康明斯QSB柴油發動機水泵
概述
注: 更換水泵部件不可行；水泵作為總成維修。
康明斯水泵是皮帶驅動、離心式泵，進口和旁通口都是缸體的一部分。
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 警告 
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。 |
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 警告 
冷卻液有毒。避免兒童與寵物接觸冷卻液。如果不再繼續使用，應按照當地環保法規進行處理。 |
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 警告 
不要從熱發動機上打開散熱器壓力蓋。應等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。 |
對于 康明斯QSB4.5 CM2150 B108 發動機：
斷開蓄電池。參考 OEM 維修手冊。
排放冷卻液。參考第 8 節中的步驟 008-018。
拆下康明斯驅動皮帶。參考第 8 節中的步驟 008-002。
如果需要，拆卸皮帶張緊器。參考第 8 節中的步驟 008-087。
如有必要，拆下康明斯風扇護罩總成。參考第 8 節中的步驟 008-038。
對于康明斯 QSB6.7 CM2150 B109 發動機：
康明斯QSB柴油發動機水泵準備步驟
斷開蓄電池。參考 OEM 維修手冊。
排放冷卻液。參考第 8 節中的步驟 008-018。
拆下驅動皮帶。參考第 8 節中的步驟 008-002。
如果需要，拆卸皮帶張緊器。參考第 8 節中的步驟 008-087。
如有必要，拆下風扇護罩總成。參考第 8 節中的步驟 008-038。
康明斯QSB柴油發動機水泵初始檢查
檢查康明斯水泵殼體有無裂紋或其他損壞。
檢查康明斯水泵密封件漏水孔。水泵密封件設計要求有一個冷卻液薄膜以便進行潤滑和冷卻。因此，水泵漏水孔處發現有少量化學物堆積或出現條紋是正?，F象。
注: 漏水孔處的條痕或化學積聚物不能作為更換水泵的依據。
采用以下原則確定是否必須更換水泵：確保漏水孔開啟。
注: 可使用小改錐或類似工具清除碎屑。
如果在工作狀態下未觀察到漏水孔泄漏，不要更換水泵。
康明斯QSB柴油發動機水泵拆卸
拆卸兩個安裝螺栓、水泵和密封圈。
清潔并檢查康明斯QSB柴油發動機水泵能否繼續使用
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 警告 
當使用溶劑、酸或堿性材料清潔時，請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服，以避免人身傷害。 |
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 警告 
使用壓縮空氣時，戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會造成人身傷害。 |
使用溶劑清洗水泵。用壓縮空氣吹干。
清潔缸體的密封表面。
清潔水泵殼體上的 O 形圈密封表面。
檢查密封面有無損壞。如果發現損壞，更換水泵。
注: 如果發現葉輪葉片損壞，則確保檢查缸體有無損壞。
檢查葉片是否有裂紋、缺失的刀刃，在軸上是否打滑以及其他類型的損壞。
檢查水泵殼體有無裂紋和損壞。
如果發現損壞，更換水泵。
康明斯QSB柴油發動機水泵安裝
將新密封圈安裝到水泵槽中。
安裝康明斯水泵（帶上密封件）和安裝螺栓。
扭矩值: 30 n.m [22 ft-lb]
最后步驟
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 警告 
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。 |
對于 QSB4.5 CM2150 B108 發動機：
如果已拆卸，則應安裝皮帶張緊器。參考第 8 節中的步驟 008-087。
安裝驅動皮帶。參考第 8 節中的步驟 008-002。
如果已拆卸，安裝風扇導風罩總成。參考第 8 節中的步驟 008-038。
加注冷卻系統。參考第 8 節中的步驟 008-018。
連接蓄電池。參考 OEM 維修手冊。
運轉發動機，檢查有無泄漏。
對于 QSB6.7 CM2150 B109 發動機：
如果已拆卸，則應安裝皮帶張緊器。參考第 8 節中的步驟 008-087。
安裝驅動皮帶。參考第 8 節中的步驟 008-002。
如果已拆卸，安裝風扇導風罩總成。參考第 8 節中的步驟 008-038。
加注冷卻系統。參考第 8 節中的步驟 008-018。
連接蓄電池。參考 OEM 維修手冊。
運轉發動機，檢查有無泄漏。
康明斯QSB柴油發動機挺桿
康明斯QSB柴油發動機挺桿拆卸
拆卸康明斯凸輪軸后，穿過發動機底部拆卸挺桿。
在拆卸康明斯挺桿的位置進行標記。如果重新使用，挺桿必須安裝在與組裝發動機時相同的位置上。
使用康明斯挺桿拆卸工具包（零件號 3822513）拆下挺桿。
將木銷桿推入每個挺桿?？赡苄枰褂密浢驽N將定位銷推入挺桿。
注: 如果安裝正確，可以使用定位銷將挺桿向上拔起，并需要用相當的力才能將其拔出。
拉起每個氣門挺桿，直到接觸缸體。用橡膠帶纏繞住兩個定位銷。這樣使挺桿就脫離了凸輪軸。
對于 QSB4.5 CM2150 B108 發動機：拆下凸輪軸。參考第 1 節中的步驟 001-008。
對于 QSB6.7 CM2150 B109 發動機：拆下凸輪軸。參考第 1 節中的步驟 001-008。
將康明斯挺桿更換組件（零件號 3822513）中的導槽插入到凸輪軸孔中，插到底。
注: 確保導槽安裝到位，取出木制定位銷后挺桿可以落入導槽中。
每次只能取下一支挺桿。
在拆卸挺桿的位置進行標記。挺桿必須安裝在與組裝發動機時相同的位置上。
從配對的兩根挺桿上拆下橡膠帶。
固定沒有同橡膠帶一起拆下的挺桿。
注: 當挺桿掉入導槽中時，通常它會掉落。但是，如果挺桿沒有掉入，輕輕晃動導槽，使挺桿倒下，然后再取出。
將木制定位銷拉出挺桿孔，使得挺桿落入導槽中。
特別注意不要敲擊或晃動導槽尾部的挺桿。
小心地將導槽和挺桿拉出凸輪軸孔，取出挺桿。重復上述步驟拆卸所有的挺桿。
對于 康明斯QSB4.5 CM2150 B108 發動機：為了從發動機上拆卸挺桿，必須先從拆卸凸輪軸開始。參考第 1 節中的步驟 001-008。
對于康明斯QSB6.7 CM2150 B109 發動機：為了從發動機上拆卸挺桿，必須先從拆卸凸輪軸開始。參考第 1 節中的步驟 001-008。
注: 本步驟顯示的一些圖是針對后齒輪系發動機的。然而，對于后齒輪系發動機和前齒輪系發動機，拆卸和安裝步驟都是相同的。
康明斯拆卸
拆卸康明斯凸輪軸后，穿過發動機底部拆卸挺桿。
在拆卸康明斯挺桿的位置進行標記。如果重新使用，挺桿必須安裝在與組裝發動機時相同的位置上。
使用康明斯挺桿拆卸工具包（零件號 3822513）拆下挺桿。
將木銷桿推入每個挺桿?？赡苄枰褂密浢驽N將定位銷推入挺桿。
注: 如果安裝正確，可以使用定位銷將挺桿向上拔起，并需要用相當的力才能將其拔出。
拉起每個氣門挺桿，直到接觸缸體。用橡膠帶纏繞住兩個定位銷。這樣使挺桿就脫離了凸輪軸。
每次只能取下一支挺桿。
在拆卸挺桿的位置進行標記。挺桿必須安裝在與組裝發動機時相同的位置上。
從配對的兩根挺桿上拆下橡膠帶。
固定沒有同橡膠帶一起拆下的挺桿。
注: 當挺桿掉入導槽中時，通常它會掉落。但是，如果挺桿沒有掉入，輕輕晃動導槽，使挺桿倒下，然后再取出。
將木制定位銷拉出挺桿孔，使得挺桿落入導槽中。
清潔并檢查能否繼續使用
挺桿表面的穴蝕是允許的。
下面的標準定義了允許的穴蝕大小：
單個穴蝕點不能大于 2 mm [0.079 in]。
不允許穴蝕連成一片。
穴蝕累加在一起的總直徑不能超過 6 mm [0.236 in] 或挺桿總表面積的 4%。
挺桿的磨損表面邊緣上不允許有穴蝕。
有關更多的說明和繼續使用指導原則，參考《凸輪軸和挺桿繼續使用指導原則》（公告號 3666475）。
測量康明斯氣門挺桿柄。
康明斯氣門挺桿柄直徑
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mm |
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in |
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15.936 |
最小 |
0.627 |
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15.977 |
最大 |
0.629 |
對于 康明斯 QSB4.5 CM2150 B108 發動機：如果挺桿桿部不符合技術規范，就更換挺桿。一定要檢查挺桿孔是否磨損。參考第 1 節中的步驟 001-026。
對于康明斯 QSB6.7 CM2150 B109 發動機：如果挺桿桿部不符合技術規范，就更換挺桿。一定要檢查挺桿孔是否磨損。參考第 1 節中的步驟 001-026。
001-010 凸輪軸襯套
目錄
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概述 |
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準備步驟 |
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初始檢查 |
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拆卸 |
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檢查能否繼續使用 |
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安裝 |
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測量 |
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最后步驟 |
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概述 |
TOC |
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在生產的產品當中，缸體內部凸輪軸軸頸孔內沒有安裝凸輪軸襯套。如果缸體內部凸輪軸軸頸孔損壞，該軸頸孔能進行機加工以安裝凸輪軸襯套。 |
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 下一個
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準備步驟 |
TOC |
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 警告 
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。 |
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 警告 
為了減小人身傷害的可能性，應避免皮膚直接接觸熱機油。 |
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 警告 
美國的一些州和聯邦機構已經認定使用過的機油有致癌作用，而且能產生生殖疾病。應避免吸入機油蒸汽、誤吞以及長時間接觸用過的機油。如果不再繼續使用，應按照當地環保法規進行處理。 |
· 斷開蓄電池。參考 OEM 維修手冊。
· 拆下凸輪軸。采用《 QSB4.5 CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。參考第 1 節中的步驟 001-008。采用《QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 1 節中的步驟 001-008。
· 排放機油。采用《 QSB4.5 CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-037。采用《QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-037。
· 拆下油底殼和油底殼密封墊。采用《 QSB4.5 CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-025。采用《QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-025。 |
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初始檢查 |
TOC |
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檢查由于有劃痕、擦傷或過度磨損而拆下凸輪軸的發動機端部的凸輪軸襯套。
如果發現凸輪軸襯套損壞，則拆卸并更換凸輪軸襯套。 |
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檢查發動機下部，查看凸輪軸襯套是否安裝在發動機上與拆下凸輪軸的相反方向一端。
如果有凸輪軸襯套，檢查凸輪軸襯套是否有劃痕、擦傷或過度磨損。
如果發現凸輪軸襯套損壞，則拆卸并更換凸輪軸襯套。
對于 QSB4.5 CM2150 B108 發動機：要更換凸輪軸襯套，拆下前齒輪室蓋。參考第 1 節中的步驟 001-031。
對于 QSB6.7 CM2150 B109 發動機：要更換凸輪軸襯套，拆下前齒輪室蓋。參考第 1 節中的步驟 001-031。 |
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檢查發動機下部，查看凸輪軸內部孔是否有劃痕、擦傷或過度磨損。
注: 在之前的維修期間，可能已經安裝了凸輪軸襯套。
關于凸輪軸孔技術規范，參考本步驟中的“檢查能否繼續使用”步驟。
如果發現凸輪軸內部孔損壞，則對凸輪軸孔進行機加工加大尺寸以安裝標準凸輪軸襯套。參考“檢查能否繼續使用”步驟了解技術規范。
對于 QSB4.5 CM2150 B108 發動機：如果孔的損壞程度超出了機加工的范圍，則更換缸體。參考第 1 節中的步驟 001-026。
對于 QSB6.7 CM2150 B109 發動機：如果孔的損壞程度超出了機加工的范圍，則更換缸體。參考第 1 節中的步驟 001-026。 |
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拆卸 |
TOC |
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使用凸輪軸襯套拆裝器工具包（零件號 3165045）拆下凸輪軸襯套。此工具將驅動凸輪軸襯套至缸體內側?？蓮陌l動機底部取回凸輪軸襯套。
注: 一旦拆卸后，凸輪軸襯套就無法繼續使用。 |
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檢查能否繼續使用 |
TOC |
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測量未安裝凸輪軸襯套時的凸輪軸孔。
未安裝凸輪軸襯套的凸輪軸孔直徑（最大）
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mm |
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in |
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凸輪軸孔（以前安裝過凸輪軸襯套） |
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59.248 |
最大 |
2.3326 |
|
凸輪軸孔（以前未安裝過凸輪軸襯套） |
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54.164 |
最大 |
2.1324 |
如果凸輪軸襯套以前安裝過而且凸輪軸孔不符合技術規范，必須更換缸體。參考第 1 節中的步驟 001-026。沒有加大尺寸凸輪襯套可用。
如果以前未安裝過凸輪軸襯套的凸輪軸孔損壞或不符合技術規范，凸輪軸孔可以加工成加大尺寸，用來安裝標準的凸輪軸襯套。
將損壞的孔加工至 59.248 mm (2.3326 in) 的最大值以容納標準襯套。 |
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 前一個  下一個
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安裝 |
TOC |
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在凸輪軸襯套和缸體上做標記，以方便將缸體的油孔與襯套的大油孔對準。 |
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使凸輪軸襯套在拆裝器上滑動。對準凸輪軸襯套和缸體上的標記。
將凸輪軸襯套推到正確的安裝深度。正確的安裝深度是在凸輪軸襯套端與缸體機加工面平齊且機油孔與缸體機油孔對齊時。 |
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 前一個  下一個
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確保對準大機油孔。
機油孔必須能夠穿過一根 3.2 mm [0.128 in] 直徑的桿。 |
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 前一個  下一個
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測量 |
TOC |
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測量已安裝的凸輪軸襯套。
凸輪軸孔（襯套已安裝）
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mm |
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in |
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54.083 |
最小 |
2.1293 |
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54.147 |
最大 |
2.1318 |
如果安裝有凸輪軸襯套的凸輪軸孔超出了技術規范，則拆下凸輪軸襯套并檢查凸輪軸孔。 |
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 前一個  下一個
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最后步驟 |
TOC |
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 警告 
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。 |
· 安裝凸輪軸。采用《 QSB4.5 CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。參考第 1 節中的步驟 001-008。采用《QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 1 節中的步驟 001-008。
· 安裝油底殼和油底殼密封墊。采用《 QSB4.5 CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-025。采用《QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-025。
· 用清潔的機油注滿發動機。采用《 QSB4.5 CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-037。采用《QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-037。
· 連接蓄電池。參考 OEM 維修手冊。
· 運轉發動機，檢查有無泄漏。 |
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 前一個
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001-010 凸輪軸襯套
目錄
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概述 |
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準備步驟 |
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初始檢查 |
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拆卸 |
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檢查能否繼續使用 |
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安裝 |
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測量 |
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最后步驟 |
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概述 |
TOC |
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在生產的產品當中，缸體內部凸輪軸軸頸孔內沒有安裝凸輪軸襯套。如果缸體內部凸輪軸軸頸孔損壞，該軸頸孔能進行機加工以安裝凸輪軸襯套。 |
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準備步驟 |
TOC |
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 警告 
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。 |
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 警告 
為了減小人身傷害的可能性，應避免皮膚直接接觸熱機油。 |
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 警告 
美國的一些州和聯邦機構已經認定使用過的機油有致癌作用，而且能產生生殖疾病。應避免吸入機油蒸汽、誤吞以及長時間接觸用過的機油。如果不再繼續使用，應按照當地環保法規進行處理。 |
· 斷開蓄電池。參考 OEM 維修手冊。
· 拆下凸輪軸。采用《 QSB4.5 CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。參考第 1 節中的步驟 001-008。采用《QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 1 節中的步驟 001-008。
· 排放機油。采用《 QSB4.5 CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-037。采用《QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-037。
· 拆下油底殼和油底殼密封墊。采用《 QSB4.5 CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-025。采用《QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-025。 |
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初始檢查 |
TOC |
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檢查由于有劃痕、擦傷或過度磨損而拆下凸輪軸的發動機端部的凸輪軸襯套。
如果發現凸輪軸襯套損壞，則拆卸并更換凸輪軸襯套。 |
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檢查發動機下部，查看凸輪軸襯套是否安裝在發動機上與拆下凸輪軸的相反方向一端。
如果有凸輪軸襯套，檢查凸輪軸襯套是否有劃痕、擦傷或過度磨損。
如果發現凸輪軸襯套損壞，則拆卸并更換凸輪軸襯套。
對于 QSB4.5 CM2150 B108 發動機：要更換凸輪軸襯套，拆下前齒輪室蓋。參考第 1 節中的步驟 001-031。
對于 QSB6.7 CM2150 B109 發動機：要更換凸輪軸襯套，拆下前齒輪室蓋。參考第 1 節中的步驟 001-031。 |
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檢查發動機下部，查看凸輪軸內部孔是否有劃痕、擦傷或過度磨損。
注: 在之前的維修期間，可能已經安裝了凸輪軸襯套。
關于凸輪軸孔技術規范，參考本步驟中的“檢查能否繼續使用”步驟。
如果發現凸輪軸內部孔損壞，則對凸輪軸孔進行機加工加大尺寸以安裝標準凸輪軸襯套。參考“檢查能否繼續使用”步驟了解技術規范。
對于 QSB4.5 CM2150 B108 發動機：如果孔的損壞程度超出了機加工的范圍，則更換缸體。參考第 1 節中的步驟 001-026。
對于 QSB6.7 CM2150 B109 發動機：如果孔的損壞程度超出了機加工的范圍，則更換缸體。參考第 1 節中的步驟 001-026。 |
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拆卸 |
TOC |
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使用凸輪軸襯套拆裝器工具包（零件號 3165045）拆下凸輪軸襯套。此工具將驅動凸輪軸襯套至缸體內側?？蓮陌l動機底部取回凸輪軸襯套。
注: 一旦拆卸后，凸輪軸襯套就無法繼續使用。 |
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檢查能否繼續使用 |
TOC |
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測量未安裝凸輪軸襯套時的凸輪軸孔。
未安裝凸輪軸襯套的凸輪軸孔直徑（最大）
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mm |
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in |
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凸輪軸孔（以前安裝過凸輪軸襯套） |
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59.248 |
最大 |
2.3326 |
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凸輪軸孔（以前未安裝過凸輪軸襯套） |
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54.164 |
最大 |
2.1324 |
如果凸輪軸襯套以前安裝過而且凸輪軸孔不符合技術規范，必須更換缸體。參考第 1 節中的步驟 001-026。沒有加大尺寸凸輪襯套可用。
如果以前未安裝過凸輪軸襯套的凸輪軸孔損壞或不符合技術規范，凸輪軸孔可以加工成加大尺寸，用來安裝標準的凸輪軸襯套。
將損壞的孔加工至 59.248 mm (2.3326 in) 的最大值以容納標準襯套。 |
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安裝 |
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在凸輪軸襯套和缸體上做標記，以方便將缸體的油孔與襯套的大油孔對準。 |
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使凸輪軸襯套在拆裝器上滑動。對準凸輪軸襯套和缸體上的標記。
將凸輪軸襯套推到正確的安裝深度。正確的安裝深度是在凸輪軸襯套端與缸體機加工面平齊且機油孔與缸體機油孔對齊時。 |
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確保對準大機油孔。
機油孔必須能夠穿過一根 3.2 mm [0.128 in] 直徑的桿。 |
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測量 |
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測量已安裝的凸輪軸襯套。
凸輪軸孔（襯套已安裝）
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54.083 |
最小 |
2.1293 |
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54.147 |
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2.1318 |
如果安裝有凸輪軸襯套的凸輪軸孔超出了技術規范，則拆下凸輪軸襯套并檢查凸輪軸孔。 |
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最后步驟 |
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 警告 
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持發動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。 |
· 安裝凸輪軸。采用《 QSB4.5 CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。參考第 1 節中的步驟 001-008。采用《QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 1 節中的步驟 001-008。
· 安裝油底殼和油底殼密封墊。采用《 QSB4.5 CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-025。采用《QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-025。
· 用清潔的機油注滿發動機。采用《 QSB4.5 CM2150 B108 維修手冊》（公告號 4326163）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-037。采用《QSB6.7 CM2150 B109 維修手冊》（公告號 4326168）中的以下步驟。參考第 7 節中的步驟 007-037。
· 連接蓄電池。參考 OEM 維修手冊。
· 運轉發動機，檢查有無泄漏。 |
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