工程機(jī)械挖掘機(jī)液壓控制技術(shù)

在液壓控制技術(shù)起初，加工機(jī)械廠的加工運(yùn)動的速度取決于控制閥的橫截面及液壓流體的粘度。

對于速度的靈敏控制只能通過嚴(yán)格操縱才能實(shí)現(xiàn)。

接著，根據(jù)3位6通換向閥的原理對第一個控制閥塊做一個重大改進(jìn)，就使得一個機(jī)床工人同時相應(yīng)地控制幾個加工運(yùn)動成為可能。

在閥桿中位，油液通過鑄造的通道無壓的從P口流到T口（中位循環(huán)），泵和執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作油路的接口A和B連接切斷。可利用機(jī)械式的手柄或依靠液壓方式在a1或b1口引入先導(dǎo)壓力，使閥桿離開中位而移動。

依靠閥桿的換向和對閥桿的控制，減少P口到T口連接的通道，隨著其進(jìn)一步位移，進(jìn)一步減少流通面積，使流阻增大（流通面積的縮減導(dǎo)致流阻的增加），以至于壓力因此增加。隨著從P口到T口的流通面積減少，P口到A口或P口到B口的連接通道將打開，液體將流到執(zhí)行器接口。當(dāng)由于壓力和液壓缸面積產(chǎn)生的力超過作用在液壓缸上的負(fù)載外力時，油缸開始移動。P→A（或P→B）的流通面積直接決定了流量，從而也決定了液壓缸或液壓馬達(dá)的速度。安全閥限制系統(tǒng)最高壓力，活塞上單向閥能防止閥桿在中位時油缸下降。

以上所述的工作原理同樣適用于幾個閥桿，根據(jù)液壓泵提供有效流量，所有操作能從停止到最大速度相應(yīng)并行地受到控制。

三位六通換向閥的控制原理，也稱作“節(jié)流控制”，它在元件布置方面是簡單的，操作可靠，經(jīng)濟(jì)劃算，系統(tǒng)可使用定量或變量泵。缺點(diǎn)是節(jié)流調(diào)速時，有部分多余的壓力油直接回油箱，造成功率損失。

而且，其控制特點(diǎn)是與壓力相關(guān)的，在并聯(lián)油路幾個執(zhí)行機(jī)構(gòu)同時動作時，可能彼此互相影響。

這就是開發(fā)與負(fù)載壓力無關(guān)的負(fù)載傳感系統(tǒng)的決定性原因。海口Perkins帕金斯854E-E34T發(fā)動機(jī)柴油泵、噴射泵組件電話,南昌珀金斯1106S-66發(fā)動機(jī)多小錢電話,南通Perkins帕金斯1106D-E70TAG3發(fā)動機(jī)油水分離器商家,張掖Perkins帕金斯2206A-E13TAG5發(fā)動機(jī)啟動馬達(dá)電話,呂梁Perkins帕金斯發(fā)動機(jī)代理商大概的價(jià)錢,大連Perkins帕金斯4006-23TAG4發(fā)動機(jī)配件中心庫哪里有,