康明斯QST30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)線束維護(hù)維修

J1939 主干線束除提供維修工具接口接頭外，還可連接左排和右排 ECM。

J1939 主干線束需要有與 J1939 數(shù)據(jù)通信接口正極 (+) 和 J1939 數(shù)據(jù)通信接口負(fù)極線路并聯(lián)的兩個(gè)終端電阻器（各 120 歐姆）。這些終端電阻器位于主干線束的各端上。

另外，屏蔽主干線束來降低數(shù)據(jù)通信接口上的電氣干擾。該屏蔽線路必須接至發(fā)動(dòng)機(jī)缸體形成接地。

QST30  主干線束由四個(gè)接口接頭組成，該接頭為呈三角形狀的 3 針 Deutsch 插頭。其中一個(gè)插頭插入左排發(fā)動(dòng)機(jī)線束，另一個(gè)插入右排線束。另外兩個(gè)帶有蓋，并提供了服務(wù)軟件接口連接（各排上各一個(gè)）。QST30  主干線束也由兩個(gè)終端電阻器插頭組成。插入終端時(shí)，電阻器插入蓋中并連接到數(shù)據(jù)通信接口電路。

要確定帶蓋的插頭是服務(wù)軟件接口插頭還是終端電阻器插頭，拆下蓋并檢查內(nèi)部。終端電阻器蓋的顏色為藍(lán)色，內(nèi)部可看見兩根觸針。服務(wù)軟件接口終端蓋為橙色，且蓋中沒有觸針。此為連接服務(wù)軟件以便與 ECM 通信的正確位置。

注: 插入兩個(gè)服務(wù)軟件接口接頭的任一個(gè)即可與左排和右排 ECM 通信。

兩個(gè) 6 針發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)數(shù)據(jù)通信接口接頭 不與服務(wù)軟件一起使用。它們?yōu)?J1587/1708 數(shù)據(jù)通信接口，僅用于常規(guī)工具。用于  QST30  發(fā)動(dòng)機(jī)的 INSITE™需要帶有 INLINE II 接頭的 J1939 通信協(xié)議。在帶有 9 針發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)數(shù)據(jù)通信接口接頭的發(fā)動(dòng)機(jī)上，已去掉了 J1939 主干線束上的服務(wù)軟件接口端子。服務(wù)軟件使用 9 針數(shù)據(jù)通信接口接頭與兩個(gè) ECM 通信。

注: 帶有兩個(gè)圓形 6 針 Deutsch 接頭的發(fā)動(dòng)機(jī) 必須使用三角形的 3 針 Deutsch 服務(wù)軟件接口接頭。6 針接頭 不能用于 INSITE™ 服務(wù)軟件。

康明斯QST30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主干線束拆卸

從 J1939 數(shù)據(jù)通信接口線束上斷開 3 針 J1939 主干線束接頭。

斷開發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地。

切斷 J1939 主干線束上的扎條。從發(fā)動(dòng)機(jī)線束上斷開 J1939 主干線束。

康明斯QST30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主干線束安裝

將 J1939 主干線束安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上。

將 3 針 J1939 主干線束接頭連接至左排和右排線束上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地連接到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。

使用上膠導(dǎo)線扎條將 J1939 主干線束固定到發(fā)動(dòng)機(jī)上。

康明斯QST30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線線束概述

 QST30  發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩根 (2) 單獨(dú)的導(dǎo)線線束來控制發(fā)動(dòng)機(jī)和某些設(shè)備的工作發(fā)動(dòng)機(jī)線束OEM 線束

 QST30  發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)用系列發(fā)動(dòng)機(jī)還采用延長(zhǎng)電纜和一個(gè)適配器電纜，以將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 ECM 上

如果在線束體保護(hù)罩下發(fā)現(xiàn)開路或短路，更換線束或延長(zhǎng)電纜/適配器電纜。

康明斯QST30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線線束拆卸

拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)線束卡箍。

斷開冷卻液溫度傳感器。

從機(jī)油壓力傳感器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從燃油切斷電磁閥（左排和右排）上斷開燃油切斷控制導(dǎo)線。

斷開發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地。

使用一把 4 mm [5/32 in] 六角頭扳手從使用的所有發(fā)動(dòng)機(jī)線束延長(zhǎng)電纜或發(fā)動(dòng)機(jī)線束適配器電纜上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束 Deutsch 接頭。

切斷將發(fā)動(dòng)機(jī)線束固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上的剩余扎條。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

發(fā)動(dòng)機(jī)線束延長(zhǎng)電纜使用一把 4 mm [5/32 in] 六角頭扳手?jǐn)嚅_附帶電纜的 Deutsch 接頭。

發(fā)動(dòng)機(jī)線束適配器電纜使用一把 4 mm [5/32 in] 六角頭扳手從 ECM 上斷開附帶電纜的 Deutsch 接頭。

康明斯QST30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線線束安裝

使用電纜扎條將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到發(fā)動(dòng)機(jī)上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束 Deutsch 接頭連接到發(fā)動(dòng)機(jī)線束延長(zhǎng)電纜（如果使用）上或發(fā)動(dòng)機(jī)線束適配器電纜上。使用一把 4 mm [5/32 in] 六角頭扳手?jǐn)Q緊。扭矩值:  3  n.m  [25 in-lb]

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到機(jī)油壓力傳感器上。

將燃油切斷控制導(dǎo)線連接到燃油切斷電磁閥（左排和右排）上。擰緊固定螺母。扭矩值:  3  n.m  [25 in-lb]

將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地連接到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。扭矩值:  20  n.m  [15 ft-lb]

連接冷卻液溫度傳感器。

發(fā)動(dòng)機(jī)線束延長(zhǎng)電纜

將延長(zhǎng)電纜接頭連接到導(dǎo)線線束上。使用一把 4 mm [5/32 in] 六角頭扳手?jǐn)Q緊。扭矩值:  3  n.m  [25 in-lb]

發(fā)動(dòng)機(jī)線束適配器電纜

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束、使用的所有發(fā)動(dòng)機(jī)線束延長(zhǎng)電纜和 ECM Deutsch 接頭連接到發(fā)動(dòng)機(jī)線束適配器電纜上。使用一把 4 mm [5/32 in] 六角頭扳手?jǐn)Q緊。扭矩值:  3  n.m  [25 in-lb]

康明斯QST30 QSX15 QSK23 QSK45、QSK60 和 QSK78柴油發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線線束概述

配備了 PowerCommand 控制系統(tǒng) 3200 和發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多個(gè)線束。發(fā)動(dòng)機(jī)線束固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上，并通過各個(gè) inline 接頭連接布線。

 QST30 

 QST30  發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了延長(zhǎng)電纜和一個(gè)適配器電纜，以將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 ECM 上。 QST30  發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)升級(jí)型發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了兩條單獨(dú)的導(dǎo)線線束來控制發(fā)動(dòng)機(jī)和某些設(shè)備的工作。發(fā)動(dòng)機(jī)線束,OEM 線束

如果在線束體保護(hù)罩下發(fā)現(xiàn)開路或短路，更換線束或延長(zhǎng)/適配器電纜。

康明斯QST30 QSX15 QSK23 QSK45、QSK60 和 QSK78柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制導(dǎo)線線束拆卸

康明斯QSX15柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制導(dǎo)線線束拆卸

在 Inline E 接頭處將發(fā)動(dòng)機(jī)線束從電氣系統(tǒng)上斷開。

從冷卻液溫度傳感器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從進(jìn)氣歧管壓力/溫度傳感器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從燃油壓力傳感器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從燃油系統(tǒng)執(zhí)行器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束：

供油執(zhí)行器 1

正時(shí)執(zhí)行器 1

正時(shí)執(zhí)行器 2

供油執(zhí)行器 2。

從燃油切斷閥上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從延長(zhǎng)線束 Inline A、Inline B 和 Inline C 接頭上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從大氣壓力傳感器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從機(jī)油壓力/溫度傳感器上拆下發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從燃油供應(yīng)泵接頭（如果配備）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從 Centinel™ 執(zhí)行器接頭（如果配備）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從 Centinel™ 補(bǔ)充油箱機(jī)油油位傳感器 inline 接頭（如果配備）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

在 4-針 inline 接頭處從冷卻液液位開關(guān)傳感器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。拆卸全部線束支架。確保所有發(fā)動(dòng)機(jī)線束之間的接頭已斷開并且沒有纏繞。緩慢地將發(fā)動(dòng)機(jī)線束分開，并確保線束沒有粘連或纏繞在一起。

康明斯QST30發(fā)動(dòng)機(jī)控制導(dǎo)線線束拆卸

從冷卻液壓力傳感器（如果配備）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)線束卡箍。從冷卻液溫度傳感器和冷卻液液位傳感器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從冷卻液液位延長(zhǎng)線束接頭上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

切斷節(jié)溫器殼體支架、中冷器管和燃油管上的扎條。

從左排進(jìn)氣歧管壓力傳感器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

拆下螺栓，從線束支架上斷開兩個(gè) 6-針或一個(gè) 9-針數(shù)據(jù)通信接頭。

斷開包括大氣壓力傳感器接頭在內(nèi)的 inline 接頭支架。從機(jī)油壓力傳感器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從機(jī)油溫度傳感器（如果配備）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從左排燃油泵接頭上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從左排燃油切斷閥接頭上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從 Centinel™ 機(jī)油油位延長(zhǎng)線束（如果配備）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從左排進(jìn)氣歧管溫度傳感器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從格柵加熱器繼電器接頭（如果配備）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從 Centinel™ 油箱開關(guān)延長(zhǎng)線束（如果配備）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地導(dǎo)線。從燃油供應(yīng)泵接頭上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從燃油供應(yīng)泵壓力和溫度傳感器接頭上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從右排進(jìn)氣歧管溫度傳感器 2 號(hào)接頭上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從 Centinel™ 執(zhí)行器接頭（如果配備）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從右排噴油泵接頭上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從右排燃油切斷閥接頭上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從發(fā)動(dòng)機(jī)線束上拆下全部 P 形夾和線束固定支架，然后拆卸線束。使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手從 ECM 上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束 Deutsch 接頭。

 康明斯QST30  升級(jí)型控制導(dǎo)線線束拆卸

在 Inline E 接頭處將發(fā)動(dòng)機(jī)線束從電氣系統(tǒng)上斷開。

拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)線束卡箍。從冷卻液溫度傳感器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從機(jī)油壓力傳感器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從燃油切斷電磁閥（左排和右排）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束燃油切斷控制導(dǎo)線。

從燃油泵接頭（左排和右排）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地導(dǎo)線。

使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手從所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)線束延長(zhǎng)電纜或發(fā)動(dòng)機(jī)線束適配器電纜上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束 Deutsch 接頭。

切斷將發(fā)動(dòng)機(jī)線束固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上的剩余扎條。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手?jǐn)嚅_發(fā)動(dòng)機(jī)線束延長(zhǎng)電纜 Deutsch 接頭。使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手從 ECM 上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束適配器電纜 Deutsch 接頭。

康明斯QSK45、QSK60 和 QSK78控制導(dǎo)線線束拆卸

注: 以下圖片以 QSK60 發(fā)動(dòng)機(jī)為例。但是，QSK45 和 QSK78 發(fā)動(dòng)機(jī)與此類似。

冷卻液壓力傳感器可能位于以下三個(gè)位置中的一個(gè)：在冷卻液濾清器之間（見插圖），在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，燃油泵后面，在冷卻液濾清器和節(jié)溫器殼體中間的隔圈體中。從冷卻液溫度傳感器（1）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從冷卻液壓力傳感器（2）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從進(jìn)氣歧管空氣壓力傳感器（1）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從進(jìn)氣歧管溫度傳感器（2）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從竄氣壓力傳感器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從燃油泵壓力傳感器（1）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從燃油泵執(zhí)行器（2）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從兩個(gè)正時(shí)油軌執(zhí)行器（1）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從供油油軌執(zhí)行器（2）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從燃油切斷閥上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從正時(shí)油軌壓力傳感器（1）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從燃油溫度傳感器（3）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從噴油器計(jì)量油軌壓力傳感器（4）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從大氣壓力傳感器（2）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。這不能位于電氣控制閥總成上。將這個(gè)傳感器放置在發(fā)動(dòng)機(jī)線束主干線支架上。

從延長(zhǎng)線束 Inline A、Inline B 和 Inline C 接頭上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從機(jī)油液位傳感器（如果配備）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

注: 不能在 QSK78 發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行此步驟。發(fā)動(dòng)機(jī)線束和發(fā)動(dòng)機(jī)支架是一體的。

要從發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架上斷開 9-針數(shù)據(jù)通信接頭：拆下 4 根螺栓。將 9-針數(shù)據(jù)通信接頭滑出發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架中的安裝槽。

從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器（1）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。從機(jī)油壓力傳感器（2）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

注: 有很多種不同型號(hào)的通風(fēng)裝置盒，可用于 QSK45、QSK60 和 QSK78 發(fā)動(dòng)機(jī)。即使外觀不同，也可以采用相同的步驟拆卸所有型號(hào)的通風(fēng)裝置盒。

要拆卸通風(fēng)裝置盒總成：松開三個(gè)軟管卡箍（1），然后斷開通風(fēng)裝置盒（3）底部的三根軟管（2）。松開軟管卡箍（4），然后斷開竄氣壓力傳感器軟管（5）。松開軟管卡箍（6），然后斷開下側(cè)通風(fēng)裝置軟管（7）。拆卸 6 個(gè)固定螺栓（8），然后拆卸通風(fēng)裝置盒總成。拆卸 6 個(gè)固定螺栓（8），然后拆卸通風(fēng)裝置盒總成。

在 Inline E 接頭處將發(fā)動(dòng)機(jī)線束從閃爍狀態(tài)燈上斷開。

從中冷器水溫傳感器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從 Centinel™ 執(zhí)行器接頭（如果配備）上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從 Centinel™ 補(bǔ)充油箱機(jī)油油位傳感器 inline 接頭上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

在 4-針 inline 接頭處從冷卻液液位開關(guān)傳感器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

從發(fā)動(dòng)機(jī)上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束和發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架。確保發(fā)動(dòng)機(jī)線束的所有接頭已斷開并且沒有纏繞在一起。

注: 不能在 QSK78 發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行此步驟。發(fā)動(dòng)機(jī)線束和發(fā)動(dòng)機(jī)支架是一體的。

緩慢地將發(fā)動(dòng)機(jī)線束從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體拉開，并確保導(dǎo)線沒有粘連或纏繞在一起。

康明斯QSX15柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制導(dǎo)線線束安裝

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束放在發(fā)動(dòng)機(jī)上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束緊固在發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到冷卻液液位開關(guān)傳感器 4-針 inline 接頭上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 Centinel™ 補(bǔ)充油箱機(jī)油油位傳感器 inline 接頭（如果配備）上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 Centinel™ 執(zhí)行器接頭（如果配備）上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油供應(yīng)泵接頭（如果配備）上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到機(jī)油壓力/溫度傳感器上。將大氣壓力傳感器連接到發(fā)動(dòng)機(jī)線束上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到延長(zhǎng)線束的 Inline A、Inline B 和 Inline C 接頭上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油切斷閥上。扭矩值:  3  n.m  [27 in-lb]

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油系統(tǒng)執(zhí)行器上：

供油執(zhí)行器 1

正時(shí)執(zhí)行器 1

正時(shí)執(zhí)行器 2

供油執(zhí)行器 2。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束與燃油壓力傳感器相連。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到進(jìn)氣歧管壓力/溫度傳感器上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到冷卻液溫度傳感器上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 Inline E 接頭上。確保所有發(fā)動(dòng)機(jī)線束接頭連接牢固。連接服務(wù)軟件并檢查有無故障代碼。

康明斯QSK23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制導(dǎo)線線束安裝

安裝發(fā)動(dòng)機(jī)線束然后連接發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器接頭（2）。將 P 形夾（1）安裝到進(jìn)氣歧管和缸體后面。

注: 圖中所示為工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線線束，發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線線束的布線會(huì)略微有些差異，而且線束的某些接頭也有所不同。

將 P 形夾（2）安裝到靠近 5 號(hào)凸輪軸隨動(dòng)件蓋右下角的位置。安裝位于 6 號(hào)凸輪軸隨動(dòng)件蓋上面的導(dǎo)線 P 形夾（3）和進(jìn)氣加熱器接頭支架（4）。連接將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 OEM 線束上的數(shù)據(jù)通信接口（1）的接頭。

將以下幾項(xiàng)連接到發(fā)動(dòng)機(jī)線束上：油軌壓力傳感器，正時(shí)壓力傳感器。

將以下幾項(xiàng)連接到發(fā)動(dòng)機(jī)線束上：ECM 接頭 A，燃油油軌執(zhí)行器，燃油切斷電磁閥，燃油正時(shí)執(zhí)行器，燃油溫度傳感器。

確保燃油切斷電磁閥上的正極（+）和負(fù)極（-）端子連接正確。

安裝將發(fā)動(dòng)機(jī)線束固定在支架上的九條導(dǎo)線扎條。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到大氣壓力傳感器上。安裝靠近大氣壓力傳感器（3），安裝在 ECM 正下方的線束 P 形夾（1）和支架（2）。

安裝線束 P 形夾和發(fā)動(dòng)機(jī)接地導(dǎo)線（1），然后連接機(jī)油壓力傳感器（2）。

將線束連接到燃油泵執(zhí)行器（2）和燃油泵壓力傳感器（3）上。安裝固定在燃油泵安裝法蘭上的發(fā)動(dòng)機(jī)線束 P 形夾（1）。

安裝固定在進(jìn)氣歧管壓力傳感器旁邊的發(fā)動(dòng)機(jī)線束 P 形夾和隔圈。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到位于燃油濾清器右手側(cè)的進(jìn)氣歧管上的進(jìn)氣歧管溫度和壓力傳感器上。

如圖所示，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)前面的 8 個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)線束 P 形夾。

安裝位于節(jié)溫器殼體（2）上的發(fā)動(dòng)機(jī)線束 P 形夾、隔圈和支架。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到冷卻液溫度傳感器（1）上。

 康明斯 QST30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制導(dǎo)線線束安裝

將所有 P 形夾和線束固定支架安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)線束上使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手將發(fā)動(dòng)機(jī)線束 Deutsch 接頭連接到 ECM 上。扭矩值:  3  n.m  [27 in-lb]

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到右排燃油切斷閥接頭上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到右排噴油泵接頭上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 Centinel™ 執(zhí)行器接頭（如果配備）上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 2 號(hào)右排進(jìn)氣歧管溫度傳感器接頭上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油供應(yīng)泵壓力和溫度傳感器上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油供應(yīng)泵接頭上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地導(dǎo)線連接到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 Centinel™ 油箱開關(guān)延長(zhǎng)線束（如果配備）上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到格柵加熱器繼電器接頭（如果配備）上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到左排進(jìn)氣歧管溫度傳感器上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 Centinel™ 機(jī)油油位延長(zhǎng)線束上（如果配備）。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到左排燃油切斷閥接頭上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到左排燃油泵接頭上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到機(jī)油溫度傳感器上（如果配備）。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到機(jī)油壓力傳感器上。

連接包括大氣壓力傳感器接頭在內(nèi)的 inline 接頭支架。

安裝螺栓，從而將兩個(gè) 6-針或一個(gè) 9-針數(shù)據(jù)通信接頭連接到線束支架上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到左排進(jìn)氣歧管壓力傳感器上。

安裝節(jié)溫器殼體支架、中冷器管和燃油管上的扎條。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到冷卻液液位延長(zhǎng)線束接頭上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到冷卻液溫度傳感器和冷卻液液位傳感器上，將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到冷卻液壓力傳感器（如果配備）上。安裝發(fā)動(dòng)機(jī)線束卡箍和扎條。

康明斯QST30升級(jí)型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制導(dǎo)線線束安裝

使用電纜扎條將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到發(fā)動(dòng)機(jī)上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束 Deutsch 接頭連接到發(fā)動(dòng)機(jī)線束延長(zhǎng)電纜上（如果使用）或者發(fā)動(dòng)機(jī)線束適配器電纜上。使用一個(gè) 4 mm [5/32 in] 六角扳手?jǐn)Q緊。扭矩值:  3  n.m  [27 in-lb]

將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地連接到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。扭矩值:  20  n.m  [177 in-lb]

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油泵接頭（左排和右排）上。

將燃油切斷控制導(dǎo)線連接到燃油切斷電磁閥（左排和右排）上。擰緊固定螺母。扭矩值:  3  n.m  [27 in-lb]

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到機(jī)油壓力傳感器上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到冷卻液溫度傳感器上。連接發(fā)動(dòng)機(jī)線束卡箍。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到電氣系統(tǒng)的 Inline E 接頭上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束延長(zhǎng)電纜連接到延長(zhǎng)電纜接頭上。連接發(fā)動(dòng)機(jī)線束適配器電纜和所有使用中的發(fā)動(dòng)機(jī)線束延長(zhǎng)電纜。使用一個(gè) 4 mm [5/32 in] 六角扳手?jǐn)Q緊螺栓。扭矩值:  3  n.m  [27 in-lb]

康明斯QSK45、QSK60 和 QSK78柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制導(dǎo)線線束安裝

注: 不能在 QSK78 發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行此步驟。發(fā)動(dòng)機(jī)線束和發(fā)動(dòng)機(jī)支架是一體的。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束和發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上。扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

連接冷卻液液位開關(guān)傳感器的 4-針 inline 接頭。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 Centinel™ 補(bǔ)充油箱機(jī)油油位傳感器 Inline 接頭（如果配備）上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 Centinel™ 執(zhí)行器接頭（如果配備）上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到中冷器水溫傳感器上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到閃爍狀態(tài)燈的 Inline H 接頭上。

注: 有很多種不同型號(hào)的通風(fēng)裝置盒，可用于 QSK45、QSK60 和 QSK78 發(fā)動(dòng)機(jī)。即使外觀不同，也可以采用相同的步驟來安裝所有型號(hào)的通風(fēng)裝置盒。

安裝通風(fēng)裝置盒總成（8）。將 6 個(gè)安裝螺栓安裝在通風(fēng)裝置盒總成上。擰緊螺栓。扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]，使用軟管卡箍（6）將下部通風(fēng)裝置軟管（7）安裝到通風(fēng)裝置盒上。使用軟管卡箍（4）將竄氣壓力傳感器/軟管總成（5）連接到通風(fēng)裝置盒上。使用 3 個(gè)軟管卡箍（1）將 3 根軟管（2）連接到通風(fēng)裝置盒（3）的底部。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器（1）上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到機(jī)油壓力傳感器（2）上。

注: 不能在 QSK78 發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行此步驟。發(fā)動(dòng)機(jī)線束和發(fā)動(dòng)機(jī)支架是一體的。

將 9-針數(shù)據(jù)通信接頭滑進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架中的安裝槽。安裝并擰緊螺栓。扭矩值:  1  n.m  [9 in]

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到機(jī)油油位傳感器（如果配備）上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到延長(zhǎng)線束的 Inline A、Inline B 和 Inline C 接頭上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到正時(shí)油軌壓力傳感器（1）上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油溫度傳感器（3）上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到噴油器計(jì)量油軌壓力傳感器（4）上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到大氣壓力傳感器（2）上。此傳感器不能位于電子控制閥總成上。將此傳感器放置在線束主干線/支架上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油切斷閥上。扭矩值:  3  n.m  [27 in-lb]

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油系統(tǒng)執(zhí)行器上。正時(shí)執(zhí)行器，供油執(zhí)行器。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油泵壓力傳感器（1）上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到燃油泵執(zhí)行器（2）上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到竄氣傳感器上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到進(jìn)氣歧管壓力傳感器（1）上。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到進(jìn)氣歧管溫度傳感器（2）上。

冷卻液壓力傳感器可以位于三個(gè)不同的位置：在冷卻液濾清器之間（見插圖），在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，燃油泵后面。在冷卻液濾清器和節(jié)溫器殼體中間的隔圈體中。將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到冷卻液壓力傳感器上。

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接到 Inline E 接頭上。確保所有發(fā)動(dòng)機(jī)線束接頭連接牢固。連接服務(wù)軟件并檢查有無故障代碼。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線線束概述

發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線線束

采用QST30工業(yè)用配置的發(fā)動(dòng)機(jī)使用三個(gè)單獨(dú)的導(dǎo)線線束控制發(fā)動(dòng)機(jī)和某些車輛操作。

發(fā)動(dòng)機(jī)線束

OEM 發(fā)動(dòng)機(jī)線束

OEM 線束

如果在線束體的保護(hù)套下發(fā)現(xiàn)開路或短路，則更換線束。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線線束安裝

工業(yè)用

左排

注: 箭頭指示為發(fā)動(dòng)機(jī)前端。

在圖示位置安裝左排導(dǎo)線線束支架。

右排

注: 箭頭指示為發(fā)動(dòng)機(jī)前端。

將右排導(dǎo)線線束安裝到圖示中的位置。

發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)

左排

注: 箭頭指示為發(fā)動(dòng)機(jī)前端。

在圖示位置安裝左排導(dǎo)線線束支架。

右排

注: 箭頭指示為發(fā)動(dòng)機(jī)前端。

將右排導(dǎo)線線束安裝到圖示中的位置。

主發(fā)動(dòng)機(jī)線束，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)線束夾子。

注意 

僅使用康明斯推薦的 DS-ES 潤(rùn)滑劑（零件號(hào) 3822934）。在接頭內(nèi)的其它潤(rùn)滑劑，如潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，會(huì)導(dǎo)致 ECM 損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低或接頭過早磨損。

連接冷卻液溫度傳感器，連接冷卻液液位傳感器。

將扎條安裝在節(jié)溫器殼體支架、中冷器管和燃油管上

注意 

僅使用康明斯推薦的 DS-ES 潤(rùn)滑劑（零件號(hào) 3822934）。在接頭內(nèi)的其它潤(rùn)滑劑，如潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，會(huì)導(dǎo)致 ECM 損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低或接頭過早磨損。

連接進(jìn)氣歧管溫度傳感器。

將 3-針和 6-針數(shù)據(jù)通信接口接頭連接至線束支架并安裝螺栓。

注意 

僅使用康明斯推薦的 DS-ES 潤(rùn)滑劑（零件號(hào) 3822934）。在接頭內(nèi)的其它潤(rùn)滑劑，如潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，會(huì)導(dǎo)致 ECM 損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低或接頭過早磨損。

連接機(jī)油壓力傳感器。

注意 

僅使用康明斯推薦的 DS-ES 潤(rùn)滑劑（零件號(hào) 3822934）。在接頭內(nèi)的其它潤(rùn)滑劑，如潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，會(huì)導(dǎo)致 ECM 損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低或接頭過早磨損。

連接大氣壓力傳感器和進(jìn)氣歧管壓力傳感器。

注意 

僅使用康明斯推薦的 DS-ES 潤(rùn)滑劑（零件號(hào) 3822934）。在接頭內(nèi)的其它潤(rùn)滑劑，如潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，會(huì)導(dǎo)致 ECM 損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低或接頭過早磨損。

連接燃油泵電氣接頭。

注意 

僅使用康明斯推薦的 DS-ES 潤(rùn)滑劑（零件號(hào) 3822934）。在接頭內(nèi)的其它潤(rùn)滑劑，如潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，會(huì)導(dǎo)致 ECM 損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低或接頭過早磨損。

連接燃油切斷閥。

注意 

僅使用康明斯推薦的 DS-ES 潤(rùn)滑劑（零件號(hào) 3822934）。在接頭內(nèi)的其它潤(rùn)滑劑，如潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，會(huì)導(dǎo)致 ECM 損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低或接頭過早磨損。

連接發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器。

將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地連接到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。

連接 21-針和 32-針接頭。連接 12-針發(fā)動(dòng)機(jī)提前正時(shí)監(jiān)控器接頭。

注意 

僅使用康明斯推薦的 DS-ES 潤(rùn)滑劑（零件號(hào) 3822934）。在接頭內(nèi)的其它潤(rùn)滑劑，如潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，會(huì)導(dǎo)致 ECM 損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低或接頭過早磨損。

在接頭端子上涂一薄層潤(rùn)滑劑。不要將整個(gè)接頭腔中涂滿潤(rùn)滑劑。

使用一把 4 mm [5/32 in] 六角扳手將發(fā)動(dòng)機(jī)線束 Deutsch 接頭連接至 ECM 上。

NFB 噴油器導(dǎo)線接頭—僅限于工業(yè)用，將 NBF 噴油器導(dǎo)線連接至導(dǎo)線線束。

發(fā)動(dòng)機(jī)輔助線束。安裝發(fā)動(dòng)機(jī)線束卡箍。

連接進(jìn)氣歧管溫度傳感器。

連接發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器。

 注意 

僅使用康明斯推薦的 DS-ES 潤(rùn)滑劑（零件號(hào) 3822934）。在接頭內(nèi)的其它潤(rùn)滑劑，如潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，會(huì)導(dǎo)致 ECM 損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低或接頭過早磨損。

連接進(jìn)氣歧管壓力傳感器。

 注意 

僅使用康明斯推薦的 DS-ES 潤(rùn)滑劑（零件號(hào) 3822934）。在接頭內(nèi)的其它潤(rùn)滑劑，如潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，會(huì)導(dǎo)致 ECM 損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低或接頭過早磨損。

連接燃油泵電氣接頭。

 注意 

僅使用康明斯推薦的 DS-ES 潤(rùn)滑劑（零件號(hào) 3822934）。在接頭內(nèi)的其它潤(rùn)滑劑，如潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，會(huì)導(dǎo)致 ECM 損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低或接頭過早磨損。

連接燃油切斷閥。

將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地連接到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。

連接 21-針主/輔助線束接頭。