發動機冷卻系統過熱高溫檢查卡特C15珀金斯2506

冷卻液溫度高于正常值可能是由多種情況引起的。使用以下步驟確定冷卻液溫度高于正常值的原因：
在壓力下溢出的液體可能導致人身傷害。
如果指示器上顯示壓力指示，則在從散熱器上拆下任何軟管之前，推動釋放閥以釋放壓力。
1.  檢查冷卻系統中的冷卻液液位。請參閱操作和保養手冊，“冷卻系統冷卻液液位-檢查”。如果冷卻液液位過低，空氣將進入冷卻系統。冷卻系統中的空氣會導致冷卻液流量減少和冷卻液中出現氣泡。氣泡將使冷卻液遠離卡特C15珀金斯2506柴油機零件，從而防止熱量傳遞到冷卻液。冷卻液液位低是由于散熱器泄漏或加注不當造成的。

2.  檢查防凍液和水的混合物。請參閱操作和保養手冊，“油液建議”。如果冷卻液混合物不正確，則排空系統。在冷卻系統中加入正確的水、防凍劑和冷卻液調節劑的混合物。
3.  檢查冷卻系統中是否有空氣?？諝饪梢砸圆煌姆绞竭M入冷卻系統。冷卻系統中空氣的最常見原因是冷卻系統加注不正確以及燃燒氣體泄漏到冷卻系統中。燃燒氣體可能通過內部裂縫、損壞的氣缸蓋或損壞的氣缸蓋墊片進入系統。冷卻系統中的空氣導致冷卻液流量減少，冷卻液中出現氣泡。氣泡使冷卻液遠離卡特C15珀金斯2506柴油機零件，從而防止熱量傳遞到冷卻液。
4.  檢查水溫表。不能正常工作的水溫表將無法顯示正確的溫度。請參閱系統操作、測試和調整，“冷卻系統-檢查”。
5.  檢查發送單元。在某些情況下，卡特C15珀金斯2506柴油機中的溫度傳感器向發送單元發送信號。發送單元將這些信號轉換成安裝的儀表上的電脈沖。如果發送單元發生故障，儀表可能會顯示錯誤的讀數。此外，如果電線斷裂或電線短路，儀表可能顯示錯誤讀數。

6.  檢查散熱器.
a.  檢查散熱器是否對冷卻液流量有限制。檢查散熱器芯內部是否有碎屑、污垢或沉積物。碎屑、污垢或沉積物會限制冷卻液流過散熱器。
b. 檢查散熱器芯散熱片之間是否有碎屑或損壞。散熱器芯散熱片之間的碎屑會限制空氣流過散熱器芯。請參閱系統操作、測試和調整，“冷卻系統-檢查”。
c.  確保散熱器尺寸適合應用。尺寸過小的散熱器沒有足夠的面積有效釋放熱量。這可能導致卡特C15珀金斯2506柴油機在高于正常溫度的溫度下運轉。正常溫度取決于環境溫度。
7.  檢查加注口蓋。散熱器中的壓力下降會導致沸點降低。這會導致冷卻系統沸騰。請參閱系統操作、測試和調整，“冷卻系統-測試”。
8.  檢查風扇和/或風扇罩。

a.  風扇必須足夠大，以使空氣通過散熱器芯的大部分區域。確保風扇的尺寸和位置適合應用。
b. 風扇罩的尺寸必須正確，風扇罩的位置必須正確。確保風扇罩的尺寸和風扇罩的位置適合應用。
9.  如果風扇由皮帶驅動，請檢查傳動皮帶是否松動。風扇傳動皮帶松動會導致流過散熱器的空氣流量減少。檢查風扇驅動皮帶的皮帶張緊度是否正確。如有必要，調整風扇驅動皮帶的張緊度。請參閱系統操作、測試和調整，“皮帶張緊度表”。

10. 檢查冷卻系統軟管和卡箍。通?？梢钥吹接行孤┑膿p壞軟管。沒有可見泄漏的軟管在操作過程中會軟化。在操作過程中，軟管的軟區域可能會扭結或壓碎。軟管的這些區域可能會導致冷卻液流動受阻。軟管在一段時間后變軟和/或出現裂縫。軟管內部會惡化，軟管的松散顆粒會導致冷卻液流動受阻。請參閱操作和保養手冊，“軟管和卡箍-檢查/更換”。
11. 檢查進氣系統是否阻塞。進入卡特C15珀金斯2506柴油機的空氣受阻會導致氣缸溫度過高。氣缸溫度過高會導致冷卻系統溫度高于正常值。請參閱系統操作、測試和調整，“進氣和排氣系統-檢查”。

a.  如果測得的阻力高于最大允許阻力，請清除卡特C15珀金斯2506柴油機空氣濾清器濾芯中的異物或安裝新的卡特C15珀金斯2506柴油機空氣濾清器濾芯。請參閱操作和保養手冊，“卡特C15珀金斯2506柴油機空氣濾清器濾芯-清潔/更換”。
b. 再次檢查進氣系統是否阻塞。
c.  如果測得的阻力仍高于最大允許阻力，檢查進氣管是否存在阻力。
12. 檢查排氣系統是否阻塞。卡特C15珀金斯2506柴油機排出的空氣受阻會導致氣缸溫度過高。
a.  目視檢查排氣系統。檢查排氣管是否損壞或消聲器是否損壞。如果沒有發現損壞，檢查排氣系統是否阻塞。請參閱系統操作、測試和調整，“進氣和排氣系統-檢查”。

b. 如果測得的阻力高于最大允許阻力，則排氣系統中存在阻力。必要時修理排氣系統。
13. 如果使用了分路系統，檢查分路線路。分流管必須浸沒在膨脹箱中。從散熱器頂部水箱到卡特C15珀金斯2506柴油機水泵進口的分流管阻塞將導致水泵效率降低。水泵效率降低將導致冷卻液流量低和過熱。
14. 檢查水溫調節器。不打開的水溫調節器或只打開部分通道的水溫調節器可能導致過熱。請參閱系統操作、測試和調整，“水溫調節器-測試”。

15. 檢查水泵。葉輪損壞的水泵無法泵送足夠的冷卻液以正確冷卻卡特C15珀金斯2506柴油機。拆下水泵并檢查葉輪是否損壞。請參閱系統操作、測試和調整，“水泵-測試”。

16. 檢查通過卡特C15珀金斯2506柴油機艙的氣流。通過散熱器的氣流從卡特C15珀金斯2506柴油機艙出來。確保濾清器、空調和類似部件的安裝方式不會阻止空氣自由流過卡特C15珀金斯2506柴油機艙。
17. 檢查后冷器。通過空對空后冷器（如有配備）的氣流受阻會導致過熱。檢查有無碎屑或沉積物，以免空氣自由流過后冷器。
18. 考慮到較高的室外溫度。當外部溫度對于冷卻系統的額定值過高時，外部空氣和冷卻液溫度之間的溫差不夠。
19. 考慮高空作業。當卡特C15珀金斯2506柴油機在較高的高度運行時，冷卻系統的冷卻能力下降。必須使用足以防止冷卻液沸騰的加壓冷卻系統。

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