一、卡特彼勒C15發動機機油冷卻器芯怎么拆
卡特彼勒 C15 發動機機油冷卻器芯的拆卸步驟如下：如果在沒有卡特彼勒代理商的大修作業參與下進行拆卸，可參考以下內容。首先，拆卸機油冷卻器出口管，拆下 2 個機油冷卻器出口管螺栓，將機油冷卻器出口管從機油冷卻器殼體和冷卻液節溫器殼體上拆下。接著，拆下 2 個機油冷卻器出口管襯墊。然后，拆下機油冷卻器殼體，拆下 5 個機油冷卻器殼體螺栓，拆下機油冷卻器殼體，同時拆下 2 個機油冷卻器殼體襯墊。之后，拆下機油冷卻器進口管及襯墊，拆下機油冷卻器進口管及 2 個機油冷卻器進口管襯墊。

最后，拆下機油冷卻器，拆下 6 個機油冷卻器螺栓，并將機油冷卻器從機油冷卻器殼體上拆下，拆下機油冷卻器襯墊。需要注意的是，大修程序依照發動機的應用不同和進行大修的代理商的不同而有所變化。具體有關可以提供的大修程序和延長發動機使用壽命的大修作業的信息資料，請咨詢卡特彼勒代理商。同時，機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內。在大功率的強化發動機上，由于熱負荷大，必須裝用機油冷卻器。發動機運轉時，由于機油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力。因此，有些發動機裝用了機油冷卻器，其作用是降低機油溫度，保持潤滑油一定的粘度。機油冷卻器布置在潤滑系循環油路。
二、卡特彼勒 C15 發動機機油冷卻器如何拆
卡特彼勒 C15 發動機機油冷卻器的拆卸需要一定的專業知識和工具。首先，在拆卸前要做好準備工作，如準備好車間起重機收集盤、舊油收集和抽吸裝置等工具。在拆卸過程中，要注意安全，避免燙傷。具體步驟如下：
警告！在打開補償罐時可能排出熱蒸汽或熱的冷卻液，用抹布遮住端蓋并小心地打開。打開冷卻液補償罐的密封蓋后，松開快速接頭，并取下隔音墊。將舊油收集和抽吸裝置置于發動機下面，排放發動機機油。接著，將車間起重機收集盤放在發動機下，拔出油冷卻器上的冷卻液軟管并排放剩余的冷卻液。最后，旋出螺栓并拆下油冷卻器。
安裝時以倒序進行，安裝過程中要注意更換密封條和密封環，用符合標準情況的軟管夾圈鎖死所有軟管連接。添加發動機機油并檢查機油油位，加注冷卻液。擰緊力矩方面，油冷卻器安裝到油底殼上部件上為 9Nm。
三、卡特彼勒 C15 發動機機油冷卻器作用是什么
卡特彼勒 C15 發動機機油冷卻器的作用主要是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內。在大功率的強化發動機上，由于熱負荷大，必須裝用機油冷卻器。發動機運轉時，機油粘度會隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力。因此，機油冷卻器能夠降低機油溫度，保持潤滑油一定的粘度。機油冷卻器布置在潤滑系循環油路中。

機油冷卻器有不同的類型，如水冷式和風冷式。水冷式油冷卻器放置在冷卻水通道中，潤滑油的溫度由冷卻水的溫度控制。當潤滑油溫度高時，用冷卻水冷卻；當發動機啟動時，它從冷卻水吸收熱量，迅速提高潤滑油的溫度。風冷式油冷卻器的核心由許多冷卻管和冷卻板組成，當汽車行駛時，熱油冷卻器芯被汽車迎面而來的風冷卻，但由于普通汽車很難保證足夠的通風空間，所以這種冷卻器多用于賽車。
綜上所述，卡特彼勒 C15 發動機機油冷卻器在發動機的正常運行中起著至關重要的作用，通過冷卻潤滑油，確保發動機的潤滑效果和性能穩定。同時，在拆卸和安裝機油冷卻器時，需要嚴格按照操作規程進行，以確保操作的安全和正確性。

328-8799:排氣波紋管組件高度（Mm）:203.2，7Y-2040:消音器組件，388-7041:支承總成B，571-2793:消音器組件，294-7675:進氣蓋組件，194-5390:墊片總高度（Mm）:2.54，352-1149:排氣歧管，102-8608:排氣歧管總高度（Mm）:93.98，549-0532:空氣控制閥總高度（Mm）:26，20R-8575:組合缸蓋組件，183-7232:排氣波紋管組件，231-1591:消音器組件，178-6552:排氣歧管，392-0245:消音器組件高度（Mm）:421.64，147-8218:鑲座，9N-1865:排氣管支撐件，107-8108:歧管，115-0554:歧管長度（Mm）:401.32，222-4705:排氣波紋管組件長度（Mm）:337.82，500-8528:閥長度（Mm）:219，112-3249:消音器組件，