沃爾沃D4-225/DP舷內外柴油發動機資料

沃爾沃遍達4缸D4-225發動機的開發采用了現代柴油發動機技術的最新設計。
該款發動機采用共軌式燃油噴射系統，雙頂置凸輪軸，每個氣缸4個閥門，還包括了渦輪增壓器和二次冷卻器。與大排量和EVC系統（電子船舶控制系統）一起使用，柴油機性能達到世界一流水平，同時排放量低。

沃爾沃發動機技術資料

發動機	D4-225A-E
生產周期	2010-
操作	4-行程
汽缸配置	4
內徑 (毫米)	103
行程 (毫米)	110
壓縮率	17.51:1
排水量 (升)	3.7
功率 (馬力)	225
發動機最大轉速 (每分鐘轉數)	3500

沃爾沃D4-260/DP舷內外柴油發動機資料

沃爾沃遍達4缸D4-260發動機的開發采用了現代柴油發動機技術的最新設計。
該款發動機采用共軌式燃油噴射系統，雙頂置凸輪軸，每臺氣缸裝有4個閥門，還包括了渦輪增壓器、壓縮機和中冷器。這些裝置與大排量和EVC系統相互作用，使得柴油機性能格外出色，同時排放量低。此型發動機排量大，但外形極為緊湊。

沃爾沃發動機技術資料

發動機	D4-260A-E
生產周期	2010-
操作	4-行程
汽缸配置	4
內徑 (毫米)	103
行程 (毫米)	110
壓縮率	17.51:1
排水量 (升)	3.7
功率 (馬力)	260
發動機最大轉速 (每分鐘轉數)	3500

沃爾沃D4-300/DP/DPR舷內外柴油發動機資料

沃爾沃遍達4缸D4-300發動機的開發采用了現代柴油發動機技術的最新設計。
該款發動機采用共軌式燃油噴射系統，雙頂置凸輪軸，每臺氣缸裝有4個閥門，還包括了渦輪增壓器、壓縮機和中冷器。這些裝置與大排量和EVC系統相互作用，使得柴油機性能格外出色，同時排放量低。
D4-300/DPR型發動機外形極為緊湊，適用于單機和雙機配置，速度超過50節。

沃爾沃發動機技術資料

發動機	D4-300A-E
生產周期	2010-
操作	4-行程
汽缸配置	4
內徑 (毫米)	103
行程 (毫米)	110
壓縮率	17.5:1
排水量 (升)	3.7
功率 (馬力)	300
發動機最大轉速 (每分鐘轉數)	350

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