康明斯ISX15 CM2250發動機機油冷卻器
準備步驟

排放冷卻系統。參考第 8 節中的步驟 008-018。

拆卸機油濾清器。參考第 7 節中的步驟 007-013。

拆卸可變截面式渦輪增壓器。參考第 10 節中的步驟 010-033。

拆卸 EGR 閥。參考第 11 節中的步驟 011-022。

拆卸 EGR 冷卻器接頭。參考第 11 節中的步驟 011-024。

拆卸 EGR 冷卻器。參考第 11 節中的步驟 011-019。
拆卸
拆下兩顆機油冷卻器螺栓，并安裝導向銷。

清潔機油冷卻器上面的區域，以免碎屑進入油道。

拆下余下的18根螺釘、機油冷卻器和密封墊。廢棄密封墊。

保護塞堵工具包（零件號 4918319）中包含可重復使用的塞堵（零件號 4918322、4918323 和 4918340）。在維修期間需要用這些塞堵來防止碎屑進入潤滑系統。

用零件號為 4918323 的塞堵塞住機油冷卻器殼體過濾油道，用零件號為 4918340 的塞堵塞住缸體過濾油道，并用零件號為 4918322 的塞堵塞住缸體機油泵油道。

將各塞堵緊緊地按入油道，以防在清理密封墊表面時任何碎屑進入潤滑系統。

清潔并檢查能否繼續使用

檢查機油節溫器座深度。

拆下機油節溫器。參考第 7 節中的步驟 007-039。

測量孔口平面到機油節溫器座的距離。使用圖示中的測量點。如果帶有集成濾清器座的機油冷卻器殼體測得的尺寸小于最小尺寸，則需要更換機油冷卻器殼體。

機油冷卻器殼體座深度

mm		in
123.47	最小	4.861

安裝機油節溫器。參考第 7 節中的步驟 007-039。

如果需要安裝新的冷卻器芯以便進行檢查，確保安裝與康明斯ISX15 CM2250發動機系列相符的正確冷卻器芯。

額定功率為 450 hp 或以下的康明斯ISX15 CM2250發動機使用鐵灰色的冷卻器。

額定功率高于 450 hp 的康明斯ISX15 CM2250發動機使用帶有銳角的金黃色冷卻器。

泄漏測試
重要之處在于將機油冷卻器總成作為一個整體進行泄漏測試，從而可以識別出安裝接頭處的泄漏。對從總成上拆下的單個芯進行測試是無法發現這些泄漏的。僅在發現泄漏時，更換芯。

機油冷卻器總成在低于 7°C [45°F] 的水中進行測試時，此步驟最有效。

使用機油冷卻器安裝螺釘將機油冷卻器泄漏測試組件（零件號 4918200）中的兩個鎖定板以及相應的 O 形圈固定到機油冷卻器殼體上。

拆卸與渦輪增壓器供油管連接的外螺紋管接頭。

安裝螺塞（零件號 3089567）。

將機油濾清器 O 形圈插入濾清器座蓋中（零件號 4918204）。

用康明斯ISX15 CM2250發動機機油潤滑墊圈表面并安裝濾清器座蓋。

將空氣壓力調節器（零件號 3164231）連接到出口板空氣管接頭上，然后將總成加壓到 689 kPa [100 psi]，或者調節車間空氣壓力。

將機油冷卻器總成放入水中。

如果觀察到了氣泡，仔細確定氣泡的來源，并根據需要更換故障部件。

如果懷疑芯泄漏，使用以下步驟對各芯進行泄漏測試。參考第 7 節中的步驟 007-007。 安裝接合處的泄漏比芯泄漏更常見。不要更換沒有泄漏的部件。

安裝
安裝導銷。

從油道上拆下保護塞堵。確保沒有碎屑進入潤滑系統內。用干凈的毛巾仔細擦拭油道，并檢查確保沒有碎屑殘留在油道內。

安裝新的裝配密封墊和機油冷卻器殼總成。

安裝 18 顆螺釘。

拆下導向銷并安裝 2 顆螺釘。

采用從中間向外的環形方式擰緊螺釘。

扭矩值:  47  n.m  [35 ft-lb]

最后步驟

安裝 EGR 冷卻器參考第 19 節中的步驟 011-019。

安裝 EGR 冷卻器接頭。參考第 11 節中的步驟 011-024。

安裝 EGR 閥。參考第 11 節中的步驟 011-022。

安裝機油濾清器。參考第 7 節中的步驟 007-013。

安裝可變截面式渦輪增壓器。參考第 10 節中的步驟 010-033。

加注冷卻系統。參考第 8 節中的步驟 008-018。

潤滑系統預加注。參考第 7 節中的步驟 007-037。

用清潔的機油注滿康明斯ISX15 CM2250發動機。參考第 7 節中的步驟 007-037。

運轉康明斯ISX15 CM2250發動機到正常工作范圍，檢查是否有機油和冷卻液泄漏。

康明斯ISX15 CM2250發動機機油冷卻器芯

準備步驟

拆卸機油冷卻器。參考第 7 節中的步驟 007-003。

解體

從機油濾清器座上拆下冷卻器芯。

廢棄密封墊

清潔并檢查能否繼續使用

使用礦物酒精清潔芯。

從原件上去除所有舊的墊圈材料。

用壓縮空氣吹干。

壓力測試

注: 機油冷卻器芯的壓力測試板可由薄鋁板組成，上面可安裝冷卻器芯并且在冷卻器芯的進口施加氣壓。機油冷卻器壓力測試工具當前不存在。

將機油冷卻器芯和密封墊安裝到壓力測試板。

扭矩值:  20  n.m  [177 in-lb]

施加 620 kPa [90 psi] 的車間調壓空氣。

檢查測試板和墊圈有無泄漏。

浸入室溫下的水箱中。

如果觀察到一串穩定的氣泡從芯中冒出，更換機油冷卻器芯。

緩慢形成的氣泡（每 30 秒內升到水面的氣泡少于一個）不會構成機油冷卻器芯泄漏。

不要更換沒有泄漏的機油冷卻器芯。如果機油冷卻器芯沒有發現泄漏，用新的密封墊和螺釘重新安裝現有的機油冷卻器芯。

清除康明斯ISX15 CM2250發動機中遭受污染的機油。參考第 7 節中的步驟 007-037。

從水箱中取出冷卻器芯。

拆下測試設備并用壓縮空氣干燥。

組裝
用新的墊圈和螺栓將沒有泄漏的機油冷卻器芯安裝到機油濾清器座上。

使用康明斯ISX15 CM2250發動機機油冷卻器組件中的下列零件將冷卻器芯組裝到殼體內。

康明斯ISX15 CM2250發動機機油冷卻器組件目錄 - 13 片不銹鋼
數量	描述
4	螺栓（長）
2	O 形圈
1	13 片不銹鋼冷卻器芯

康明斯ISX15 CM2250發動機機油冷卻器組件目錄 - 14 片鋁
數量	描述
4	螺栓（長）
2	密封墊
4	隔圈
1	14 片不銹鋼冷卻器芯

使用手動扳手按下述順序安裝并擰緊螺釘。

Torque Value:

20 n.m    [177 in-lb]

34 n.m    [25 ft-lb]

最后步驟
安裝機油冷卻器。參考第 7 節中的步驟 007-003。

運轉康明斯ISX15 CM2250發動機，使之達到正常工作溫度，檢查有無泄漏。
康明斯ISX15 CM2250發動機機油標尺

標定
注: 該步驟必須首先將機油從油底殼排空且車輛位于水平地面。

將機油標尺安裝到標尺管殼中。

將正確劑量干凈的15W-40機油注入油底殼至標定的“低”油位。使用下述步驟了解正確的康明斯ISX15 CM2250發動機機油容量技術規范。參考第 7 節中的步驟 007-037。

拆下機油標尺并在標尺桿上的油位處劃上標記。在標記處標上“L”表示“低”油位。

如果使用的是新的空白標尺，則剪去標尺在“低”油位標記下約 38 mm [1.5 in]以下的部分。

將標尺擦拭干凈并安裝到標尺管殼中。

將正確劑量的機油注入油底殼至標定的“高”油位。使用下述步驟了解正確的康明斯ISX15 CM2250發動機機油容量技術規范。參考第 7 節中的步驟 007-037。

拆下機油標尺并在標尺桿上的油位處劃上標記。在標記處標上“H”表示“高”油位。

康明斯ISX15 CM2250發動機 機油標尺管

拆卸

拆下機油標尺管卡箍螺釘、螺母和卡箍或卡箍扎條（如果安裝）。

拆卸機油標尺和標尺管。

安裝
安裝機油標尺管并用手擰緊螺母。

安裝機油標尺管卡箍（或卡箍扎條，如果安裝）、螺釘和螺母。

擰緊機油標尺管螺母。

扭矩值:  70  n.m  [52 ft-lb]

擰緊卡箍。

康明斯ISX15 CM2250發動機機油濾清器（旋裝式）

概述
該康明斯ISX15 CM2250發動機上裝有一個組合式機油濾清器。組合式濾清器上段有一個全流量濾清器濾芯，而下段有一個旁通濾清器濾芯。

文氏管設計經過優化，可在康明斯ISX15 CM2250發動機正常運轉期間分配機油流；然而在極端的康明斯ISX15 CM2250發動機機油狀況下（添加劑析出、污染和積碳等），這種改進提高了整體過濾效率。

機油循環流過濾清器全流量部分，進入機油冷卻器殼體，并直接流向康明斯ISX15 CM2250發動機機油油道。

小部分機油循環流過濾清器下段的旁通部分，并直接流向康明斯ISX15 CM2250發動機機油油道。

機油

使用 Valvoline™ Premium Blue™ 15W-40 多粘度機油或滿足渦輪增壓式康明斯ISX15 CM2250發動機機油分類標準 CES 20078 和 CES 20081 要求的等同機油。

有關更多機油信息，參考《Cummins® 康明斯ISX15 CM2250發動機機油和機油分析建議》（公告號 3810340）。

參考附表，決定最適合康明斯ISX15 CM2250發動機工作條件的機油重量。

拆卸

注: 如果機油濾清器座適配器在拆卸機油濾清器時脫開，安裝機油濾清器座適配器。在機油濾清器座適配器螺紋上涂抹少量的 Loctite™ 并緊固適配器。參考第 7 節中的步驟 007-018。

使用機油濾清器扳手（零件號 3375049、3397929 或 3400157）拆下機油濾清器。

安裝
注: O 形圈可能粘連到濾清器座上。因此在安裝新的濾清器之前，必須確保舊密封圈已經被除掉。

清洗機油濾清器座表面。

使用清潔的機油潤滑機油濾清器密封墊的表面。

用干凈的 15W-40 機油加注濾清器。

將機油濾清器裝到機濾清器座上。擰緊濾清器直至密封墊接觸濾清器座表面為止。

使用機油濾清器扳手（零件號 3375049、3397929 或 3400157）將濾清器多擰 3/4 至 1 圈，或者按照濾清器所提供的說明書操作。

確認油底殼中的機油油位達到了注滿標志處。

運轉康明斯ISX15 CM2250發動機直至水溫升高到 82°C [180°F]。

檢查機油壓力及有無泄漏。

;

康明斯ISX15 CM2250發動機機油濾清器旁通閥

概述
無論何時，只要機油濾清器兩端的壓降超過 689 kPa [100 psi]，機油濾清器旁通閥就會打開，使得機油可以繞過機油濾清器。

當康明斯ISX15 CM2250發動機在寒冷環境溫度（機油溫度太低）起動時，會發生這種情況。

設置旁通閥的目的是為了保持有機油流向康明斯ISX15 CM2250發動機，并且避免機油濾清器破裂。拆卸
松開固定螺塞。

從機油冷卻器殼體（4）上拆卸固定螺塞（1）、彈簧（2）和柱塞（3）。

清潔并檢查能否繼續使用

用溶劑清洗彈簧、柱塞和固定螺塞。

用壓縮空氣吹干。

檢查固定螺塞上的 O 形圈有無切口或撕裂。

如果損壞，更換 O 形圈。

使用彈簧壓縮測試儀（零件號 3375182）測量減壓閥彈簧的張力。

將彈簧高度壓縮到 29.65 mm [1.17 in]。壓縮彈簧需要的力必須為：

將彈簧壓縮到 29.65 mm [1.17 in] 需要的力

n		lbf
115.7	標稱	26

如果彈簧不符合此技術規范，必須將其更換。安裝潤滑所有的零件和O形圈。

安裝柱塞 (3) 時，其凹口端朝向彈簧并進入機油冷卻器殼體 (4)。

將柱塞 (2)、固定螺塞 (1) 安裝到機油冷卻器殼體 (4) 內。

擰緊固定螺塞。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

潤滑系統預加注。參考第 7 節中的步驟 007-037。

運轉康明斯ISX15 CM2250發動機，使之達到正常工作溫度，檢查有無泄漏。

康明斯ISX15 CM2250發動機機油濾清器座適配器
準備步驟

注: 更換機油濾清器座適配器時，不需要拆下機油濾清器座殼體總成。

拆卸機油濾清器。參考第 7 節中的步驟 007-013。

拆卸

如果銷接的適配器松動或如果定位銷丟失，且能用手或在不損壞殼體螺紋的情況下拆下機油濾清器座適配器，則按照下述步驟清洗和安裝適配器。將不會更換缺失的定位銷。

如果殼體螺紋損壞，則必須更換該殼體。

使用維修工具（零件號 3165082 或 4918222）將適配器從殼體上拆下。

清潔并檢查能否繼續使用
使用清潔的毛巾和觸點清洗劑去除適配器和機油濾清器座殼體螺紋中殘留的 Loctite™ 和機油。

檢查濾清器適配器上有無裂紋或其他損壞。

安裝
在適配器和殼體的結合處使用清潔的康明斯ISX15 CM2250發動機機油。

在適配器上涂抹維修工具 Loctite™ 2760（零件號 3165083）。從適配器頂部向下數 3 個螺紋，并在其下的 3 個螺紋上沿適配器的整個周向涂抹 Loctite™。

安裝接頭，用手擰緊到殼體上。

使用維修工具（零件號 3165082 或 4918222）緊固濾清器座適配器。

扭矩值:  450  n.m  [332 ft-lb]

最后步驟向新的機油濾清器中加注清潔的機油。

安裝機油濾清器。參考第 7 節中的步驟 007-013。

運轉康明斯ISX15 CM2250發動機，使之達到正常工作溫度，檢查有無泄漏。

康明斯ISX15 CM2250發動機機油高壓減壓閥

概述
高壓減壓閥（1）在彈簧力（2）的作用下，保持在關閉位置。只要機油泵內部的壓力不超過1034千帕[150磅/平方英寸]，減壓閥就一直保持在關閉位置。

當機油泵內部的壓力超過 1034 kPa [150 psi]，比如在冷起動的情況下時，機油泵內的機油壓力會克服減壓閥彈簧的彈力。

節使得過量的機油返回油底殼，從而避免了潤滑系統部件的損壞。

拆卸

拆卸和解體機油泵。參考第 7 節中的步驟 007-031。

檢查能否繼續使用

檢查球閥。在球閥與泵體和彈簧接觸的部位有一道輕微的圓圈是可以接受的。

測量彈簧的自由長度。

高壓減壓閥彈簧自由長度

mm		in
68.91	標稱	2.713

使用彈簧壓縮測試儀確定彈簧有無缺陷。

如有缺陷，用新彈簧更換該彈簧。

高壓減壓閥彈簧（壓縮長度）為 45.82 mm [1.804 in] 時的負荷

n		lbf
281.47	最小	63.277
298.87	最大	67.189

安裝
組裝和安裝機油泵。參考第 7 節中的步驟 007-031。

運轉康明斯ISX15 CM2250發動機，使之達到正常工作溫度，檢查有無泄漏.

康明斯ISX15 CM2250發動機機油泄漏

概述
由于潛在的因素眾多，外部機油泄漏的原因不易診斷和校正。盡管泄漏的位置有時很明顯，但由于風扇的強氣流和道路的污垢會引起泄漏的機油發生移位，因此很難將準確的位置進行隔離。

在進行任何維修之前，查找泄漏的準確根源是非常重要的，這樣可防止誤診斷和增加停機時間。請使用下圖來診斷任何外部機油泄漏。

從確定泄漏處于康明斯ISX15 CM2250發動機的哪個象限開始。然后有必要通過蒸汽清洗康明斯ISX15 CM2250發動機并在測功機上運轉以查找泄漏源。記住，在清洗之前，機油看似最集中的地方就是開始查找泄漏源最好的位置

一旦確定了象限，參看下圖，從康明斯ISX15 CM2250發動機排氣側查找泄漏最明顯的位置。

上部前齒輪室蓋密封墊泄漏

齒輪室密封墊泄漏

油底殼密封墊泄漏

更換機油濾清器時機油飛濺

飛輪殼密封墊泄漏

機油冷卻器密封墊泄漏

機油從排氣歧管淌出

凸輪軸蓋密封墊泄漏

氣門室蓋密封墊泄漏。

參考此圖，查找康明斯ISX15 CM2250發動機進氣側最明顯的泄漏源。

氣門室蓋密封墊泄漏

凸輪軸蓋密封墊泄漏

飛輪殼密封墊泄漏

機油尺管泄漏

曲軸箱竄氣管

齒輪室密封墊泄漏

燃油泵密封墊泄漏

下部齒輪室蓋密封墊泄漏

空氣壓縮機或動力轉向泵密封墊泄漏

機油加注管裂紋或泄漏

上部前齒輪室蓋裂紋或密封墊泄漏。

參考上圖，查找康明斯ISX15 CM2250發動機前部最明顯的泄漏源。

上部前蓋密封墊泄漏

曲軸箱呼吸器管泄漏

前蓋螺塞泄漏

下部齒輪室蓋密封墊泄漏

曲軸前油封泄漏。

排放機油。參考第 7 節中的步驟 007-037。
拆卸
拆卸油底殼安裝螺釘、油底殼和密封墊。

廢棄油底殼密封墊。

清潔并檢查能否繼續使用
用蒸汽清潔油底殼。

用壓縮空氣吹干。

檢查油底殼內側和外側是否有裂紋。

如果有裂紋或破裂，更換油底殼。

安裝
在前齒輪室與飛輪殼體密封墊與油底殼密封墊相交處的四個 T 形接頭上都涂上一道寬度為 1.97 mm [1/8 in] 的硅脂密封膠（零件號 3164067）。

注: 如果集油槽不在原來的安裝位置，確認是否安裝了正確的機油標尺、機油標尺管和吸油管。

安裝新的油底殼密封墊。

將油底殼安裝到氣缸體上。在油底殼每一側與前后部距離相等的位置，分別擰緊 1 條 13 mm 的油底殼安裝螺釘。

用手指擰緊所有的安裝螺釘。

按照圖示的順序，擰緊所有 32 根 13 毫米的螺釘。

依次擰緊后，松開并重新擰緊 1 號螺釘。

扭矩值:  55  n.m  [41 ft-lb]

安裝機油排放螺塞。

扭矩值:  47  n.m  [35 ft-lb]

最后步驟
用清潔的機油注滿康明斯ISX15 CM2250發動機。參考第 7 節中的步驟 007-037。

運轉康明斯ISX15 CM2250發動機至水溫達到 82°C [180°F]，并檢查有無泄漏。

康明斯ISX15 CM2250發動機機油壓力表

測試

檢查是否存在下列情況：

電氣導線折斷

機油壓力傳感器故障（參見步驟 2）

管子松動、泄漏或斷裂

用一只已知精度的標準壓力表檢查被測傳感器和壓力表的讀數。

如果機油壓力傳感器或壓力表損壞，予以更換。

注: 箭頭指向缸體上的在整體式燃油系統模塊下的組合式機油壓力和機油溫度傳感器。

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康明斯ISX15 CM2250發動機機油泵
準備步驟

排放機油。參考第 7 節中的步驟 007-037。

拆下油底殼。參考第 7 節中的步驟 007-025。

拆下機油吸油管。參考第 7 節中的步驟 007-035。

拆卸

拆卸四個安裝螺釘、機油泵和墊片（如有配備）。

安裝新機油泵時，可能需要安裝新的墊片，以獲得適當的間隙。

解體

拆下將彈簧蓋固定在機油泵上的開口銷，拆下機油壓力調節器和彈簧。

廢棄 O 形圈。

外部惰輪有一個左旋螺紋螺釘。

從機油泵上拆下外部惰輪。

拆下六根組裝螺栓和機油泵蓋。

從內驅動齒輪軸上推出外驅動齒輪。

拆下高壓泄壓彈簧和球閥。

從機油泵體內的軸上拆下惰輪泵送齒輪。

清潔并檢查能否繼續使用

使用溶劑清洗機油泵部件。

使用硬毛刷清潔所有內部端口。

組裝
使用清潔的 15W-40 機油潤滑驅動軸。

將內惰輪裝到軸上。

將內驅動齒輪和軸總成插入機油泵蓋。

將外部驅動齒輪壓在軸上。

先安裝球閥，然后安裝彈簧。

將高壓泄壓球閥和彈簧裝入機油泵殼體上的孔。

在安裝機油泵蓋時不使用墊圈。

將蓋安裝到機油泵上。

首先擰緊中央螺釘，然后擰緊外側螺釘。

安裝并擰緊 6 根螺釘。

扭矩值:  29  n.m  [21 ft-lb]

安裝外部惰輪。

插入外惰輪座圈，使孔位于 3 點鐘和 9 點鐘位置。

惰輪固定螺釘具有左旋螺紋。

扭矩值:  115  n.m  [85 ft-lb]

使用清潔的機油潤滑機油壓力調節器閥和孔。

用新 O 形圈安裝彈簧、閥和蓋。

注: 壓力調節器端蓋上的機油孔安裝后必須面向調節器閥，否則潤滑系統會將機油卸放回油底殼，并且無法正常調節機油壓力。

使用新的開口銷將蓋固定在機油泵體上。

用手轉動主驅動齒輪，檢查齒輪能否自由轉動。

測量外驅動齒輪的軸向間隙。

驅動軸軸向間隙

mm		in
0.100	最小	0.003
0.163	最大	0.006

安裝千分表來測量齒輪側隙。將千分表連接點固定在機油泵外惰輪輪齒上。

將外部驅動齒輪鎖住并使其與千分表接觸，順時針和逆時針旋轉外部惰輪，來測量側隙。

使用側隙測量結果按照下表將泵分類并做上標記。

機油泵齒輪齒隙
級別	mm	in
1	0.457 至 0.610	0.018 至 0.024
2	0.152 至 0.305	0.006 至 0.012
3	0.000 至 0.152	0.000 至 0.006
4	0.305 至 0.457	0.012 至 0.018

安裝
將機油泵上的定位銷與缸體上的安裝孔對準。

安裝機油泵、墊片（如果它們被拆卸）和 4 根螺釘。

擰緊螺栓。

扭矩值:  56  n.m  [41 ft-lb]

使用千分表，檢查機油泵惰輪側隙。

機油泵惰輪齒隙

mm		in
0.241	最小	0.009
0.254	標稱	0.010
0.267	最大	0.011

為了獲得正確的側隙，有 6 種不同厚度的墊片可供選擇。不同的厚度用不同的顏色來標識。識別泵 (1) 和缸體 (2) 上刻印的編號。用下表來決定對應于每個打印符號，應該使用何種墊片。

如果更換機油泵或缸體，缸體和泵將不會帶有壓印。在這種情況下，必須選擇并安裝墊片。必須檢查機油泵惰輪側隙。如果側隙不符合技術規范，選擇另一個規格的墊片，然后重新檢查側隙。直到側隙符合技術規范才可以。

缸體
泵	A	B	C	D
1	0.000 mm [0.000 in]-無-	0.45 mm [0.018 in]-黑色-	0.55 mm [0.022 in]-紫色-	0.35 mm [0.014 in]-黃色-
2	0.45 mm [0.018 in]-黑色-	0.65 mm [0.026 in]-紅色-	0.75 mm [0.030 in]-藍色-	0.55 mm [0.022 in]-紫色-
3	0.55 mm [0.022 in]-紫色-	0.75 mm [0.030 in]-藍色-	0.85 mm [0.033 in]-綠色-	0.65 mm [0.026 in]-紅色-
4	0.35 mm [0.014 in]-黃色-	0.55 mm [0.022 in]-紫色-	0.65 mm [0.026 in]-紅色-	0.45 mm [0.018 in]-黑色-

檢查機油泵惰輪側隙。

機油泵惰輪齒隙

mm		in
0.124	最小	0.005
0.254	標稱	0.010
0.384	最大	0.015

如果機油泵不符合技術規范，必須更換為所需厚度的墊片，以便給出合適的側隙。

最后步驟

安裝機油吸油管。參考第 7 節中的步驟 007-035。

安裝油底殼。參考第 7 節中的步驟 007-025。

向康明斯ISX15 CM2250發動機加注機油。參考第 7 節中的步驟 007-037。

運轉康明斯ISX15 CM2250發動機，檢查有無泄漏。

康明斯ISX15 CM2250發動機機油吸油管（安裝在缸體上）

準備步驟

排放機油。參考第 7 節中的步驟 007-037。

拆下油底殼。參考第 7 節中的步驟 007-025。

拆卸
拆卸機油吸油管螺栓、吸油管和O形圈。廢棄 O 形圈。

檢查能否繼續使用
檢查吸油管上是否有裂紋或其他損壞。

檢查 O 形圈槽上是否有凹坑或其他損壞。

如果發現有裂紋、其他損壞或凹坑，必須更換機油吸油管。

安裝
用干凈的15W-40機油潤滑O形圈。

在吸油管上安裝新的O形圈。

將機油吸油管安裝到機油泵上。

安裝機油吸油管螺栓。擰緊螺栓。

扭矩值:  47  n.m  [35 ft-lb]最后步驟

康明斯ISX15 CM2250發動機潤滑系統

排放

運轉康明斯ISX15 CM2250發動機，直到水溫度達到 60°C [140°F]。

關閉康明斯ISX15 CM2250發動機。

從兩個油底殼集油槽上拆下放油塞。不要只拆卸一個塞來排放機油。這樣做不允許將機油完全排出。

注: 單集油槽油底殼只配備有一個放油塞。

注: 如果在油底殼底部放油口使用的管接頭不是康明斯指定的零件，則不得超過尺寸或重量限值。參見第 V 節中的潤滑系統。參考第 V 節中的步驟 018-017。

立即排放機油，確保清除康明斯ISX15 CM2250發動機中的所有機油及懸浮污物。

如果機油濾芯故障導致機油污染，建議采取以下步驟：

切開機油濾清器并檢查有無碎屑。參考第 7 節中的步驟 007-083。

如果沒有發現碎屑，確認放掉機油后拆下油底殼。清潔并安裝油底殼。參考第 7 節中的步驟 007-025。

拆卸氣門室蓋并清潔缸蓋孔內污染的機油?？刹捎煤缥O備完成。參考第 3 節中的步驟 003-011。

如果發現碎屑，參考 Cummins® 保修管理手冊（公告號 4021290）。

加注

加注機油的同時盤車轉動康明斯ISX15 CM2250發動機。

拆下機油冷卻器殼體的機油螺塞，并安裝注油接頭和軟管。

使用零件號為 3376859 的聯接器，連接注油泵與接頭。

將注油泵的供油軟管連接到機油泵的接頭上。使用油桶或容器中清潔的 15W-40 機油為機油泵和康明斯ISX15 CM2250發動機供油。

起動注油泵。

讓機油流動起來，直到機油壓力表顯示出主油道最大壓力為 69 到 138 kPa [10 到 20 psi]。

關閉注油泵。

拆卸注油泵供油軟管和接頭。安裝機油冷卻器殼體機油螺塞。

扭矩值:  34  n.m  [25 ft-lb]

添加機油之前，檢查機油標尺上的油位。

如有必要，向康明斯ISX15 CM2250發動機中加注機油。

加注

在向康明斯ISX15 CM2250發動機中加注機油之前，應先加注并安裝機油濾清器。參考第 7 節中的步驟 007-013。

在油底殼中加入規定數量干凈的 15W-40 機油。

Measurements
	liters	U.S.gal
油底殼容量	45.4	12

檢查機油標尺上的機油油位。機油油位必須達到 H（高油位）標記。

采用下述步驟進行機油標尺的標定。參考第 7 節中的步驟 007-009。

運轉康明斯ISX15 CM2250發動機至水溫達到 82°C [180°F]，并檢查有無泄漏。

關閉康明斯ISX15 CM2250發動機。

等待15分鐘，以使機油流回油底殼。

檢查機油油位。

如有必要，加注機油到機油標尺 H（高油位）標記。

康明斯ISX15 CM2250發動機機油節溫器

準備步驟

拆下充電機。參考第 13 節中的步驟 013-001。

拆下水泵。參考第 8 節中的步驟 008-062。

拆卸
拆卸節溫器螺塞。

拆卸錐形夾環。

從機油冷卻器殼體中拆下節溫器。

檢查能否繼續使用

在一個裝滿了新機油的容器中懸掛節溫器和一支 127℃[260℉] 的溫度計。不要讓節溫器或溫度計接觸到容器側壁。

加熱機油。

在閥門完全張開時，記錄下溫度值。當溫度達到 127°C [260°F] 時，閥門必須完全張開，距離其關閉位置至少為 6 mm [0.250 in]。

如果節溫器工作方式與描述不同，更換節溫器。

檢查閥門是否損壞。閥門正面的任何損壞都會使機油不斷地旁通機油冷卻器。

如果在機油節溫器殼體上發現裂紋，檢查機油冷卻器殼體的座入深度是否正確。參考第 7 節中的步驟 007-003。

安裝
將節溫器安裝到機油冷卻器殼體中。

安裝錐形夾環，使其錐形側背離機油冷卻器殼體。

安裝并擰緊節溫器螺塞。

扭矩值:  100  n.m  [74 ft-lb]

最后步驟

安裝充電機。參考第 13 節中的步驟 013-001。

安裝水泵。參考第 8 節中的步驟 008-062。

潤滑系統預加注。參考第 7 節中的步驟 007-037。

運轉康明斯ISX15 CM2250發動機，使之達到正常工作溫度，檢查有無泄漏。

康明斯ISX15 CM2250發動機機油加注管

拆卸

從管上拆下管支架螺釘。如果安裝康明斯ISX15 CM2250發動機時需要，還應從呼吸器支架上拆下螺釘并拆下支架。

從齒輪室上拆下管螺釘。

從齒輪室上拆下機油加注管。

清潔并檢查能否繼續使用
清潔齒輪室蓋殼體密封表面。

檢查機油加注管及其螺紋有無裂紋或其他損壞。

檢查機油加注管密封表面有無裂紋或其他損壞。

安裝
將新 O 形圈安裝在機油加注管底部，并將新密封圈安裝在機油加注管蓋上。

安裝機油加注管蓋和機油加注管。

擰緊螺栓。

扭矩值:  47  n.m  [35 ft-lb]

如果之前拆下，安裝管支架。

扭矩值: 
管支架螺釘擰入呼吸器支架 (1)  28  n.m  [21 ft-lb]

扭矩值: 
管支架螺釘擰入管 (2)  17.6  n.m  [156 in-lb]

康明斯ISX15 CM2250發動機機油和濾清器分析

檢查
康明斯ISX15 CM2250發動機機油濾清器壓差測量測試

概述

對于機油濾清器堵塞，因下述故障之一來到維修站的康明斯ISX15 CM2250發動機使用此步驟：

現行或非現行故障代碼 143（康明斯ISX15 CM2250發動機機油油道壓力 - 數據有效但低于正常工作范圍 - 中等嚴重級別）多個計次導致的淡黃色儀表板指示燈點亮。

儀表板儀表上的機油壓力逐漸下降。

針對現存癥狀，技師必須遵循相應的故障診斷樹。

進行正確的機油壓力測量可以檢測出堵塞的機油濾清器。康明斯ISX15 CM2250發動機濾清器堵塞時，濾清器前的機油壓力將偏高，濾清器后的機油壓力將偏低。如果整個機油濾清器上出現大于 172 kPa [25 psid] 的壓降，則可以將此問題與其他導致故障代碼 143 的問題區別開來，如機油傳感器或機油泵故障。

如果濾清器頻繁堵塞，參考第 TS 節中的機油濾清器堵塞故障診斷癥狀樹，確定濾清器堵塞的原因。

壓差測試
從機油冷卻器殼體的濾清器進口 (2) 和出口 (1) 壓力端口上拆下機油螺塞，然后安裝手動儀表。

可以使用下列零件或等同物：

零件號	描述
3824844	端口規格 M14x1.5 用 Compuchek™ 管接頭
3376920	Compuchek™ 連接器（1/4-NPT 管）
3164491	萬用表電子壓力適配器（1/4-NPT 管）
3164488 或 3164489	電子數字式萬用表

起動康明斯ISX15 CM2250發動機并使之運轉，直到機油溫度達到或超過 70°C [160°F]。

康明斯ISX15 CM2250發動機信息
機油濾清器類型
濾清器使用的公里/英里數
機油類型

在每個規定轉速下運轉康明斯ISX15 CM2250發動機，并記錄相應的壓力值：

機油溫度
測試開始
測試結束

	康明斯ISX15 CM2250發動機轉速	濾清器進口壓力	機油濾清器出口壓力	進口 - 出口 = 壓差	INSITE ™ 服務軟件
低怠速
高怠速

在工作溫度時（使用 15W-40 機油），如果壓降大于 172 kPa [25 psi]，則表示濾清器堵塞。

識別濾清器堵塞的原因。核實是否滿足康明斯公司維護保養指南。

采用下述步驟確定可能的油液污染。參考第 7 節中的步驟 007-083。

如果堵塞，則更換機油和機油濾清器。

有關機油濾清器堵塞的更多信息，參考《Cummins® 康明斯ISX15 CM2250發動機機油和機油分析建議》（公告號 3810340）