第 3 節中的步驟 003-011。 泄漏表明缸蓋上有裂紋。
• 機油放油塞。泄漏表明機油冷卻器、缸蓋密封墊損壞，或者缸蓋或缸體存在裂紋。參考第 7 節中的步驟 007-037。

機油中混入冷卻液可由缸蓋密封墊損壞、缸蓋或缸體的裂紋造成。

拆下缸蓋和密封墊。參考第 2 節中的步驟 002-004。

檢查有無裂紋或其他損壞。

潤滑系統的燃油稀釋通常是由于噴油器引起的，但也可能是由于高壓泵的內部損壞造成的。

噴油器上 O 形密封圈損壞或丟失會導致燃油稀釋潤滑系統。噴油器上的 O 形密封圈密封住缸蓋內部鉆孔油道內的噴油器回油。

氣缸中的不完全燃燒可能導致未燃燒燃油流入油底殼。

這種情況可能是因噴油器泄漏或者活塞環密封不足而產生的壓力下降而造成的。

各類墊圈、油封和油塞均可容納機油。多數泄漏可在對康明斯柴油發動機和車輛進行定期檢查時發現。

必須使用 Cummins® 黑光燈組件（零件號 3163338）和 Cummins® 熒光示蹤劑（零件號 3376891）來核實機油泄漏來源。

渦輪增壓器中的油封磨損或損壞也可使機油滲入空-空中冷器系統，并在康明斯柴油發動機中燃燒。

這種情況可通過拆下空氣跨接管或空-空中冷器管并查看有無機油來核實。參考第 10 節中的步驟 010-019 和參考第 10 節中的步驟 010-027。

注: 如果康明斯柴油發動機有過渦輪增壓器故障，或者發生機油和碎屑進入到空-空中冷器的情況，必須清洗空-空中冷器。

活塞環密封能力不足會造成曲軸箱呼吸器系統排出過量機油和/或康明斯柴油發動機消耗過量機油。

• 斷開蓄電池。參考原始設備制造商 (OEM) 維修手冊。
• 為避免碎屑進入潤滑系統，拆卸前先清潔機油加注管的周圍區域。
• 如果需要，拆下 ECM 和 ECM 安裝板。參考第 1 節中的步驟 001-103。

拆下機油加注管安裝螺釘和密封圈。

拆下機油加注管。

清潔密封墊表面。

用溶劑清洗機油加注管和拆下的部件。

用壓縮空氣吹干。

檢查機油管上有無裂紋。如果發現損壞，更換加注管。

安裝機油加注管。使用新密封件。

安裝并擰緊機油加注管安裝螺釘。

扭矩值:  77  n.m  [57 ft-lb]

擰緊所有緊固件。

• 如果已經拆下 ECM 和 ECM 安裝板，重新安裝。參考第 1 節中的步驟 001-103。
• 連接蓄電池。參考 OEM 說明書。
• 運轉康明斯柴油發動機，檢查有無泄漏。