一、帕金斯perkins 渦輪增壓器的常見故障
帕金斯發動機的渦輪增壓器可能會出現多種常見故障。
故障一：動力不足還冒黑煙。可能是空氣濾清器太臟，沒法給發動機提供干凈的空氣；葉輪壞了，進氣量不夠；進氣里灰塵太多，葉輪和增壓器殼接縫處有油泥，影響了葉輪轉速，進氣量也減少，從而導致動力下降且冒黑煙。
故障二：漏油。增壓器一端或兩端漏油較為常見，這可能是由于增壓器轉速很高，其浮動軸承的潤滑全靠來自油底殼的潤滑油潤滑。以正常壓力進入軸承間隙的機油在通過軸承工作面后，機油壓力變為零，靠自身重力流回油底殼，不會從增壓器兩端流出。并且在正常工作時，增壓器兩葉輪之間有一定的壓力，機油是不會從低壓的軸承區流向兩端高壓區的，但如果出現問題，比如增壓器回油管不暢通，機油在轉子總成的中間支承處積留過多，沿轉子軸流入壓氣葉輪；或者靠近壓氣葉輪一端的密封環或甩油環損壞后，機油由此進入葉輪室，然后隨室內增壓后的空氣一同經進所管進入燃燒室，就會導致漏油。
故障三：壽命不達標。換上新的增壓器后很快出現故障，可能是空氣再循環閥出問題，需要清理；也可能是增壓器端漏油，要檢查回油管是否通暢，若不暢通就得修修增壓器。
總之，帕金斯發動機的渦輪增壓器出現故障會影響發動機的正常運轉和動力輸出，需要及時檢查和維修。

二、帕金斯渦輪增壓器動力不足冒黑煙原因
帕金斯渦輪增壓器出現動力不足冒黑煙的情況可能由多種原因引起。一方面，可燃混合氣過濃是常見原因之一。這可能是由于化油器故障或者空氣濾清器過臟，導致進入發動機的空氣量不足，而燃油供應相對過多，使得混合氣過濃。當混合氣過濃時，燃燒不完全，就會產生黑煙，同時動力也會下降。
另外，發動機燃油中機油量過多也可能導致這個問題。如果混合油中含有過多機油或者機油質量差，可燃混合氣中的機油不能完全燃燒，從而造成冒黑煙。對于采用分離潤滑方式的二沖程發動機，如果機油泵失調，供油過多，也會出現類似現象。此時需要按規定檢查調整機油泵，以保證在不同油門開度下按比例供給潤滑機油。
活塞環或曲軸油封密封不良，會使機油進入燃燒室，導致混合氣中機油過多，燃燒不充分，出現冒黑煙和動力不足的情況。燃油中有水分也可能影響燃燒效果，導致動力下降和冒黑煙。火花塞不良也會影響燃燒過程，使得發動機性能下降。

三、帕金斯渦輪增壓器漏油原因
帕金斯渦輪增壓器漏油可能有以下幾個主要原因。首先，油封密封圈老化是常見的問題。就像其他部件一樣，經過長時間的使用，渦輪增壓器的油封密封圈在高溫、高壓以及高速運轉的環境下，容易出現老化、磨損，從而失去密封作用，導致機油泄漏。
其次，進回油管堵塞或者不暢也會造成機油在增壓器內部積聚，壓力升高，最終導致機油泄漏。如果增壓器的中間體浮動軸承磨損，間隙增大后，機油就會從間隙中滲出。
此外，發動機長期處于高負荷運轉狀態，或者機油質量不佳、潤滑不良，都會加速渦輪增壓器的磨損，增加漏油的風險。例如，空濾積塵阻塞會導致進氣負壓太高，使壓氣機一端內壓高于外壓，機油在壓力差的作用下從進氣管一端流出。回油管路不暢，如油管內油膩（積碳）過多堵塞，回油不暢或者回油壓力過高，也會導致漏油。密封環磨損失效，就像鞋子磨破了失去保護作用一樣，會使機油漏出。安裝不當或損壞也可能導致渦輪增壓器漏油，就如同蓋房子地基沒打好會倒掉一樣。
四、帕金斯渦輪增壓器壽命不達標的原因
帕金斯渦輪增壓器壽命不達標的原因有多個方面。材料質量是影響渦輪增壓器壽命的重要因素之一。如果材料質量不佳，渦輪增壓器在長期的高溫、高壓以及高速運轉的環境下，更容易出現磨損和損壞，從而縮短使用壽命。
使用環境也會對其壽命產生影響。如果車輛經常在高海拔、高溫、高濕等惡劣環境下行駛，渦輪增壓器面臨的挑戰更大，壽命可能會縮短。例如，在高溫環境下，渦輪增壓器的各個部件更容易受到熱應力的影響，加速老化和損壞。
使用方式不當也會縮短渦輪增壓器的壽命。經常超負荷使用或者經常超速行駛，會對渦輪增壓器產生較大的損害。例如，超負荷使用會使渦輪增壓器長時間處于高負荷工作狀態，加速磨損。同時，如果發動機的空氣濾清器濾芯很臟不及時更換，那些沉淀物雜質會被吸入渦輪增壓器，然后進入節氣門，影響渦輪增壓器和發動機的工作穩定性。

另外，機油的質量也至關重要。如果使用劣質機油或者不定時更換機油，會影響渦輪增壓器的潤滑和冷卻效果，從而縮短其壽命。最好使用全合成機油，保證發動機和渦輪增壓器的正常工作。
綜上所述，帕金斯渦輪增壓器的常見故障包括動力不足冒黑煙、漏油以及壽命不達標等問題。這些問題的出現往往是由多種因素共同作用的結果。為了減少這些故障的發生，車主應注意定期保養車輛，及時更換空氣濾清器、機油等，避免超負荷和超速行駛，以延長渦輪增壓器的使用壽命，確保車輛的性能和可靠性。