一、珀金斯Perkins柴油機電控系統傳感器種類
珀金斯柴油機電控系統傳感器種類繁多，主要有以下幾種：
溫度傳感器：如珀金斯發動機中常見的溫度傳感器有熱敏電阻式和熱電偶式兩種，用于監測發動機的工作溫度。當發動機溫度過高或過低時，溫度傳感器會及時發出信號，控制系統根據該信號對發動機的工作狀態進行調整，以確保發動機的正常運行。
壓力傳感器：主要用于監測發動機的燃油壓力、氣瓶壓力以及進氣壓力等。常用的壓力傳感器有壓阻式和電容式兩種，通過測量這些壓力參數，控制系統可以更好地了解發動機的工作狀態，并根據需要進行調整。

轉速傳感器：用于實時監測發動機的轉速，為控制系統提供重要的參考數據。通過轉速傳感器，控制系統可以了解發動機的實時轉速，從而實現對發動機的精確控制。
曲軸位置傳感器：采集柴油機轉速信號以便 ECU 計算循環供油量，還可提供曲軸位置信號以便 ECU 對噴油正時作出準確控制；輔助轉速傳感器用來作為轉速信號計算曲軸轉角的信號，進行判缸。
凸輪軸位置傳感器：采集凸輪軸轉角信號，作為噴油時刻主控制信號。還用于識別柴油機啟動時第一次點火時刻，同時，凸輪軸位置傳感器還作為測量柴油機轉速的第二（輔助）信號源，用于檢驗曲軸位置傳感器信號的正確性。
共軌壓力傳感器：實時測定共軌管中的實際壓力信號并反饋給 ECU，增減調節油壓。
燃油溫度傳感器：用于向發動機控制單元提供燃油溫度信號，一般設置在第二級燃油濾清器蓋內。發動機控制單元根據燃油的溫度變化對噴油量進行修正，因為燃油隨溫度升高而膨脹變得密度變小。
機油溫度傳感器：用于向發動機控制單元提供發動機的機油溫度。通常，ECU 及發動機保護功能可以提供像機油壓力過低時同樣的保護特性。
進氣溫度傳感器：向 ECU 指示進氣管內空氣溫度，ECU 將根據進氣溫度調節噴油脈寬調制信號，以控制排放。
二、珀金斯柴油機電控系統溫度傳感器作用
珀金斯柴油機電控系統中的溫度傳感器主要用于監測發動機的工作溫度。常見的溫度傳感器有熱敏電阻式和熱電偶式兩種，它們利用不同的原理將溫度信號轉換為電信號輸出，以供控制系統分析處理。當發動機溫度過高或過低時，溫度傳感器會及時發出信號，控制系統根據該信號對發動機的工作狀態進行調整，以確保發動機的正常運行。例如，在發動機過熱時，控制系統可能會采取降低功率、增加冷卻等措施，防止發動機因過熱而損壞；而在發動機溫度過低時，控制系統可能會調整燃油噴射量和點火時機，以提高發動機的熱效率，使其盡快達到正常工作溫度。
三、珀金斯柴油機電控系統壓力傳感器作用
珀金斯柴油機電控系統中的壓力傳感器主要用于監測發動機的燃油壓力、氣瓶壓力以及進氣壓力等。常用的壓力傳感器有壓阻式和電容式兩種，它們分別利用壓阻效應和電容原理將壓力信號轉換為電信號輸出。通過測量這些壓力參數，控制系統可以更好地了解發動機的工作狀態，并根據需要進行調整。例如，燃油壓力傳感器可以實時監測燃油系統的壓力，確保燃油噴射的準確性和穩定性。如果燃油壓力過高或過低，控制系統會調整燃油泵的輸出壓力，以保證發動機正常運行所需的燃油供應。進氣壓力傳感器則可以監測進氣系統的壓力，為控制系統提供重要的參考數據，以便優化燃油噴射量和點火時機，提高發動機的性能和燃油經濟性。

四、珀金斯柴油機電控系統轉速傳感器作用
珀金斯柴油機電控系統中的轉速傳感器用于實時監測發動機的轉速，為控制系統提供重要的參考數據。通過轉速傳感器，控制系統可以了解發動機的實時轉速，從而實現對發動機的精確控制。轉速傳感器的工作原理通常是利用電磁感應或霍爾效應等原理，將發動機的轉速轉換為電信號輸出。控制系統根據轉速信號可以調整燃油噴射量、點火時機、氣門正時等參數，以確保發動機在不同轉速下都能保持良好的性能和燃油經濟性。例如，在發動機低轉速時，控制系統可能會增加燃油噴射量和點火提前角，以提高發動機的扭矩輸出；而在發動機高轉速時，控制系統可能會減少燃油噴射量和點火提前角，以防止發動機過熱和爆震。
五、珀金斯柴油機電控系統曲軸位置傳感器作用
珀金斯柴油機電控系統中的曲軸位置傳感器的作用是測量發動機轉速、曲軸轉角及一缸上止點信號。曲軸位置傳感器一般安裝在發動機缸體的側面或頂部等位置。它通過檢測曲軸的轉動角度和位置，為發動機控制系統提供準確的曲軸位置信息。控制系統根據這些信息來確定燃油噴射和點火的時機，確保發動機的正常運行。例如，在發動機啟動時，曲軸位置傳感器可以幫助控制系統確定一缸上止點位置，以便準確地進行點火和燃油噴射，使發動機順利啟動。在發動機運行過程中，曲軸位置傳感器持續監測曲軸的位置和轉速變化，為控制系統調整燃油噴射量和點火時機提供實時數據，以提高發動機的性能和燃油經濟性。
六、珀金斯柴油機電控系統凸輪軸位置傳感器作用
珀金斯柴油機電控系統中的凸輪軸位置傳感器是一個氣缸判別定位裝置，它向 ECU 輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。凸輪軸位置傳感器的作用就是檢測凸輪軸位置和轉角，從而確定第一缸活塞的壓縮上止點位置。此外，凸輪軸位置信號還用于發動機啟動時的點火時刻識別。在珀金斯發動機中，凸輪軸位置傳感器通常安裝在發動機缸體的側面或頂部，靠近凸輪軸的位置。在汽車啟動時，凸輪軸位置傳感器采集凸輪軸動角度信號，并輸入到 ECU 內，ECU 利用此信號數據識別氣缸 1 壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。

七、珀金斯柴油機電控系統共軌壓力傳感器作用
珀金斯柴油機電控系統中的共軌壓力傳感器的作用是實時測定共軌管中的實際壓力信號，把軌道內的燃油壓力轉換成電壓信號傳遞給 ECU，由 ECU 對壓力控制閥（PCV）或者是進油計量閥實施反饋控制，通過對供油量的增減來調節油壓使其穩定在目標值。共軌壓力傳感器是為壓阻式傳感器，作用就是測量共軌的燃油壓力值，并將壓力值信息傳送到 ECU；壓力傳感器需保證足夠的精度和響應速度。供電電壓 5V，信號輸出電壓 0.5～5V。共軌壓力傳感器以足夠的精度、在較短時間內測定共軌中燃油的實時壓力，并將壓力信號轉換為電壓信號同時傳遞給 ECU，實現對噴油精度和噴油時機的控制。
八、珀金斯柴油機電控系統燃油溫度傳感器作用
珀金斯柴油機電控系統中的燃油溫度傳感器向 ECU 提供燃油溫度信號。ECU 將根據燃油的溫度變化調節供給單體式噴油器的脈寬調制信號，因為燃油隨著溫度升高而膨脹，將會導致發動機功率降低。溫度不同，燃油密度也不相同，另外，此信號也用來控制燃油冷卻泵開關接合。燃油溫度傳感器一般安裝在高壓油路上。燃油溫度傳感器是負溫度系數熱敏電阻，燃油溫度升高時，傳感器電阻值下降。
九、珀金斯柴油機電控系統機油溫度傳感器作用
珀金斯柴油機電控系統中的機油溫度傳感器始終向 ECU 指示發動機的機油溫度。當機油溫度超過正常的安全限值時，首先會將儀表板上的黃色報警燈點亮，當機油溫度進一步升高到預設的最高溫度限值時，將會觸發發動機停機功能，之后，發動機將像機油壓力超限后一樣停止運轉。許多電控發動機在啟動時，特別是在寒冷氣溫狀態下，該傳感器信號將使 ECU 進入快怠速控制，有些發動機的 ECU 在這種情況下是根據冷卻液溫度傳感器的輸入信號進行快怠速控制的。該信號會使 ECU 改變噴油 PWM 時間，以控制發動機冷態時的白煙排放。當機油溫度或冷卻液溫度達到預設限值或發動機運轉規定時間之后，發動機的怠速轉速將自動恢復到正常。

十、珀金斯柴油機電控系統進氣溫度傳感器作用
珀金斯柴油機電控系統中的進氣溫度傳感器向 ECU 指示進氣管內空氣溫度，ECU 將根據進氣溫度調節噴油脈寬調制信號，以控制排放。進氣溫度傳感器主要由塑料外殼、防水插座、墊圈、熱敏電阻等組成。采用負溫度系數的熱敏電阻作為檢測元件，為準確測量進氣溫度，常用塑料外殼加以保護，以防安裝部位的溫度影響傳感器的工作精度。進氣溫度傳感器是一個負溫度系數熱敏電阻，當溫度升高時，電阻阻值減小，當溫度降低時，電阻阻值增大，隨著電路中電阻的變化，導致電壓的變化，從而產生不同的電壓信號，完成控制系統的自動操作。
綜上所述，珀金斯 Perkins 柴油機電控系統的傳感器種類繁多，各有其特定的作用，共同確保發動機的高效、穩定運行。這些傳感器通過實時監測發動機的各種參數，為發動機控制系統提供準確的數據，使控制系統能夠根據實際情況對發動機進行精確控制，從而提高發動機的性能、可靠性和燃油經濟性。
項目   零件號   數量   新零件號   描述
1 KRP1721 1 KRP1721 LIFT PUMP
1 krp1721 1 krp1721提升泵
1 KRP1679 1 KRP1721 LIFT PUMP
1 krp1679 1 krp1721提升泵
4 CH10582 2 CH10582 BOLT
4 ch10582 2 ch10582螺栓
項目   零件號   數量   新零件號   描述
1 R/CH11945 6 R/CH11945 INJECTOR - EXCHANGE
1 R / ch11945 6 r / ch11945噴油器交換
6 CH10790 6 CH10790 CLAMP
6 ch10790 6 ch10790夾
7 CH10791 6 CH10791 BOLT
7 ch10791 6 ch10791螺栓
8 CH10792 6 CH10792 SPACER
8 ch10792 6 ch10792間隔
項目   零件號   數量   新零件號   描述
1 CH10933 1 CH10933 FLYWHEEL HOUSING
1 ch10933 1 ch10933飛輪殼
2 CH11304 1 CH11304 SEAL - REAR END OIL
2 ch11304 1 ch11304后端油密封
2 CH10782 1 CH11304 SEAL - REAR END OIL
2 ch10782 1 ch11304后端油密封
3 CH10539 1 CH10539 BLANKING COVER
3 ch10539 1 ch10539堵蓋
4 CH10540 1 CH10540 GASKET
4 ch10540 1 ch10540墊片
5 CH10538 1 CH10538 BOLT
5 ch10538 1 ch10538螺栓
6 CH10541 2 CH10255 WASHER
6 ch10541 2 ch10255墊圈
7 CH10537 1 CH11895 BOLT
7 ch10537 1 ch11895螺栓
8 CH10262 2 CH10262 PLUG
8 ch10262 2 ch10262插頭
9 CH10783 9 CH10783 BOLT
9 ch10783 9 ch10783螺栓
10 CH10099 9 CH10099 WASHER
10 ch10099 9 ch10099墊圈
11 CH10586 15 CH10586 BOLT
11 ch10586 15 ch10586螺栓
12 CH10541 15 CH10255 WASHER
12 ch10541 15 ch10255墊圈
13 CH10939 1 CH10939 DRAIN PLUG
13 ch10939 1 ch10939塞
14 CH10940 1 CH10940 GASKET
14 ch10940 1 ch10940墊片
項目   零件號   數量   新零件號   描述
1 CH12807 1 CH12807 STARTER MOTOR
1 ch12807 1 ch12807起動機 啟動馬達
1 CH11089 1 CH12807 STARTER MOTOR
1 ch11089 1 ch12807起動機 啟動馬達
1 CH11089 1 CH12807 STARTER MOTOR
1 ch11089 1 ch12807起動機 啟動馬達
1 CH12405 1 CH12807 STARTER MOTOR
1 ch12405 1 ch12807起動機 啟動馬達
1 CH12405 1 CH12807 STARTER MOTOR
1 ch12405 1 ch12807起動機 啟動馬達
(1) R/CH12807 1 R/CH12807 STARTER MOTOR - EXCHANGE
（1）R / ch12807 1 R / ch12807起動機 啟動馬達交換