卡特彼勒油氣解決方案

卡特彼勒修井用發動機C15 ACERT™ (WATER-COOLED MAINFOLD)

格

概述

Cat C15 ACERT 發動機是石油領域的嚴苛應用場合的理想解決方案。 數十年的現場運行以及高強度的研發使 Cat C15 ACERT 發動機能夠提供優異的性能、較低的運營成本和較少的排放。C15 ACERT 發動機支持的應用場合包括修井機、泵橇組、氮氣設備、酸化處理設備、固井設備、攪拌機和液壓電源設備。 全球的 Cat 代理商網絡是 Cat 發動機的堅強后盾，可以隨時為您的業務提供卡特彼勒修井用發動機卡特彼勒修井用高級數字發動機管理支持、維修、零件和保修。C15 ACERT 水冷式歧管發動機在轉速為 1800-2000 rpm 時的額定值為 400-403 bkW（536-540 bhp），符合 IMO Tier II、 EPA 船用 Tier 3 排放標準。 它們的靈活性符合 EPA 和歐盟標準，適用于其他管制和非管制地區。

一般卡特彼勒修井用發動機卡特彼勒修井用高級數字發動機管理卡特彼勒修井用發動規格

排放

尺寸

卡特彼勒修井用發動優勢與特性

提高員工的工作效率

• 與標準干式歧管相比，標準水冷式歧管最多能夠將表面溫度降低 500°C• 進氣口關閉功能能夠實現緊急關閉• 火花熄滅消音器選件可降低火災風險• 符合行業標準的 ADEM A4 卡特彼勒修井用發動控制系統改進了操作員界面

讓您的投資為您帶來更豐厚的回報

• SCAC 和 REMAC 冷卻選項提高了靈活性，簡化了安裝• 針對嚴苛的井用應用場合進行了優化• - 油井維修、抽運、固井、混合和酸化處理• 在多種工作速度下保持高功率，從而提高性能• 穩定的扭矩儲備實現了優異的負載承受能力• 經過優化的環境和海拔能力實現了操作靈活性

致力于可持續發展

符合當今井用應用場合的排放要求• - 符合 IMO Tier II、船用 Tier 2、船用 Tier 3 標準

降低總擁有成本

• 世界一流的可靠性和耐用性• 與競爭對手的產品相比，提高了維修保養方便性• 業界領先的部件大修壽命• Caterpillar 對所有部件執行可靠的卡特彼勒修井用發動測試，延長了正常運行時間

高級數字發動機管理

ADEM A4 卡特彼勒修井用發動控制系統提供集成式點火、調速、保護和控制裝置，包括爆震感應可變點火正時系統。 ADEM A4 的改進方面包括：用戶界面、顯示系統、停機控制裝置和系統診斷程序。

定制組件

無論對于哪種石油應用場合，Caterpillar 都能夠滿足您對工廠定制組件的特定需求，大可讓您高枕無憂。 Cat® 發動機、發電機、外殼、控制裝置、散熱器、變速箱、后處理解決方案 — 您的項目所需的一切 — 都能夠定制和搭配，以便形成一個獨一無二的解決方案。 定制組件可以在全球范圍內獲得支持，起動后將享有一年的保修

變速箱

• Caterpillar 提供全系列的發動機/變速箱組件，可以與您的軸、液壓裝置和操作員界面完全集成。• - 經過優化的 C15 ACERT™ Cat 變速箱可以匹配：TH35-E81、CX31-P600、CX35-P800• 目前由 OEM/定制商負責對 Cat 變速箱執行危險場所認證

通過全球 CAT 代理商網絡提供產品支持

• 2200 多家代理商經銷店• 經過 Caterpillar 工廠培訓的代理商卡特彼勒修井用發動機卡特彼勒修井用高級數字發動機管理人員為您的石油發動機提供全方位服務• Caterpillar 零件和人工保修預防性維護協議可用于故障出現前的維修

超過 80 年的發動機制造經驗

由于擁有這些制造流程，因此 Caterpillar 能夠生產高質量的可靠產品。- 鑄鐵發動機缸體、缸蓋、缸套和飛輪外殼- 機器的重要部件- 組裝整個發動機

卡特彼勒修井用發動優勢與特性

卡特彼勒修井用發動標準/選裝設備

C15 ACERT™ (WATER-COOLED MAINFOLD) 標準設備

卡特彼勒修井用發動機

帶切斷閥的遠置式后冷器、90° 渦輪增壓器入口接頭、帶切斷閥的 101.6 mm（4"）軟管接頭；帶直型渦輪增壓器入口接頭的獨立回路后冷器、127 mm（5"）軟管接頭

卡特彼勒修井用發動控制系統

電子調速、PTO 速度控制、可編程額定值、冷模式起動策略、自動海拔補償、燃油溫度功率補償、可編程低怠速/高怠速和 TEL、電子診斷和故障記錄、發動機監控和保護系統（轉速、溫度、壓力）、J1939 廣播（診斷、發動機狀態和控制）

卡特彼勒修井用發動冷卻系統

自動調溫器和殼體 — 垂直出口；水套水泵 — 齒輪驅動型離心水泵；右側前部水泵進水口

卡特彼勒修井用發動排氣系統

右側后部渦輪增壓器排氣管、水冷式渦輪機殼體、碳鋼排氣歧管 — 濕

卡特彼勒修井用發動飛輪和飛輪外殼

SAE 1 標準飛輪外殼，詳見價格表以了解飛輪選項

卡特彼勒修井用發動燃油系統

電子單體噴油器；燃油注油泵 — 向上傾斜；安裝在發動機上的燃油細濾清器、前置的輸油泵 — 左側前部；燃油取樣閥 — 安裝在燃油濾清器底座上

卡特彼勒修井用發動潤滑系統

機油冷卻器；右側機油濾清器；后部油槽 38 L 油底殼；閥室蓋機油加注，可選擇前部機油加注；油量計，標配左側和右側檢修門；機油濾清器底座上的機油取樣閥；遠置式機油濾清器套件

卡特彼勒修井用發動機安裝系統

前部支撐，帶有用于安裝左側或右側交流發電機的安裝件

卡特彼勒修井用發動動力輸出

用于 SCAC 和 REMAC 的 SAE B 選件：單缸 ATEX 空氣壓縮機；雙缸空氣壓縮機，SAE B 傳動裝置適配器；用于 REMAC 的 SAE A 傳動裝置

前發動機輔助傳動裝置

標配 3 個 V 形凹槽 — 可選裝 4 個和 5 個凹槽203.2 mm（8.0"）直徑曲軸，17.5 mm（11/16"）V 形皮帶；可選裝 V 形皮帶或 8 個凹槽用于 240.39 mm（9.46"）直徑皮帶輪的輔助傳動裝置；左側和右側安裝件聚酯 V 形皮帶；CSA 24V 65 A 交流發電機 — 左側和右側安裝件聚酯 V 形皮帶；帶有 3 個和 4 個凹槽的風扇傳動裝置的變速風扇高度和速率（詳見價格表）

常規

減振器、吊耳、自動可變正時系統 — 電子安裝套件 70 針連接器（接頭、針腳、插孔）、所有者和操作員分類資料、噴漆

卡特彼勒修井用發動機C15 ACERT™ (HAZARDOUS LOCATION)

卡特彼勒修井用發動規格

概述

一般卡特彼勒修井用發動機卡特彼勒修井用高級數字發動機管理卡特彼勒修井用發動規格

排放

尺寸

液體容量

卡特彼勒修井用發動規格

卡特彼勒修井用發動優勢與特性

提高員工的工作效率

• 標準工廠認證提高了工作現場的安全性• - Class I Division 2（NEC 500）• - Class I Zone 2（NEC 505）• - ATEX 指令（94/9/EC）Group II• - 含 Gas Group IIA 的 3G 環境（Zone 2）• - Electrical IIC 和 Temperature Class T3• 電子線束和接頭被認證為 Zone 2 本安型，用于提供火焰傳播防護• 經過認證的防爆卡特彼勒修井用發動機可以防止所有內爆傳播到外部的空氣中• 符合行業標準的 ADEM A4 卡特彼勒修井用發動控制系統改進了操作員界面• 經過全面認證的發動機可以輕松集成到經過認證的其他部件和系統中• 可以使用其他的 NEC/ATEX 部件進行無故障輔助系統監控• 客戶線束、Messenger 顯示屏、手油門控制裝置和輔助溫度傳感器• 經過認證的用于集成滑板的選裝部件• Class 1 Division 2 交流發電機、經過 ATEX 認證的交流發電機、齒輪驅動型空氣壓縮機、風扇皮帶和廢氣冷卻器接頭選件• 經過認證的自動發動機停機系統

讓您的投資為您帶來更豐厚的回報

• 經過工廠認證的發動機適用于危險場所，可以對 OEM 進行簡化的鉆機認證• 針對嚴苛的井用應用場合進行了優化• 油井維修、抽運、固井、混合和酸化處理• 在多種工作速度下保持高功率，從而提高性能• 穩定的扭矩儲備實現了優異的負載承受能力• 經過優化的環境和海拔能力實現了操作靈活性• 發動機經過認證，可以在環境溫度高達 50°C 的應用場合中保持 T3 表面溫度

致力于可持續發展

符合當今井用應用場合的排放要求• 符合 IMO Tier II、船用 Tier 2、船用 Tier 3 標準

降低總擁有成本

• 世界一流的可靠性和耐用性• 經過工廠認證的發動機降低了 OEM 的總體認證成本• 與競爭對手的產品相比，提高了維修保養方便性• 業界領先的部件大修壽命• Caterpillar 對所有部件執行可靠的卡特彼勒修井用發動測試，延長了正常運行時間

高級數字發動機管理

ADEM A4 卡特彼勒修井用發動控制系統提供集成式點火、調速、保護和控制裝置，包括爆震感應可變點火正時系統。 ADEM A4 改進了用戶界面、顯示系統、停機控制和系統診斷

定制組件

無論對于哪種石油應用場合，Caterpillar 都能夠滿足您對工廠定制組件的特定需求，大可讓您高枕無憂。 Cat® 發動機、發電機、外殼、控制裝置、散熱器、變速箱、后處理解決方案 — 您的項目所需的一切 — 都能夠定制和搭配，以便形成一個獨一無二的解決方案。 定制組件可以在全球范圍內獲得支持，起動后將享有一年的保修。

變速箱

• Caterpillar 提供全系列的發動機/變速箱組件，可以與您的軸、液壓裝置和操作員界面完全集成。• - 經過優化的 C15 ACERT™ Cat 變速箱可以匹配：TH35-E81、CX31-P600、CX35-P800• 目前由 OEM/定制商負責對 Cat 變速箱執行危險場所認證。

通過全球 CAT 代理商網絡提供產品支持

• 2200 多家代理商經銷店• 經過 Caterpillar 工廠培訓的代理商卡特彼勒修井用發動機卡特彼勒修井用高級數字發動機管理人員為您的石油發動機提供全方位服務• Caterpillar 零件和人工保修。 預防性維護協議可用于故障出現前的維修

超過 80 年的發動機制造經驗

由于擁有這些制造流程，因此 Caterpillar 能夠生產高質量的可靠產品。- 鑄鐵發動機缸體、缸蓋、缸套和飛輪外殼- 機器的重要部件- 組裝整個發動機

卡特彼勒修井用發動規格

卡特彼勒修井用發動優勢與特性

卡特彼勒修井用發動標準/選裝設備

C15 ACERT™ (HAZARDOUS LOCATION) 標準設備

卡特彼勒修井用發動機

獨立回路后冷器，帶經過 ATEX 認證的切斷閥、90° 渦輪增壓器入口接頭以及帶滅火器的 304.8 mm（12"）軟管接頭

卡特彼勒修井用發動機充電系統

經過 ATEX 認證的 24V 交流發電機 — 安裝在左側*

卡特彼勒修井用發動控制系統

電子調速、PTO 速度控制、可編程額定值、冷模式起動策略、自動海拔補償、燃油溫度功率補償、可編程低怠速/高怠速和 TEL、電子診斷和故障記錄、發動機監控和保護系統（轉速、溫度、壓力）、J1939 廣播（診斷、發動機狀態和控制）

卡特彼勒修井用發動冷卻系統

自動調溫器和殼體 — 垂直出口；水套水泵 — 齒輪驅動型離心水泵；右側前部水泵進水口；SCAC

卡特彼勒修井用發動排氣系統

右側后部渦輪增壓器排氣管、水冷式渦輪機殼體、碳鋼排氣歧管 — 濕

卡特彼勒修井用發動飛輪和飛輪外殼

SAE 1 標準飛輪外殼，詳見價格表以了解飛輪選項

卡特彼勒修井用發動燃油系統

電子單體噴油器；燃油注油泵 — 向上傾斜；安裝在發動機上的燃油細濾清器、前置的輸油泵 — 左側前部；燃油取樣閥 — 安裝在燃油濾清器底座上

卡特彼勒修井用發動潤滑系統

機油冷卻器；右側機油濾清器；后部油槽 38 L 油底殼；閥室蓋機油加注，可選擇前部機油加注；油量計，標配左側和右側檢修門；機油濾清器底座上的機油取樣閥；遠置式機油濾清器套件

卡特彼勒修井用發動機安裝系統

前部支撐，帶有用于安裝左側或右側交流發電機的安裝件

卡特彼勒修井用發動動力輸出

用于 SCAC 和 REMAC 的 SAE B 選件：單缸 ATEX 空氣壓縮機；雙缸空氣壓縮機，SAE B 傳動裝置適配器；用于 REMAC 的 SAE A 傳動裝置

前發動機輔助傳動裝置

標配 3 個 V 形凹槽 — 可選裝 4 個和 5 個凹槽203.2 mm（8.0"）直徑曲軸，17.5 mm（11/16"）V 形皮帶；可選裝 V 形皮帶或 8 個凹槽用于 240.39 mm（9.46"）直徑皮帶輪的輔助傳動裝置；ATEX 24V 35 A 交流發電機 — 左側和右側安裝件聚酯 V 形皮帶；CSA 24V 65 A 交流發電機 — 左側和右側安裝件聚酯 V 形皮帶；帶有 3 個和 4 個凹槽的風扇傳動裝置的變速風扇高度和速率（詳見價格表）

常規

減振器、吊耳、自動可變正時系統 — 電子安裝套件 70 針連接器（接頭、針腳、插孔）、所有者和操作員分類資料、噴漆

C15 ACERT™ (HAZARDOUS LOCATION) 選裝設備

空氣壓縮機

采用皮帶傳動的雙缸單級往復式壓縮機，當壓縮機轉速為 1250 rpm 時的額定排量為 13.2 cfm；包括兩個生態排放口和一個過濾空氣接頭

卡特彼勒修井用發動機充電系統

符合 24V 35A EX d ATEX 標準的交流發電機，適用于 Gas Group IIB、Temperature Class T3 區域；重負荷無刷。 24V 65A 交流發電機，NEC 500 Class 1 Division 2，適用于 Gas Groups C 和 D、Temperature Class T3 區域；重負荷無刷。 24V 55Ah EX d e II T4 提高了帶整體式接線盒和隔離開關的深度放電蓄電池組的安全性。

卡特彼勒修井用發動控制系統

提供氣動、電動或液壓停機系統輸入選件

油門旋鈕速度控制 — 如果未選擇任何控制面板選件，則散裝發運；經過 ATEX 認證的 24V 運行；轉動式旋鈕，鎖定式設計；2 圈，速度由低到高；逆時針轉動可提高發動機轉速，按下或順時針轉動將恢復低怠速

Messenger 顯示屏 — 如果未選擇任何控制面板選件，則散裝發運；電子顯示單元用于在全圖形 LCD 屏幕上監控重要的發動機運行數據和診斷信息；四個選擇按鈕用于滾動瀏覽發動機數據和診斷屏幕并瀏覽顯示屏配置菜單以更改顯示設置；通過 J1939 CAN 數據鏈路連接到發動機控制模塊

PCS2 控制面板 — 提供監管用的安全系統功能和超速停機控制裝置；包括散裝發運的起動按鈕、運行/停止開關、用于集成到客戶控制面板的緊急停機按鈕；用于廢氣溫度、冷卻液溫度、油壓的開關和傳感器以及發動機停機系統；用戶可配置的警報和停機繼電器輸入

3GP 阻焰器消除系統 — 提供氣體檢測、監管用的安全系統功能和超速停機控制裝置；允許在不使用排氣口阻焰器的情況下運行以減少維護；包括散裝發運的起動按鈕、運行/停止開關、用于集成到客戶面板的緊急停機按鈕；為客戶設備提供多達 20 種的可選輸入和輸出；能夠在發動機超速、廢氣溫度高、冷卻液溫度高、油壓低和檢測到碳氫化合物氣體時自動停機；其他的 I/O 壓力和溫度輸入開關可以應要求提供。

卡特彼勒修井用發動燃油系統

已安裝的燃油冷卻器可以在使用日用油箱時保持可接受的燃油溫度

起動系統

提供氣動、電動和液壓起動裝置

油漆

面向近海應用場合的 3 層環氧漆系統，325 微米厚

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