發(fā)動機(jī)視圖 

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1.   附件驅(qū)動皮帶

2.   水泵和風(fēng)扇驅(qū)動皮帶

3.   機(jī)油加注口

4.   水泵和風(fēng)扇驅(qū)動皮帶張緊輪

5.   附件驅(qū)動皮帶張緊器。

1.   進(jìn)氣歧管壓力和溫度傳感器

2.   燃油排放

3.   燃油進(jìn)口

4.   燃料切斷閥

5.   機(jī)油壓力和溫度傳感器

6.   ECM OEM 線束端口

7.   電子控制模塊（ECM）

8.   ECM 執(zhí)行器線束端口

9.   ECM 傳感器線束端口。

10.   供油執(zhí)行器

11.   正時(shí)執(zhí)行器

12.   前部和后部油軌壓力傳感器

13.   燃油中有水傳感器

14.   檢查燃油進(jìn)口阻力傳感器 (1999 型號)

15.   曲軸位置傳感器

16.   燃油壓力傳感器

17.   大氣壓力傳感器

18.   凸輪軸位置傳感器。

1.   排氣歧管

2.   渦輪增壓器

3.   渦輪增壓器機(jī)油進(jìn)油管

4.   廢氣旁通閥執(zhí)行器測試

5.   節(jié)溫器殼體排氣口

6.   節(jié)溫器殼體

7.   發(fā)動機(jī)冷卻液出口

8.   氟立昂壓縮機(jī)

9.   冷卻液溫度傳感器

10.   充電機(jī)

11.   水泵

12.   冷卻液濾清器

13.   發(fā)動機(jī)機(jī)油排放

14.   油標(biāo)尺座

15.   組合式全流和旁通機(jī)油濾清器

16.   渦輪增壓器機(jī)油回油管

17.   機(jī)油冷卻器

18.   飛輪殼

19.   發(fā)動機(jī)生產(chǎn)序號。

1.   起動注油旁通閥（內(nèi)部）

2.   320 psi 壓力調(diào)節(jié)器

3.   36-mc濾網(wǎng)

4.   燃油進(jìn)口

5.   快卸壓力表接口（吸油側(cè)）

6.   WIF 傳感器

7.   250-psi 壓力調(diào)節(jié)器

8.   燃料切斷閥

9.   快卸壓力表接口（壓力側(cè)）

10.   燃油壓力傳感器

11.   前油軌執(zhí)行器

12.   前正時(shí)執(zhí)行器

13.   后正時(shí)執(zhí)行器

14.   后油軌執(zhí)行器。

1.   燃油泵總成。

2.   前油軌壓力傳感器

3.   燃油濾清器

4.   后油軌壓力傳感器。

1.   320 psi 壓力調(diào)節(jié)器

2.   36-mc濾網(wǎng)

3.   燃油進(jìn)口阻力傳感器

4.   燃油進(jìn)口

5.   快卸壓力表接口（吸油側(cè)）

6.   燃油中有水傳感器

7.   250-psi 壓力調(diào)節(jié)器

8.   燃料切斷閥

9.   燃油壓力傳感器

10.   快卸壓力表接口（壓力側(cè)）

11.   前油軌執(zhí)行器

12.   前正時(shí)執(zhí)行器

13.   后正時(shí)執(zhí)行器

14.   后油軌執(zhí)行器。

1.   燃油泵總成。

2.   前油軌壓力傳感器

3.   燃油濾清器

4.   后油軌壓力傳感器。

概述 

故障診斷代碼 

故障代碼快照數(shù)據(jù) 

維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)測 

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Signature、ISX 和 ISM 發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)是電控燃油控制系統(tǒng)，它還提供許多操作員及車輛或設(shè)備特性。

控制系統(tǒng)的基本功能包括：

系統(tǒng)還可以控制發(fā)動機(jī)制動、最多兩個(gè)冷卻風(fēng)扇、一個(gè)空氣壓縮機(jī)和一個(gè) Top 2 變速箱。

控制系統(tǒng)利用操作者和傳感器發(fā)出的輸入信號決定在發(fā)動機(jī)要求的轉(zhuǎn)速下工作時(shí)的供油量和正時(shí)。

電子控制模塊（ECM）是控制系統(tǒng)的控制中心。它處理所有的輸入信息，并對燃油系統(tǒng)、車輛和發(fā)動機(jī)控制裝置發(fā)出指令。

ECM 對大多數(shù)電路進(jìn)行診斷測試，如果在某個(gè)電路中檢測到問題就會產(chǎn)生一個(gè)故障代碼。隨著指示故障的代碼的出現(xiàn)，故障代碼激活時(shí)的發(fā)動機(jī)運(yùn)行參數(shù)的速錄數(shù)據(jù)也貯存在存儲器內(nèi)。

現(xiàn)行故障代碼會觸發(fā)診斷指示燈亮，以向駕駛員發(fā)出信號。

通過新的 SAE J1939 數(shù)據(jù)通信接口或以前的 SAE J1708 數(shù)據(jù)通信接口，ECM 可以與 INSITE™ 服務(wù)軟件和諸如變速箱、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、自動減滑(ASR)、電子儀表板顯示等其他一些車輛控制裝置進(jìn)行通信。

有的車輛和設(shè)備上裝有 J1939 網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)將許多智能控制器連接在一起。車輛控制裝置能暫時(shí)控制發(fā)動機(jī)的速度或扭矩，以執(zhí)行它的某項(xiàng)功能，例如換檔、防抱死制動等。

發(fā)動機(jī)利用許多傳感器提供發(fā)動機(jī)工作參數(shù)的信息。這些傳感器包括：

1.   冷卻液溫度傳感器

2.   進(jìn)氣溫度傳感器

3.   進(jìn)氣歧管壓力傳感器

4.   機(jī)油壓力/溫度傳感器

5.   曲軸發(fā)動機(jī)位置傳感器(僅限于Signature、ISX、QSX15)

6.   凸輪軸發(fā)動機(jī)位置傳感器

7.   大氣壓力傳感器

8.   燃油供油壓力傳感器(僅限于Signature、ISX、QSX15)

9.   前后油軌燃油壓力傳感器(僅限于 Signature、ISX、QSX15)

10.   燃油進(jìn)油阻力傳感器

11.   燃油含水傳感器

12.   濕式氣罐壓力傳感器。

下面的輸入是 OEM 選裝的：

1.   油門踏板位置傳感器

2.   怠速有效開關(guān)

3.   發(fā)動機(jī)制動選擇器開關(guān)

4.   冷卻液液位傳感器

5.   車速傳感器

6.   特性控制開關(guān)，巡航控制開關(guān)

7.   空調(diào)壓力開關(guān)

8.   遠(yuǎn)程油門

9.   遠(yuǎn)程 PTO

10.   最高 2 檔自動換檔變速箱檔位傳感器。

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控制系統(tǒng)顯示并記錄異常工作情況，將它們以故障代碼的形式顯示出來。這些代碼使得故障診斷易于進(jìn)行。它們被記錄在 ECM 中。使用駕駛室中的故障指示燈、診斷開關(guān)或 INSITE™ 服務(wù)軟件可以讀取這些信息。

有兩種形式的故障代碼：

所有記錄的故障代碼都為現(xiàn)行故障代碼（故障代碼正在發(fā)動機(jī)上起作用）或非現(xiàn)行故障代碼（故障代碼曾經(jīng)起作用，但當(dāng)前不起作用）兩種形式。

“報(bào)警”指示燈是黃色的，表示可能需要立即排除故障。

停機(jī)指示燈是紅色的，表示在可能安全停機(jī)時(shí)需要立即停機(jī)。故障修復(fù)之前必須使發(fā)動機(jī)保持停機(jī)。

維護(hù)保養(yǎng)指示燈將點(diǎn)亮，指示需要一定形式的維護(hù)保養(yǎng)。該指示燈可以指示燃油濾清器含水、冷卻液液位低、冷卻液溫度高、進(jìn)氣溫度高或機(jī)油溫度高。

要檢查發(fā)動機(jī)電子燃油系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)保護(hù)系統(tǒng)現(xiàn)行故障代碼，將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開位置，將診斷開關(guān)置于接通位置。

將車輛鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。

如果沒有記錄任何現(xiàn)行故障代碼，則紅色和黃色指示燈會亮，隨后相繼熄滅并保持熄滅狀態(tài)。

如果記錄了現(xiàn)行故障代碼，兩個(gè)指示燈將暫時(shí)點(diǎn)亮，所記錄的故障代碼開始閃爍。

故障代碼閃亮順序如下：

首先是“WARNING”（警告）指示燈（黃色）閃亮。然后暫停 1 或 2 秒，接著所記錄故障代碼的號碼將在“停機(jī)”指示燈（紅色）中閃爍。每個(gè)號碼間將有 1 或 2 秒鐘的停頓。紅燈顯示完故障代碼后，黃燈再次點(diǎn)亮，以同樣的順序重復(fù)三位數(shù)代碼。

為了跳到下一個(gè)故障代碼，將“設(shè)置/恢復(fù)”開關(guān)（如果配備）暫時(shí)撥到增加（+）位置。操作員通過暫時(shí)將設(shè)定/恢復(fù)開關(guān)（如果配備）置于減小（-）位置，可以返回前一個(gè)故障代碼。如果只記錄一個(gè)現(xiàn)行故障，則當(dāng)按下（+）或（ - ）開關(guān)時(shí)會一直顯示同一個(gè)故障代碼。

Signature、ISX 和 QSX15 發(fā)動機(jī)以及 ISM 和 QSM11 發(fā)動機(jī)，電子控制系統(tǒng)，故障排除和維修手冊中的第 TF 節(jié)中對故障代碼的解釋和糾正。

不使用診斷系統(tǒng)時(shí)，要將診斷開關(guān)關(guān)閉。

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這是附加的故障代碼信息，可以使用 INSITE™ 服務(wù)軟件獲得該信息。這些數(shù)據(jù)記錄故障發(fā)生時(shí)控制系統(tǒng)傳感器和開關(guān)的數(shù)據(jù)或狀態(tài)。存儲的數(shù)據(jù)包括從上次清除故障代碼起故障第一次和最近一次發(fā)生時(shí)的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)非常重要，尤其是在模擬、判斷發(fā)生故障時(shí)的發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況。

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維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)測是一種可選特性，它提醒操作員：什么時(shí)候該更換機(jī)油以及同時(shí)需要進(jìn)行的其他維護(hù)保養(yǎng)任務(wù)。維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)控器連續(xù)對車輛行程、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間及燃油消耗量進(jìn)行監(jiān)測，以便確定什么時(shí)候更換機(jī)油。

鑰匙開關(guān)接通后，前 8 秒鐘提醒駕駛員換油的報(bào)警是一個(gè)閃爍的“維護(hù)保養(yǎng)”指示燈。此指示燈閃爍并不代表發(fā)生了故障。

仍必須警告操作員發(fā)動機(jī)需要其他的維護(hù)。

概述 

INSITE™ 服務(wù)軟件說明書 

初始檢查 

設(shè)置 

電阻檢查 

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康明斯公司現(xiàn)在生產(chǎn)的許多發(fā)動機(jī)均為電控發(fā)動機(jī)。這些發(fā)動機(jī)對系統(tǒng)中電子控制模塊（ECM）的診斷有特殊要求。為了與這些 ECM 交互，開發(fā)出了許多服務(wù)軟件，如 INSITE™ 服務(wù)軟件。

INSITE™ 服務(wù)軟件通過數(shù)據(jù)通信接口與電控發(fā)動機(jī)交互。數(shù)據(jù)通信接口由專用電路和電氣線束組成，用于電子信號的傳輸和分類。服務(wù)軟件的連接點(diǎn)也是數(shù)據(jù)通信接口的一部分。如果可用，OEM 數(shù)據(jù)通信接口由 OEM 提供，由位于 OEM 線束中的線路組成。發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)通信接口包括發(fā)動機(jī)線束中的線路。發(fā)動機(jī)和類似的 OEM 數(shù)據(jù)通信接口是由汽車工程師學(xué)會 (SAE) 制訂的標(biāo)準(zhǔn)來定義的?？得魉构静捎脙煞N服務(wù)軟件標(biāo)準(zhǔn)。一種是 SAE J1587 和 SAE J1708 的組合，另一種是 SAE J1939。J1939 數(shù)據(jù)通信接口在相應(yīng)的發(fā)動機(jī)維修手冊的步驟 019-165 中有更加詳細(xì)的描述。J1587/J1708 數(shù)據(jù)通信接口在相應(yīng)的發(fā)動機(jī)維修手冊的步驟 019-166 中有更加詳細(xì)的描述，本文檔后面都將其稱為 J1708。發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)通信接口（J1939 和 J1708）在相應(yīng)的發(fā)動機(jī)維修手冊中的步驟 019-428 中有更加詳細(xì)的討論。

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INSITE™ 服務(wù)軟件是一種作用于 Cummins® ECM 的基于 Windows® 的軟件應(yīng)用程序，它能診斷并排除發(fā)動機(jī)故障，存儲和分析發(fā)動機(jī)歷史信息以及修改發(fā)動機(jī)運(yùn)行參數(shù)。INSITE™ 服務(wù)軟件專業(yè)版可將標(biāo)定傳輸?shù)?ECM 中。

INSITE™ 服務(wù)軟件用于 IBM® 兼容的個(gè)人計(jì)算機(jī) (PC)，通過 INLINE™、INLINE™ I、INLINE™ II₁、INLINE™ 4、INLINE™ 5 或 INLINE™ 6 數(shù)據(jù)通信接口適配器套件連接到 ECM。

在注冊 INSITE™ 服務(wù)軟件并連接 ECM 數(shù)據(jù)源之后，INSITE™ 允許您檢索關(guān)于發(fā)動機(jī)的當(dāng)前或記錄數(shù)據(jù)、更改 ECM 設(shè)置、存儲數(shù)據(jù)以便以后查看、分析數(shù)據(jù)來監(jiān)測和評估發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況，以及查看現(xiàn)行或非現(xiàn)行發(fā)動機(jī)故障代碼。

INSITE™ 服務(wù)軟件安裝在個(gè)人計(jì)算機(jī)硬盤上的 INTELECT™ 文件夾中。INSITE™ 用戶手冊可從特定的 Cummins® 電控發(fā)動機(jī)的 INTELECT™ 和 Manuals 文件夾中得到。用戶手冊的前面還包括 Cummins® 分銷商提供的 INSITE™ 服務(wù)軟件問題的服務(wù)及支持的附加信息。

盡管一些 INLINE™ 服務(wù)軟件版本可能與一些 ECM 不兼容，但不同版本的 INLINE™ 服務(wù)軟件也許可以同時(shí)使用。有關(guān) ECM 和 INSITE™ 服務(wù)軟件的兼容信息可在 INSITE™ 產(chǎn)品網(wǎng)站上查閱。INSITE™ 服務(wù)軟件的升級有時(shí)通過功能軟件包進(jìn)行發(fā)布。特定 INSITE™ 服務(wù)軟件最新的功能軟件包信息也可從 INSITE™ 服務(wù)軟件產(chǎn)品網(wǎng)站獲得。始終保持 INSITE™ 服務(wù)軟件最新版本和功能軟件包是相當(dāng)重要的。

INSITE™ 服務(wù)軟件與 ECM 通信時(shí)，可使用計(jì)算機(jī)的通訊端口（COM 端口）或通用串行總線 (USB)。必須正確配置 COM 端口，才可使 INSITE™ 服務(wù)軟件工作正常。計(jì)算機(jī)上的其他軟件程序也可能控制 COM 端口，并阻止 INSITE™ 服務(wù)軟件訪問 COM 端口。INSITE™ 服務(wù)軟件通信的故障診斷信息可從基本 INSITE™ 用戶手冊中獲得，也可從 QuickService™ Online 或 Intercept 網(wǎng)站中的 ECM 無通信故障診斷樹中獲得。

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概述

數(shù)據(jù)通信接口適配器是一種將 ECM 發(fā)出的 J1708 或 J1939 數(shù)據(jù)通信接口報(bào)文轉(zhuǎn)換為計(jì)算機(jī)可處理的報(bào)文的裝置。由于 INSITE™ 服務(wù)軟件是一種基于個(gè)人計(jì)算機(jī)的軟件，要進(jìn)行發(fā)動機(jī)故障診斷時(shí)，需要數(shù)據(jù)通信接口適配器。

Cummins® 服務(wù)產(chǎn)品提供下列數(shù)據(jù)通信接口適配器組件：

1.   電源指示燈

2.   通信指示燈

3.   至計(jì)算機(jī)的指示燈

INLINE™ I 數(shù)據(jù)通信接口適配器由個(gè)人計(jì)算機(jī)通過通信設(shè)置中正在使用的串行電纜為其進(jìn)行供電。在 Windows XP™、Windows Vista™ 和 Windows™ 7 中，電源指示燈將只在 INSITE™ 服務(wù)軟件對 COM 端口進(jìn)行初始化時(shí)點(diǎn)亮，而當(dāng)退出 INSITE™ 服務(wù)軟件后指示燈將不再保持點(diǎn)亮。

INLINE™、INLINE™ II₁、INLINE™ 4、INLINE™ 5 和 INLINE™ 6 數(shù)據(jù)通信接口適配器的供電依靠正在使用的通信設(shè)置。車輛供電系統(tǒng)為車輛和發(fā)動機(jī)通信設(shè)置提供 12 VDC 電源。輔助電源為基準(zhǔn)通信設(shè)置提供 12 VDC 電源。

INLINE™ 和 INLINE™ I 數(shù)據(jù)通信接口適配器將只支持 J1708 數(shù)據(jù)通信接口協(xié)議。INLINE™ II₁、INLINE™ 4、INLINE™ 5 或 INLINE™ 6 數(shù)據(jù)通信接口適配器將支持 J1708 或 J1939 協(xié)議。使用 INLINE™ II₁、INLINE™ 4、INLINE™ 5 和 INLINE™ 6 連接到 INSITE™ 服務(wù)軟件時(shí)，INSITE™ 服務(wù)軟件將嘗試先與 J1939 上的 ECM 建立通信。如果 J1939 上沒有建立起通信，INSITE™ 服務(wù)軟件將嘗試建立 J1708 上的通信。

1.   電源指示燈

2.   J1939 通信指示燈

3.   J1708 通信指示燈

4.   RS-232 到計(jì)算機(jī)指示燈。

INLINE™ 4 是一種 RP1210A 兼容的數(shù)據(jù)通信接口適配器，它支持 J1708 和 J1939 協(xié)議。RP1210A 是一種工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，它定義了服務(wù)軟件的數(shù)據(jù)通信接口報(bào)文的格式。必須在 INSITE™ 服務(wù)軟件中正確配置 INLINE™ 4，以定義計(jì)算機(jī)上使用的 COM 端口和可用的數(shù)據(jù)通信接口協(xié)議類型：J1708、J1939 或自動檢測。

1.   電源指示燈

2.   J1939 通信指示燈

3.   J1708 通信指示燈

4.   RS-232 到計(jì)算機(jī)指示燈

5.   USB 到計(jì)算機(jī)指示燈。

INLINE™ 5 是一種 RP1210A 兼容的數(shù)據(jù)通信接口適配器，它支持 J1708 和 J1939 協(xié)議。它可以與 COM 端口或 USB 端口配合使用。必須在 INSITE™ 服務(wù)軟件中正確配置 INLINE™ 5，以定義計(jì)算機(jī)上使用的 COM 或 USB 端口，以及可用的數(shù)據(jù)通信接口協(xié)議類型：J1708 或 J193 或自動檢測。

1.   電源指示燈

2.   CAN 1 通信指示燈 (J1939)

3.   CAN 2 通信指示燈 (J1939)

4.   J1708 通信

5.   RS-232 到計(jì)算機(jī)指示燈

6.   USB 到計(jì)算機(jī)指示燈。

INLINE™ 6 是一種 RP1210A 兼容的數(shù)據(jù)通信接口適配器，它支持 J1708 和 J1939 協(xié)議。它可以與 COM 端口或 USB 端口配合使用。必須在 INSITE™ 服務(wù)軟件中正確配置 INLINE™ 6，以定義計(jì)算機(jī)上使用的 COM 端口或 USB 端口，以及可用的數(shù)據(jù)通信接口協(xié)議類型：J1708、J1939 或自動檢測。

INLINE™ II₁、INLINE™ 4、INLINE™ 5 和 INLINE™ 6 數(shù)據(jù)通信接口適配器需要固件軟件才能正常工作。固件版本定期更新，在發(fā)布更新版本時(shí)必須上傳到數(shù)據(jù)通信接口適配器中。最新固件版本可在最近的 INCAL™ DVD-ROM 和 http://inline.cummins.com 網(wǎng)站上獲得。數(shù)據(jù)通信接口適配器的固件版本在連接至 ECM 時(shí)顯示在主 INSITE™ 服務(wù)軟件窗口的右下角。INSITE™ 服務(wù)軟件必須連接到 ECM 以顯示固件版本。

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在三個(gè)基本的位置建立與 ECM 的通信：

在本步驟的其余部分有關(guān)于通信設(shè)置的更詳細(xì)描述。每個(gè)位置都使用不同的數(shù)據(jù)通信接口適配器電纜。所有三個(gè)位置都要求串行電纜或 USB 電纜（僅限于 INLINE™ 5），以便通過數(shù)據(jù)通信接口適配器與計(jì)算機(jī)交互。

新發(fā)動機(jī)上的 ECM 可支持通過 ECM 上的 OEM 接頭進(jìn)行的 OEM 數(shù)據(jù)通信接口的通信。它還支持通過 ECM 上的發(fā)動機(jī)接頭進(jìn)行的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)通信接口的通信。必須查閱具體的發(fā)動機(jī)和 ECM 的電氣接線圖才能確定一個(gè) ECM 是否支持 OEM 數(shù)據(jù)通信接口和發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)通信接口的通信。

對于中馬力和重載發(fā)動機(jī)，如果可行的話，康明斯公司建議使用基準(zhǔn)通信設(shè)置與 ECM 直接建立通信。在連接支持 J1708 和 J1939 數(shù)據(jù)通信接口協(xié)議的 ECM 時(shí)，基準(zhǔn)通信設(shè)置可支持這兩個(gè)協(xié)議。

對于配備了多個(gè) ECM 的高馬力發(fā)動機(jī)，推薦的通信設(shè)置為通過發(fā)動機(jī)線束中提供的 9 針接頭進(jìn)行的發(fā)動機(jī)通信設(shè)置。

傳輸標(biāo)定時(shí)，J1939 數(shù)據(jù)通信接口的通信（如果可用）是首選，因?yàn)樗筛俚厥艿饺鐮恳刂葡到y(tǒng)和電子儀表之類的其他數(shù)據(jù)通信接口設(shè)備的干擾。為了避免受到這些設(shè)備的干擾，J1708 通信可能需要更多的時(shí)間來禁用也通過 J1708 數(shù)據(jù)通信接口進(jìn)行通信的 OEM ECM。而且，J1939 信息的傳輸速率要比 J1708 更快，相對于 J1708 通信，使用 J1939 通信下載標(biāo)定的時(shí)間較少。

通信設(shè)置的功能可通過在第 2 個(gè) ECM 或車輛上測試通信設(shè)置進(jìn)行核實(shí)，如果可能的話，還可通過對每個(gè)設(shè)置類型定義的電阻進(jìn)行檢查來核實(shí)。

下表概述了 ECM 的通信設(shè)置。

1.   9 針接頭必須全部連接上才能支持 J1939 協(xié)議。

2.   只在所選擇的舊發(fā)動機(jī)上才可以使用。

3.   只在所選擇的高馬力發(fā)動機(jī)上才可用。

基準(zhǔn)通信設(shè)置就是通過 ECM 上的接頭端口與 ECM 直接建立通信?；鶞?zhǔn)通信設(shè)置的示例如下所示。

對于大多數(shù)基準(zhǔn)設(shè)置而言基準(zhǔn)標(biāo)定線束 (1) 較為常見，它可與適當(dāng)?shù)幕鶞?zhǔn)標(biāo)定電纜 (5) 一起使用，以便與不同的 ECM 進(jìn)行通信。公告號 3377791 中包括了各種 ECM 的可用基準(zhǔn)標(biāo)定電纜 (5) 列表，此目錄可從 QuickServe™ Online 上找到。根據(jù)所提供的電氣接線圖完成電阻檢查，可核實(shí)基準(zhǔn)本定線束 (1) 和基準(zhǔn)標(biāo)定電纜 (5) 的功能是否正常。

1.   基準(zhǔn)標(biāo)定線束（零件號 3163151）

2.   電源₁

3.   帶 INSITE™ 服務(wù)軟件的計(jì)算機(jī)

4.   數(shù)據(jù)通信接口適配器

5.   CM570 基準(zhǔn)標(biāo)定電纜（零件號 3164789）

6.   PC 串行電纜₂，零件號 4918418。

7.   數(shù)據(jù)通信接口適配器電纜（零件號 3165159）

8.   CM570 ECM（示例）。

附加的通信設(shè)置是一個(gè) 9 針和 6 針的 Deutsch™ 接頭，此接頭通常位于車輛駕駛室內(nèi)。車輛通信設(shè)置使用 OEM 線束，連接到 OEM 接頭端口上的 ECM 上。駕駛室內(nèi)的 9 針接頭如果全部連接，就可以支持 J1939 和 J1708 協(xié)議。有些 OEM 將 9 針接頭置于駕駛室內(nèi)，但沒有提供支持 J1939 協(xié)議的導(dǎo)線。6 針接頭只支持 J1708 協(xié)議。

1.   數(shù)據(jù)通信接口適配器

2.   PC 串行電纜₂，零件號 4918418。

3.   數(shù)據(jù)通信接口適配器電纜₁

4.   帶 INSITE™ 服務(wù)軟件的計(jì)算機(jī)

5.   車輛數(shù)據(jù)通信接口適配器接頭 ₁。

發(fā)動機(jī)通信設(shè)置使用發(fā)動機(jī)導(dǎo)線線束上提供的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)通信接口。根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同，發(fā)動機(jī)線束上可提供的發(fā)動機(jī)通信設(shè)置可以是 3 針 Deutsch™ 接頭、6 針 Deutsch™ 接頭或 9 針 Deutsch™ 接頭。

發(fā)動機(jī)線束上的 3 針 Deutsch™ 接頭可用于較新的發(fā)動機(jī)上，并可為 J1939 數(shù)據(jù)通信接口提供連接點(diǎn)。要想通過 J1939 協(xié)議連接到 ECM，可能需要小型主干電纜，此電纜包含 60 歐姆電阻器和一根變換電纜。數(shù)據(jù)通信接口適配器需要一個(gè)輔助電源。

1.   數(shù)據(jù)通信接口電纜₁

2.   電源電纜₁

3.   帶 INSITE™ 服務(wù)軟件的計(jì)算機(jī)

4.   數(shù)據(jù)通信接口適配器

5.   變換電纜（零件號 3163597）

6.   小型主干電纜（零件號 3163096）

7.   PC 串行電纜₂，零件號 4918418

8.   發(fā)動機(jī)線束 3-針接頭（零件號 3165141）。

有些老式的發(fā)動機(jī)上的發(fā)動機(jī)線束還有 6 針 Deutsch™ 接頭，它為發(fā)動機(jī) J1939 數(shù)據(jù)通信接口提供了連接點(diǎn)。6 針接頭包括一個(gè)用于數(shù)據(jù)通信接口適配器的電源。

TOC

要求一條串行電纜連接數(shù)據(jù)通信接口適配器和 PC，或可使用帶 INLINE™ 5/6 數(shù)據(jù)通信接口適配器的 USB 電纜。

1.   開路

2.   發(fā)送數(shù)據(jù)

3.   接收數(shù)據(jù)

4.   數(shù)據(jù)終端準(zhǔn)備就緒（+5 VDC）

5.   信號接地

6.   開路

7.   請求發(fā)送（+5 VDC）

8.   取消發(fā)送

9.   打開。

在串行電纜陰端觸針 1 上插入測試導(dǎo)線，并將其連接到萬用表表筆。將另一根測試導(dǎo)線連接到串行電纜陽端觸針 1，并將其連接到萬用表表筆。

測量電阻。萬用表必須顯示為閉合電路（10 歐姆或更?。?。對觸針 2 至觸針 9 重復(fù)電阻測量步驟。萬用表必須在每個(gè)觸針上顯示為閉路（10 歐姆或更?。Ｈ绻娐凡皇情]路，則更換串行電纜。

1.   J1939 數(shù)據(jù)通信接口 (+)

2.   J1939 數(shù)據(jù)通信接口屏蔽

3.   蓄電池(+)

4.   蓄電池（-）

5.   鑰匙開關(guān)

6.   J1939 數(shù)據(jù)通信接口 (-)

7.   J1708 數(shù)據(jù)通信接口 (+)

8.   J1708 數(shù)據(jù)通信接口 (-)

測量 8 針接頭中每個(gè)觸針與 9 針和/或 3 針接頭中相應(yīng)位置之間的電阻。萬用表必須顯示為閉合電路（10 歐姆或更?。Ｈ绻娐凡皇情]路，更換基準(zhǔn)標(biāo)定線束。

1.   J1939 數(shù)據(jù)通信接口 (+)

2.   J1939 數(shù)據(jù)通信接口屏蔽

3.   蓄電池(+)

4.   蓄電池（-）

5.   鑰匙開關(guān)

6.   J1939 數(shù)據(jù)通信接口 (-)

7.   J1708 數(shù)據(jù)通信接口 (+)

8.   J1708 數(shù)據(jù)通信接口 (-)。

9.   ECM 接頭（參見 ECM 接頭觸針識別電氣接線圖）。

測量 8 針接頭中的每個(gè)觸針與其在 ECM 接頭中相應(yīng)位置之間的電阻。有關(guān)接頭觸針的識別，請參見 ECM 電氣接線圖。萬用表必須顯示為閉合電路（10 歐姆或更小）。如果電路不是閉路，更換基準(zhǔn)標(biāo)定電纜。

測量 9 針接頭中觸針 A、B、C、D、E、F 和 G 與所示的 25 針接頭中相應(yīng)位置之間的電阻。萬用表必須顯示為閉合電路（10 歐姆或更小）。如果電路不是閉路，則更換數(shù)據(jù)通信接口電纜。

A.   J1708 數(shù)據(jù)通信接口 (+)

B.   J1708 數(shù)據(jù)通信接口 (-)

C.  蓄電池(+)

D.  開路

E.   接地

F.   打開。

測量 6 針接頭中觸針 A、B、C 和 E 與所示的 25 針接頭中相應(yīng)位置之間的電阻。萬用表必須顯示為閉合電路（10 歐姆或更小）。如果電路不是閉路，則更換數(shù)據(jù)通信接口電纜。

測量 3 針接頭中觸針 A、B 和 C 與所示的 25 針接頭中相應(yīng)位置之間的電阻。測量 2 針電源接頭中觸針 D 和 E 與所示的 5 針接頭中相應(yīng)位置之間的電阻。萬用表必須顯示為閉合電路（10 歐姆或更?。?。如果電路不是 閉路，則更換數(shù)據(jù)通信接口電纜。

測量主干電纜一端的觸針 A 與主干電纜另一端的觸針 A 之間的電阻。對觸針 B 和觸針 C 重復(fù)同樣步驟。萬用表必須顯示為閉路（10 歐姆或更?。?。如果電路不是閉路，則更換主干電纜。測量電纜任意一端的觸針 A 和觸針 B 之間的電阻，以測量終端電阻。終端電阻值必須在 50-70 歐姆之間。

測量變換電纜一端的觸針 A 與變換電纜另一端的觸針 A 之間的電阻。對觸針 B 和觸針 C 重復(fù)同樣步驟。萬用表必須顯示為閉路（10 歐姆或更小）。如果電路 不是閉路，更換變換電纜。