一、產品細節
美國康明斯發動機型號:KTA19-G2, KTA19-G3, KTA19-G4, KTAA19-G6A, KTA19-G8, NTA855-G1,NTA855-G2, NTA855-G3, NTA855-G2A, NTA855-G4, NT855-GA, KTA38-G2, KTA38-G3, KTA38-G5, KTA50-G1, KTA50-G2, KTA50-G3, KTA50-G9A, KTA50-GS8, MTA11-G3, MTAA11-G3, 6CTA8.3-G2, 6CTAA8.3G2, 6LTAA8.9G2, 6BTAA5.9G2, 6BTA5.9G2, 6BT5.9G2, 4BTA3.9G2, 4BT3.9G2,4B3.9G2,QSZ13-G2, QSZ13-G3, QSK38-G5, QSL19G5, QSX15G6, QSX15G8, VTA28G5, VTA28G6, QSK23G3, QST30G3, QST30G4, QSK60G3, QSK60G4, QSK19G3, QSK78。
康明斯部分空氣濾芯型號:AF351K,AF872,AF928,AF928M,AF879/880/890,AF891M,AF899M,AF947,AF955,AF1850,AF1867,AF25738/25739,AF25452/25453...
1、空氣濾清器 由于空氣中的塵土等是柴油機汽缸蓋、活塞、活塞環、氣門和 氣門導管以及其它運動零件磨損的主要根源柴油機進氣中的含塵量 越大柴油機零部件磨損就越快。發動機的磨損試驗表明小尹1ц m(0.001mm)的塵粒對發動機的影響比較小995的這種塵粒會通 過發動機排氣排出而l10цm塵粒則對發動機壽命具有可以測量的 影響。發動機進氣中的塵粒尺寸如果大于承載油膜的厚度就會嚴重 影響發動機軸瓦(或軸承)、活塞環等的壽命。因此仔細選用柴油機 空氣濾清器對柴油機的使用壽命是十分重要的。 重慶康明斯柴油機所使用的空氣濾清器為干式空氣濾清器其 濾芯是經過嚴格的樹脂處理的優質濾紙制成的并可更換。在給定尺 寸內濾芯做成波褶狀以提供最大的過濾面積。 根據用途不同重慶康明斯柴油機所用的空氣濾清器有輕型空氣 濾清器和重型空氣濾清器兩種。輕型空氣濾清器的濾清效率、納污能 力分別在995和64g1s以上適用于在環境空氣含塵量較 低的工況下工作的所有重慶康明斯柴油機發電機組和船舶推進(主、 輔)用柴油機(機組)主要由空氣濾清器帽、殼體和一個濾清器芯等組 成重型空氣濾清器的濾清效率和納污能力分別在999和53g1s 以上適用于在環境空氣中高含塵量的特殊工況下工作的建筑工程機 械(如推土機、挖掘機、裝載機等)、礦用汽車和非公路用特種牽引車 輛(如礦用自卸汽車、石油勘探與鉆采機械等)、農林及水利工程機械 (如伐木牽引車、水泵動力機組等)、鐵道建筑機械(如鐵路起重塔吊等) 等重型空氣濾清器主要由濾清器殼體、兩級(或內、外)空氣濾清器 芯和旋流管組等構成空氣從旋流管組(或預濾器)殼體周圍的小孔沿 著切線方向進入各旋流管(或旋風管)旋流管通過管內的導流葉片而 使氣流產生強烈的旋流在旋流不口反向過程中由于離心力的作用 空氣中夾雜的水和灰塵等粒度較大的雜質顆粒便被甩向旋流管的管 壁及其下面再落入空氣濾清器的積塵盤內再從集塵盤內間隙地或 經常性的排出塵土。氣流再由旋流管下方反向流過其通氣管之后 再進入空氣濾清器殼體通過微孔外濾芯(或主濾芯)將殘存的輕質粉 塵過濾后進入內濾芯(或次濾芯、安全濾芯)最后從安全濾芯出來的 清潔的空氣經增壓器增壓和(或)中冷器冷卻后就進入柴油機燃燒室參 加燃燒。 對于重型空氣濾清器使用過程中應經常打開積塵盤出塵口(必 要時還可以拆下積塵盤)放掉積聚的塵土等不允許積塵盤中積 聚較多的塵土。間隔期長短需視使用環境的大氣中塵土含量多少而定。 空氣濾清器使用一定時間后濾清器芯就會變臟濾清器的進氣 阻力也會隨之增大當空氣濾清器的進氣阻力增大到625kPa以上時 柴油機將因得不到足夠的空氣供應而將產生排氣冒黑煙、動力不足等 問題。圖一給出了空氣濾清器的進氣阻力與柴油機功率之間的關系。 用戶可以通過觀察裝在空氣濾清器后的進氣管上的空氣阻力指 示器(178957)來判斷空氣濾清器的堵塞情況即如當空氣阻力指示器 的指示窗口由正常情況下的綠色變成紅色則表明濾清器進氣阻力超 過限定值需要對其進行清理或更換。