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奔馳MTU全系列產品型號有: MTU 12V183TB32L,12V2000G22,12V2000G23,12V2000G62,12V2000G63,16V2000G23,18V2000G22,18V2000G63,12V4000G21,12V4000G61,16V4000G21,16V4000G22,16V4000G61,20V4000G22,20V4000G62
MTU發動機配件-機油濾清器5501800016-進口配件
MTU發動機配件-2000系列缸蓋密封墊5310160021
MTU發動機配件-2000系列氣閥桿密封0000533558
16V396TE94 機油濾清器5501800016
MTU配件-2000機油濾清器0031845301
奔馳OM系列-柴油濾清器(A5410900151)
奔馳-OM906LA濾清器A0001801709
奔馳OM502LA 機油濾清器A5411800209
MTU2000 柴油濾清器0020922801
MTU配件-鐵路183渦輪增壓器0030963099
原廠MTU配件-12/16/18V2000渦輪增壓器
MTU柴油機的總體結構與型號命名規則
柴油機是實現熱能轉變為機械能的動力設備,它由下述基本部分組成:
總體結構
1.首先欲得到熱能,這就必須提供一定數量的燃料,送進燃燒室與空氣充分混合燃燒產生熱量,因此,必須有燃料系統。它包括柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵和噴油嘴等零部件。
2.為了將得到的熱能轉變為機械能,需要通過曲軸連桿機構來完成。此機構主要由汽缸體、曲軸箱、汽缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸和飛輪等零件構成。當燃料在燃燒室內著火燃燒時,由于燃氣的膨脹作用在活塞頂部產生壓力,推動活塞作直線的往復運動,借助連桿轉變曲軸旋轉力矩,使曲軸帶動工作機械(負荷)作功。
3.對于一臺設備要連續實現熱能轉變為機械能,還必須配備一套配氣機構來保證定期吸入新鮮空氣,排出燃燒后的廢氣。此機構由進氣門、排氣門、凸輪軸及驅動零件等組成。
4.為了減少柴油機的摩擦損失,保證各零部件的正常溫度,柴油機必須有潤滑系統和冷卻系統。潤滑系統應由機油泵、機油濾清器和潤滑油道組成。冷卻系統血由水泵、散熱器、節溫器、風扇和水套等部件組成。
5.為了使柴油機能迅速啟動,還需配置啟動裝置,對柴油機啟動進行控制。根據不同的啟動方法,啟動裝置配備的零部件,通常采用電動馬達或氣動馬達啟動,對于大功率的機組,則采用壓縮空氣啟動。
柴油機總體結構一般包括上述幾大系統,但由于汽缸數、汽缸排列方式和冷卻方式的不同,因此,各種機型在結構上略有差異。MTU柴油機的基本結構,如下圖所示。
MTU發動機型號命名規則:(以16V2000系列發動機為例來說明)
16V 2000 G22TD、16V 2000 G62TD、16V 2000 G22TB、16V 2000 G62TB型發動機名稱符號的含義:
16 = 氣缸數
V = V型
2000 = 每缸排量,單位cm3
G = 陸用發電動力
2+6 = 應用段,頻率50赫茲
2 = 設計標志
TD = 空氣/空氣增壓空氣冷卻
TB = 外部增壓空氣冷卻
16V 2000 G42TD、16V 2000 G82TD、16V 2000 G42TB、16V 2000 G82TB型發動機名稱符號的含義:
16 = 氣缸數
V = V 型
2000 = 每缸排量,單位cm3
G = 陸用發電動力
4+8 = 應用范圍,頻率60 赫茲
2 = 設計標志
TD = 空氣/空氣增壓空氣冷卻
TB = 外部增壓空氣冷卻