康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機維修手冊

康明斯ISB3.9 CM2220 B107發動機活塞冷卻噴嘴安裝

 注意 

不得使用錘子安裝活塞冷卻噴嘴。只能用手壓入。使用錘子會導致部件損壞。

注: 不要繼續使用拆下的鞍座式活塞冷卻噴嘴或旋塞。

用手將活塞冷卻噴嘴推入就位。使用平頭沖子將噴嘴推入凹槽。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機曲軸安裝

對于配備了鞍座式活塞冷卻噴嘴/塞堵的發動機，核實：對于原來配備了鞍座式活塞冷卻噴嘴的發動機，活塞冷卻噴嘴已安裝而且沒有碎屑/損壞。

確保軸承背面清潔而且無碎屑，然后將上主軸承裝到缸體中。確保軸承定位舌對準主軸承缸體鞍座上的定位舌。

安裝曲軸上止推軸承。4 缸發動機 - 4 號主軸承位置。

用清潔的 15W-40 發動機機油潤滑上主軸承的曲軸側和上主軸承表面。

檢查主軸承蓋，確保環形定位銷已裝上。

 警告 

該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴重的人身傷害，一定要尋求幫助或使用合適的提升設備來提升此部件或總成。

 注意 

小心安裝曲軸，以避免損壞曲軸主軸承，特別是止推/主軸承軸頸。如果曲軸出現損壞，發動機使用壽命將縮短。

安裝曲軸。

注: 在將曲軸放置在缸體中時，確保曲軸前齒輪與機油泵齒輪嚙合（如果以前未拆下）。

 注意 

不要潤滑與主軸承蓋相接觸的軸承背面。

確保軸承背面清潔而且沒有碎屑，然后將下主軸承裝入主軸承蓋。確保軸承定位舌對準主軸承蓋上的定位舌。用清潔的 15W-40 發動機機油潤滑上主軸承的曲軸側和上主軸承表面。

確保主軸承蓋和缸體之間的主軸承蓋表面清潔且無碎屑。

在拆卸過程中對主軸承蓋的位置進行了編號。從缸體前部開始為 1 號。

注: 安裝時蓋上的編號必須與缸體內軸承鞍座的編號一致。主軸承鞍座的鎖舌和軸承蓋必須處于同側。

安裝主軸承蓋。確保主軸承蓋上的環形定位銷對準缸體上相應的孔。

使用清潔的 15W-40 發動機機油潤滑主軸承螺釘螺紋和螺釘頭下面。

用塑料或橡膠錘將主軸承蓋輕敲到位。落座后，安裝主軸承螺釘。

依次均勻擰緊螺釘。在進行下一步驟前，對所有螺釘重復上述每個步驟。

Torque Value:

50 n.m    [37 ft-lb]

80 n.m    [59 ft-lb]

將所有螺釘旋轉 60 度。

在安裝完主軸承蓋后，曲軸必須轉動自如。如果曲軸不能轉動自如：檢查曲軸是否與某個連桿接觸，檢查是否正確地安裝了正確的主軸承蓋，檢查主軸承蓋環形定位銷或安裝表面是否在安裝期間損壞。檢查是否安裝了正確的主軸承。

注: 止推軸承及曲軸軸頸的尺寸決定其軸向間隙。

使用千分表總成（零件號 3824564）和磁性基座（零件號 3377399）測量曲軸軸向間隙。

曲軸軸向間隙

mm		in
0.116	最小	0.0046
0.416	最大	0.0163

如果曲軸軸向間隙不符合技術規范：

如果曲軸軸向間隙低于技術規范，檢查是否有任何限制曲軸運動的障礙物（機油泵、連桿等）。

如果曲軸軸向間隙高于技術規范，檢查曲軸止推軸承表面。還要檢查是否安裝了正確的止推軸承。

注: 如果軸向間隙不符合技術規范，可使用加大尺寸的止推軸承?？商峁?0.25 至 0.51 mm [0.010 至 0.020 in] 的加大尺寸的止推軸承。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機活塞和連桿總成安裝

裝配前，缸體和所有零件必須保持清潔。參考第 1 節中的步驟 001-026來檢查缸體的缸壁。使用一塊干凈不起毛的布清潔連桿和軸瓦。

 注意 

連桿和連桿蓋不能互換。連桿和連桿蓋是作為總成一起加工的。如果混用連桿和連桿蓋，會造成故障。

將軸瓦裝入連桿和連桿蓋中。確保軸瓦上的定位舌位于連桿蓋和連桿的槽中。

用一薄層清潔的發動機機油（零件號 3163087）潤滑連桿軸瓦。

使用清潔的 15W-40 發動機機油潤滑活塞環和活塞裙部。

放置各個活塞環，使每個活塞環開口相互成 120 度。

注: 每個活塞環的開口都不得與活塞銷或其他活塞環對齊。如果活塞環的開口位置不正確，活塞環就不能正確密封。

 注意 

如果使用帶式活塞環壓縮器，確保帶的內側沒有掛在活塞環的缺口上并折斷活塞環。

使用零件號為 3164330 的活塞環壓縮器壓縮活塞環

使用清潔的 15W-40 機油潤滑缸孔。

將連桿軸頸放置在要安裝的活塞下止點（BDC）。

 注意 

如果不遵守上述步驟，可能導致發動機過度損壞。

對齊活塞頂部的“Front”（前）標記和/或箭頭，以便使其指向發動機前部。將連桿插入缸孔內，直到活塞環壓縮器接觸到缸體頂部。連桿 (1) 的長端必須在發動機的排氣側。如果不是，核實活塞正確安裝在連桿上。

將活塞環壓縮器頂住缸體。將活塞穿過活塞環壓縮器并推入缸孔中。推動活塞，直到頂部活塞環完全進入缸孔。

注: 如果活塞不能移動自如，拆下活塞并檢查活塞環是否斷裂或損壞。

注意在插入連桿時不要損壞缸壁。小心地將活塞推入缸孔，同時將連桿引導至曲軸軸頸處。

核實軸承定位舌 (2) 扣入連桿蓋上的槽 (1) 中。使用裝配潤滑劑（零件號 3163087）或等效物潤滑軸瓦內徑。使用清潔的 15W-40 機油潤滑連桿螺栓螺紋，和連桿螺栓螺紋頭的下面部分。

連桿和連桿蓋的編號必須相同，并且必須裝入正確的氣缸中。連桿蓋和連桿的編號必須位于連桿的同一側，以免發動機在運轉中造成發動機損壞。安裝連桿和螺栓。

使用帶標記的套筒和扭矩扳手擰緊連桿螺釘。使用扭矩加角度法，以交替順序擰緊連桿螺釘。

Torque Value:

30 n.m    [22 ft-lb]

60 n.m    [44 ft-lb]

順時針轉動 60 度。

注: 不要測量連桿蓋與曲軸間的間隙。

測量連桿桿體與曲軸間的側隙。

側隙極限

mm		in
0.10	最小	0.004
0.30	最大	0.0118

注意  為了避免損壞發動機，曲軸必須能夠旋轉自如。

注意  如果連桿未正確定位（定位舌正對凸輪軸），就會與凸輪軸干涉從而鎖死發動機。

安裝連桿蓋時檢查能否轉動自如。如果曲軸不能轉動自如，檢查連桿軸承的安裝和尺寸。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機活塞和連桿總成測量

測量活塞在缸體燃燒面上的突出量。

注: 如果執行活塞分級步驟，則無需測量步驟。

使用深度規總成（零件號 3823495）測量活塞突出量。不需要進行活塞或缸蓋密封墊的分級。在缸蓋上安裝千分表并使之歸零。

將千分表在活塞銷正上方移動，以消除所有側向運動。不要將千分表觸頭置于陽極化區域上。

旋轉曲軸至上止點。順時針和逆時針轉動曲軸，查找千分表最大讀數。記錄測量結果。

活塞突出量

mm		in
0.33	最小	0.013
0.66	最大	0.026

如果活塞突出量不符合技術規范，核實是否安裝了正確的零件，和/或缸體燃燒面是否機加工不當。參考第 1 節中的步驟 001-026。確認所使用的活塞等級是正確的。參見此步驟中的“活塞級別”部分。

安裝連桿蓋時檢查能否轉動自如。如果曲軸不能轉動自如，檢查連桿軸承的安裝和尺寸。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機前齒輪室安裝

對于配備紙制密封墊式油底殼的發動機，檢查油底殼密封墊是否損壞。

注: 如果發動機配備了帶橡膠油底殼密封墊的懸掛式油底殼而且發現密封墊損壞，必須拆卸油底殼并更換整個油底殼密封墊。參考第 7 節中的步驟 007-025。

如果密封墊破損，可以進行修理。與缸體前部平齊切開破損的密封墊。

利用舊密封墊作為模板，將新密封墊的前部剪切為相同的形狀。

注: 必須在涂上密封膠后的 10 分鐘內安裝齒輪室。

清潔密封表面。在新密封墊兩側涂敷密封膠（零件號 3164067）。確保在缸體、油底殼和齒輪室的交叉點上有一層密封膠。

使用普通線或非常細的金屬絲將新密封墊接頭固定到位（如圖）。

檢查新齒輪室與缸體密封墊的擬合度?？赡苄枰诎惭b前對密封墊的底部邊緣進行修剪。

注: 如果修剪正確，安裝時齒輪室密封墊一定與油底殼密封墊平齊。

將密封墊與定位銷對齊。使用導向銷（M8 x 1.25 x 50）幫助對正密封墊與齒輪室。對齊后確保拆下導向銷。確保在缸體、油底殼和齒輪室的交叉點涂上有一層密封膠（零件號 3164067）。

小心安裝齒輪室。確保密封墊仍然在原來的位置。安裝并擰緊安裝螺栓。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

將油底殼螺釘從未用的孔中開始安裝，使密封墊就位。

拆下將密封墊固定到位的線或金屬絲。

安裝剩下的兩根螺釘。擰緊螺栓。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機挺桿安裝

從挺桿更換組件（零件號 3822513）上插入凹槽，直至凸輪孔的全長。

將挺桿安裝工具向下放入推管孔中，通過挺桿孔插入導槽中。

小心地將金屬槽/安裝工具拉到發動機前部，以將安裝工具送入凸輪軸安裝孔。凹槽后部的障礙物在絕大多數時候會將工具拉出。

使用裝配潤滑劑（零件號 3163087）或等同物潤滑挺桿。

為了在安裝挺桿后便于拆下安裝工具，安裝挺桿前，將安裝工具插入并拔出挺桿數次。再將安裝工具（帶線的開槽塞子）插入到挺桿中。

將導槽滑入凸輪軸孔中。

將安裝工具和挺桿從凸輪軸孔中拉出，并進入挺桿孔。

如果在挺桿掉入導槽時遇到困難，將導槽向上彎曲，拐入挺桿孔中，將導槽拉出足夠的長度，使挺桿落下并與挺桿孔自然對準。

將挺桿向上拉入孔中。

挺桿安裝到位后，將金屬槽再次推入凸輪軸孔中，并旋轉 ½ 圈。這將使金屬槽的弧形部分向上，以支撐挺桿到位。

將安裝工具從挺桿上卸下。

將木銷桿安裝到挺桿頂部。在木銷桿周圍纏繞橡膠帶，將挺桿固定住。重復此過程直到所有的挺桿都安裝完畢。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機凸輪軸安裝

使用清潔的 15W-40 發動機機油潤滑前曲軸孔。

使用清潔的 15W-40 發動機機油潤滑凸輪軸凸輪和軸頸。

注意  在安裝凸輪軸之前，確認挺桿完全插入挺桿孔內。如果挺桿沒有完全插入，在安裝期間可能會損壞凸輪軸和/或挺桿。

注: 為了清晰地顯示，下面圖示中的發動機是垂直向上放置的。

注意  不要強行將凸輪軸裝入凸輪軸孔中，否則會損壞凸輪軸襯套。

安裝凸輪軸。輕輕推進時，旋轉凸輪軸并小心地讓凸輪軸穿過凸輪軸襯套。當每個凸輪軸軸頸都通過襯套時，凸輪軸稍微下沉，凸輪軸凸輪便固定在襯套中。旋轉凸輪軸將使凸輪脫離襯套束縛，從而可以安裝凸輪軸。

注意  為了避免損壞發動機，凸輪軸必須能夠旋轉自如。

在凸輪軸齒輪與曲軸齒輪嚙合之前，檢查凸輪軸是否容易旋轉。如果安裝正確，凸輪軸應旋轉自如。

安裝止推板。安裝止推板螺釘。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

使用量規（零件號 3824564）和磁性底座（零件號 3377399），核實凸輪軸的側隙和軸向間隙正確。

凸輪軸軸向間隙（A）
mm		in
0.1	最小	0.0039
0.36	最大	0.014

凸輪軸齒輪側隙極限 (B)
mm		in
0.33	最小	0.013
0.76	最大	0.030

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機機油吸油管（安裝在缸體上）安裝

 注意 

吸油管密封墊不對稱。如果安裝不正確，則會導致油壓過低和發動機損壞。

注: 對于帶有底板的前齒輪系發動機，必須先安裝吸油管才能安裝底板。并且，對于前齒輪系發動機而言，必須按照順序與油底殼一起安裝底板。參考第 7 節中的步驟 007-025。

安裝機油吸油管密封墊和吸油管。安裝并擰緊吸油管安裝螺栓。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

注: 小心確保吸油管密封墊開口與吸油管和殼體對齊。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機油底殼安裝

使用 RTV 密封膠（零件號 3164067）填充機油油底殼油軌、齒輪室與后油封殼體之間的接合面。

如果已拆卸吸油管以便拆卸底板，則應安裝吸油管。參考第 7 節中的步驟 007-035。

在新油底殼密封墊的兩側涂上一圈 2-mm [0.063-in] 的 RTV，零件號 3164067。

注: 安裝三個導向銷（零件號 3164977）以改進油底殼密封部件與缸體之間的對準情況。

安裝密封墊和油底殼。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

如圖組裝墊圈和螺釘以固定油底殼。按附圖顯示的順序擰緊所有的螺釘。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機曲軸后油封托架安裝

新的曲軸后油封 (A) 將安裝在油封導向工具 (B) 上。在將油封安裝在曲軸前端上時，此油封必須留在油封導向工具上。這可確保在安裝期間不會損壞油封唇部。

維修技巧：如果在拆卸后油封托架時油底殼被損壞，則拆卸損壞的密封墊：如果先前裝配了紙制油底殼密封墊，則將舊密封墊作為模板，切掉新的密封墊至相同的尺寸。涂上一薄層密封膠（零件號 3164067）將密封墊固定到位

如果先前僅在油底殼密封墊上涂有密封膠，則在油底殼法蘭上涂上一圈密封膠（零件號 3164070）

如果先前配備的是懸浮式油底殼，則必須拆下油底殼并安裝新的密封墊。參考第 7 節中的步驟 007-025。

注: 必須在涂上密封膠后的 10 分鐘內安裝后油封托架。

注: 可能需要修剪后油封托架密封墊，以便讓它與油底殼安裝面相連。安裝之前試裝密封墊。

安裝曲軸后油封托架之前應在缸體與油底殼聯接點上涂抹一薄層密封膠（零件號 3164067）。必須在涂上密封膠后的 10 分鐘內安裝后曲軸油封托架。

安裝曲軸后油封托架和密封墊。將 Loctite™ 262 或 271 涂抹到安裝螺栓上，然后將后油封托架略微擰緊到缸體上。

為了便于安裝，安裝機油油封時需要在油封架外徑上涂覆中性肥皂。

使用油封導向工具將新的曲軸后油封置于曲軸前端，用手將其滑向飛輪殼體。

取下油封導向器。

使用一次性油封起子將曲軸后油封敲入曲軸后油封托架中。

注: 用來安裝曲軸后油封/耐磨襯套總成的維修工具（零件號 3824078）也可用于安裝曲軸后油封。

使用塑料錘子將油封壓入殼體中，直到對準工具頂住殼體。

在工具上的 12、3、6、9 點位置敲擊，均勻地敲入油封，以避免使油封托架彎曲。敲擊油封起子，直到與曲軸后油封托架相互接觸。

 注意 

不要推動或者迫使蓋朝任何方向運動。安裝密封件后，密封唇可能會變得不平整。導致發動機漏油。

將后蓋與缸體上的油底殼導油軌的兩側對齊。

按圖示順序擰緊后蓋螺釘。扭矩值:  10  n.m  [89 in-lb]

將四個后油底殼安裝螺栓安裝到油底殼。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機飛輪殼安裝

注: 安裝飛輪殼之前，應確保所有定位銷位于拆卸飛輪殼時的相同位置。

如果先前裝備，則應在后油封托架上安裝新的矩形密封圈并涂抹裝配潤滑劑（零件號 3163087）。

檢查缸體后端面和飛輪安裝表面是否清潔，有無凸起的拉痕或毛刺。安裝兩個定位銷，零件號為 3163934。在導向銷上方安裝飛輪殼，確保飛輪殼位于定位銷上。

注: 確保安裝時密封圈未損壞。

拆下導向銷。將安裝螺釘裝上。

按圖示順序擰緊飛輪殼安裝螺釘。扭矩值:  77  n.m  [57 ft-lb]

安裝燃油連接塊。擰緊燃油塊接頭螺釘。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

安裝發動機后支架和螺釘。扭矩值:  77  n.m  [57 ft-lb]

注: 確保在拆卸的相同位置安裝所有墊片或隔套。

放低發動機后部。安裝發動機后懸置緊固件。根據 OEM 技術規范擰緊。從發動機后部移走提升工具或提升設備。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機曲軸后油封安裝

 注意 

一定要用以前安裝的相同形式油封更換曲軸后油封（濕式飛輪殼油封、唇形油封、組合油封等等）。使用不正確的曲軸后油封后會導致發動機機油泄漏。

 注意 

曲軸上的密封唇/孔和密封表面不得殘留機油，以防止油封泄漏。

為了便于安裝，在密封殼體 (A) 的外頸涂抹中性肥皂。

注: 在配備曲軸唇形后油封的發動機上，新油封提供了一個油封導向工具 (B)。在將油封安裝在曲軸前端上時，此油封必須留在油封導向工具上。這可確保在安裝期間不會損壞油封唇部。

 注意 

始終使用與先前安裝的同一類型的油封更換曲軸后油封。

使用油封導向工具將新的曲軸后油封置于曲軸前端，用手將其滑向飛輪殼體。

注: 確保油封與曲軸均勻接觸。

取下油封導向器。

每個新曲軸唇形油封都帶有一個一次性的油封起子。

使用油封起子（通常為金屬環）可以把曲軸油封安裝到后油封托架孔內正確的深度。

注: 對于前齒輪系發動機，該維修工具（零件號 3824078）可用來代替曲軸油封附帶的一次性油封起子。

注: 沒有一次性油封起子時可能需要用一把塑料錘輕敲曲軸后油封，以幫助安裝油封。

使用每個新曲軸后油封附帶的一次性油封起子將油封安裝到殼體的正確深度。使用塑料錘子將油封壓入殼體中，直到對準工具頂住殼體。在工具上的12、3、6、9 點位置敲擊，均勻地壓入油封，以避免使油封托架彎曲。

一次性塑料起子（與曲軸后油封組件一起購買）

 注意 

不要使用曲軸后油封換裝器工具包（零件號 3164660）這一維修工具隨附的金屬板螺釘。金屬板螺釘過長。選擇正確的金屬片螺釘時，確保金屬片螺釘頂端不會伸出起子端面。否則會損壞曲軸油封。

對于將要安裝的類型的油封，使一次性起子正確的一側朝向外側，將一次性起子推向曲軸油封拆裝器中心。

使用 2 號金屬片螺釘（10 號 19 mm [.75 in] 長）將一次性起子固定在曲軸油封拆裝器上。

根據本步驟中前面的說明將曲軸后油封安裝在曲軸法蘭上以后，將拆裝器螺釘總成 (1) 安裝在曲軸后端。安裝兩根 M12 x 1.25 x 60-mm 內六角頭螺釘 (3)。

 注意 

不得使用沖擊扳手或氣動工具。這樣做會損壞工具。

用防粘結或適當的潤滑脂潤滑拆裝器螺釘。

固定拆裝器螺釘，將曲軸油封拆裝器 (2) 安裝在拆裝器螺釘總成上。順時針旋轉曲軸油封拆裝器將其推向油封，直到附帶的一次性起子抵住曲軸后油封。

 注意 

當曲軸油封拆裝器接觸飛輪殼后不要過度擰緊拆裝器螺釘總成。這樣做會損壞工具。

固定曲軸油封換裝器的同時，逆時針旋轉換裝器螺釘，直到曲軸油封換裝器附帶的一次性起子接觸到飛輪殼。

拆卸維修工具。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機飛輪安裝

將兩個 M12 x 1.25 x 90 mm 導向銷安裝到曲軸法蘭上，相隔 180 度。

注: 如果在設備上使用了離合器，離合器壓板安裝螺釘孔可能為公制或標準的。確保使用了正確的螺釘。

確定螺釘螺紋的圖案和規格，并在飛輪上（點 1 和點 2）安裝兩個 T 形手柄。

 警告 

該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴重的人身傷害，一定要尋求幫助或使用合適的提升設備來提升此部件或總成。

檢查曲軸后端面和飛輪安裝法蘭是否清潔，有無凸起的拉痕或毛刺。將飛輪安裝在導向銷上。

用清潔的機油潤滑螺釘螺紋和墊圈表面。

安裝 6 顆螺釘。拆卸 T 形手柄和導向銷。將剩下的螺釘裝到拆下導向銷的孔中。

注: 使用盤車工具（零件號 3824591）固定飛輪以防止轉動。

按星形方式擰緊螺釘。扭矩值: 飛輪螺栓  137  n.m  [101 ft-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機起動馬達測量

使用內徑千分尺或游標卡尺測量起動馬達安裝法蘭與飛輪齒圈前側前端面之間的距離。

注: 完成測量時還應包括先前已拆下的所有墊塊。

起動馬達間隔

mm		in
49.28	最小	1.94
52.32	最大	2.06

如果必要增加或拆下墊塊直至得到正確的起動馬達間隔距離。

對于配備濕式飛輪殼的發動機，將 1.5 至 2.0 mm [0.06 至 0.09 in] 寬的密封膠（零件號 3164067）涂抹在飛輪殼起動馬達安裝法蘭上。

注: 如果需要起動馬達隔套，確保密封膠涂抹在隔套與起動馬達接觸的一側。

安裝 3 根螺釘、起動馬達和起動馬達隔套（如果要求）。扭矩值:  43  n.m  [32 ft-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機挺桿蓋安裝

在挺桿蓋上安裝挺桿蓋密封墊。必須按照圖示安裝挺桿蓋密封墊。

在發動機缸體上安裝挺桿蓋、密封墊、密封墊圈和安裝螺釘。

注: 如果已拆卸，一些挺桿蓋安裝螺釘還用于固定燃油回油管。安裝燃油回油管后可能需要安裝剩余的安裝螺栓。

擰緊挺桿蓋安裝螺栓。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機燃油泵安裝

在燃油泵總成前部安裝新的油封。確保密封圈沒有扭曲。潤滑密封圈。將燃油泵安裝到齒輪室上。安裝燃油泵安裝螺母和雙頭螺柱。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

將燃油泵齒輪安裝到傳動軸上。將燃油泵齒輪鎖緊螺母安裝到傳動軸上。扭矩值:  63  n.m  [46 ft-lb]

將檢修孔蓋安裝到前齒輪室蓋上。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機空氣壓縮機安裝

將空氣壓縮機和新密封墊安裝到前齒輪室上。擰緊空氣壓縮機安裝螺釘。扭矩值: 安裝螺釘  77  n.m  [57 ft-lb]

安裝液壓泵和空氣壓縮機支撐架。擰緊連接空氣壓縮機和液壓泵的螺釘 (3)。

扭矩值:  43  n.m  [32 ft-lb]

用手擰緊空氣壓縮機支撐架螺釘 (1)。擰緊連接空氣壓縮機、液壓泵和空氣壓縮機支撐架的螺釘 (2)。

扭矩值:  43  n.m  [32 ft-lb]

擰緊空氣壓縮機支撐架螺釘 (1)。

扭矩值: 
缸體螺栓  24  n.m  [212 in-lb]

安裝機油回油管。扭矩值:  55  n.m  [41 ft-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機液壓泵傳動裝置安裝

用清潔的發動機機油潤滑液壓泵上的 O 形圈。安裝液壓泵和空氣壓縮機支撐架。擰緊連接空氣壓縮機和液壓泵的螺釘 (3)。

扭矩值:  43  n.m  [32 ft-lb]

用手擰緊空氣壓縮機支撐架螺釘 (1)。擰緊連接空氣壓縮機、液壓泵和空氣壓縮機支撐架的螺釘 (2)。

扭矩值:  43  n.m  [32 ft-lb]

擰緊空氣壓縮機支撐架螺釘 (1)。

扭矩值: 
缸體螺栓  24  n.m  [212 in-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機 機油泵安裝

 注意 

安裝時如果沒有向泵加注（注入）機油，可引起發動機首次起動時預注油緩慢，從而嚴重損壞發動機。

使用清潔的 15W-40 機油潤滑機油泵。

 注意 

為了減少發動機損壞的可能性，確保在缸體的定位孔內安裝了惰輪銷。

安裝機油泵。

注: 如果安裝新的機油泵，確保此泵適合于您的發動機。例如，4 缸和 6 缸發動機的機油泵從外形上看是可互換的，但是它們具有不同的流動特性。

按照下列順序，按圖示順序擰緊螺釘：初始扭矩

扭矩值:  8  n.m  [71 in-lb]

最終扭矩

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

注: 泵上的背板就座時抵在缸體孔底部。當機油泵安裝正確時，機油泵的法蘭不會接觸到缸體。

注: 如果安裝新的機油泵，確保齒輪的側隙正確。

使用量規（零件號 3824564）和磁性底座（零件號 3377399）測量機油泵驅動齒輪側隙。

注: 對于后齒輪系發動機和前齒輪系發動機，機油泵驅動齒輪側隙極限值不同。后齒輪系發動機采用一個帶有直交齒輪的機油泵，而前齒輪系發動機采用一個帶有斜交齒輪的機油泵。

注: 測量側隙時如果相鄰的齒輪移動，讀數就不正確。

注: 如果正在安裝用過的泵且已經針對側隙進行了測量，則無需完成此步驟。

注: 如果安裝新的機油泵，確保齒輪的側隙正確。

使用量規（零件號 3824564）和磁性底座（零件號 3377399）測量機油泵齒輪側隙。

注: 對于后齒輪系發動機和前齒輪系發動機，機油泵惰輪齒輪側隙極限值不同。后齒輪系發動機采用一個帶有直交齒輪的機油泵，而前齒輪系發動機采用一個帶有斜交齒輪的機油泵。

注: 測量側隙時如果相鄰的齒輪移動，讀數就不正確。

注: 如果正在安裝用過的泵且已經針對側隙進行了測量，則無需完成此步驟。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機前齒輪室蓋安裝

在安裝前齒輪室蓋以前，將新的曲軸前油封裝到前齒輪室蓋中。參考第 1 節中的步驟 001-023。將塑料導向安裝工具留在曲軸前油封中。

 注意 

曲軸上的密封唇和密封表面不得殘留機油，以防止油封泄漏。

沖壓鋼齒輪室蓋 - 在前蓋的密封表面上涂抹一薄層密封膠（零件號 3164070）。

注: 此時不要拆下曲軸前油封中的塑料密封導向工具。使用塑料油封導向工具引導曲軸上的油封。

注: 在涂上密封膠后的 10 分鐘內安裝前蓋，否則密封膠不能正確密封。一旦安裝，讓密封膠干燥 30 分鐘后再運轉發動機。

用塑料油封導向工具將曲軸前油封引導到曲軸上，將前齒輪室蓋安裝到發動機上。

安裝并擰緊前齒輪室蓋螺栓。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

從曲軸上拆下塑料導向工具。如果以前安裝過或如果發動機在多塵環境中運行，安裝防塵罩。防塵罩不需要導向工具。將防塵罩滑到曲軸前端上。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機曲軸前油封安裝

將塑料導向安裝工具留在曲軸前油封中。將油封置于油封安裝工具上（零件號 3824498），油封防塵唇朝外。在油封周圍外側涂抹一圈密封膠（零件號 3824498）。

 注意 

正確支撐前蓋的機油油封法蘭，防止損壞機油油封和前蓋。

將機油油封從前蓋的背面向著前面壓入前蓋。壓入機油油封，直到油封安裝工具（零件號 3824498）底部碰到前蓋。

注: 每個曲軸前油封組件都帶有一個安裝工具。如果沒有曲軸前油封安裝工具（零件號 3824498），可用此工具來代替。用錘子輕敲安裝工具的周圍，將曲軸前油封推入前齒輪室蓋，直至安裝工具觸底碰到前齒輪室蓋。

曲軸上的密封唇和密封表面不得殘留機油，以防止油封泄漏。在前蓋的密封表面上涂抹一薄層密封膠（零件號 3164070）。

注: 此時不要拆下曲軸前油封中的塑料密封導向工具。使用塑料油封導向工具引導曲軸上的油封。

注: 在涂上密封膠后的 10 分鐘內安裝前蓋，否則密封膠不能正確密封。一旦安裝上，讓密封膠干燥 30 分鐘，然后再運轉發動機。

用塑料油封導向工具將曲軸前油封引導到曲軸上，將前齒輪室蓋安裝到發動機上。參考第 1 節中的步驟 001-031。

安裝并擰緊前齒輪室蓋螺栓。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]從曲軸上拆下塑料導向工具。如果以前安裝過或如果發動機在多塵環境中運行，安裝防塵密封件。防塵密封件不需要導向工具。將防塵密封件滑到曲軸前端上。

使用隨新的曲軸前油封一起提供的安裝工具將防塵密封件安裝到前齒輪室蓋中。安裝防塵密封件，直至其與前齒輪室蓋齊平。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機水泵安裝

將新密封圈安裝到水泵槽中。

安裝水泵（帶上密封件）和安裝螺栓。

扭矩值: 9.8 級  24  n.m  [212 in-lb]

扭矩值: 10.9 級  30  n.m  [22 ft-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機缸蓋密封墊安裝

 注意 

確保缸蓋密封墊與缸體上的孔對正。如果密封墊沒有正確對正，可能導致發動機損壞。

安裝新缸蓋密封墊。

注:  切勿重復使用舊的缸蓋密封墊。務必使用新的缸蓋密封墊，以防出現泄漏。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機缸蓋安裝

 警告 

該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴重的人身傷害，一定要尋求幫助或使用合適的提升設備來提升此部件或總成。

小心地將缸蓋直放于缸體上，并使它座入定位銷中。

推管 - 安裝將推管安裝到氣門挺桿中。

用清潔的發動機機油潤滑推管套筒。

搖臂 - 安裝

使用清潔的發動機機油潤滑搖臂和氣門桿。

完全松開搖臂調節螺釘。

注: 搖臂軸座要與定位銷對準。

安裝軸座。

使用螺栓長度尺（零件號 3823921）檢查所有缸蓋螺栓的長度是否正確。使用清潔的發動機機油潤滑 8-mm 軸座螺釘的螺紋和螺釘頭的下部。安裝螺釘并用手擰緊。

使用清潔的發動機機油潤滑 12-mm 軸座/缸蓋螺釘的螺紋和螺釘頭以下的部分。安裝螺釘并用手擰緊。

使用清潔的機油潤滑其它缸蓋螺栓的螺紋和螺栓頭以下的部分。將螺釘安裝到缸蓋中并用手擰緊。

注: 確保將長螺栓安裝到噴油器下面的孔中。

使用清潔的發動機機油潤滑缸蓋螺釘的螺釘頭以下的螺紋部分。將螺釘安裝到缸蓋中并用手擰緊。

注: 缸蓋螺釘可通過其頂部的角度標記識別。必須使用下面描述的三步“扭矩加角度”法擰緊缸蓋螺釘。

1 號螺釘位于 2 號氣缸和 3 號氣缸之間。按照數字編號順序擰緊所有 18 個螺釘。

扭矩值:   90  n.m  [66 ft-lb]

按照數字編號順序，檢查所有 18 個螺釘的扭矩值。

按照數字編號順序，只擰緊長螺釘（4 號、5 號、12 號和 13 號）。扭矩值:  120  n.m  [89 ft-lb]按照數字編號順序，檢查長螺釘的扭矩值。

按照編號順序，根據螺釘頭所示將螺釘轉動 90 度。

扭矩角度計 - 3/4 英寸驅動頭，工具號 3823878。為了精確地使螺釘轉動到要求的角度，使螺釘與螺釘頭上標記的小“圓點”和“窗口”對正，或者使用扭矩角度計 - 3/4 英寸驅動頭（零件號 3823878）。

在與螺釘頭部上的小圓點鄰近的缸蓋上做標記。此標記用來幫助將螺釘擰緊到要求的角度。

轉動螺釘直到在缸蓋上做的標記進入螺釘頭的“窗口”中。

維修技巧：在與六角頭的一個面相對應的套筒處做一個永久性標記。

擰緊螺釘后，在缸蓋上鄰近小圓點的區域做一個標記。

將套筒置于螺釘上，使套筒上的標記與螺釘頭部的窗口在同一位置。

轉動套筒直到套筒上的標記對準缸蓋上的標記。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機冷卻液節溫器安裝

 注意 

始終使用正確的節溫器，未安裝節溫器不要運轉發動機。因為冷卻液阻力最小的通道就是通過旁路流入水泵進口，所以沒有節溫器就運轉發動機，就會導致發動機過熱。節溫器規格不正確會導致發動機過熱或過冷。

節溫器的定位如圖所示。將吊耳和節溫器密封墊安裝到節溫器和節溫器殼體上。確保密封墊和螺釘孔對準。安裝螺釘并用手擰緊。節溫器橡膠油封凹口端的方位與缸蓋相反。

按與拆卸相反的順序安裝拆下的零件。安裝節溫器、節溫器密封件、節溫器殼體、節溫器殼體蓋密封墊、吊耳和三個螺釘。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機機油冷卻器安裝

注: 確保拆下冷卻器芯上的裝運堵塞。

注: 安裝新的機油冷卻器時，一定要使用正確的零件號。用相同零件號的零件更換，或根據發動機序列號和 QuickServe™ OnLine 以確保使用正確的零件。

注: 為了確保使用兼容的密封墊組合，技師必須確認機油冷卻器和濾清器座密封墊與缸體、機油冷卻器芯（兩側）和濾清器座表面上的所有油液通道正確匹配。進行最后組裝前必須通過將密封墊依次放到這些表面上以確認兼容性來完成這項工作。

組裝機油冷卻器蓋、螺釘、密封墊和機油冷卻器。

如果發動機使用的機油冷卻器蓋其中的機油濾清器是高位安裝的，應使用所示的擰緊順序。

Torque Value:機油冷卻器螺栓

15 n.m    [133 in-lb]

27 n.m    [239 in-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機機油濾清器（旋裝式）安裝

 注意 

如果在起動時向機油濾清器泵滿機油前，機油濾清器中沒有機油，發動機就可能因為缺少潤滑而損壞。

使用清潔的 15W-40 發動機機油在濾清器密封墊表面涂覆一層機油。用清潔的 15W-40 發動機機油加注濾清器。

注: 注意不要使碎屑隨機油倒入濾清器中。如果使用蓋下帶有金屬或塑料密封件的機油供應管，小心將密封件推回。用小刀或鋒利的物品將密封件推入可能使機油容器中出現碎屑。

 注意 

過度機械擰緊濾清器會使螺紋扭曲變形，或者損壞濾清器濾芯密封件。

將濾清器安裝在濾清器座上。擰緊濾清器直至密封墊接觸濾清器座表面為止。在密封墊接觸到濾清器座后，擰緊 3/4 至 1 圈。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機機油冷卻器安裝

注: 確保拆下冷卻器芯上的裝運堵塞。

注: 安裝新的機油冷卻器時，一定要使用正確的零件號。用相同零件號的零件更換，或根據發動機序列號和 QuickServe™ OnLine 以確保使用正確的零件。

注: 為了確保使用兼容的密封墊組合，技師必須確認機油冷卻器和濾清器座密封墊與缸體、機油冷卻器芯（兩側）和濾清器座表面上的所有油液通道正確匹配。進行最后組裝前必須通過將密封墊依次放到這些表面上以確認兼容性來完成這項工作。

組裝機油冷卻器蓋、螺釘、密封墊和機油冷卻器。

如果發動機使用的機油冷卻器蓋其中的機油濾清器是高位安裝的，應使用所示的擰緊順序。

Torque Value:

機油冷卻器螺栓

15 n.m    [133 in-lb]

27 n.m    [239 in-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機機油濾清器（旋裝式）安裝

 注意 

如果在起動時向機油濾清器泵滿機油前，機油濾清器中沒有機油，發動機就可能因為缺少潤滑而損壞。

使用清潔的 15W-40 發動機機油在濾清器密封墊表面涂覆一層機油。用清潔的 15W-40 發動機機油加注濾清器。

注: 注意不要使碎屑隨機油倒入濾清器中。如果使用蓋下帶有金屬或塑料密封件的機油供應管，小心將密封件推回。用小刀或鋒利的物品將密封件推入可能使機油容器中出現碎屑。

 注意 

過度機械擰緊濾清器會使螺紋扭曲變形，或者損壞濾清器濾芯密封件。

將濾清器安裝在濾清器座上。擰緊濾清器直至密封墊接觸濾清器座表面為止。

在密封墊接觸到濾清器座后，擰緊 3/4 至 1 圈。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機干式排氣歧管安裝

在所有螺釘的螺紋上涂敷無鉛防粘結復合劑。

安裝排氣歧管、新密封墊、隔套和安裝螺釘。按照圖中所示的順序擰緊。擰緊排氣歧管安裝螺釘。扭矩值:  43  n.m  [32 ft-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機干式排氣歧管安裝

在所有螺釘的螺紋上涂敷無鉛防粘結復合劑。

安裝排氣歧管、新密封墊、隔套和安裝螺釘。按照圖中所示的順序擰緊。擰緊排氣歧管安裝螺釘。扭矩值:  43  n.m  [32 ft-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機渦輪增壓器安裝

 警告 

該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴重的人身傷害，一定要尋求幫助或使用合適的提升設備來提升此部件或總成。

 注意 

新密封墊必須與拆下的密封墊相同。使用的密封墊不正確會導致渦輪增壓器損壞。決不要繼續使用渦輪增壓器安裝密封墊。

在渦輪增壓器雙頭安裝螺柱上涂一層高溫防粘結復合劑。使用新密封墊并安裝渦輪增壓器。安裝并擰緊 4 個安裝螺母。

注: 給出的扭矩是基于將防粘結復合劑作為潤滑劑。扭矩值:  43  n.m  [32 ft-lb]

將渦輪增壓器壓縮機出口彎頭、V 形帶箍和新的 O 形密封圈安裝到渦輪增壓器壓縮機排氣出口上（如果適用）。擰緊卡箍。扭矩值:  8  n.m  [71 in-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機推桿或推管安裝

將推桿安裝到氣門挺桿插孔中。使用清潔的機油潤滑推桿孔。

注: 推桿和挺桿必須安裝在它們被拆卸下來的位置，即同一氣缸中的進氣或排氣位置。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機搖臂安裝

確保軸座的定位銷安裝到定位銷孔中。使用清潔的發動機機油潤滑搖臂和氣門頭。

 注意 

旋轉調整螺釘，直到與推桿的套筒接觸。這可確保在旋轉發動機設置氣門間隙時，推桿始終保持與挺桿和調整螺釘接觸。如果沒有完成，推桿可能彎曲或損壞。

使用清潔的發動機機油潤滑螺紋和螺栓頭以下的部分。將軸座螺栓和氣缸螺栓安裝到軸座上。

按照正確順序擰緊所有缸蓋螺釘。參考第 2 節中的步驟 002-004。

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機頂置機構調整

注: 使塞尺在氣門桿和搖臂間滑動，如果感覺到一些阻力，則間隙正確。

Measurements
	mm	in
進氣門間隙：	0.254	0.010

Measurements
	mm	in
排氣門間隙：	0.508	0.020

確保發動機處于 1 號氣缸上止點。

只能調整箭頭標示的氣門（E = 排氣門，I = 進氣門）。不要調節未標示的氣門。

使用扳手固定鎖緊螺母，使用改錐或內六角扳手調節氣門間隙。擰緊鎖緊螺母，再次測量氣門間隙。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

旋轉曲軸 360 度。

按照插圖指示調節氣門。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

只能調整箭頭標示的氣門（E = 排氣門，I = 進氣門）。不要調節未標示的氣門。

 康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機噴油器安裝

確認新噴油器燃燒密封墊圈厚度是否正確。如果密封墊圈不正確會引起噴油器突出量不正確，進而導致高壓燃油泄漏和/或性能問題。

Measurements
	mm	in
噴油器燃燒密封墊圈	1.5	0.059

將新燃燒密封墊圈安裝在噴油器上。

將新的 O 形圈僅安裝在噴油器體的上下凹槽中。噴油器體上的中心凹槽是燃油溢流口，不得堵塞。

在噴油器進口上安裝新的 O 形圈。

記錄噴油器修正碼和每個要安裝的噴油器在氣缸上位置。

注: 噴油器修正碼是塑料鎖片上的數字代碼，緊靠在噴油器導線線束螺釘旁。需要這些代碼來完成安裝。

確保噴油器孔干凈而且噴油器上只安裝了一個密封墊圈。

用清潔的 15W-40 發動機機油潤滑噴油器 O 形圈。

將噴油器放入缸蓋噴油器孔內，朝向高壓燃油接頭對齊噴油器進口。

牢牢地按住噴油器，確保其在噴油器孔內座合。

松散地將高壓燃油管接頭連接到噴油器進口，檢查并確保噴油器壓緊件與螺釘孔對齊。

注: 噴油器壓緊螺釘通過燃油回流腔進入缸蓋。必須使用新的壓緊螺釘來降低燃油經過螺釘螺紋造成泄漏的可能性。如果無法提供新的螺釘，請在安裝前向現有螺釘的螺紋涂抹 Loctite™ 204。

安裝并擰緊噴油器壓緊螺栓。

扭矩值:  33  n.m  [24 ft-lb]

康明斯ISB3.9 CM2220 B107柴油發動機燃油油軌安裝

將燃油軌安裝到油軌支撐托架上，并用手擰緊燃油軌安裝螺釘。

將高壓供油管連接到噴油器并將其擰緊。參考第 6 節中的步驟 006-051。將高壓供油管連接到燃油軌并將其擰緊。參考第 6 節中的步驟 006-071。

擰緊燃油油軌螺釘。扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]