下坡時超過道路車速調速器速度設定值

巡航控制或道路車速調速器下部調速率設置過高。

將巡航控制或道路車速調速器下部調速率特性更改為較低值。如果問題繼續存在，將巡航控制康明斯ISL9.5發動機制動激活值更改為較低值。

上坡加速性能差

巡航控制和/或道路車速調速器上部調速率設置過高。

將巡航控制或道路車速調速器上部調速率改低一些。

巡航控制自動打開

啟用了巡航控制自動恢復特性。

關閉巡航控制自動恢復特性。

排氣制動自動打開。

巡航控制自動康明斯ISL9.5發動機制動特性啟用或排氣制動開關未能閉合。

關閉巡航控制自動康明斯ISL9.5發動機制動特性或修理排氣制動開關。

不能獲得最大車速

啟用了減檔保護特性。

關閉或調整減檔保護參數。

離合器嚙合差

低怠速參數設置對于應用來說太低。

使用怠速調節開關增加低怠速轉速。參考步驟019-052。增加低怠速轉速參數。

儀表板上的速度計不正確，或車速超過道路車速調速器轉速設置值

車速參數不正確。

確保下列項目正確：輪胎尺寸、后橋傳動比、車速傳感器類型、以及每圈的齒輪齒數。

行駛信息里程讀數不正確

未復位行駛信息系統的情況下更改了輪胎尺寸參數。

無論何時更改輪胎尺寸參數，都要再次設置行駛信息系統。

半自動變速箱不能獲得最高車速

減檔保護參數不正確。

更改最高檔傳動比參數，使其等于第一個較低檔傳動比而非最高檔傳動比。例如，如果變速箱的傳動比設置為 0.75、0.87 和 1.0，則最高檔傳動比參數必須設置為 0.87。

康明斯ISL9.5發動機不能起動

防盜密碼起作用。

使用 RoadRelay™輸入防盜個人識別碼（PIN）或用 Zap-It 刪除密碼。

高檔或低檔時功率低

傳動系保護參數設置過低。

更改傳動系保護扭矩極限，使其與車輛傳動系的扭矩能力相匹配。

半自動變速箱不能換到最高檔

最高檔傳動比設置與變速箱的最高檔不匹配。

使用 INSITE™服務軟件，設置正確的最高檔傳動比。

Centinel™特性已打開，但車輛使用 Spicer Top 2™變速箱。

使用 INSITE™服務軟件關閉 Centinel™特性并打開 Top 2 特性。

由于風扇不能打開，康明斯ISL9.5發動機最近起動過熱

風扇控制特性設置不正確。

核實是否正確設置車輛所有風扇控制特性參數。

風扇不能關閉

風扇控制特性設置不正確。

核實是否正確設置車輛所有風扇控制特性參數。

風扇控制開關不能打開風扇

風扇控制 1 輔助開關控制關閉。

使用 INSITE™服務軟件打開風扇控制 1 輔助開關控制。

不能獲得最大車速

巡航控制最大車速或油門最大車速設置不夠高。

使用 INSITE™服務軟件檢驗或更改設置。

如果駕駛員行車燃油經濟性差或怠速時間過長，駕駛員獎勵系統將降低最大車速或巡航控制最大車速以懲罰駕駛員。

向駕駛員解釋特性，或將參數設置值更改得更合適一些。

油門踏板對康明斯ISL9.5發動機轉速沒有影響

車輛處于 PTO 模式且 PTO 油門取消在 ECM 中打開。

使用 INSITE™服務軟件關閉 PTO 油門取消特性。

車輛具有多路通信油門踏板且多路通信特性已被關閉。

核實油門踏板為多路通信。使用 INSITE™服務軟件打開油門踏板的多路通信特性。

遠程油門控制對康明斯ISL9.5發動機轉速沒有影響

關閉了遠程油門特性。

使用 INSITE™服務軟件打開遠程油門特性。

車輛具有多路通信遠程油門控制且多路通信特性已被關閉。

核實遠程油門控制為多路通信。使用 INSITE™服務軟件打開遠程油門控制的多路通信特性。

指示燈不工作

康明斯ISL9.5發動機線束中的 5 A 或 15 A 電源保險絲熔斷。

檢查保險絲，并核實 ECM 正從鑰匙開關導線處獲得供電。

車輛具有多路通信指示燈且多路通信特性已被關閉。

核實指示燈具為多路通信。使用 INSITE™服務軟件打開指示燈的多路通信特性。

康明斯ISL9.5發動機制動不工作

車輛配有多路通信康明斯ISL9.5發動機制動開關，但關閉了多路通信特性。

核實康明斯ISL9.5發動機制動開關是否為多路通信。使用 INSITE™服務軟件打開康明斯ISL9.5發動機制動開關的多路通信特性。

康明斯ISL9.5發動機不響應一個或所有操作員開關

車輛具有多路通信開關且多路通信特性已被關閉。

核實開關為多路通信。使用 INSITE™服務軟件打開開關的多路通信特性。