康明斯QST30柴油發動機中冷器總成

康明斯QST30柴油發動機中冷器總成 - 安裝

左排和右排

注: 安裝隔套或格柵加熱器時，使零件號朝向沖冷器并使箭頭指向缸蓋。

注: 使用足夠長的導向雙頭螺柱，以使其高出已安裝的零件。

將 12 根導向雙頭螺柱安裝到進氣歧管安裝孔中的上排螺栓孔內。

將密封墊安裝到雙頭螺柱上時，使字母 UP 朝上，并朝向缸蓋。

注: 檢查 8-mm 的直螺紋 O 形圈螺塞是否安裝在中冷器殼體底部（右排 2 號和左排 5 號）。如果 沒有安裝，安裝并擰緊。

扭矩值:  6  n.m  [53 in-lb]

安裝隔套和第二個密封墊，使單詞 UP 朝上并面向缸蓋。

注: 在一些發動機上，需要使用電子格柵加熱器。加熱器必須安裝在隔套的位置，將隔套取代。

 警告 

該總成重達23 kg [50 lb] 以上。為避免造成人身傷害，請使用吊車或在他人的幫助下提升該總成。

用導向銷安裝中冷器總成。安裝底排的螺栓。將螺栓擰緊到足以將零件固定即可。

注: 擰緊螺栓前，必須正確定位所有密封墊、隔套和加熱器。

注: 一些螺栓將用于安裝導線線束支架。

拆下導向雙頭螺柱，再安裝頂排螺栓。

按圖示順序擰緊螺栓。

扭矩值:  66  n.m  [49 ft-lb]

有關進氣歧管壓力傳感器以及進氣歧管溫度傳感器的安裝，參考《 QST30  工業用發動機電子控制系統故障判斷及維修手冊》（公告號 3666214）。

檢查是否有兩個管塞安裝在空氣跨接管內；如果沒有安裝，安裝管塞并擰緊。扭矩值:  8  n.m  [71 in-lb]，有關將空氣跨接管適配器組裝到空氣跨接管上的說明，參考步驟 010-019。使用凡士林潤滑 O 形圈。將 O 形圈裝入法蘭環槽。安裝空氣跨接管，使零件號避開中冷器總成。

安裝空氣跨接管、V 形帶箍和螺栓。

注: 安裝 V 形帶箍時，使 V 形帶箍上的螺母位于進氣側。

注: 可能需要適度轉動空氣跨接管適配器，以便和渦輪增壓器壓縮機的法蘭對準。利用 6-mm 螺栓和適配器上的埋頭螺孔進行轉動。

注: G5 發動機用柔性軟管取代適配器和 V 形帶箍。

擰緊螺栓。扭矩值:  65  n.m  [48 ft-lb]，擰緊 V 形帶箍。扭矩值:  14  n.m  [124 in-lb]，用夾子將渦輪增壓器機油供油管連接在空氣跨接管上。扭矩值:  65  n.m  [48 ft-lb]

將 O 形圈安裝到右排中冷器供應管的端部。用植物油潤滑O形圈。將密封墊安裝到右排中冷器回水管的端部。

用植物油潤滑O形圈。將 O 形圈安裝到中冷器供應管兩端。安裝中冷器供應管和螺栓。扭矩值:  65  n.m  [48 ft-lb]

注: 如果管沒有對準，松開連接軟管并轉動管以便正確配合。

將密封墊安裝在左排中冷器供應管和回水管的端部。安裝螺栓。扭矩值:  65  n.m  [48 ft-lb]

注: 檢查是否有兩個管塞安裝在左排中冷器供應管法蘭上。如果沒有安裝，使用 Loctite（零件號 3375066）安裝管塞并擰緊。

扭矩值:  7  n.m  [62 in-lb]

將密封墊安裝到回水管法蘭上。安裝螺栓并擰緊。扭矩值:  65  n.m  [48 ft-lb]

將密封墊和蓋板安裝到兩排中冷器總成的后部。安裝螺栓。扭矩值:  65  n.m  [48 ft-lb]

康明斯QST30柴油發動機中冷器輸水接頭 - 安裝

將密封墊安裝在兩個大的輸水接頭和兩個小的輸水接頭上。用植物油潤滑輸水接頭。這將有助于組裝。將小的輸水接頭安裝到各排的中冷器上部端口；將大的輸水接頭安裝到各排的中冷器下部端口。牢固地壓住以將接頭滑到位。

將密封墊和輸水接頭安裝到右排中冷器下部端口。安裝螺栓。扭矩值:  65  n.m  [48 ft-lb]

注: 檢查管塞安裝在輸水接頭上。如果沒有安裝，使用 Loctite 592 安裝管塞并擰緊。

扭矩值:  7  n.m  [60 in-lb]

康明斯QST30柴油發動機中冷器水管 - 安裝

將 O 形圈安裝到右排中冷器供應管的端部。用植物油潤滑O形圈。將密封墊安裝到右排中冷器回水管的端部。

將密封墊安裝在左排中冷器供應管和回水管的端部。安裝螺栓。扭矩值:  65  n.m  [48 ft-lb]

注: 檢查是否有兩個管塞安裝在左排中冷器供應管法蘭上。如果沒有安裝，使用 Loctite（零件號 3375066）安裝管塞并擰緊。

扭矩值:  7  n.m  [60 in-lb]

用植物油潤滑O形圈。將 O 形圈安裝到中冷器供應管兩端。安裝中冷器供應管和螺栓。扭矩值:  65  n.m  [48 ft-lb]

注: 如果管沒有對準，松開連接軟管并轉動管以便正確配合。

康明斯QST30柴油發動機中冷器總成拆卸

 警告 

冷卻液有毒。避免兒童與寵物接觸冷卻液。如果不再繼續使用，應按照當地環保法規進行處理。

 警告 

不要從熱發動機上打開散熱器壓力蓋。應等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

排放冷卻系統。參考步驟008-018。

從冷卻液壓力傳感器上斷開發動機線束。拆卸發動機線束卡箍。

斷開冷卻液溫度傳感器和冷卻液液位傳感器。

切斷節溫器殼體支架、中冷器管和燃油管上的扎條。

斷開進氣歧管溫度傳感器。

斷開大氣壓力傳感器 (2) 和進氣歧管壓力傳感器 (1)。

僅限工業用發動機，從導線線束斷開 NBF 噴油器導線。

拆下空氣跨接管的螺栓。

拆下 V 形帶箍。

拆下空氣跨接管。廢棄密封墊。

僅限 G5 發動機：拆卸空氣跨接軟管卡箍，并將軟管滑下渦輪增壓器出口。廢棄 O 形圈。

注: 除 G5 發動機以外，所有發動機的空氣跨接管都帶有一個空氣跨接管適配器。參考步驟010-019 。

左排：在中冷器上，拆下中冷器供應管和回水管的螺栓。

拆卸中冷器進水管和軟管。

右排：在中冷器上，拆下中冷器供應管和回水管的螺栓。

拆下空氣壓縮機的進氣接頭。

 警告 

該部件的重量達到或超過 23 kg [50 lb]。為避免造成人身傷害，請使用吊車或在他人的幫助下提升此部件。

有關導線線束、進氣歧管壓力傳感器以及進氣歧管空氣溫度傳感器的拆卸，參考《 QST30  工業用發動機電子控制系統故障判斷及維修手冊》（公告號 3666214）。

中冷器總成 - 拆卸

 警告 

該總成重達23 kg [50 lb] 以上。為避免造成人身傷害，請使用吊車或在他人的幫助下提升該總成。

拆下 2 顆安裝螺栓。安裝兩根 10-mm 導向雙頭螺柱。

使用一部吊車、兩個 10-mm T 形手柄和一根吊索。連接 T 形手柄、吊索和吊車。升起吊車直至吊索張緊。拆下其余的螺栓和中冷器總成。拆卸并廢棄密封墊。

高壓噴油器供油管

注: 對所有燃油管路、安裝襯墊和支架作標記或拍照，以便正確識別，從而有助于重新組裝。

拆下高壓噴油器供油管 (3)。

拆下噴油器回油管。

搖臂室蓋隔熱罩 - 拆卸拆下螺栓和搖臂室蓋隔熱罩。

康明斯QST30柴油發動機中冷器總成清潔

 警告 

使用清潔蒸汽時，戴上安全眼鏡或防護面罩，并穿上防護服。熱蒸汽可能會造成嚴重的人身傷害。

 警告 

使用壓縮空氣時，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會造成人身傷害。

用蒸汽清潔中冷器。用壓縮空氣吹干。

用密封墊刮刀清除缸蓋和進氣歧管上的密封墊材料。

康明斯QST30柴油發動機中冷器總成繼續使用檢查

TOC檢查中冷器殼體和蓋有無裂紋或其它損壞。檢查缸蓋端口和中冷器有無冷卻液泄漏的跡象。參考步驟008-018。

康明斯QST30柴油發動機中冷器總成安裝

中冷器總成 - 安裝

左排和右排

注: 安裝隔套或格柵加熱器時，使零件號朝向沖冷器并使箭頭指向缸蓋。

注: 使用足夠長的導向雙頭螺柱，以使其高出已安裝的零件。

將 12 根導向雙頭螺柱安裝到進氣歧管安裝孔中的上排螺栓孔內。

將密封墊安裝到雙頭螺柱上時，使字母 UP 朝上，并朝向缸蓋。

注: 檢查 8-mm 的直螺紋 O 形圈螺塞是否安裝在中冷器殼體底部（右排 2 號和左排 5 號）。如果 沒有安裝，安裝并擰緊。

扭矩值:  6  n.m  [53 in-lb]

安裝隔套和第二個密封墊，使單詞 UP 朝上并面向缸蓋。

注: 在一些發動機上，需要使用電子格柵加熱器。加熱器必須安裝在隔套的位置，將隔套取代。

 警告 

該總成重達23 kg [50 lb] 以上。為避免造成人身傷害，請使用吊車或在他人的幫助下提升該總成。

用導向銷安裝中冷器總成。安裝底排的螺栓。將螺栓擰緊到足以將零件固定即可。

注: 擰緊螺栓前，必須正確定位所有密封墊、隔套和加熱器。

注: 一些螺栓將用于安裝導線線束支架。

拆下導向雙頭螺柱，再安裝頂排螺栓。

按圖示順序擰緊螺栓。

扭矩值:  66  n.m  [49 ft-lb]

有關進氣歧管壓力傳感器以及進氣歧管溫度傳感器的安裝，參考《 QST30  工業用發動機電子控制系統故障判斷及維修手冊》（公告號 3666214）。

檢查是否有兩個管塞安裝在空氣跨接管內；如果沒有安裝，安裝管塞并擰緊。扭矩值:  8  n.m  [71 in-lb]有關將空氣跨接管適配器組裝到空氣跨接管上的說明，參考步驟 010-019。使用凡士林潤滑 O 形圈。將 O 形圈裝入法蘭環槽。安裝空氣跨接管，使零件號避開中冷器總成。

安裝空氣跨接管、V 形帶箍和螺栓。

注: 安裝 V 形帶箍時，使 V 形帶箍上的螺母位于進氣側。

注: 可能需要適度轉動空氣跨接管適配器，以便和渦輪增壓器壓縮機的法蘭對準。利用 6-mm 螺栓和適配器上的埋頭螺孔進行轉動。

注: G5 發動機用柔性軟管取代適配器和 V 形帶箍。

擰緊螺栓。

扭矩值:  65  n.m  [48 ft-lb]

擰緊 V 形帶箍。

扭矩值:  14  n.m  [124 in-lb]

用夾子將渦輪增壓器機油供油管連接在空氣跨接管上。

扭矩值:  65  n.m  [48 ft-lb]

將 O 形圈安裝到右排中冷器供應管的端部。用植物油潤滑O形圈。將密封墊安裝到右排中冷器回水管的端部。

用植物油潤滑O形圈。將 O 形圈安裝到中冷器供應管兩端。安裝中冷器供應管和螺栓。扭矩值:  65  n.m  [48 ft-lb]

注: 如果管沒有對準，松開連接軟管并轉動管以便正確配合。

將密封墊安裝在左排中冷器供應管和回水管的端部。

安裝螺栓。

扭矩值:  65  n.m  [48 ft-lb]

注: 檢查是否有兩個管塞安裝在左排中冷器供應管法蘭上。如果沒有安裝，使用 Loctite（零件號 3375066）安裝管塞并擰緊。

扭矩值:  7  n.m  [62 in-lb]

將密封墊安裝到回水管法蘭上。安裝螺栓并擰緊。扭矩值:  65  n.m  [48 ft-lb]

加注冷卻系統。參考步驟008-018。運轉發動機至冷卻液工作溫度。檢查有無泄漏。冷卻液工作溫度：77 至 90°C [171 至 194°F]

將密封墊和蓋板安裝到兩排中冷器總成的后部。安裝螺栓。扭矩值:  65  n.m  [48 ft-lb]

中冷器輸水接頭 - 安裝

將密封墊安裝在兩個大的輸水接頭和兩個小的輸水接頭上。用植物油潤滑輸水接頭。這將有助于組裝。將小的輸水接頭安裝到各排的中冷器上部端口；將大的輸水接頭安裝到各排的中冷器下部端口。牢固地壓住以將接頭滑到位。

將密封墊和輸水接頭安裝到右排中冷器下部端口。安裝螺栓。扭矩值:  65  n.m  [48 ft-lb]

注: 檢查管塞安裝在輸水接頭上。如果沒有安裝，使用 Loctite 592 安裝管塞并擰緊。

扭矩值:  7  n.m  [60 in-lb]

中冷器水管 - 安裝

將 O 形圈安裝到右排中冷器供應管的端部。用植物油潤滑O形圈。將密封墊安裝到右排中冷器回水管的端部。

將密封墊安裝在左排中冷器供應管和回水管的端部。安裝螺栓。扭矩值:  65  n.m  [48 ft-lb]

注: 檢查是否有兩個管塞安裝在左排中冷器供應管法蘭上。如果沒有安裝，使用 Loctite（零件號 3375066）安裝管塞并擰緊。

扭矩值:  7  n.m  [60 in-lb]

用植物油潤滑O形圈。將 O 形圈安裝到中冷器供應管兩端。安裝中冷器供應管和螺栓。扭矩值:  65  n.m  [48 ft-lb]

注: 如果管沒有對準，松開連接軟管并轉動管以便正確配合。

康明斯QST30柴油發動機凸輪軸齒輪（凸輪軸已安裝）

準備步驟

 警告 

該部件的重量達到或超過23 kg [50 lb]。為減小造成人身傷害的可能性，請使用提升設備或在他人的幫助下提升此部件。

拆卸齒輪室蓋和所有相關部件。參考第 1 節中的步驟 001-031。拆下左排凸輪軸或右排惰輪。參考第 1 節中的步驟 001-037 或 步驟 001-038。拆卸附件惰輪。

初始檢查

確保目標槽沒有碎屑或金屬毛刺。

康明斯QST30柴油發動機凸輪軸齒輪拆卸

拆下凸輪軸止推軸承的兩顆螺栓。

機械齒輪拆卸器

組裝機械齒輪拆卸器（零件號 3162895）。在拆卸器螺釘 (3) 的螺紋上涂覆防粘結劑或重型潤滑脂。將拆卸器螺釘 (3) 安裝進拆卸墊板總成 (2)。用防粘結劑或重型潤滑脂潤滑止推墊圈 (17)。將止推墊圈 (17) 和拆卸器螺釘轉接頭 (14) 組裝在拆卸器螺釘 (3) 上，并用內孔調節螺釘 (15) 將其固定。用一顆螺栓 (8) 將板 (11) 安裝在拆卸墊板總成 (2) 上并擰緊螺栓。

將拆卸器爪 (13) 安裝在雙頭螺柱 (7) 端部。雙頭螺柱端部必須與爪的底部平齊。

注: 凸輪軸齒輪上的圓形孔必須在 1:00 和 7:00 位置對齊，以插入拆卸器爪總成。

傾斜拆卸器爪和雙頭螺柱總成以穿過一個圓形孔，從側面操縱圓形孔直至拆卸器爪插入。將另一個拆卸器爪和雙頭螺柱總成安裝在對面的圓形孔。

將座圈法蘭 (12) 的平面朝向凸輪軸。將座圈 (12) 滑動到雙頭螺柱下面，直到座圈固定在凸輪軸齒輪孔并與拆卸器爪接合。

注: 確保座圈法蘭的平面緊靠凸輪軸齒輪轂的輻條。這將使拆卸器爪恰好位于凸輪軸齒輪的背面。

如有必要，調整座圈，用手均勻地將螺母 (1) 擰緊到雙頭螺柱上。

警告  拆卸器很重，齒輪可能突然變松，這將導致齒輪和齒輪拆卸器總成掉落。為了避免人身傷害和部件受損，使用齒輪拆卸器時，使用吊車或其他提升設備。

使用提升設備，將拆卸墊板 (2) 滑過雙頭螺柱并將其固定在凸輪軸齒輪附近。確保舊拆卸器螺釘轉接頭的導向工具與凸輪軸正確接合。將墊圈 (16) 和螺母 (1) 安裝在雙頭螺柱上。均勻地手動擰緊螺母。

注意  不要嘗試使用任何種類的沖擊扳手改變凸輪軸齒輪拆卸器總成。手柄端部上的力不要超過 890 N [200 lb]。拆卸器上的螺紋可能會磨損和卡住。

確保防粘結劑或重型潤滑劑已涂覆在拆卸器螺釘螺紋 (3) 上。將固定手柄 (6) 安裝進拆卸墊板總成 (2) 并用一顆螺栓 (8) 將其固定。使用手柄 (4) 和 (5) 以及固定住手柄 (6)，同時順時針旋轉拆卸器螺釘 (3)，從凸輪軸上拆下凸輪軸齒輪。

液壓齒輪拆卸器

這些部件與液壓齒輪拆卸器組件（零件號 3164375）以及一套或多套發動機指定組件一起使用。

項目	零件號	名稱	數量
1	3823624	液壓軟管	1
2	3823622	空氣/液壓泵	1

使用此工具需要至少 621 kPa [90 psi] 清潔、干燥的氣源。檢查空氣/液壓泵的液位。

作為組件（零件號 3164378）的可選部件，只要需要能夠拆卸凸輪軸齒輪，就可單獨購買四顆雙頭螺柱和四顆螺母。

項目	零件號	名稱	數量
1	3279355	M16 x 2 螺母	4
2	3163558	M16 x 2 雙頭螺柱（2 所示）	4

注: 需要時使用隔圈底座 (1)。

將零件號為 3163766 的隔圈底座 (1) 置于 30 噸液壓缸（零件號 3163551）的中間。使用兩顆內六角頭螺栓進行固定。將零件號為 3164201 的隔圈 (3) 固定于帶有內六角頭螺栓的隔圈底座（零件號 3163446）上。隔圈 (3) 可用于其他發動機類型。檢查液壓缸有無泄漏和任何損壞的跡象。

拆卸墊板的設計可用于多種不同的發動機類型。拆卸墊板上的安裝孔（零件號 3163553）已做標記以便識別。

L10、M11、ISM 和 QSM11

K19、K38 和 K50

QST30  和 QSK19

QSK45 和 QSK60

QSK23。

注: 安裝雙頭螺柱時，確保雙頭螺柱的端部與齒輪后部平齊。

將兩顆雙頭螺柱按照圖示安裝進凸輪軸齒輪的螺紋孔中。

注: 必須從 30 噸液壓缸上拆下墊圈（零件號 3164201）和內六角頭螺栓（零件號 3163446）。

將 30 噸液壓缸置于兩顆雙頭螺柱上。將剩余的兩顆雙頭螺柱安裝進凸輪軸齒輪。

注: 確保 30 噸液壓缸體位于拆卸墊板提供的沉孔中。

將拆卸墊板安裝在四顆雙頭螺柱上并靠著 30 噸液壓缸。確保 30 噸液壓缸總成位于凸輪軸中央，并座入拆卸墊板的沉孔中。

將 4 顆螺母裝在雙頭螺柱上，并均勻地手動擰緊。

警告  齒輪拆卸器很重，齒輪可能突然變松，這將導致齒輪和齒輪拆卸器總成掉落。為了避免人身傷害和部件受損，使用齒輪拆卸器時，使用吊車或其他提升設備。

將吊環螺栓安裝進拆卸墊板。將提升設備固定在吊環螺栓上。如有必要，輕輕提升凸輪軸齒輪拆卸器組件，將該組件與凸輪軸對齊。

警告  為了避免人身傷害，保持加壓軟管的暢通，該軟管可能突然破裂或斷裂。

警告  使用壓縮空氣時，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會造成人身傷害。

將空氣軟管連接至空氣/液壓泵的輸入側。將液壓軟管連接至泵的輸出側。將液壓軟管的另一末端連接到 30 噸液壓缸體上。

注意  確保 30 噸液壓缸體位于拆卸墊板的沉孔中，活塞接觸凸輪軸時位于凸輪軸中央。不遵守上述規定可能導致損壞齒輪、凸輪軸或凸輪軸齒輪拆卸器組件。

緩慢運轉空氣/液壓泵直到拆下齒輪。

將液壓凸輪軸齒輪拆卸器組件和凸輪軸齒輪作為整體拆卸。

注: 為了避免損壞 30 噸液壓缸，釋放液壓壓力。這將使活塞縮回。

拆下液壓軟管。從凸輪軸齒輪拆下液壓凸輪軸齒輪拆卸器。

注: 帶有電動噴油器的發動機不使用偏移鍵。

檢查并記錄鍵相對于凸輪軸齒輪旋轉方向的偏移方向（相同或相反）。拆卸鍵。

拆卸凸輪軸止推軸承之前，先標記其位置。拆卸凸輪軸止推軸承。

康明斯QST30柴油發動機凸輪軸齒輪磁力探傷檢查

注意  為避免燒壞齒輪的齒，使用帶有氯丁橡膠外層的銅編織觸點。

如果齒輪包含一個鍵槽，固定齒輪，使鍵槽指向觸點之一。

使用磁粉探傷設備。

使用剩磁方法并施加工件通電電流。

調節電流大小至表中指定的值。

不同齒輪規格的電流
齒輪外徑	直流電流
101 mm [4 in] 以下	1000
101 至 203 mm [4 至 8 in]	1500
203 mm [8 in] 以上	2000

檢查凸輪軸齒輪有無裂紋。

如果齒輪包含一個鍵槽，固定齒輪，使鍵槽指向線圈。使用剩磁法并對線圈施加電流。調節電流大小至表中指定的值。

不同齒輪規格的電流
齒輪外徑	安培匝數
101 mm [4 in] 以下	4000
101 至 203 mm [4 至 8 in]	6000
203 mm [8 in] 以上	8000

安匝數是指流經線圈的電流與線圈匝數的乘積。檢查凸輪軸齒輪有無裂紋。

注意  必須對齒輪進行徹底消磁和清潔。任何微小的顆粒都將導致發動機損壞。

完成浸濕操作后，可以看到表面裂痕。完成澆濕操作后不能看到表面以下的開裂痕跡。通過使用紫外線燈，可以看到表面以下的裂痕。

如果存在以下情況，則不要使用齒輪：

接受極限 － 機加工表面

有一條開裂痕跡。

表面以下的陰影區域有一道裂痕，如圖所示。

表面以下有一條長于 6 mm [0.250 in] 的裂痕。

接受極限 － 鍛造表面

在周向存在一條裂痕。

有一條長于 9.5 mm [0.375 in] 的裂痕。

在如圖所示的陰影區存在一條表面以下的裂痕。

如果半徑方向的表面以下的裂痕沒有處在陰影區域，則該裂痕可接受。

對齒輪消磁。

清潔和檢查康明斯QST30柴油發動機凸輪軸齒輪能否繼續使用

警告  當使用溶劑、酸或堿性材料清洗時，請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服，以避免人身傷害。

警告  使用壓縮空氣時，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會造成人身傷害。

使用溶劑清潔凸輪軸和齒輪，并用壓縮空氣吹干。

檢查凸輪軸有無磨蝕損壞。如果磨損寬于 3 mm [0.125 in]，則必須更換凸輪軸。

測量凸輪軸的外徑。

凸輪軸外徑（齒輪位置）

mm		in
86.90	最小	3.421
86.99	最大	3.425

如果凸輪軸不符合技術規范。必須將凸輪軸更換。

檢查凸輪軸齒輪對鍵槽有無毛刺。用細砂布去除所有毛刺。如果用細砂布無法去除毛刺或鍵槽已損壞，則必須更換凸輪軸齒輪。

檢查齒輪孔有無磨損或毛刺。

如果磨損超過 3 mm [0.125 in] 寬，則必須更換凸輪軸齒輪。

如果已磨損或用細砂布無法去除毛刺，則必須更換凸輪軸齒輪。

測量凸輪軸齒輪內徑。

凸輪軸齒輪內徑

mm		in
86.88	最小	3.420
86.90	最大	3.421

如果凸輪軸齒輪不符合技術規范，必須進行更換。

測量凸輪軸止推軸承的厚度。

凸輪軸止推軸承厚度

mm		in
13.95	最小	0.549
14.05	最大	0.553

如果凸輪軸止推軸承不符合技術規范，必須進行更換。

配備康明斯QST30柴油發動機電子控制噴油器

檢查齒輪的背側有無凸輪位置傳感器能夠讀取到的裂紋、有缺口或斷裂的凸臺。如果凸臺損壞則必須更換齒輪。

康明斯QST30柴油發動機凸輪軸齒輪安裝

齒輪室切勿妨礙止推板平靠在缸體上。使用 Lubriplate ™ 105（零件號 3163086）在齒輪位置潤滑凸輪軸的外徑。安裝止推板，止推板上的槽朝向凸輪軸齒輪。

注: 帶有電動噴油器的發動機不使用偏移鍵。

可用的凸輪軸鍵包括不同的規格（偏移量）。噴油器正時由下列因素控制：凸輪軸鍵的選擇，與凸輪軸齒輪旋轉方向相比，鍵偏移的方向，偏移量。在相同的方位安裝與拆下的鍵相同零件號的鍵。參考第 6 節中的步驟 006-025。

注意  不要超過規定的時間或溫度。否則會導致齒輪和輪齒損壞。

注意  為避免損壞凸輪軸齒輪，不要試圖在不加熱的條件下安裝齒輪。

使用烘箱，將溫度調節到 205°C [400°F]。加熱齒輪最少 40 分鐘，最多 1 小時。齒輪內徑將變大，使安裝更容易。

警告  為避免嚴重燙傷，安裝加熱后的凸輪軸齒輪時必須戴防護手套。

注意  安裝凸輪軸齒輪時，必須將凸輪軸固定在最靠前的位置。如果未將凸輪軸固定在此位置，可導致凸輪軸齒輪不能位于凸輪軸上的正確位置。

從烘箱中取出齒輪，將其安裝在凸輪軸上。齒輪中的鍵槽必須與凸輪軸中的鍵對齊。

注意  使齒輪慢慢冷卻。不要用水或油縮短冷卻時間。這會造成齒輪破裂。

齒輪安裝到凸輪軸上以后，凸輪軸齒輪上的正時標記必須從齒輪前方可以看到。

如果需要，旋轉曲軸以使凸輪軸齒輪上的孔與止推板上的螺栓孔相通安裝兩顆止推板安裝螺栓。擰緊螺栓。扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

使用千分表（零件號 3376050）或等同物測量凸輪軸軸向間隙。

凸輪軸軸向間隙

mm		in
0.15	最小	0.006
0.33	最大	0.013

如果凸輪軸軸向間隙不符合技術規范，檢查在止推板和缸體之間有無異物、齒輪在凸輪軸上的位置是否正確。

如果凸輪軸齒輪已更換，檢查噴油器正時；加工公差可造成正時超出技術規范。參考第 6 節中的步驟 006-025。安裝凸輪軸惰輪。確保所有的正時標記都正確匹配。

最后步驟

安裝左排凸輪軸或右排惰輪。參考第 1 節中的步驟 001-037 或 步驟 001-038。

安裝附件惰輪。

安裝前齒輪室蓋和相關部件。參考第 1 節中的步驟 001-031。

運轉發動機，檢查有無泄漏。