康明斯發動機水箱散熱器溢水水箱口噴水的原因
|
|
|
|
由風扇吸入的空氣通過散熱器的散熱片，冷卻泵入到散熱器中的冷卻液。環境中的碎屑（紙屑、麥秸、絨毛和灰塵）可能會卡在散熱片中，阻止空氣的流動，從而減弱散熱器冷卻效果。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
警告
使用壓縮空氣時，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會造成人身傷害。 |
|
注意
保持壓縮空氣噴嘴距散熱器芯至少 15cm [6 in]，以免損壞散熱片。參見插圖中的編號 1 |
檢查散熱器散熱片有無堵塞。
使用壓縮空氣將污垢和碎屑吹出。
|
Measurements |
|
|
kpa |
psi |
|
空氣壓力： |
552 |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
檢查是否有彎曲或折斷的散熱片。
檢查散熱器芯和密封墊是否泄漏。
如果必須更換散熱器，請參考 OEM 的維修手冊更換步驟。 |
|
|
|
|
|
|
警告
如果使用液體制冷系統（空調），在拆卸之前，戴上護目鏡和防護面罩，用布裹著連接件。液體制冷劑會對眼睛和皮膚造成嚴重傷害。 |
|
警告
為保護環境，制冷系統必須正確排空，并使用專用裝置，以免制冷劑蒸汽散失到大氣中。聯邦法律要求回收并循環使用制冷劑。 |
在拆卸散熱器前，小心拆卸制冷系統（如果裝配）。 |
|
|
|
|
|
|
康明斯ISL9.5 CM2150發動機散熱器軟管
目錄
|
檢查能否繼續使用 |
|
|
檢查所有的軟管是否有裂紋、切口或扁塌。
注: 康明斯ISL9.5 CM2150發動機冷卻液硅樹脂軟管由于具有彈性會發生膨脹。 |
|
|
|
|
|
|
康明斯ISL9.5 CM2150發動機散熱器壓力蓋
目錄
|
概述 |
|
|
該系統采用壓力蓋防止冷卻液沸騰。
|
散熱器蓋壓力測試 |
|
系統溫度 |
壓力蓋（額定壓力） |
|
104°C [220°F] |
103 kPa [15 psi] |
|
|
|
|
|
|
|
壓力蓋不合適或故障將導致冷卻液損失及康明斯ISL9.5 CM2150發動機過熱。 |
|
|
|
|
|
|
當含有空氣的冷卻液變熱時，冷卻液中的空氣膨脹會使冷卻液溢出，從而造成冷卻液損失。空氣受熱后膨脹，系統壓力增加，使壓力蓋開啟。
同樣地，如果缸蓋密封墊將壓縮氣體泄漏到冷卻系統中，也會造成冷卻液溢出損失。 |
|
|
|
|
|
|
如果缸蓋密封墊或機油冷卻器等系統之間存在泄漏，冷卻系統和潤滑系統的工作壓力將使油液混合。參考第 7 節中的步驟 007-037。
注: 通過散熱器底部水箱中的變速箱油冷卻器，變速箱油也會泄漏到冷卻液中。 |
|
|
|
|
|
|
|
檢查能否繼續使用 |
|
|
確保使用了正確的壓力蓋。參考第 V 節中的步驟 018-018。
檢查壓力蓋的橡膠密封件是否損壞。
目測檢查散熱器加注頸上有無裂紋或其他損壞。
如果加注頸損壞，參考 OEM 的維修手冊。 |
|
|
|
|
|
|
對散熱器壓力蓋進行壓力測試。
壓力蓋必須在標明的數值 14 kPa [2 psi] 壓力范圍內密封良好，否則必須更換。
參考 OEM 維修手冊中的散熱器蓋測試步驟。 |
|
|
|
|
|
|
康明斯ISL9.5 CM2150發動機散熱器百葉窗總成
目錄
|
概述 |
|
|
百葉窗設計用于控制通過散熱器的空氣流。如果在需要時百葉窗不能開啟，康明斯ISL9.5 CM2150發動機將過熱。如果存在故障不能使百葉窗關閉，可導致氣流過多，從而造成康明斯ISL9.5 CM2150發動機過冷。
注: 確保空氣溫度傳感器工作正常。檢查氣動百葉窗控制裝置。檢查有無空氣泄漏。參考 OEM 維修手冊。 |
|
|
|
|
|
|
對于空-空中冷式康明斯ISL9.5 CM2150發動機，可以使用防寒前罩，但必須能夠部分遮蓋冷卻系統的正面區域。至少有 77419 sq mm [120 sq in] 的空-空中冷式康明斯ISL9.5 CM2150發動機冷卻系統的正面區域必須露出，以便讓氣流通過。 |
|
|
|
|
|
|
